交通設施投資對區域經濟發展影響

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摘要:隨著社會經濟的迅速發展，我國交通運輸行業取得了令人矚目的成績，作為國民經濟的基礎產業，交通運輸業發揮著不可替代的作用。從交通基礎設施投資影響區域經濟的要素出發，分析了交通基礎設施投資對區域經濟發展的影響作用，并提出了幾點建議，僅供參考。

關鍵詞:交通建設;基礎設施投資;區域經濟;影響

1交通基礎設施投資影響區域經濟的要素分析

在區域經濟運行當中，存在大量關鍵的區域經濟要素，如人力、技術、資金、物質等，這些要素均會不同程度上作用于區域經濟發展。交通基礎設施投資便是其中一大要素，可以通過直接效應和間接效應作用于區域經濟發展。1)交通基礎設施投資的直接效應主要作用于帶動相關產業發展、增加就業機會和提高運輸效率方面。通過進一步提高交通基礎設施的投資力度，將會增加交通基建項目的數量和規模，從而推動上下游相關產業發展，如建筑業、服務業、制造業等，最終達到區域總生產值增加的目的。除此之外，大量新交通基礎設施建設項目的開展，會帶來大量就業崗位，尤其是交通建設類項目，屬于勞動力密集型產業，將會增加該區域內的就業數量，提高就業率，帶動區域經濟發展。由于交通網絡的日益完善，進一步提高了本區域的運輸效率和運輸供給能力，從而滿足不斷增長的交通需求，這些都屬于交通基礎設施投資對區域經濟增長的直接效應。2)交通基礎設施投資還具有間接效應，其作用同樣不可小覷。交通基礎設施投資的間接效應主要作用于改善生活條件、吸引周邊資源、帶動區域間貿易與旅游發展等。①由于區域內交通基礎設施投資增加，將會改善原有的生活條件，從而間接地促進整個區域人口總數的不斷增加。②由于本區域內交通設施的完善，大幅提升了交通可達性，吸引了更多資本的融入，加快了區域內資源的匯聚速度，同樣會對其他產業和行業發展起到帶動作用。③由于交通便利，將會加速區域內的經濟要素流通，帶動區域與區域之間的貿易往來，促進旅游業的發展，最終會對人們的收入和消費水平產生很大影響。交通基礎設施投資并非單向作用，區域內人們的收入和消費水平、人口總數、資源分布等，均處于不斷變化當中，會對交通運輸提出更多的要求，若區域交通運輸供給能力與現實需求不符，那么，交通將成為制約區域經濟發展的一大難題，這種情況下，需要及時進行調整，為此，開展交通基礎設施投資對區域經濟影響研究是十分必要的，且具有重要的現實意義。

2交通基礎設施投資對區域經濟的影響作用

區域經濟的運行發展與外界經濟要素息息相關，尤其是在區域物質、人力等要素流動等方面，交通基礎設施發揮著至關重要的作用。

2．1改善運輸條件

俗話說“要想富，先修路”，公路是經濟發展的先行官，若公路網不完善，交通不便利，必定會影響地區經濟的發展，導致本地區經濟要素流通不暢。因此，加快公路建設有助于促進地區經濟發展，只有不斷加強公路工程建設，才能將整個地區的資源優勢充分發揮出來，才能將大量資源優勢，比如土地、礦產等，迅速轉化為經濟優勢。根據以往成功的經驗可知，在加強地區公路建設當中，必定會改善這個地區的交通運輸環境、生產發展與投資環境等，能夠完全滿足于“引進來、走出去”的改革發展需求。

2．2合理布局生產力

公路工程通達性的提升將會促進地區經濟發展，尤其是在勞動力、技術和資本方面。首先，改善公路基礎設施及提高服務水平，能夠有效提升生產力，加快資本的產出效率。如路網的完善可以減少人們的出行時間，縮短企業運輸時間，加快區域內生產要素的流動和轉移。其次，改善公路基礎設施建設，還可以對各種資源要素的流入加大刺激作用，降低本地區內的生產成本及交易成本投入，增加本地區的區位優勢，充分發揮其經濟效益，為區域內的經濟發展創建良好的環境。除此之外，借助于公路等交通基礎設施條件，可以將原來受限于自然或區位條件而分布不均衡的產業，實現產業布局合理化，并合理分布到各個相關區域。在不斷完善的交通基礎設施體系當971中，若一個企業與市場、消費區的距離過遠，那么，其競爭力也會大幅下降，進而影響其市場競爭力。因此，完善的交通運輸體系，可以提高區域空間可達性，推進企業健康發展。

2．3增加就業機會

交通基礎建設行業是一個勞動力密集的產業，修建一個工程項目，往往需要投入大量人力、物力、財力，因此，對于當地的人們而言，可以加入到交通基礎設施建設的行列，無需外出打工，增加了本區域內的就業率。除此之外，當一個地區交通便捷之后，同樣會帶來源源不斷的商機和大量就業崗位。特別是很多需要就業的年輕人，無需進城務工，可以留在家鄉，打破以往閉塞守舊的思維模式，開闊思路，抓住機遇，在家鄉自謀出路，自主創業，為家鄉建設貢獻更多力量。

3以交通基礎設施投資促進區域經濟增長的建議

3．1合理規劃交通基礎設施建設

“十三五”規劃以來，我國加快了交通基礎設施建設，交通投資規模進一步擴大，改變了各個地區的交通面貌，也加速了城市化進程，人民群眾出行更加便捷。想要完善交通運輸網落，需要將交通基礎設施建設與區域發展戰略相結合，重點是要保證交通規劃的合理性、可行性，實現科學布局，不能一味追求建設發展，要走可持續發展的道路。同時，交通發展規劃要綜合考慮區域的實際發展現狀，講求實際實效，避免流于形式，嚴格按照當地財政規劃和交通規劃要求，本著發展、節約、環保、經濟的原則，確保交通基礎設施建設與區域經濟發展水平相匹配，嚴禁過度超前。作為一項利國利民的基礎設施項目，交通基礎設施建設屬于民生工程，關乎整個地區的經濟發展。為此，在交通基礎設施建設當中，必須出臺一些鼓勵政策，進一步完善交通基礎設施建設的保障措施，加大宣傳力度，為推進交通基礎設施建設奠定良好的基礎。

3．2加大交通基礎設施投入力度

當前，我國交通基礎設施建設網絡日益完善，但在其高速發展的背后，仍有很多地區面臨著交通基礎設施建設水平低下的現狀，尤其是改革開放以來，我國區域間的經濟不均衡問題日益嚴重，很多欠發達地區的經濟環境較為惡劣，大大增加了交通基礎設施建設的難度，很多經濟欠發達地區的交通基礎設施投資規模和增長率所產生的影響作用很小，尤其是在促進經濟發展方面，究其原因在于這些地區的交通基礎設施建設水平遠沒有達到預期目標，為了緩解政府財政壓力，進一步激活市場投資活力，應逐步引進民間資本，構建一個政府引導，市場多方參與的新局面。積極發揮各方的優勢作用，在市場激烈競爭中維護市場穩定，保證投資結構均衡，提高投資效率，充分發揮市場機制的優勢作用。還要進一步完善PPP先進融資模式，降低民間資本準入門檻。同時，要進一步加大政策支持，制定優惠政策，開展政策性融資擔保，實施差異性信貸支持等，最大限度降低民營企業融資成本。或者制定相應的扶持政策，加大對社會組織的支持，鼓勵社會資本進入，更好地推進區域經濟發展。

3．3構建交通一體化運行機制

為了推進區域經濟增長，需要努力構建一個完善的交通一體化運行機制，最大限度減少區域內外交通運行的時間與距離，提高區域間的交通便捷性和可達性，提升交通網絡的運輸經濟效益。此外，要加大交通關聯性，通過完善的路網，真正實現互通互聯，加強經濟增長的空間溢出效應，帶動整個區域經濟增長。

4結語

改革開放以來，我國區域經濟發展不平衡現象日益凸顯，對我國經濟長遠發展影響較大。作為區域經濟發展的先行官，交通基礎設施建設在區域經濟增長當中發揮著至關重要的作用。為此，開展交通基礎設施投資對區域經濟影響研究具有重要的意義。

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作者:郭守剛 單位:河南省國有滑縣林場