工程學論文
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工程學論文范文第1篇
【關鍵詞】:化學工程;系統;和諧;辯證法
自然界中的和諧系統比比皆是,大至宇宙,小到原子;地球生態系統是和諧的,動植物群落是和諧的,人類社會體系是和諧的,健康的人體更是一個絕妙的和諧體。所有這些和諧系統遵循著同樣的辯證綜合的規律,具體可以歸納出三條:1.統一律;2.層次律;3.進化律;所有和諧系統具有同樣的性質:1.開放性;2.自組織性;3.非線性;4.無限發展性[1]。當愛因斯坦把大半生致力于統一場論時,其哲學上的需要相對物理學上而言或許要來得大,面對物理學的系統和諧,理論規則的分立是不能令他覺得滿意的。而化學工程的發展是不是因循同樣的哲學歷程呢?
在化學工程作為學科開始被重視之前,化學工業已具有了相當的規模,各種具體的工程與工藝都被獨立開來,在認識上是被分為各門特殊的知識,因此,當國外高等院校在十九世紀末開始設置"化學工程學"時,開設的課程大多是學習當時化學工業的各種工藝學,"化學工程"的概念在當時還是相當模糊的,在理論上充其量是化學與機械的一種混合(amalgam)。然而這種理論混合的模式在德國人看來卻是很正統的,即使在今天,他們也避免專論"化學工程",而是稱之為"過程工程"(ProcessEngineering),這一名稱實際上要比"化學工程"的范疇更廣,甚至更為準確,凡是涉及一定流程與工藝的領域都是適用的。但我們習慣上還是沿用"化學工程"的名稱。
二十世紀開始,化學工業迅猛發展,在社會經濟中占的比重越來越大,客觀上需要化學工程學科的發展和支持。隨著生產力的發展,人們對事物運動規律性的認識也愈來愈深化,愈來愈有概括性。伴隨著其他領域科學技術的快速進步,人們逐漸認識到化學工業中各門看似不相干的工程和工藝中存在著共同的物理特性。1901年,美G.E.的Davis《化學工程手冊》的發表,初步提出了"化工物理過程"的原理。1900年始,以合成氨、純堿、燃料等為代表的近代化工廠出現,如1913年,德哈勃-博施法高壓合成氨技術的產業化,星火燎原的,化學工業呈現出巨大的發展前景。到了二十年代,美MIT的一些學者提出:不管化工生產的工藝如何千差萬別,它們在眾多的典型設備中進行著原理相同的物理過程。1920年,美MIT成立了第一個嚴格意義上的化工系,時W.K.Lewis任系主任。1922年美國化工學會認同了新的見解,引出了"單元操作"(UnitOperation)的概念,這一概念在蘇聯時期和我國則廣泛稱為"化工原理"。
1900年始的"分離工程"研究使"單元操作"的概念日趨成熟。被稱為單元操作的過程主要有流體流動、傳熱、干燥、吸收、蒸發、萃取、結晶和過濾等,以這些單元操作作為研究和學習的主要內容,是化學工程學科在二十世紀前半期發展的核心,其理論迅速成為發展化學工業的重要基石。這種把千變萬化、千差萬別的過程和工藝概括成"單元操作"是生產力發展到一定水平的反映,是化學工程學從"個性"到"共性"的第一個哲學性概括,是在一個系統整體性把握的高度上建立了一門技術科學,體現了系統科學發展的和諧統一規律。
隨著"單元操作"概念的確定,另一方面,化學工程學科中重要支柱之一的"反應工程"亦逐漸浮出水面。從最初的德Winkler流化床煤氣化爐的應用到德Bergim-Pier三相液化床煤液化工藝的開發,又到1931年丁納橡膠和氯丁橡膠的投產,化學工業上發展的高峰持續不絕,1940年美國FCC煉油開發成功,成為石油化工的起點。直到1957年,歐洲第一屆反應工程會議,明確提出"反應工程"的概念,成為化學工程學科的重要組成部分,是化學工程學的進一步和諧統一。"反應工程"的建立,乃至今日仍備受困擾的"過程放大效應"問題,及從"逐級放大"到"數模放大"的研究都帶動了"化工過程系統工程"的發展,并共同體現了系統科學發展的和諧層次律。
就在"反應工程"發展的同時,"單元操作"得到了更加深刻的認識,人們發現各單元操作之間存在著更為普遍的原理,"過濾只是流體傳動的一個特例;蒸發不過是傳熱的一種形式;吸收和萃取都包含著質量的傳遞;干燥與蒸餾則是傳熱加傳質的操作……"[2]于是單元操作可以看成是傳熱、傳質及流體動量傳遞的特殊情況或特定的組合。這種認識的深化過程并沒有停止,人們進一步又發現了動量傳遞、熱量傳遞和質量傳遞之間的類似性。于是從二十世紀50年代開始,人們綜合了以往的成果,開始用統一的觀點來研究三種傳遞過程。1960年,美威斯康辛大學(Univ.Wiscosin)的R.B.Bird教授出版了《TransportPhenomena》一書,系統地采用統一的方法來處理三種傳遞現象,從此化學工程學科的核心過渡到了"三傳一反"的系統性概念。"三傳"的研究是系統科學和諧進化律的又一體現,使化學工程學達到了一個新的整體性高度,這種高度的和諧統一是對客觀世界本質性的認識,并在學科上反映出了系統科學的基本原理和性質,其影響力是普遍性的,是跨學科的,不僅使"傳遞原理"成為化學工程學的重要基礎,同時在生物工程、機械、航天和土木建筑等工程學科上也具有重要意義,并日益成為工程專業共有的一門技術基礎課,只是側重點有所差異而已。
至此化學工程學科自身經歷了一系列的演化和發展,并在短短的一個世紀中達到了一個前所未有的高度,涵括了眾多的生產和應用領域,如醫藥、化肥、能源、材料、航天、冶金、日用化學品等,每年為社會提供數以億噸計的千百萬種產品,是人們衣、食、住、行須臾不可離開的物質基礎,為社會繁榮作出了巨大貢獻。然而事物總是一分為二的,從人類發展最為激動人心的口號"征服自然"到今天龐大的工業化進程,地球自然生態系統遭遇了前所未有的嚴峻局面,這之中,化學工業是造成大規模環境污染及惡性重復污染的主要過程之一,化學工程學科需要肩負起新的使命。1990年,"生態化工"(Eco-ChemicalEngineering)的概念提出來了,相應在化工生產和過程工藝中提出了"清潔化工"和"綠色化工"的概念,因時應勢,化學工程學開始了系統科學的自組織過程,這也是和諧系統對立統一發展的需要。在系統科學看來,自組織是和諧系統的基本性質之一,只有自組織系統能通過外部和自身內部的不斷協調、整合,在適應環境的同時保持自己的特性并產生新的功能。從自發到自覺地,化學工程學吸收了自組織的理論,不斷在廣度和深度上充實、完善和發展。隨著新世紀的到來,世界正發生著全球性的變化,經濟、社會、環境和技術等領域都面臨著新范疇新理念的變更和沖擊[3]。化學工程學科需要因應時展而改變傳統的限制,不斷有新的概念提出來,如化學工程應是伺機而待的專業(aprofessioninwaiting);化學工程師必須"besteepedintechnology",能夠創新、開發、變換、調控和適應取代;化學工程學科要從"ProcessEngineering"達到"ProductEngineering"再到"FormulationEngineering"。進一步的綜合認為,化學工程學關注著同時發生在非常廣泛的時空跨度內的現象,必須具備多尺度、多目標的方法來達到過程的總體優化。涵括了五個方面[4,5]:
①Nanoscale(納觀尺度):研究量子化學、分子過程與分子模擬等。
②Microscale(微觀尺度):研究微粒、氣泡、液滴、控制界面膠束和微流力學規律等。
③Mesoscale(介觀尺度):研究換熱設備、反應設備、塔器以及傳統的"單元操作"和"三傳一反"等。
④Macroscale(宏觀尺度):研究生產裝置和生產過程等。
⑤Megascale(兆觀尺度):研究環境過程和大氣生態過程等。
于是化學工程學的核心轉變到了"多尺度、多目標擇優"的概念,化學工程學科又到達一個新的和諧統一的高度,進入了更高層次的系統工程領域。
新的發展的深度促使化學工程學科作出了一定尺度的"分化",然而這還遠未結束,人們對世界的認識還在不斷探索不斷深入,一個更深刻更普遍也更一般的問題已經觸到了化學工程學科的神經,觸到了化學工程學的認識本質,并促使化學工程學需要有新的"融合"。這一問題就是"非線性及其包涵的混沌原理",相對于"線性"是人類認識客觀世界的基本工具,"非線性"則是客觀世界的本質特征,是"線性"反映的目的,是從科學角度看待世界的一種和諧統一;而在對"混沌發展"的研究表明,"混沌運動的普遍存在,揭示了自然界中實際系統發展演化的新行為,混沌態的自相似性使這種時間演化表現為一種空間結構,而且以其不同空間尺度上的相似性,揭示了系統復雜運動的統一性。這種統一性是一個觀察"整體"的問題,只有在長時間范圍(因為混沌運動是一種長時間行為)和更高層次復雜性中才能顯現出來。"[6,7]這一問題涵蓋了自然科學和人文社會科學的眾多領域,具有重大的科學價值和深刻的哲學方法論意義。馬克思曾經預言:"自然科學往后將會把關于人類的科學總括在自己下面,正如關于人類的科學把自然科學總括在自己下面一樣:它們將成為一個科學。"從這一角度上,"非線性"問題是這種過程一體化的契合點以及整體認識論上的共性[8]。當站在這種整體性的高度上,化學工程學科獲得了全新的視野和更強大的分析解決問題的能力,并最終具有了學科融合的基礎。
在整個化學工程學科的孕育、誕生和發展過程中,始終交織著學科的"分化"與"融合",除了上述尺度(scale)上的分化以外還有著所謂的石油化工、精細化工、高分子化工等專業上的分化;另一方面,作為近代工程技術,它又是自然科學(化學、物理等)和技術科學(機械、材料等)的融合。正如物理學家普朗克(Planck)所指出的:"科學是內在的整體,它被分解為單獨的部分不是取決于事物的本身,而是取決于人類認識能力的局限性,實際上存在著從物理到化學,通過生物學和人類學到社會學的連續的鏈條,這是任何一處都不能被打斷的鏈條。"事實上,當化學工程學科的核心發展到"非線性混沌系統"時,實現科學的融合已是其客觀系統性的需要,它需要強有力的非線性解算能力和綜合分析能力。基于人工智能和神經生物學的人工神經網絡(ArtificialNeuralNetworks)技術為這種系統性的融合提供了新的思路和途徑。人工神經網絡特有的信息處理能力在愈來愈多的領域中展現出廣闊的應用前景,它具有如下特點[9,10]:
①學習:神經網絡可以根據外界環境修改自身行為,這使它比其他任何方法接受自身感興趣的外界信息更敏感。
②概括:經過學習訓練后,神經網絡的響應在某種程度上能夠對外界信息的少量丟失或自身組織的局部缺損不再很敏感,反映了神經網絡的健壯性(魯棒性),即工程上說的"容錯"能力。
③抽取:神經網絡具有抽取外界輸入信息特征的特殊功能,在某種意義上可以說它能"創造"出未見的事物。
④模擬:神經網絡由眾多的神經元組成,以并行的方式處理信息,大大加快了運行速度,可以逼近任意復雜的非線性系統。
當然,神經網絡并非十全十美,其自身的發展就曾經歷過相當曲折的過程,但是,人工神經網絡(ANNs)特性的融合將是化學工程學科發展到非線性核心系統的自組織適應和需要。例如采用神經網絡設計的控制系統,適應性、穩定性和智能性均較好,能處理復雜工藝過程的控制問題,也使得化學工程師不但也是機械工程師,還首先是系統工程師,并能從最一般的非線性原理出發,解決實際過程的創新、應用、開發、生產等問題。
生產力的不斷發展,科學技術的持續進步,人類認識自然和改造自然的不斷深化,化學工程學科必將不斷"分化"和"融合",體現出和諧系統的無限發展性質。
參考文獻
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工程學論文范文第2篇
肘部高度：指從地面到人的前臂與上臂接合處可彎曲部分的距離
挺直坐高：是指人挺直坐著時，座椅表面到頭頂的垂直距離
構造尺寸：是指靜態的人體尺寸，它是人體處于固定的標準狀態下測量的
功能尺寸：是指動態的人體尺寸，是人在進行某種功能活動時肢體所能達到的空間范圍，它是動態的人體狀態下測得。是由關節的活動、轉動所產生的角度與肢體的長度協調產生的范圍尺寸，它對于解決許多帶有空間范圍、位置的問題很有用
種族差異：不同的國家，不同的種族，因地理環境、生活習慣、遺傳特質的不同，人體尺寸的差異是十分明顯的
百分位：百分位表示具有某一人體尺寸和小于該尺寸的人占統計對象總人數的百分比
正態分布：大部分屬于中間值，只有一小部分屬于過大和過小的值，它們分布在范圍的兩端
身高：指人身體直立、眼睛向前平視時從地面到頭頂的垂直距離
正常坐高：是指人放松坐著時，從座椅表面到頭頂的垂直距離
眼高（站立）：是指人身體直立、眼睛向前平視時從地面到內眼角的垂直距離
眼高：是指人的內眼角到座椅表面的垂直距離
肩高：是指從座椅表面到脖子與肩峰之間的肩中部位置的垂直距離
肩寬：是指兩個三角肌外側的最大水平距離
兩肘寬：是指兩肋屈曲、自然靠近身體、前臂平伸時兩肋外則面之間的水平距離
肘高：是指從座椅表面到肘部尖端的垂直距離
大腿厚度：是指從座椅表面到大腿與腹部交接處的大腿端部之間的垂直距離
膝蓋高度：是指從地面到膝蓋骨中點的垂直距離
膝腘高度：是指人挺直身體坐著時，從地面到膝蓋背后(腿彎)的垂直距離。測量時膝蓋與髁骨垂直方向對正，的大腿底面與膝蓋背面(褪彎)接觸座椅表面
臀部－膝腿部長度：是由臀部最后面到小腿背面的水平距離
臀部－膝蓋長度：是從臀部最后面到膝蓋骨前面的水平距離
臀部－足尖長度：是從臀部最后面到腳趾尖端的水平距離
垂直手握高度：是指人站立、手握橫桿，然后使橫桿上升到不便人感到不舒服或拉得過緊的限度為止，此時從地面到橫桿頂部的乖直距離
側向手握距離：是指人直立、右手側向平伸握住橫桿"一直伸展到沒有感到不舒服或拉得過緊的位置，這時從人體中線到橫桿外側面的水平距離
向前手握距離：這個距離是指人肩膀靠培直立，手臂向前平伸，食指與拇指尖接觸，這時從培到拇指梢的水平距離
肢體活動范圍：肢體的活動空間實際上它也就是人在某種姿態下肢體所能觸及的空間范圍。因為這一概念也常常被用來解決人們在工作各種作業環境的問題。所以也稱為"作業域"
作業域：人們在工作各種作業環境中在某種姿態下肢體所能觸及的空間范圍
人體活動空間：現實生活中人們并非總是保持一種姿勢不變，人們總是在變換著姿勢，并且人體本身也隨著活動的需要而移動位置，這種姿勢的變換和人體移動所占用的空間構成了人體活動空間
姿態變換：姿態的變換集中于正立姿態與其它可能姿態之間的變幻，姿態的變換所占用的空間并不一定等于變換前的姿態和變換后的姿態占用空間的重疊
靜態肌肉施力：無論是人體自身的平衡穩定或人體的運動，都離不開肌肉的機能。肌肉的機能是收縮和產生肌力，肌力可以作用于骨，通過人體結構再作用于其他物體上，稱為肌肉施力。肌肉施力有兩種方式：（1）動態肌肉施力：（2）靜態肌肉施力。
睡眠深度：休息的好壞取決于神經抑制的深度也就是睡眠的深度。睡眠深度與活動的頻率有直接關系，頻率約稿，睡眠深度越淺
視野：視野是指眼睛固定于一點時所能看到的范圍
絕對亮度：眼睛能感覺到光的光強度
相對亮度：相對亮度是指光強度與背景的對比關系，稱為相對值
辨別值：光的辨別難易與光和背景之間的差別有關，即明度差。
視力：視力是眼睛測小物體和分辨細節的能力，它隨著被觀察物體的大小、光譜、相對亮度和觀察時間的不同而變化
殘像：眼睛在經過強光刺激后，會有影像殘留于視網膜上，這是由于視網膜的化學作用殘留引起的。殘像的問題主要是影響觀察，因此應盡量避免強光和玄光的出現。
暗適應：人眼中有兩種感覺細胞：錐體和桿體。錐體在明亮時起作用，而桿體對弱光敏感，人在突然進入黑暗環境時，錐體失去了感覺功能，而桿體還不能立即工作，因而需要一定的適應時間
色彩還原：光色會影響人對物體本來色彩的觀察，造成失真。影響人對物體的印象。日光色是色彩還原的最佳光源，食物用暖色光、蔬菜用黃色光比較好
噪聲：最簡單的定義是：噪聲是干擾聲音。凡是干擾人的活動（包括心理活動）的聲音都是噪聲，這是從噪聲的作用來對噪聲下定義的；噪聲還能引起人強烈的心理反應，如果一個聲音引起了人的煩惱，即使是音樂的聲音，也會被人稱為噪聲，例如某人在專心讀書，任何聲音對他而言都可能時噪聲。因此，也可以是人對聲音的反應這個角度來定義噪聲。噪聲是引起煩惱的聲音。
觸覺：皮膚的感覺即為觸覺，皮膚能反應機械刺激、化學刺激、電擊、溫度和壓力等
心理空間：人們并不僅僅以生理的尺度去衡量空間，對空間的滿意程度及使用方式還決定于人們的心理尺度，這就是心理空間。空間對人的心理影響很大，其表現形式也有很多種
個人空間：每個人都有自己的個人空間，這是直接在每個人的周圍的空間，通常是具有看不見的邊界，在邊界以內不允許摯橙胝邤進來。它可以隨著人移動，它還具有靈活的伸縮性。
領域性：摿煊蛐詳是從動物的行為研究中借用過來的，它是指動物的個體或群體常常生活在自然界的固定位置或區域，各自保持自己的一定的生活領域，以減少對于生活環境的相互競爭
人際距離：人與人之間的距離的大小取決于人們所在的社會集團（文化背景）和所處情況的不同而相異。與熟人還是生人，人的身份不同（平級人員較近，上下級較遠。）身份越相似，距離越近。赫爾把人際距離分為四種：密友、普通朋友、社交、其他人
工程學論文范文第3篇
工業工程專業具有非常強的實踐性。工業工程的目標是用技術的方法，經濟、有效地解決社會系統的現實問題，這就要求工業工程專業培養的學生能將所掌握的知識與社會中的實際問題相聯系，具有解決社會現實問題的能力。目前，高校人才培養方案設計的常規模式是依據學科的知識體系，按時序設置課程，追求本科專業知識的完整性和邏輯性。這種設計模式在理論上是合理的，但容易出現學校教育與市場需求相脫節的現象。因此，應將學科知識體系與市場需求和職業崗位知識能力要求相結合，以職業崗位能力需求為導向，構建更加合理的專業知識結構，并具有較強的適應能力和知識遷移能力的課程體系，從而提高學生的就業競爭力。同時，融入必要的實踐教學，把工業工程專業的實踐性充分地體現在整個教學過程中。我校作為山東省應用基礎型人才培養特色名校，多年來始終把人才培養質量放在重要位置，對本科人才培養和就業工作極其重視。2014年，結合山東省名校建設和自身專業發展，通過多方調研，對培養計劃進行了修訂。通過引入具有一定優勢的機械和土木建筑等工程基礎技術，形成富有特色的工業工程專業培養特色。專業定位為培養具有堅實的自然科學、社會科學、現代經濟與管理科學知識，具備一定的工程技術基礎，具有較強的創新精神和工程實踐能力，能夠綜合應用工業工程理念和知識對生產型和服務型企業進行規劃、設計、評價、改善以及創新，能從事工程、設計、制造、管理、科研與教育等方面工作的高級復合人才。在培養計劃中突出實踐的重要性，構建有特色的實踐教學體系。作為實踐性很強的工業工程專業，其畢業生不僅面臨就業問題，同時也面臨著進入工作崗位后的職業發展問題。對于應用型本科人才的培養，我們強調工業工程人才的培養，不但重視職業對人才素質的培養要求，而且要關注學生個體發展的需要；要把職業能力和職業素質的培養反映在人才培養方案當中，突出畢業生進入工作崗位所需職業技能的各類教學環節，強調解決最短時間上崗的問題，增加就業競爭力；同時還強調培養學生未來職業晉升和相近崗位遷移的職業能力。實踐環節是高校工科專業教學必不可少的環節，更是工業工程(工科)專業實現其培養目標的必修環節，對實現職業發展和提高人才培養質量有重要作用。
2當前工業工程專業實踐教學中的主要問題
實踐環節應該具有較強的針對性。當前在各高校進行工業工程專業實踐教學過程中，雖然都有課程設計、各類實驗和實習等實踐環節，但具體內容上由于專業定位和學校資源的不同，形成了很多有特色的實踐教學模式和體系，但也存在很多問題。
2.1實驗過于側重驗證性
實驗在開設的課程實驗中，多數仍然是驗證性實驗，設計性實驗、綜合性實驗占比較低，各門課程的課內實驗，僅依附于課程內的理論知識，學生難以從實驗中開拓創新。
2.2實踐教學手段單一
理論不能聯系實際課內實驗和部分課程內容設計均采用統一的模式，學生被動接受教師預先設定好的方案，按步驟進行，缺乏實踐活動的參與性，積極性不高，也不利于發揮學生的自主性。同時，由于部分教師缺乏企業實際工作經驗和工程實踐背景，所設計的方案與實際情況出入較大，不能很好地鍛煉學生的實踐能力和學習能力。
2.3實驗設施不夠完備
實踐教學內容簡單在工業工程本科教育中，對于實驗室建設方面明顯投入不足，僅能夠保證基本的專業實驗。對于強調實踐性的工業工程專業，因實驗設施設備的不足，無法充分發揮實驗在實踐教學活動中的作用。
2.4實踐、教學分散
不成體系以我校為例，僅開設了管理信息系統、基礎工業工程、人因工程3門核心課程的課內實驗和設施規劃與物流分析、人因工程2門課程的課程設計，部分需要課內實驗的核心課程，例如生產運作管理、質量管理工程、系統建模與仿真等，都沒有開設課內實驗。雖然開設了金工實習、認識實習、生產實習、畢業實習和畢業設計，但由于實習單位生產情況的不確定性，往往造成實習缺乏針對性和代表性，不能很好地參與生產實踐。對于定位于應用型工業工程專業培養的院校，還存在畢業論文過多的情況，經常出現指導教師指定論文題目進行寫作，缺乏實際背景的現象。這些缺乏聯系，過于分散，沒有形成有機整體，更缺乏綜合實踐的課程，未能最大限度地發揮實踐教學對于學生素質和能力培養方面的重要作用。
3基于職業發展的工業工程專業實踐教學體系的構建
工業工程專業培養的合格畢業生，必然是在企業中與工業工程專業相關的崗位上工作，并具有良好的職業發展潛力。這就要求我們關注學生的職業生涯和可持續發展，使學生既具備從事職業活動必需的高技能，又具備能為整個職業生涯提供持續發展動力的職業素質。在進行新的專業培養計劃修訂過程中，按照職業發展的要求構建工業工程專業實踐教學體系。力求以職業發展為導向，促進實驗教學體系的改進，利于學生的順利就業和職業目標的達成。我們通過梳理核心課程在實踐教學中的作用和相應的職業能力需求，按照從“課堂案例教學-課內實驗-課程設計-工業工程綜合實訓-各類實習-畢業設計”的路徑，輔以課外活動競賽等構建三部分的實踐教學體系工程技術實踐部分，由于工業工程是工程技術與管理的交叉學科，在強調工程技術知識的同時，也要注重工程技術實踐。我們設置機械電子與控制和土建施工兩部分工程技術。實踐部分分別包括機電控制PLC課內實驗和土建施工電子制圖課內實驗，設置機械制造課程設計、電工電子實習以及金工實習。專業核心實踐部分，在理論課堂增加案例教學的基礎上，通過對專業核心課程的梳理，重新規劃建設了實驗室，開設了基礎工業工程課程實驗14學時，人因工程學課程實驗12學時，生產運作管理課程實驗16學時，質量管理工程課程實驗6學時，精益生產課程實驗4學時，系統建模與仿真課程實驗24學時，并且在課程實驗中增加設計性實驗和綜合性實驗的比例，開設開放性實驗，由學生利用實驗設備自主選擇實驗內容。在開設課內實驗的基礎上，進一步開設基礎工業工程課程設計、人因工程課程設計、設施規劃課程設計、生產運作管理課程設計。同時，開設工業工程綜合實訓。此外，我們把生產實習放在工業工程綜合實訓之后進行，以便學生在企業進行生產實習時更具針對性。我們強調，畢業實習和畢業設計的關聯性，僅允許極少部分學生撰寫畢業論文，絕大多數學生要求采用畢業生設計形式完成實踐的最后一個環節。要求學生以畢業實習了解的實際企業背景，尋找企業生產實際中的問題，運用工業工程的方式進行解決，或者模擬進行產品的組裝線設計或生產系統設計。經過畢業實習和畢業設計共16周的強化應用訓練，可以讓學生增強解決問題的實踐能力，便于提高學生走向工作崗位后快速適應崗位的工作需要，為職業發展樹立良好的開端。考慮到部分中青年專職教師的企業實踐和工程背景不足，我們聘請了來自企業的校外兼職實踐指導教師。通過他們的指導，可以拉近教學實踐過程和企業實際之間的距離，從而使培養的工業工程畢業生具有更好的職業發展潛力。課外實踐部分，我們充分利用課外實踐增加學生的工程實踐素質，結合大學生數學建模大賽和大學生創新大賽，進行分類指導，充分發揮競賽對科學素質的鍛煉作用。通過組織學生以全國工業工程案例應用大賽，使學生真正感受工業工程在企業的應用。對于大四學生，鼓勵參與中國機械工程協會工業工程分會主辦的見習工業工程師資格考試，從理論知識和實踐能力方面綜合對學生進行第三方評價。
4結束語
工程學論文范文第4篇
工程經濟學論文范文一：建筑工程經濟的理性思考
一、前言
建筑工程經濟是建筑工程學與經濟學互相交融的交叉學科。它的研究目標在于最大地提高建筑工程項目在實踐活動中帶來的經濟效益。事實上，盡管我國的建筑市場隨著國家發展、需求增大而迅猛發展，但是對于相關建筑工程經濟管理理論，國內對其研究與國外還存在較大差距。在這樣的背景之下，如何對建筑工程項目之中的經濟問題進行有效的分析處理，如何平衡應用施工技與投資的金額之間的關系，如何利用最小的消耗得到最大的收益，如何在投入、工期與質量之間達到三方最優都成為了我國建筑工程經濟亟需解決的問題。總而言之，當下我國的建筑市場需要一場關于建筑工程經濟的理論變革，以此解決當前我國建筑業面臨的一些普遍問題。
二、對建筑業在傳統基礎上的改革發展的理性思考
與其他行業不同，我國對建筑業的定義相對廣泛。在我國，通常將以工程建設為主(鐵路、公路、房屋等)的土木工程類，以大型設施的配套建設為主(電力、給水、供熱等)的線路、管道、設備類以及以建筑物裝修、裝飾等活動相關的施工類合并成為建筑類。因此，對于建筑業而言，一個建筑工程是從設計到建設再到完善的系統工程，而并非是單單某一個子類。這樣的定義也決定了在我國建筑業是與設計單位、中介組織、建材、設備供應、以及教育科研息息相關的產業門類。正是因為在我國建筑業涉及面的廣泛，對于具體的建筑管理而言，建筑工程是一個復雜的系統工程。通常而言，一個復雜的系統的管理是相對困難的。因此，對于建筑業系統范圍的界定，國內一直存在者大建筑業與小建筑業的爭議分歧。爭議與分歧的焦點在于是否要將涉及建筑相關的勘察、設計、咨詢單位以及部分專業工程納入建筑業的范疇之內。對此，我們可以參照《建筑經濟》中的相關定義。該冊中指出，建筑業是包含從事建筑產品生產、維修和管理機構與有關教學、科研、咨詢等項目的綜合學科，是大建筑業中所指的定義。發達國家相對于我國更加認同大建筑業的概念。事實上，隨著建筑業本身系統的不斷擴大，它與其他行業的交叉也越來越多，并且建筑業與其他行業還呈現出系統集成的趨勢。甚至在部分國家，政府已經組建了全新的用于管理建筑業與其他行業交融而成的管理機構。例如德國近幾年組建的交通、建筑與住宅部，英國組建的環境、建筑與區域部等。由此，我們可以看出在建筑工程發達的國家小建筑業的概念在被逐漸拋棄，取而代之的是更加適應建筑業發展的大建筑業體系。可以說，大建筑業是綜合了現代工程科技的集中體現，是建筑業改革的必由之路。長期以來，我國的經濟發展都依賴于建筑業的發展。建筑業能夠成為經濟支柱的原因有很多，其中包括：①建筑業是獨立的物資生產部門，為我國經濟提供了重要的生產和生活用的固定資產。②建筑業在我國的國民收入中占據了很大的比重。③發展建筑業就等于在無形中發展了重工業和其他相應工業。④在我國當前階段，建筑業的發展解決了一大批人員的就業問題。⑤我國許多大型的建筑企業承包了國際工程項目，無形中帶動了我國的綜合性輸出。⑥建筑業的發展與國民經濟的發展息息相關，建筑業的發展狀況是國民經濟的晴雨表。綜上，建筑業可以說是我國經濟發展的核心產業之一。在我國建筑業的發展不僅對國民經濟的發展有著重要的促進作用，還在無形中改變了我國的城鄉結構，促進人民生活水平的不斷提高。然而，隨著經濟下行壓力的增大，當前我國的建筑業已處于水深火熱之中。建筑業體制改革迫在眉睫。事實上，盡管一直以來人們對建筑業管理體制改革的呼聲很高，但是在具體怎么變革上還存在較大的分歧。這一方面是因為我國整體上正處于深化改革的階段，許多新情況、新問題、新信息噴涌而出使得人們在思想認識上出現分歧而相關的理論研究及政策導向卻不能及時的給人們以明晰的答案，另一方面現行的建筑業管理體制復雜，部門之間利益糾葛，企業之間競爭等局面使得建筑業的改革與發展舉步維艱。在通過對建筑業改革與發展的背景分析之后，結合當前國內形勢以及未來建筑業改革出現的部分趨勢，我們認為建筑業管理體制的改革需要把握幾個要點。
1.歸口管理
當前，我國建筑企業的管理在成分上有省、部屬，地(市)屬，縣屬之分。行政隸屬關系的互不相同造成了對建筑企業的多頭管理，條塊分割。不同屬別的建筑企業之間各自為政。在管理職能上，建設主管部門、綜合管理部門以及專業管理部門之間存在交叉重疊的現象。由此，在審批權、收費權、發證權上各部門互相爭奪。整個建筑行業雖然貌似穩定和諧，然而內部卻十分混亂。行業與行業之間，地區和地區之間，保護主義橫行，對市場規律完全忽略，統一的管理體制和市場遲遲不能建立。因此，想要對建筑業進行大改革，歸口管理是第一項要進行的任務。只有加強了行業的歸口管理，我們的建筑企業和行政部門之間的職能才能明確，業務活動才能更加專業。例如我們可以將工程資質的審查，招投標項目等方向性問題要歸口與建設主管部門。
2.對建筑企業進行整合，優化現有結構
事實上，我國建筑行業的從業人員已經有80年代不足一千萬人已經發展到如今三千五百多萬人。從整體上，我國的建筑行業一方面出現了總量大，產能剩，利潤少，競爭大等現象，另一方面又存在行業科技含量低，從業人員素質整體偏低，建筑企業發展穩定程度缺乏等情況。對此，我們應當采取一定的手段和措施對建筑企業進行整合，通過調控企業規模，優化行業結構，合并改組企業，形成綜合能力足夠強大的建筑企業以改變當前建筑大而不精的現象。具體操作上，我們可以通過三級結構對現有行業進行改變。第一級別是總承包級別，負責項目的總體設計及承包事務;第二級是業務分包級別，負責項目具體的籌建等事務;第三級別是勞務輸出級別，負責工程施工等現場問題。
3.加強市場及投資的管理
有效的市場運行機制不僅方便了建筑業的宏觀調控以及監管，還將市場上活躍的各類經濟成分有機的組合在一起。當前，我國建筑行業的計劃性強于市場性，政府對建筑市場的管理干涉過多，以至于建筑市場尚不能發揮出其最大的作用。同樣的對于建筑工程的投資而言，由于當前國家政策的影響，很多大型項目是由政府投資和集體投資的。對于此類工程投資而言，公益效益和工程質量是大眾所關心的問題。然而，由于當前對投資管理缺乏足夠的認識，建筑行業中的非私人投資往往出現浪費等現象。因此要想規范建筑業的發展，當前我們必須要加強對建筑業的市場以及投資管理。通過建立完善健康的市場機制以及嚴密的投資管理，建筑業會逐漸從混亂的現狀中走出[1]。
三、持續加強對建筑經濟領域相關問題的研究以促進行業發展
對于我國目前的建筑行業而言，急缺的并不是相關的技術人才和企業大牛，而是構建現代大建筑業的先進理論。建筑工程經濟學是研究建筑工程與經濟活動之間關系的重要學科，也是指導我們進一步深化對建筑行業的改革的重要抓手。建筑工程經濟學的發展始于上世紀的二三十年代。在上世紀五十年代，前蘇聯就出版了以建筑工程經濟學為主要內容的專業刊物《蘇聯建筑工程經濟學》。在此基礎上，我國也在五十年代中期開始創建《建筑工程經濟學》刊物。建筑工程經濟學在我國起步之后，相當長的一段時間內由于國政政治環境的問題，并沒能得到進一步的發展。事實上，在改革開放之后，我國的建筑工程經濟學才得到了較大的發展。在上世紀八十年代，我國成立了建筑工程經濟學術委員會，專門從事對學科的基礎理論研究以及對現實建筑經濟問題開展各類學術探究。也是在此階段，《建筑經濟》等相關專業刊物得以誕生。改革開放至今，我國建筑工程經濟學的學科理論體系已經初步建立并得到一定程度的發展，然而由于多方面的原因，對比國外的相關研究，我國建筑經濟理論研究明顯滯后于行業發展。可以說，建筑工程經濟學在我國還是一門相當年輕的學科。當然，隨著我國社會主義市場經濟的發展，我國建筑行業的日漸壯大，建筑工程經濟學的發展成熟也是指日可待。對于如何發展我國覺得建筑工程經濟學，我們認為，發展中國的建筑工程經濟學必須要結合我國的國情，結合具有中國特色的社會主義市場經濟形勢，加強與國際建筑工程經濟學學科之間的甲流，融合發展出真正適合我國建筑業發展的建筑工程經濟學理論體系。為了達到這一目標，我們還需要進一步的轉變思想觀念，積極吸收借鑒國外的先進經驗，建立穩定的研究隊伍，通過不斷的生產實踐與再學習，激發出我國建筑工程經濟學在建筑生產領域的強大生命力。也只有這樣，我國建筑業的發展才能一如既往的繁榮下去，才能真正利于國計民生，才能真正發揮出我國經濟發展的支柱作用。
四、結語
我國建筑業尚處于大發展時期，但是我們不能因為暫時的繁榮而蒙蔽了眼睛。我們應當看到，當前我國建筑工程經濟學與實際生產實踐的脫節，也應當看到未來建筑行業大發展對建筑工程經濟學理論的巨大需求。對此，我們切實把握機遇，真正地將具有我國特色的建筑工程經濟理論體系建立起來，以應對未來我國建筑業的輝煌發展。
工程經濟學論文范文二：工程項目中工程經濟的作用
1、工程經濟在工程項目投標階段所發揮的作用
工程經濟人員在工程項目投標的階段內，主要負責的工作就是進行投標報價書的編制，在面對那些工期較長并且投資較大的項目的時候，承包商需要面臨的風險也就更大，因此相應的提高了對工程經濟人員的專業要求。投標報價環節中的第一個步驟就是熟悉標書的內容并且進行深入的研究。招標文件中體現出的是業主的主要意圖，在研究的過程中對其技術規格、商務條件、承保范圍、承包商責任、資金風險以及業主自身特殊的要求等，各個方面都要進入分析。在此過程中需要做到的首先是搞清楚招標的范圍，不要出現遺漏報價的問題;其次是將招標文件中不夠清晰的地方找出來進行澄清;然后是風險分析工作，以招標文件中的資金要求、施工工期以及付款方式等為依據來分析;最后是提高報價的針對性，熟悉標書中對于品牌和技術的要求。在對標書內容有了較為全面的掌握以后就要開始進行項目成本測算工作了，成本分為直接成本和間接成本兩個部分。直接成本的構成內容是采購設備的費用、材料費、施工費以及設計和軟件等，間接成本的構成內容是單位的人工費、差旅費以及招待費用等。其中直接成本是確定項目成本的主要因素。比較常見的工程項目報價模式是將工程量和綜合單價相乘，綜合單價的價格水平是以市場行情為基礎而波動的，分為施工單價和設備單價兩個部分。工程量則需要計算設計方案才能得出。所以我們可以看出，設計是整個工程設計、采購和施工環節中最為重要的部分，對于整個項目來說其基礎也正是設計方案，所以設計方案和項目的投資水平是息息相關的。在投標初期工程經濟人員就必須參與進來，對整個項目的方案有較為清晰的了解，包括項目的工藝和流程、地基條件、布置總圖等，目的是為了使報價內容更加準確而有針對性，如果工程量上有遺漏缺失也可以及時發現。在確定工程量的時候首先要按照設計方案進行工程量的仔細計算，其次是收集已經完成的同類項目的數據進行對照，將不可比因素扣除掉以后再對二者使用類比法確定其合理性。在確定了工程量以后需要進行的是綜合單價的組織核定，首先是在項目中往往占比最大的費用，設備單價，有的單體設備具有很高昂的價格，決定著整個項目的投標價格。所以在核定設備單價的時候，工程經濟必須做到以下幾個方面的內容:首先讓設計人員列出所有的設備清單，并且標注清楚不同的規格型號;其次是盡量投有類似項目經驗的標，除了詢價以外，必須列出已完成項目的歷史采購價格，然后進行對照考慮，因為設備的價格往往不會有大幅度的波動并且走勢通常都是下降的，所以相比起詢到的價格來說，歷史采購價格的說服力更大;再次是選擇一些供應常用設備的供貨商，與其簽署協議進行長期供貨，雙方約定好供貨的價格，這種設備長協機制的優勢是可以用更優惠的價格拿到設備;最后是那些價值較高的單體設備，盡量在投標前就與供貨商進行約談，確定設備的價格，有需要的話可以進行標前協議的簽訂。以上所說的內容最終的目的都是為了將盲目詢價帶來的危害降到最低，規避設備價格虛高的情況，對項目的整體報價具有積極的作用。然后是核定施工綜合單價，工程經濟需要做到以下幾個方面:首先是以招標清單的樣式為標準來制作一份詢價的工程量清單，在其中將工作內容一一標明，施工單位的報價則按照工作內容來，避免在成功中標以后雙方扯皮;其次是針對鋼材、電纜這種大宗材料，有兩種采購方式，分別是由施工單位進行采購和自行采購。如果有能力自行采購，那么以設備詢價的方式來進行。而由施工單位進行采購的則需要工程經濟深入市場，真正了解這些材料的價格，因為其在施工報價中擁有很高的占比值;最后是將施工單位、設計部門以及采購部門等組織起來開溝通交流會，互相交底設計方案、設備交貨狀態等，施工單位可以更好的結合項目的實際情況來進行施工組織方案的編制。施工報價必須要以施工組織方案為基礎，如果報價脫離了具體的方案，那么也就失去了可參考性。
2、工程實施階段的經濟作用
工程經濟的工作重心應當隨著工程的承接而逐漸轉移到對經費使用的控制上。這主要體現在設計、采購以及施工這三個方面，而流程通常是從費控指標下達開始，緊接著是對指標進行分解，最后對指標進行控制。通常，我們所說的費控指標的下達，是指在工程承接之后，下達相應的工程費用控制指標，這一指標的下達可以參考投標時的成本預算，一般包括以下一個項目:設計的費用，軟件的費用，設備以及施工費用，最后是其他費用。而費控指標的分解，也就是指相關工作人員根據下達的費控指標指揮各部門對指標進行分解。一般而言，施工費用的分解是建立在圖紙分解的基礎之上的，在拿到出圖計劃后，所有的設計圖都應當留有分解后的費用控制，同時還應當留有一定的設計和變更的費用。而施工設備的費用則應當根據采購清單進行分解，應遵從逐級分解的原理，從各個專業再到具體的設備，除此之外的其他項目，一般內容較少，不需要進行分解。當所有費控指標完成后，就可以送達各個部門，各部門的相關工作組進行嚴格的費控。再對費控進行分解之后，最重要的一步就是費控的執行。這一工作主要分為設計。采購以及施工三個方面。
(1)對設計費用進行控制。
通常，在這一項目中，設計是所有施工環節的重中之重，因為最好的設計可以以最小的代價獲取最高的收益。因此，設計階段的費用控制應該得到足夠的重視，要對限額設計嚴格把關。在設計人員準備出每套圖紙前，必須仔細核算該套圖的整個工程量以及其所需的相關費用，并對比結果是否與超出預算的經費，如果一旦超額，就不得出圖，甚至需要采取其他措施，例如對設計方案進行更改等。
(2)對設備采購的費用進行控制。
在采購相應的設備時，采購人員應當通過一系列的比價方式來采購設備，例如經常使用的公開招標等方式，而且還應當在擬簽合同之前進一步核查設備費控是否超出。而采購的結果應當以周報的方式報給相關的工程經濟人員，并由他們將起匯入整體的費控中，從而進行進一步的核查。
工程學論文范文第5篇
1.1培養方案尚未完善全日制專業學位對于各高校來說都是一個新的培養模式，各高校在培養方案的制定上基本是參考在職工程碩士培養方案并結合學術型學生的培養方案。在實施過程中進行調整，哈爾濱工程大學船舶工程學院在第一批全日制專業學位學生畢業前分別進行了學生座談、導師研討和用人單位調研，學生對培養方案提出了很多寶貴的建議，學校先后組織了兩次培養方案的修訂。從多方調研結果反映，全日制專業學位課程和學術型基本相同，偏理性、研究性，與工作實踐結合太少，對提高學生和知識水平和應用能力幫助不大；教學方式上，授課方式缺乏具體方法和案例，互動交流不夠，案例教學應用不普遍。實踐環節落實不夠，有些實習企業因為工作訂單太多，在安排實踐內容上大打折扣，學生無法充分進行實踐，走馬觀花。
1.2教師隊伍需要鍛煉隨著全日制專業學位研究生招生規模的迅速擴大，勢必要求導師隊伍不斷壯大和發展，目前導師隊伍中有企業實踐經驗的人數甚少，同時，導師觀念誤區，由于學制原因，導師不太愿意招收全日制專業學位研究生，在培養過程中以學術型的形式進行指導[2]。
1.3管理制度缺乏一方面，學校面對全日制專業學位學生的管理，從國家層面尋求不到具體指導文件，僅有一些臨時性的文件；另一方面，學校對專業學位學生的管理模式還在探索，從學術型和在職碩士的模式中尋找新的管理方式。
1.4實踐環節落實有困難全日制專業學位培養方案中要求學生有半年左右的企業實習，從目前的培養情況來看，學生企業實習環節仍舊很難落實。一方面，學生要在兩年內完成學業，實習過程除了完成實踐工作還得進行論文寫作，強度比較大；另一方面，船舶相關企業訂單比較多，安排學生長期在企業實習比較為難，學生實習過程必須安排一名企業導師指導，有時還會牽涉更多員工，一般來說，企業不太愿意接受學生實習，學生學習后基本不會留在實習單位就業，從企業用人角度來講，他們更愿意要有就業意向的學生進行實習。
2培養模式的探索和思考
2.1加強招生宣傳力度經過兩年的培養探索，哈爾濱工程大學船舶工程學院改變招生策略，從2012年開始，學院加大招生宣傳，組織學院各研究所導師團隊面向所有學生進行招生宣傳，側重向學生講解專業學位研究生的發展趨勢，從觀念上改變學生的看法。
2.2優化課程設置在課程設置方面，學院新開設多門船舶與海洋工程專業領域的應用課程，并在船舶設計、流體、結構方向各新增一門專業技術課程。聘請校外企事業單位專家來校為學生講課。在教學方法上，以學生為本，以職業導向為本，注重培養學生研究實踐問題的意識和解決實際問題的能力。
2.3建立健全校內外“雙導師”隊伍建設學院從2008年開始，要求青年教師必須進行至少半年的企業實踐培訓，同時，學院每年在相關船舶、海工企業聘請具有豐富實踐經驗的高工來校擔任校外指導教師，學院還定期和企業通過進修、培訓的方式進行合作，增強校企聯合。學院目前所有青年教師均完成了一輪企業實訓環節，每年有十名左右的企業高工被聘為全日制專業學位企業指導教師。
2.4實踐基地建設在學校已有實習基地的基礎上，進行了工程實踐中心建設。與工程實踐中心在人才培養、科研成果推廣應用等方面本著平等互利、優勢互補的原則，在乙方建設甲方的工程實踐教育中心。目前已經與13個造船企業和研究所簽訂了船舶與海洋工程專業實習基地協議，并形成了良好的運行模式。其中與中國船舶及海洋工程設計研究院、江蘇熔盛重工有限公司共建兩個國家級工程實踐教育中心。
3結語
