機械行業的前景

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機械行業的前景范文第1篇

關鍵詞：數控技術；機械制造；應用；發展前景

0引言

在早期的機械加工領域，機器的組裝配合是其工作重點，采用物理機械知識完成加工操作，隨著近年來數字化技術的快速發展，人們逐步認識到數字化技術在機械加工領域的應用潛力，是對傳統機械加工模式的一種補充，數控技術與機械加工的結合也是一種必然的發展趨勢。數字化技術能夠對機床的加工過程實時的進行控制。對數控設備以及編程控制裝置等系統進行修改操作，高精度的控制機械加工過程，同時也提高了機械加工制造的技術含量。隨著上世紀六十年代第一臺數控機床的出現，機械制造行業便進入了自動化技術發展階段，歷經多年的發展變革，數控技術面向了新的臺階。目前的機械制造中，通過數字、文字和符號等編譯的代碼信息指令可以高效的控制機械制造工藝。高精度的數控機床利用數字編程，能夠對工件位置、加工角度、加工速度以及機械能量的流向等制造條件進行精確的控制，通過二進制數字運算模式的指導下，以盡可能小的誤差開展機械制造工作。數控機床合理的利用了計算機高速運算能力，精度與傳統的硬件組裝控制相比要高出很多，計算機信息存儲和數據處理過程精確高效，也進一步減少了機械加工制造中的誤差。

1數控技術在國內機械制造行業的應用情況

隨著現代機械制造行業對于制造精度要求的不斷提升，數控技術在機械加工制造過程中得到了越來越廣泛的應用，是一種有效的高精度機械制造技術。從目前國內的數控機床發展情況來看，已經具備了一定的水平。無論產品種類、操控性能，還是制造質量方面都有了長足的進步。據不完全統計，國內市場目前銷售的數控機床超過1500種， 常見于金屬材質的切削以及機械部件鍛壓方面。

1.1數控技術在國家重點工程中的應用

目前國內機械制造行業技術水平和加工精度，對于國家重點工程，尤其是國防軍工項目的建設起著至關重要的作用。此外，近年來快速發展的航天航空事業中也需要更多的運用先進的數字控制技術，以不斷提升機械零件制造加工的精確度。SSCKZ80-5型五軸車銑綜合性加工體統在航空航天、船舶制造、鐵路運輸設備制造等領域有著很好的使用效果。數控機械制造具備的高技術、高精度特點，對機發動機主軸和起落架部件的等關鍵性機械零部件加工制造也有十分重要的作用。此外，類似于超精密球面車床等數控機械設備，推動了照相機鏡片、激光加工設備與條形碼檢測設備等設備精細化與科學化應用，在國防偵查，監測等方面有著重要的作用。

1.2數控技術在企業生產中的應用機床設備中數控加工技術的應用

在企業日常生產中，機床設備機械制造中必不可少的工具。數字化控制技術也進一步的推動了機床設備向著現代機電一體化方向發展。此外數控機械制造技術的出現從一定程度來說，也改善了機床控制精度與生產效率，讓機械制造設備更好的服務于企業的生產，讓低成本高效率生產成為可能。以汽車工業為例，數控制造技術的推廣直接推動了汽車零部件制造加工精度和生產效率。從某種程度上來說，也打破了制約我國汽車制造行業發展多年的“經濟規模論”等傳統觀念的束縛，同時也實現了產品多樣化、小批量部件高精度、高效生產，為汽車制造工業產品更新換代提供有力的支持。

2數控技術在機械制造行業中的發展前景

2.1機械制造中數控技術的發展方向

（1）高精度、快速數控制造技術。生產效率與產品的質量的提高有賴于高精度、快速數控制造技術的發展，縮短生產制造周期，增強企業的市場競爭能力。在汽車制造工業中，數控技術也便于進行多品種汽車部件的加工制造；在航空航天領域，機械零部件制造產品主要為薄壁和薄筋，其材質主要為鋁或鋁合金等輕質材料，剛度很差，僅在高切削速度或者應力比較小的情況，才可以進行加工。才是數控設備高速、高精度的特點能夠發揮出良好的效果。

（2）智能化、網絡化將成為數控技術的發展趨勢。為智能化機械制造不僅能夠提升生產效率，也有效的保障了機械制造產品的質量，例如制造自適應控制系統，加工參數自動生成系統等；智能化、網絡化的發展，簡化了編程與操作過程，自動編程系統與智能化操作界面的不斷完善也是智能化發展帶來的優勢；此外智能故障診斷、聯網監控等功能，也是數控技術發展的趨勢。

2.2數控技術產業的發展戰略分析

（1）發展戰略。從國家戰略安全的層面來說數控機械制造技術和產業應該得到足夠的重視。制造業作為國內從業人數最多行業之一，制造業發展能夠有效的改善人民生活質量，緩解國內就業壓力，維護社會的和諧穩定；此外，從國防安全角度上來說，西方發達國家限制高質量的數控產品的出口，將其列為戰略物質和政治籌碼，對我國長期實施禁運和限制措施。

（2）發展策略。應該結合我國基本國情，從國家戰略和國防需求，以及經濟市場需求出發，以改善國內數控機械制造水平，優化產業結構為目標，有針對性的開展數控機械制造核心技術、配套技術的研發工作，力爭實現數控機械制造行業的跨躍式發展。以終端產品為導向，帶動數控機械制造行業的發展。集中解決數控設備和數控系統部件功能的完善，同時保證生產規模。沒有可觀的生產規模就無法生產出優質低價、競爭力強的數控機械制造產品。

結論

綜上所述，數控技術對于我國機械制造水平和精度的提高有著十分重要的作用，也為我國國防軍工行業以及生產制造產業發展帶來了巨大的變革。目前一方面應該進一步的研究數控技術，另一方面也需要將數控技術發展同機械加工制造行業的需求結合起來。

參考文獻：

[1]李敬偉.數控技術在機械加工中的應用及分析[J].河南建材，2012（05）

[2]陳友富.論機械制造中的數控技術應用[J].新課程（下），2012（09）

[3]劉思默.機械數控的技術應用實施與探討[J].數字技術與應用，2011（12）

[4]冉振旺.數控技術在機械加工中的應用與發展前景分析[J].科技資訊，2011（26）

機械行業的前景范文第2篇

工程機械行業對市場前景陽春三月，大地回春，乍暖還寒，行業隨著春節的結束而回歸人們的視野。年后陸續公布的1、2月份行業各機型銷售數據卻并沒有帶來驚喜，市場依然充滿期待，但仍在持續調整中。此時，新常態下，更需要一個良好的市場環境，也需要各參與者對行業目前以及今后一段時期所面臨的發展有一個更加清晰的認識和判斷。

幾天前，和一位從事多年壓路機租賃業務員的朋友小聚，席間他告訴筆者，他已在2014年年末將自己唯一的1臺雙鋼輪壓路機出售了，并且打算就此不再從事工程機械租賃業務。在問到具體原因時，朋友一臉的無奈。

據了解，他的這臺雙鋼輪壓路機購買于2007年，彼時市場需求旺盛，回款順利，每年可租賃4～5個月，每月租金在4萬元左右，扣除人員工資、設備維修保養費等開支，每年可盈利至少15萬元。然而，近3年來市場需求急劇下降，租賃業務嚴重萎縮。同時，即便是承攬了工程，但工程款回收難度增加，人工成本亦逐年上升，設備整體贏利能力下降明顯。一年租賃業務扣除相應的各項開支，賬面雖然能有接近5萬元的盈利，但基本上全是無期限的欠款。加上考慮到設備逐年貶值，還存在一定的設備、人員等安全風險，就此出售設備，退出工程機械租賃行業亦是不得已的選擇。

上述朋友的境況正是當下工程機械用戶群體整體現狀的一個縮影。對于大型施工企業來說，采購設備的一個重要任務是滿足本企業工程需求，因此即使設備贏利不強也會繼續留用。大型租賃公司由于貨源較為穩定，常采用賣舊買新的措施減輕還款壓力，解決公司現金流問題。對于從業年限較長個體設備擁有者來講，由于已經收回設備購置成本，且近期看不到市場好轉的希望，所以多選擇主動撤離，就如我這位朋友的選擇一樣。對于近3年左右才購買設備的個體從業者來講，恐怕境界更為窘迫，難免有被套牢的感覺。目前市場上二手設備眾多，價格競爭激烈，即使變賣也很難獲得理想的價格，有的甚至售價不能抵消銀行借貸。面對如此困境，他們也許只有被動繼續堅守，靜待市場轉暖。

其實，用戶或者主機廠以及商選擇性退出工程機械行業，在一定程度上來說，無論是對工程機械行業，還是他們本身，不失為一種明智選擇。眾所周知，在行業火爆的時期，大家一窩蜂似的進入了工程機械行業，致使工程機械行業超出了其市場良性發展的正常容量，導致市場在一種沉重的“包袱”下運行。在新常態下，習慣了高速發展的中國工程機械行業此時更需要經歷真正的市場“洗禮”，去除市場“泡沫”，從而重新構建健康理性的市場環境和秩序。

機械行業的前景范文第3篇

2008年，市場對世界貿易產生了強烈觀望甚至是悲觀情緒，機械行業的整體情況變得更加復雜。但本輪世界經濟周期和貿易周期將被拉長，以及中國經濟在世界經濟中的地位越來越重要，因此對于具有全球競爭力的出口成長型企業依然維持樂觀的評級。

2008年，市場對世界貿易產生了強烈觀望甚至是悲觀情緒，機械行業的整體情況變得更加復雜。但本輪世界經濟周期和貿易周期將被拉長，以及中國經濟在世界經濟中的地位越來越重要，因此對于具有全球競爭力的出口成長型企業依然維持樂觀的評級。

機械行業一方面進入整合階段，另一方面從國有企業中又分離出來部分私營企業，行業的整合比其他市場經濟國家更加艱難和漫長，行業過度競爭依然嚴重，企業抗風險能力較弱。2008年的宏觀調控使得部分公司迅速從高速增長下降到虧損，大部分工程機械企業現金流出現了困難。

2008年，國家宏觀調控沒有明顯的松動跡象，固定資產投資速度放緩；鋼鐵汽車等帶動經濟發展的重要行業產能過剩，房地產增長放緩；GDP進一步回落。鄭賢玲說，在世界經濟一體化的發展趨勢中，對機械行業的研究不再局限于本國的經濟與競爭環境，我國機械行業具有明顯的勞動力成本優勢和土地使用成本優勢，也是世界制造基地轉移的重點行業，隨著跨國公司的不斷深入和配套條件的不斷成熟，我國已經開始成為全球主要的機械產品出口大國。 而從歷史經驗來看，世界經濟和世界貿易都具有明顯的周期性，2008年比2008年的明顯放緩，國際航運市場出現波動，航運指數開始下降；人民幣升值預期和紡織品貿易爭端沒有結論，船舶行業新承接訂單下降，集裝箱出現調整。市場對世界貿易也產生了強烈觀望甚至是悲觀情緒，機械行業的整體情況變得更加復雜。

鄭賢玲認為，目前世界經濟格局發生了非常深刻的變化。 首先，中國、印度等社會主義國家和經濟落后國家參與到全球資源配置中來，國際間依存度越來越高； 其次，冷戰結束后大部分軍用技術轉向民用，大大促進了科技進步，提高了生產力，相當一部分國家消費信心加強； 三是跨國公司在全球經濟中發揮了巨大的作用，推動了資源的流通； 四是通信設備和交通運輸設備的現代化拉近了國家和地區間的距離，使得資源配置和貿易的成本越來越低。在這種新的世界經濟格局下，本輪世界經濟周期和貿易周期將被拉長，且中國經濟在世界經濟中的地位也越來越重要。因此對于具有全球競爭力的出口成長型企業依然維持樂觀的評級，包括中集集團、振華港機、滬東重機和安徽合力等。 她補充說，制造業持續發展和產品升級的動力來自效率、環保、節能和人性化，所以，盡管石油濟柴2008年是滬深兩市漲幅最高的股票，但公司產品升級換代能力較強，同時又涉及節能和環保產品，“我們依然看好公司中長期發展的前景

機械行業的前景范文第4篇

機械制造行業在過去的4年里都保持著快速增長，從2006年到2009年，年均增長率高達24.7％。隨著“十二五”規劃的展開，中國向“制造業強國”的轉型，以及節能減排和新能源的建設，機械行業可能成為2011年最為耀眼的板塊之一。

機械行業的投資價值

2010年機械行業景氣度快速回升。在機械的主要子行業中，工程機械、鐵路設備、機床工具等子行業在2010年1～10月的產銷增速為40％以上，保持較高的景氣度。重型機械、石化設備等行業增幅靠后，但增速也在20％以上。

從投資的角度來看，2010年固定資產投資規模超過60％。野村證券認為，此后必然有一個自然減速的過程，但是2011年固定資產投資增長12％不會有問題。野村認為，產業經濟中勞動力成本增加將令投資者從2011年第二季度起對中國機械制造業重燃興趣，此外他們認為對于長線投資者而言，機械制造業目前存在很高的投資價值。

產業升級與轉型是行業發展的趨勢。工程機械等具有全球競爭優勢的細分行業，仍有較大的發展空間。戰略新興產業將加快行業的轉型與升級步伐，重型機械向新能源等行業轉型。高端數控機床、海洋工程等高端裝備制造業處在起步階段，但長期增長性確定。機械行業從勞動力密集型向資本與技術密集型、從制造向服務轉型、產品從低端向高端轉型是行業發展的趨勢。

鋼材價格總體保持穩定，有助于行業盈利能力的提升。2010年鋼材價格同比呈現小幅上漲趨勢，而總體保持平穩狀態。由于鋼鐵行業產能依然過剩、下游需求保持平穩，鋼價大幅上漲的可能性不大。根據歷史經驗，在鋼材價格保持平穩與小幅上漲的背景下，有助于改善機械行業的盈利能力。

目前機械行業的整體估值在A股市場中處于中等偏上的位置。行業景氣度的上升與高端裝備制造業作為戰略新興產業推動了行業的估值提升。在機械主要子行業中，工程機械行業的估值相對較低，其次為重型機械、機床、煤炭機械等。鐵路設備中，零配件行業的估值高于中國南車、中國北車等整車企業。航空航天、核電設備的市盈率較高，行業的高成長前景在估值中已得到一定體現。高端裝備制造業代表行業產業升級的發展方向，但我們同時注意到，戰略新興產業多數行業是在傳統產業基礎上的發展。

產業升級的機遇

機械制造行業的升級是2011年多家券商共同看好的一個概念。民族證券認為，從世界制造業發展歷史來看，一國的制造業重心總是從輕紡工業升級到原材料工業，進而升級到加工制造業。后起國的工業基本上遵循從進口依賴到進口替代，進而走向國際市場的發展路徑，其中產業政策起到了非常關鍵的引導推動作用。在此過程中，制造業必將發揮其國民經濟的“中軸核心”作用，引領和承載中國經濟實現轉型升級。

“十二五”規劃中也明確指出了制造業未來的發展方向：第一，改造提升傳統制造業，重點領域有先進裝備制造業、原材料工業、消費品工業，以及基礎工藝、基礎材料、基礎元器件研發和系統集成領域；第二，培育發展戰略新興產業，包括新一代信息技術、節能環保、新能源、生物、高端裝備制造、新材料、新能源汽車行業；第三，加強基礎設施建設，重點是水電、核電、智能電網、油氣管網、快速鐵路網、高速公路網等；第四，全面提高信息化水平，重點領域是“三網融合”、物聯網、電子政務網絡、基礎信息網絡建設。

據此，民族證券判斷，2011年財政投資將是保證經濟平穩較快增長的主要手段，因而也是制造業發展的重要推力。

申銀萬國在2011年的策略報告中也提出，目前中國的制造業大而不強，升級是必由之路。從需求方面看，城鎮化的進一步推進也會拉動對交通、信息、能源設施的需求，進而推動機械制造業。進口替代也是制造升級的直接推動力。因為最確定的內需市場是對進口的替代，因為需求原本就存在。具備進口替代特征的產品，其成長性會快于整個行業的成長性，這主要集中在裝備制造領域。

“在投資股票時，比估值更重要的是成長性。”申銀萬國福州鼓屏路營業部的咨詢主管傅黎明說，“考慮到機械行業的成長空間，預計產業升級后，行業的復合增長率在60％左右。”

資源利用，設備先行

東吳證券認為，設備升級是節能環保、新能源發展的關鍵所在。新能源所有的概念、規劃、成果都要通過機械裝備的運轉才得以實現，所以節能設備的制造升級是節能減排和新能源發展的關鍵所在。

以智能電網為例。目前我國能源輸送主要依靠鐵路和公路，其中鐵路運輸量的一半都是在輸煤，輸煤輸電比例嚴重失衡，輸電比例過低。輸電線的損耗率距離法、德、日等發達國家還有較大差距，2009年線路損耗高達876億元，提高輸電容量和輸電效率刻不容緩。

機械行業的前景范文第5篇

一、機械設計制造及自動化的現狀

機械設計制造及自動化是以機械技術和電子技術為主體，結合計算機技術、網絡技術、信息技術和軟件編程等多門技術學科，它們之間互相滲透和結合，并且逐步在發展和完善的一門新興邊緣學科，有廣闊的發展潛力。在全球經濟一體化的大背景下，現代工業對生產力的增長也有了更高的要求，也就是說在保證生產質量的前提下，要全面提升機械生產能力和效率。要想掌握機械設計制造及自動化的學科知識體系，我們就要具有機械自動化的基本理念，熟悉機械制造的方法，熟練掌握相關軟件實現技能、硬件實現與調試技能、系統測試技能，以及一定的產品營銷和技術支持能力。簡單來說，機械設計制造及自動化是研究各種工業機械裝備及機電產品從設計制造到運行控制生產過程的企業管理的一門綜合學科。進入二十一世紀，我國經濟快速發展以及科技水平不斷提高使計算機技術日益普及，我們隨處可見機械設計制造及自動化系統在日常生活中的廣泛應用，比如煤炭和鋼鐵都與機械制造密切相關，同時推進了我國的工業體系不斷的完善，因此也提高了國民經濟的收入。鑒于此，我國政府也不斷加大對機械自動化建設的投入，為社會培養了大批具有熟練技術的應用型技術人才，為實現我國向新型工業強國的轉變做出了巨大的貢獻。機械設計制造及自動化學科包括工業設計、過程裝備與控制工程、機械材料成型和控制工程等諸多分專業。無論對于中職學校的學生還是大學生，要想學好機械設計制造及自動化這一學科，就要求學生有豐富的想象力、獨特的創造力、敏銳的感知力和動手能力。此外，當今的就業形勢嚴峻，市場對人才提出了更高的要求，對即將步入社會的學生來說，不但要熟悉操作系統，還要掌握語言編程技能以及動程序開發等。

二、機械設計制造及自動化的前景