產業鏈發展存在問題

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇產業鏈發展存在問題范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

產業鏈發展存在問題范文第1篇

關鍵詞：成渝經濟區； 天然氣產業鏈； 協調發展； 技術創新。

對區域經濟而言，如何根據自身發展環境和條件，形成基于資源優勢的上中下游協調發展的產業鏈具有極其重要的意義。成渝經濟區是我國最早進行天然氣勘察、開發和消費的區域之一，也是我國重要的天然氣生產基地和消費市場之一。經過幾十年的發展，成渝經濟區的天然氣產業鏈已初步邁向產業集群發展模式，這也是成渝經濟區由天然氣資源優勢區域轉變為天然氣產業優勢區域的必然途徑。

但是，從區域內天然氣產業鏈的發展現狀來看，成渝經濟區尚未充分利用區域資源稟賦優勢帶動天然氣相關產業的發展。本文從區域內天然氣產業鏈的發展現狀出發，分析了成渝經濟區內天然氣產業鏈發展面臨的問題，并提出了相應的應對策略。

一、成渝經濟區內天然氣產業鏈發展的現狀。

天然氣產業鏈是指以天然氣資源開發利用為基礎和依托的產業群。在天然氣產業發展的生產要素構成中，資源占據主體核心地位。天然氣產業集群是指在一定區域內，基于天然氣資源稟賦形成的一個由點、線、面、網組成的多層次、多側面、多領域的網絡結構，它要求在與社會生產力布局的聯系上，應按資源優化配置和有效利用的原則，合理分工，協調發展。從整體上來看，成渝經濟區的天然氣產業鏈初具雛形，具體體現在以下方面：

（ 一） 天然氣產業發展的資源基礎。

成渝經濟區域內天然氣資源豐富。截止 2010年底，探明的四川省天然氣基礎儲量為 6763. 11 億立方米，重慶市天然氣基礎儲量為 1921. 02 億立方米，整個成渝經濟區的天然氣基礎儲量之和位居全國首位。隨著對區域內天然氣地質認識的深化以及勘察技術的提高，天然氣資源總量還會有所增加。

2011 年區域內天然氣開采量達 263. 48 億立方米，占全國天然氣生產總量的 28. 2%。

（ 二） 天然氣產業市場培育。

在成渝經濟區的能源生產結構中，天然氣占26. 64% （ 按當值量計算） ; 在一次能源消費結構中，天然氣占 15. 53% （ 按當值量計算） ，遠遠高于全國3. 4% 的平均水平。天然氣的利用領域涉及到了城鎮燃氣、化工原料、工業燃料、CNG 汽車等各方面。天然氣管網設施逐步完善，基本上覆蓋到經濟區內的各大城市，市場培育基本成熟。

（ 三） 上下游產業鏈發展情況。

成渝經濟區內除有產能巨大的上游企業以及為天然氣開采配套的油氣裝備制造企業外，還擁有數量眾多的天然氣化工企業，這些企業分布在經濟區內靠近天然氣產地的城市，其產量位居全國榜首； 天然氣汽車在成渝經濟區內各大城市的公共交通及出租車行業的推廣成效顯著，CNG 汽車產業技術創新體系已初步建成，其在清潔能源汽車產業中嶄露頭角； 天然氣加氣站成套加氣/檢測設備已經完成國產化，并批量出口到國外。在成渝經濟區的夾江、峨眉、沙灣及眉山一帶，已形成以天然氣為工業燃料的頗具競爭優勢的建陶產業集群。

二、天然氣產業鏈發展面臨的主要問題。

“十二五”期間，隨著中國工業化和城鎮化的不斷推進以及低碳發展要求的不斷提高，工業結構轉型和快速城市化對能源產業產生了更大的需求，國家產業結構調整、經濟增長方式轉變對能源產業組織方式提出了更高的要求，這都給天然氣及相關產業的發展提供了難得的機遇。盡管面臨著如此難得的機遇，但是，要發展成渝經濟區區域內天然氣產業鏈就必須解決發展過程中存在的問題。從成渝經濟區區域內天然氣產業鏈發展現狀來看，還存在著以下問題：

（ 一） 產業鏈延伸不足，產業結構欠合理。

天然氣產業鏈發展處于初級階段，天然氣主要用于燃料、燃氣的生產和作為化工原料。天然氣產業結構的布局偏重于上游產業，天然氣化工主要集中在生產二甲醚、合成氨等化肥產品上，產品雷同，附加值低，經濟附加值較高的下游深加工企業沒有達到相應數量與規模。除此之外，天然氣產業鏈發展的“網狀結構”不明顯，削弱了其可以帶來的競爭優勢。天然氣產業集群對區域發展的拉動作用尚未充分發揮出來。

（ 二） 政府職能與市場機制之間存在矛盾。

天然氣資源的特殊性，以及天然氣生產企業的壟斷特性，決定了天然氣產業鏈的布局和發展在很大程度上依賴于政府調控和協調。但是，由于目前政府在這方面的職能落后于快速發展的經濟需要，以致天然氣產業集群的發展受到了影響，具體表現為： 一方面，天然氣生產企業反映成本高企和政府對資源的定價過低； 另一方面，閑置的民間資本難以跨過保護門檻。這不僅不利于天然氣產業的發展，對整個區域的經濟發展也有一定的阻礙作用。

（ 三） 技術創新能力低，產業升級緩慢。

天然氣產業內部創新能力比較低，產業升級緩慢，集群效應低。其主要原因是當前產業集群模式欠合理。在當前的模式下，產業集群還沒有充分成長起來，高科技人才的支撐力度不足，創新體系不完善，從而影響了整個產業的升級與進一步發展。

三、破解思路和對策。

針對成渝經濟區天然氣產業集群發展存在的問題，結合區域經濟的整體發展狀況，本文提出如下對策：

（ 一） 延伸深化天然氣產業鏈。

成渝經濟區內豐富的天然氣資源和完善的管網設施是培育發展天然氣產業鏈的基礎，成渝經濟區已初步形成包括天然氣生產、城市燃氣、天然氣化工、CNG 汽車制造等在內的天然氣產業鏈。隨著對天然氣利用的不斷深化，如在城市工業園區、旅游集中服務區、生態園區、大型商業設施建設天然氣分布式能源系統，必將推動燃氣發電機、燃氣鍋爐、吸收式制冷行業的發展，同時也會帶動機械制造行業的發展，而分布式能源的建設行業、運營管理行業也將隨著分布能源的發展獲得迅速發展，從而為天然氣分布式能源裝備產業化奠定一定的技術基礎。依托現在的產業基礎，適當延伸深化天然氣產業鏈，將會對整個區域的經濟產生更大的拉動作用，如圖1 所示。

（ 二） 根據區域內產業實際情況優化產業布局。

在成渝經濟區內，與天然氣相關的產業已經嶄露頭角。重慶市的清潔能源汽車產業初具規模，成都、南充、德陽、區域內資源地分別在天然氣加氣站成套加氣/檢測設備制造方面、油氣機械裝備制造方面、能源裝備研發與生產方面以及天然氣化工產業方面有一定的規模和優勢。在此基礎上，可加強經濟區內各個行政區域天然氣相關產業的規劃，優化天然氣產業結構和區域布局（ 見表 1） ，提高天然氣資源綜合利用水平，以促進天然氣產業集群的發展。

（ 三） 完善政府職能，為天然氣產業鏈的發展創造良好環境條件。

應該重新定位地方政府的角色和職能。地方政府既不能過度干預天然氣產業發展，又不能太過放松，要與市場機制協同促進天然氣產業集群發展。

成渝經濟區內天然氣產業集群的發展正處于起步階段，政府應該更多地促進各企業進行合作，尤其是要協調資源開發企業與資源使用企業之間的關系，使產業集群快速成長起來。政府還要制定相關政策，扶持相關中小企業，尤其是處于天然氣產業鏈下游的企業，以達到延伸產業鏈的目的。在產業集群逐步成熟穩定后，政府部門可適當降低介入程度，但是仍要促進產業鏈內部的創新，以保持整個天然氣產業鏈的可持續發展。

（ 四） 積極與高校及科研機構合作，提升創新能力，加快產業升級。

企業是產業集群的創新主體。由于成渝經濟區天然氣產業鏈內的企業與高等院校和科研機構的互動機制不健全，而且企業本身也缺乏高素質人才，因此企業科研力量嚴重不足。加上產業配套不完善等原因，整個產業鏈缺乏發展后勁。利用區域內的科研力量優勢，加強與高等院校和科研機構的合作，促進科研成果的產業化，是天然氣產業鏈創新最有效的途徑，同時也能為整個天然氣產業鏈的持續發展提供有力保障。

參考文獻：

［1］ 孫慧，李偉，楊義，莊濤。 2010 年中國天然氣行業發展動向及“十二五”展望［J］。 國際石油經濟，2011（ 6） : 56 －59.

［2］ 周怡沛，周志斌。 中國 CNG 汽車市場發展現狀、趨勢與策略［J］。 國際石油經濟，2009（ 10） : 44 －46.

［3］ 陳磊。 陜西省油氣產業集群發展現狀綜合研究［J］。 西安石油大學學報（ 社會科學版） ，2011，20（ 6） : 13 －15.

［4］ 王麗，魏敦崧。 天然氣分布式能源系統的應用［J］。 煤氣與電力，2006，26（ 1） : 46 －48.

［5］ 李明川，黃曉川，王瑞和，張訓峰，王軍和。 我國石油天然氣工業可持續發展戰略研究［J］。 鉆采工藝，2011（ 11） : 98 －100.

［6］ 楊杰，葉小榕。 財政支出構成與經濟增長的關系研究———基于我國省級面板數據的實證分析［J］。 西華大學學報（ 哲學社會科學版） ，2011（ 6） .

［7］ 何東，宋寶莉。 企業生態責任行為創造顧客價值回歸研究［J］。西華大學學報（ 哲社版） ，2010（ 2） .

產業鏈發展存在問題范文第2篇

關鍵詞：高端裝備制造業 戰略性新興產業 策略

中圖分類號：F207 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2013）03-218-03

一、高端裝備制造業的發展概述

高端裝備制造業是指裝備制造業中處于技術高端、價值鏈高端或產業鏈核心部位，決定著整個產業鏈競爭力的戰略性新興產業，是裝備制造的高端部分，是各項工業技術、信息技術及各類新興技術的集成載體，是國家在未來全球競爭中，搶占競爭力高地的重要支撐。

高端裝備制造業概念是隨著工業發展中核心競爭力的轉移而出現的。20世紀末，國家提出裝備制造概念，重點發展工業中的支柱性產業。十年后，裝備制造業中的高端部分成為競爭力核心，國家又提出高端裝備制造業的概念，促進裝備制造業的創新和產業升級。

2010年10月，《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》將戰略新興產業列為搶占經濟和科技制高點的重大戰略，高端裝備制造業被列為七大戰略性新興產業之一。根據《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》及《高端裝備制造業十二五規劃》內容，中國高端裝備制造業發展的五大重點領域為：航空裝備、海洋工程裝備、軌道交通裝備、衛星制造裝備及應用、智能制造裝備。

二、高端裝備制造業的產業特點和發展模式研究

（一）高端裝備制造業的產業特點

根據中國機械工業聯合會專家觀點：第一，技術先進，已有相當的技術基礎和人才儲備；第二，市場空間大，對裝備制造業起到支撐作用；第三，對國民經濟帶動作用大，處于成長期，潛力大；第四，對能源、資源的供給體系提供保障。

根據中工聯創國際裝備制造研究中心觀點：第一，高技術含量。有較強的自主創新能力，集聚了大批研發、技術人才，產品中凝結了較高的技術含量。第二，高資本投入。核心技術研發難度大、工藝復雜，必須支付高額研發費用和設備及材料購置費用。第三，高整合性和帶動性。需要政府、企業、金融等多種機構配合，集聚多個行業聯合攻關；也會使多個部門、多個行業共同受益，帶動能力強。第四，關系國家戰略。

（二）高端裝備制造業的發展模式研究

1.“需求—創新驅動”模式。是指根據市場需求，立足自主創新，依托其先進的科技水平，進行產品制造的一種模式。目前采用這一模式較多的是以美國為代表的世界一流國家。

2.“快速引進—完全吸收—拓展創新”模式。是指快速地將世界先進技術引入國內，使技術被消化吸收運用，并在此基礎上把已引入的技術進行拓展創新的一種產業發展模式。采用這一模式的是以日本為代表的較發達國家。

3.“引進—落后—再引進”模式。是指靠引進國外的先進技術，或仿制國外產品進行產品生產，待該技術無法適應市場需求之時，會再次引進其他先進技術，如此反復循環地維持產業發展的一種模式。這些國家科技原創能力低，主要把引進技術、消化吸收作為獲得技術支撐的主要來源，而不考慮自主研發和創新。發展中國家一般都是此種發展模式，中國也是這一模式的最典型國家。

三、廣東高端裝備制造業發展的重點領域及集聚區情況

（一）廣東高端裝備制造業發展的重點領域及其存在問題

廣東是中國裝備制造業大省，裝備制造業已成為全省支柱產業，2011年，裝備制造業總產值為54560億元，約占全省規模以上工業總產值的50%。2011年7月，廣東省政府了《關于貫徹落實國務院部署加快培育和發展戰略性新興產業的意見》，指出了高端裝備制造產業作為重點發展目標之一。廣東在重大技術裝備研制、設計和成套能力方面發展迅速，自主創新能力及品牌影響力不斷加強，并形成了核電、風電等新能源發電設備、船舶制造與海洋工程裝備、航空工業裝備、軌道交通裝備、汽車產業、智能制造裝備等七大高端裝備產業體系。

1.核電裝備。廣東核電產業發展較早，基礎雄厚，核電產業鏈雛形初備。廣東核電裝備產業主要以廣州南沙核電產業基地和江門臺山核電產業園為中心聚集發展，初步形成了以東方電氣（廣州）重型機器有限公司為龍頭，核島主設備及輔助設備配套發展的產業鏈。

存在問題：缺乏核心技術和國產關鍵零部件配套；安全問題是阻礙核電產業發展的重要因素。

2.風電裝備。廣東有豐富的海洋風電資源，具備發展風電產業的基礎。廣東省大型風力發電裝備的研發和生產企業為廣東明陽、佛山東興風盈、廣州英格等。風電裝備工業年生產總值約為100億元。

存在問題：風電產業發展不太成熟，經過前十年的爆發期后，出現很多成本、技術、管理等問題，現進入調整期；海上風電技術難度大，施工困難多，缺乏核心技術和國產關鍵零部件配套。

3.船舶和海洋工程裝備。廣東重點發展了超大型油船、液化天然氣船、液化石油氣船、大型滾裝船等高技術、高附加值的船舶產品和海洋鉆井平臺、移動式多功能修井平臺、大型工程船、浮式生產儲油船等海洋工程裝備。珠江口年造船能力達到200萬～300萬噸。

存在問題：全球經濟低迷導致船舶需求減少，許多企業接單困難，出現虧損；主要靠增加投資擴大產能來發展產業，產業競爭力有待提升。

4.航空工業。廣東在航空工業領域長期處于空白階段。直到2009年，中航工業進入珠海后，民用航空工業才開始起步，在旅客登機橋、飛機泊位引導系統、航空貨物處理系統方面發展迅速。根據規劃，到2015年形成年產244架通用飛機的規模，全省航空產業的產值500億，初步形成以珠海、廣州、深圳為支撐點的黃金三角。

存在問題：相關配套基礎薄弱，需長期培育和引導。

5.軌道交通設備。廣東軌道交通裝備工業依然處于起步階段，2008年后才開始快速發展。南車集團在廣東設置3個生產基地，北車集團與珠海簽訂協議，準備投資百億發展軌道交通裝備。

存在問題：軌道交通基礎薄弱，產業鏈不完整。

6.汽車工業。汽車工業是廣東裝備制造業第一大產業，聚集著廣汽本田、廣汽豐田、東風日產、比亞迪等汽車巨頭。2011年汽車產量突破160萬輛。預計2015年，廣東汽車產量將達450萬輛，產值接近1萬億元。

存在問題：核心配套產業鏈缺失，產值雖大，增加值卻不高，急需產業升級；核心制造技術掌握在外企手中，產業發展形成依賴。

7.智能制造裝備。廣東發展智能制造裝備工業主要集中在數控機床領域和機器人領域。廣東在數控機床研發、數控系統和伺服及驅動系統的普及、功能部件的生產方面居國內前列。廣東的機器人研發正處于起步階段，立足于數控系統基礎，未來發展潛力很大。

存在問題：機床產業和企業實力弱小；機器人研發技術難度高。

（二）廣東高端裝備制造業集聚區情況及其存在問題

1.高端裝備園區扎堆珠三角。廣東高端裝備制造工業園主要集中在珠三角地區，以廣州為中心，深圳佛山為兩翼，呈現三足鼎立格局。廣州、深圳、佛山、東莞四市的裝備制造工業園區占全省的六成以上。

2.大園區定位清晰，小園區混亂發展。廣東省在全局上對全省裝備制造業進行了總體布局規劃，每個主要區域都有主導產業，使其能差異化發展，相關代表大型園區都有明確定位，并且嚴格按照規劃發展，逐漸形成特色產業鏈，是廣東省高端裝備制造業的主力；更多的中小型園區缺乏實力和明確定位，即使有定位也無法按照規劃發展，逐漸發展成為“大雜燴”性質的園區。

3.存在重復建設和同質化現象。廣東數百個工業園中，除了少數定位清晰、特色鮮明的園區，其他大部分園區都是相同或相似的產業集群，重復建設現象也很明顯。大多數工業區是當地政府為了提升本地GDP，通過大量投入生產要素建立起來，創新能力較弱。只有少數園區是隨產業發展需要自然集聚而成，并逐漸成為廣東省高端裝備園區的主力。

四、高端裝備制造業發展形勢分析

（一）高端裝備制造業調整期將持續3-5年

高端裝備制造業的發展與宏觀經濟形勢緊密相連，目前全球的高端裝備制造業正處于調整階段，將會維持3-5年的調整期，但長期來看，高端裝備制造業在未來10-15年會迎來強勁增長。

（二）全球及中國大型裝備企業布局基本完成

當前裝備制造業產業布局已基本穩定，一些大型裝備企業的戰略布局和資源優化配置格局已初步形成，但仍不乏個別大型企業還有新的擴張需求。

（三）高端裝備制造業大額投資更趨謹慎

受政策調整和市場變化影響，2011年以來高端裝備制造業增速明顯回落。許多企業減緩對外擴張，大額投資更加謹慎。大部分企業正進行內部優化，加快自主創新，調整產品結構、提升產品質量，增強開拓市場，提高自身市場競爭力。

（四）高端核心技術轉移可能性小

高端裝備制造業的核心技術一般都在本土進行，很難轉移到國外。以日本為例，即使日本大地震后，日本中低端產品制造逐步向中國轉移，然而大部分核心技術仍保留在日本本土。

五、廣東發展高端裝備制造業的策略建議

（一）瞄準世界前沿技術，明確產業發展思路

依托現有裝備制造業基礎，廣東應瞄準世界前沿技術，培育龍頭企業，努力在高端裝備技術產業關鍵領域取得突破。大力發展航空裝備、海洋工程裝備、軌道交通裝備、智能制造裝備等產業群，形成橫向、縱向關聯和融合發展的優勢，打造國際領先的高端制造產業集群。逐步形成跨行業、跨部門的科研、生產、服務體系，重點加快快速成型技術等的應用和產業化，大力發展快速成型技術服務中心，充分利用網絡技術實現技術互補、資源共享和遠程服務，實現科研、生產和服務的分工與合作，構建高端裝備技術產業鏈條體系。

（二）制定高端裝備制造業各行業的發展規劃

當前，除汽車產業外，廣東的高端裝備制造業產業基礎仍較為薄弱，各行業發展方向既缺乏明確指引，也沒有具體的發展規劃；各行業在技術發展方向、產品特點等方面也有較大差別。在產業發展的關鍵轉型期，廣東亟需完整的發展規劃引導高端裝備制造業各行業發展，應針對各個不同行業制定不同的發展規劃，從而實現各領域的同步發展。

（三）推動高端裝備制造業與高技術服務業相融合

高技術服務業是發展高端裝備制造業的重要配套產業。廣東應加快發展產品研發設計服務、現代物流配送、信息系統服務等，積極推進高端裝備制造業與高技術服務業融合發展，促進高端裝備制造業由生產型制造業向服務型制造業轉型升級。吸收發達國家的先進經驗、技術和管理方式，支持高端裝備制造業企業進行產業鏈延伸，積極開展為用戶提供前、后端的服務和全面解決方案等業務，提高產品的附加值增長空間，提升企業核心競爭力。

（四）培育優勢產業，努力打造廣東裝備制造地區品牌

廣東發展高端裝備制造業應拋棄大而全的思想，放棄弱勢產業，集中培育具有優勢的產業，努力打造廣東高端裝備制造業的地區品牌。對于廣東高端裝備制造業優勢產業或未來可能領先的產業，制定專項振興規劃，通過政策、資金、技術、招商等全方位支持，快速做強產業。同時，加大對廣東高端裝備制造業的宣傳力度，如通過舉辦大型裝備論壇、組織大型裝備制造業展覽、在世界著名裝備制造集聚區舉行推介會等向全球進行推介。

（五）建立公共技術研發服務平臺，增強企業的創新能力

廣東中小型企業較多，但其自主研發能力較弱，完全依靠自身的能力難以實現技術創新。因而，政府應統籌安排，有計劃、有步驟地建立高端裝備制造業公共技術研發服務平臺，建設國家重點實驗室、國家工程（技術）研究中心、國家認定企業技術中心等，加快新產品、新技術和新工藝的開發，為高端裝備制造企業提供生產技術水平和核心競爭力提供不竭的動力，不斷增強企業創新能力。

（六）推動產業和園區轉型升級，提升產業整體競爭力

目前，傳統裝備制造業在珠三角地區已形成一定規模。廣東應統籌規劃傳統裝備制造業和未來產業發展，全盤考慮產業布局，引導低端產業有序轉移，改造提升優勢傳統產業，促進產業向高端化發展，提升產業整體競爭力。一是促進傳統裝備制造業轉型升級。積極采用智慧技術和現代管理手段改造提升優勢傳統產業向高端裝備制造業轉移，加大研發投入，強化工藝設計，提高技術裝備水平，推動產業鏈條向高附加值的兩端延伸。二是改造提升現有產業園區。將不符合產業規劃、效益低、能耗高、產業附加值較低的產業，通過“三舊改造”、“退二進三”、“雙轉移”等方式，推動產業有序轉移，淘汰落后產業和落后生產能力，為高端裝備制造業發展騰出空間。

（七）合理規劃工業用地，優化產業布局

當前，土地資源日益稀缺，優化產業布局和提高土地使用效率尤為重要。為此，廣東應對客戶需求進行歸納分析，根據實際需求合理分配土地；對于入園企業進行嚴格審核和考評，提高對入園企業的規模和技術水平要求；并通過開辟區塊集中安置、建設標準廠房等形式，整合分散的企業，引導中小企業向同產業區域集聚；也可以通過采取耕地異地置換等方式，提高土地的投資強度和建筑容積率，從而提高土地的利用率。

（八）為發展高端裝備制造業創造良好的營商環境

廣東應加快健全交通運輸體系和信息基礎設施建設，確保能源、資源的供給，不斷增強基礎設施的承載能力和運行效率；加快轉變政府職能，由管理型轉向服務型，將促進高端裝備制造業發展的工作重點放在宏觀調控、規劃引導及服務扶持上，并推行電子政務、電子商務等信息化項目，提高政府行政效率；充分發揮中介作用，利用行業協會、科研機構、中介機構等公共服務平臺，開展技術研究創新等工作，支撐高端裝備制造業創新發展。

參考文獻：

1.趙陽華.培育高端裝備制造產業的對策研究[J].中國經貿導刊，2011（13）

2.黃磊.中國高端裝備制造業發展淺談[J].新材料產業，2012（2）

3.陸燕孫.高端裝備制造是振興制造業的突破口[J].中國產業，2010（11）

4.殷軼良.發展高端裝備制造業要體現國家意志[J].中國經濟和信息化，2012（7）

產業鏈發展存在問題范文第3篇

近年來，我國動漫產業的發展非常迅速，但從消費市場中看，動漫產業發展并不協調，由于我國動漫產業自身的品牌文化背景較淺，且自己的創作和創新能力較差，在形成完整產業鏈上存在不足，在國外動漫沖擊的影響下，我國動漫產業的競爭力明顯不足，因此，研究當代動漫產業的發展現狀與發展，從發展中尋求創新之路，是壯大我國動漫產業的有效途徑。

關鍵詞：

當代動漫產業；現狀；對策

現代動漫的存在形式各種各樣，同時在我國的使用范圍非常廣，其涉及到企業、電影、電視、雜志、報刊等各領域，主要承載動漫的載體以電視、計算機、手機、或移動設備、書報為主，現代動漫給人們的生活帶來了很多的樂趣和感知，感知在一些企業中更能體現出來，例如建筑企業，他能夠將自己的樓房設施等全都通過動漫的形式表現出來，讓人耳目一新，從市場經濟的角度看，動漫的未來發展有非常廣闊的空間，但我國當代動漫產業的發展現狀存在較多的不足。

一、動漫的起源于概念

動漫是兩種概念的融合，“動”特指動畫，“漫”特指漫畫，在現代科技的發展中，人們的開發技術將兩者有機的融合在了一起，動畫（animation或anime）和漫畫（comics或manga）都具備故事情節性，我國動漫的起源是1939年，我國首部長篇動畫片《白雪公主》的誕生，這是我國第一部動漫作品，也是世界上第一部動漫作品，從漫畫的形式轉型為動漫的形式，讓人們能夠更直觀的感受動漫的樂趣所在，在當時，動漫主要是以諷刺、幽默為體裁，我國動漫的作品《小蝌蚪找媽媽》在第十四屆國際電影節中一舉摘取10多個獎項，而后《大鬧天宮》更是成為了世界動漫發展的里程碑。在當代，動漫不僅延續了原來的體裁形式，在商業性和表現形式上都有了更大的進步。

二、目前我國動漫的發展形式與國家政策

動漫在當代的應用發展形式豐富多樣，特別是當下流行的《熊出沒》成為了孩子們熱議的動漫，動漫的表現形式主要體現在應用的范圍中，具體發展形式主要分為：雜志動漫、動畫片、企業文化動漫片等，這些動漫的創作形式各具特色，在目前高校中，動漫成了獨立的課程，雜志動漫承接了基本的創作形式，動畫片在現代的應用形式較為突出，特別是計算機互聯網技術的發展，軟件技術的進步造就了不同風格的動畫片，如目前的flash軟件，可以同時匹配音樂效果和運動畫面，近年在相聲、小品的塑造中，動畫色彩給人們帶來了更多的歡樂，而企業文化動漫也是隨著市場經濟的發展所產生的，這種文化動漫形式的體現，人們接觸的也非常之多，例如淘寶網，淘寶網在發展中形成了天貓，企業為了讓企業文化能夠被國人所接受和熟悉，便采用了“貓”作為企業文化動漫的代表性標志，在推廣企業文化時，動漫中“貓”的出現更具備影響力。這些形式的發展是動漫在科技的主導下而形成的，目前，動漫發展更為活躍的是“網游”，技術員將動漫的形式發展成為了一個人能夠支配的游戲形式，讓人不得不稱贊動漫的發展進程。國家在對動漫的發展過程非常重視，2004年和2006年兩年之間了《關于發展我國已你股市動畫產業的若干意見》和《關于推動我國動漫產業發展的若干意見》，可見動漫產業的發展在未來的影響力不可估量。

三、我國當代動漫產業發展存在的不足與對策

雖然我國在動漫的發展中較早，但在現代的動漫發展中看，日韓動漫已經遠超中國的技術水平，這是因為我國自身動漫發展中存在較多的問題所致，特別是80年代，日韓動漫的發展非常迅速，在當時，青少年特別喜愛的《六神合體》、《奧特曼》等杰作，奠定了日韓動漫的領導地位，而我國雖然在不斷的發展動漫產業，但至今仍存在問題，并成為了發展中的瓶頸。

1、動漫產業發展基礎過于薄弱

我國動漫產業的發展受國內條件基礎的影響頗深，從《2007～2008年中國動漫產業分析及投資咨詢報告》中看，市場發展空間非常大，動漫市場的消費者近5億人，年收入高達每年1000億元人民幣，但受原創能力、人才、技術、投資、知識產權的保護、管理體系不健全的影響，導致了與國外動漫競爭時，顯得無能為力。首先是自主開發創新能力存在問題，我國很多的動漫企業都是依靠政府的支持發展的，但很多動漫公司在創作產品時，很難突破國外風格的影響，即便有新的創意，也是基于其他作品而發展的，這樣的創作在實際的表現看，也是收效不大，特別是我國動漫產業的不健全，很多動漫公司只是加工企業，沒有取得自己的知識產權，另外國內對盜版、翻版的打擊力度不夠，造成了很多從事動漫設計的技術人員放棄了動漫制作。其次是受國外動漫產業的沖擊較大。我國動漫產業在近年來的發展中，受國外動漫產業的沖擊較大，國外動漫進口到國內的成本價格要遠低于我國資產的動漫，很多國內動漫企業在銷售中明顯感受到了壓力，受此影響，我國某些動漫企業在競爭中，連自己的動漫創作成本都無法收回，而市場的需求量大半都被日韓所占據，另外，長期文化的侵入，使更多的國內觀眾在購買時更傾向于日韓動漫，造成了我國動漫產業經濟的發展衰退。

2、動漫產業鏈不健全，自主品牌缺失，創作方向狹隘

從我國的GDP報告中看，2008年我國GDP為30萬億元，其中我國動漫產業占有3000億元的空間，雖然我國的動漫產業園分布較多，層次不同，但實際上3000億的市場卻讓動漫產業一直處于投資回報率低的狀況，這就說明產業鏈還不健全。像在國外的動漫產業鏈，首先國外動漫先締造成功的動漫形象，然后以該形象進軍音像制品、電子出版物，最終再以該形象生產對應的玩家、服裝、食品等，以此來形成完整的產業鏈，例如美國的成功作品《變形金剛》，《變形金剛》通過電視免費進行播放，成功塑造了機器人的形象，而后按照產業鏈的結構順序依次走向市場，最終獲得了巨大的成功，目前我國在動漫產業鏈上存在分散、發展不協調等狀況。另外，在動漫產業的發展中，很多國家都非常重視知識產權的保護，這有利于品牌的建設和推廣，我國目前對知識產權保護的力度存在欠缺，沒有有效的打造我國動漫產業品牌化，同時在創作方向上也存在瓶頸，特別是創作者，總喜歡從兒童的角度去考慮情節的變化，忽略成年人的視角，因為成年人對動漫的品味較高，所有很多創作者很難創作出讓成年人欣賞的作品，這就形成了動漫產業發展的狹隘性。

四、結束語

綜上所述，我國動漫產業的發展還需要較多的時間去彌補存在的不足，人才、技能、視角、創新性都是我們在動漫產業發展中急需重視和發展的，希望在未來我們能看到中國的動漫走向全球。

參考文獻

[1]鄭健.動漫產業可持續發展策略研究[J].商業時代，2008，（25）：87-88.

產業鏈發展存在問題范文第4篇

密云位于北京東北部，上風上水，素有“北方小江南”之稱。根據《北京城市總體規劃(2004-2020年)》，密云縣被列入生態涵養發展區，規劃還明確了密云“首都國際交往服務的重要外事活動基地，開發旅游休閑、會議培i,Jil~H生態農業”的定位。密云以此提出了“綠色國際休閑之都”發展定位，確立了綠色發展理念。正是這樣的功能定位決定了密云將產業發展轉向了創新驅動、創意推動的發展模式，立足生態經濟，發展休閑產業，打造京津市民休閑游憩的理想空間，優先發展經濟與生態和諧共進的綠色產業成為了密云經濟發展的指導思想。創意農業的高端、高效、高質、多樣的特異性使其成為密云產業發展的重要路徑之一，走特色、高效的創意農業發展之路，綜合開發農業的經濟、生態、景觀、環境和文化功能，發展能夠充分體現密云生態環境價值、展示生態密云綠色形象、培育國際綠色休閑之都的特色產業——創意農業，從而形成生態、經濟、景觀效果俱佳的都市農業新業態，成為密云縣產業發展、經濟增長、農民增收的一個新亮點。

2密云發展創意農業的優勢

2．1生態資源優勢突出

根據北京市的功能定位，密云縣被定位為生態涵養發展區，首都飲用水重要水源地。密云縣庫區水面面積l88km，蓄水量43．75億m，2010年密云庫區的生態服務價值達40億元。全縣森林覆蓋率超過57％，水體質量達到國家二級標準，空氣質量達到國家二級標準，絕大部分地區大氣質量達到國家一級標準，這3項指標居北京市各區縣之首，可以說密云縣已成為凈水、凈土、凈氣、無公害的綠色樂園。生態資源成為密云創意農業發展的天然優勢。

2．2綠色農產品品種多樣

密云縣戶籍總人口43．2萬人，其中農業人口26．2萬人。從總體上說，密云縣是一個以農業為主的農業發展縣，土地肥沃，物產豐富，農林牧漁各業興旺發達。密云是全國“三高”生態農業示范縣，是北京的副食品基地。良好的環境使密云生產的農副產品無公害、無污染，是自然天成的綠色食品。目前已有密云水庫淡水魚、山楂果茶等10余種產品獲得了綠色食品證書。有機農業已形成品牌化生產，多年農林業種植積累下來的果木品種為觀光果業的發展節省了大量的成本，其豐富多樣的農產品成為了密云創意農業發展的資源基礎。

2.3旅游資源得天獨厚

自然資源豐富，旅游資源得天獨厚，全縣具有開發價值的旅游資源達100多處。歷史文化底蘊深厚，人文景觀享譽全國。近年來密云投入大量資金對歷史人文景觀、遺址、遺存進行修復、保護和開發，提高了區域的文化內涵，為密云的旅游開發營造了豐富的歷史人文景觀。司馬臺長城以晾、險、奇”和獨特造型被長城專家羅哲文教授稱為“中國長城之最”【4】，千年古鎮古北口鎮是目前保存良好2個長城古鎮之一(另一個為山海關)。密云共普查出非物質文化遺產項目618項，國家級非物質文化遺產1項，市級非物質文化遺產5項。這些為開發農業新功能提供了重要的自然與文化資源。

2．4休閑產業初具規模

經過多年建設，到2010年已形成了以密云生態精品衛星城為中心，帶動東西南北4條旅游熱線的“一城帶四線”的休閑產業分布格局。全縣開放景區33家，度假村、星級飯店29家㈣，旅游民俗村40個，其中市級旅游民俗村23個，密云己成為集休閑、度假、旅游、娛樂、商務、會議為一體的旅游度假勝地，曾獲“國際最佳旅游休閑名縣”稱號。

3密云創意農業現狀及存在問題分析

3．1密云創意農業發展現狀

北京是中國農業旅游發展較早的城市。密云依托其區位優勢、生態優勢、資源優勢、市場優勢，使多功能性的都市型現代農業得到了很快的發展。截至2009年末，全縣實際經營的農業觀光園157個，觀光園總收入13226萬元；民俗旅游接待戶1696戶，民俗旅游總收入11180萬元；觀光園和民俗旅游從業人員5620人；接待人數達到495萬人次；旅游綜合收入10．6億元。此外，應運而生的創意農產品也層出不窮，極大地提高農業附加值，增加了農業吸引力。目前北京的創意農業可以基本總結為7種比較典型的模式，其中3種模式就是以密云的創意農業為案例總結出來的，即“紫海香堤”多元創意組合模式、“植物迷宮”景觀農業創意模式、“愛斐堡酒莊”產業融合創意模式[al。這些模式都是都市型現代農業、休閑旅游、文化創意融合而形成的兼具生產、生活、生態功能的高端高效的產業。

3．2密云創意農業存在問題分析

總體來看，密云創意農業已經邁出了堅實的腳步。一段時間以來，其特異性、生態性、野趣性吸引了游客的注意力，其高效優質的特性也使其成為了京郊農業發展新的增長點。但是這種產業還剛剛起步，沒有形成規模，也沒有形成自有的特色品牌，知名度和競爭力還較低，其創意影響的持久性和產業發展的持續性還需要時間的考驗，其發展潛力還未能充分顯現出來。目前，創意農業對全縣農業及社會經濟的貢獻率還僅僅只占很少的一部分，創意農業發展也暴露出了一些問題，具體表現在以下6個方面。

(1)觀光農園普遍創意不足，旅游策劃相對滯后。過分依賴農業資源，許多觀光農園就是從原來的經濟種植簡單轉變而來的，功能單一。

(2)資源沒有得到有效整合，缺乏科學的整體規劃和創意設計，特色不明顯。由于農業生產的季節性較強，景區內項目單一，則缺乏競爭力。相比其他地區，密云農業旅游借助于生態涵養區潛在的優勢對游客有著更大的吸引力，但是兩者并沒有有意識的加以籌劃，共同發展。

(3)農業文化內涵的挖掘不夠，地域特色文化不突出。觀光采摘是目前農業旅游主要的效益來源，城鄉差別的新穎性促進了創意農業的起步，然而僅此還遠遠不夠，以鄉土文化為核心是鄉村旅游的未來發展趨勢和新的增長點]，創意農業作為一種融合型的農業類型，自然也是如此，但農業文化的研究與內涵的發掘在現代化的進程中長期以來遭到了忽視，所以其文化元素難以在創意農業實踐中體現是一個普遍存在的問題。

(4)產業鏈沒有形成，配套設施不完善，影響了創意產品的推廣和市場的開拓。農業是一個弱質產業，分散經營的農業經濟模式使的產前、產中、產后的聯系處于一種白發形成的狀態，盡管近幾年來產業鏈的問題已經引起了多方的關注，也出現了許多的農業合作組織或者“企業+農戶”的產業鏈模式，但是總的來說，目前郊區創意農業缺乏的是一條符合市場規律的完整的創意農業產業鏈。

(5)創意農業只處于一種零星分布的狀態，未能發揮品牌帶動效應，市場影響有限；山區豐富多樣的地形地貌和小氣候條件雖然有利于一些特色的農產品生產，但土地資源稀缺、分散，不利于創意農業規模化的發展”，北京目前的創意農業品牌并不多。(6)創意農業項目經營運作不夠，一些創意農業初期具有極強的影響力，但是后期經營運作存在問題，往往效益不佳，甚至難以為繼。

4密云創意農業發展原則

通過對密云創意農業發展的優勢、現狀及存在問題的分析，提出密云創意農業發展應遵循的原則。

4．1環境承載力原則

由于密云被定位為“首都生態涵養發展區”，因此密云的發展必須以保護水源及其生態環境為前提，任何開發行為必須在環境承載力的基礎上進行。

4．2創意產品獨特性原則

在現有特色資源發展利用的基礎上，進行創意產品的開發與挖掘，形成具有密云特色的創意農業產品，提升產業的吸引力和競爭力。

4.3智力引領原則

20世紀90年代出現旅游農業之后，中國創意農業呈現出現代農業和旅游農業“雙輪驅動”的局面，即一方面在現代農業上繼續進行創意，另一方面是在發展旅游農業產業上推進了前所未有的休閑、觀光、習技、品嘗、購物等觀光農業創意業態”1。密云創意農業的發展需要走科技創新與文化創意相結合的道路，農業產品的開發集現代科技與智力于一體，促進勞動密集型的第一產業向智力密集型和服務密集型的第三產業轉變，從而促進產業升級，提升產業發展水平。

5密云創意農業發展思路及建議

5．1整合資源，科學規劃

要加強都市型現代農業對城鄉一體化發展促進作用。應在密云資源承載力的范圍內，進行資源整合，整體規劃，將自然景區與農業旅游及單個以農戶為主的農業旅游統籌規劃，有效整合，利用密云發展的后發優勢，將生態資源的保護、農業資源的開發、鄉情民俗的保持結合在一起，高端起步，打造精品，提高檔次，帶動密云經濟社會的發展。具體而言，首先針對幾大區域制定發展戰略，確定發展目標。其次，對目前遍地開花的觀光農園制定統一的服務標準。第三，在全面要求的基礎上，選擇有發展潛力和發展要求的園區進行重點創意策劃。

5．2挖掘特色文化資源，開發主題產品

北京農業文化資源深厚，農業物質、精神消費的市場廣闊，因此突出特色資源，形成創意性的農業品牌是首都農業發展方向”。門頭溝櫻桃溝是一個古為今用的創意u，利用櫻桃溝獨特環境條件，選用現代優良的大櫻桃品種，形成自己的唯一性產品，在千畝櫻桃園中將農業成果與農業文化、寺廟文化、自然景觀融為一體，游客慕櫻桃之名而來，但是在休閑的過程中品味的是山水，是文化，豐富了旅游的內涵，拉長了產業鏈，提高了效益。密云全境具有豐富的生態資源與人文資源，應以此為基礎，以主題創意為切入點，深度挖掘，增加創意元素，開發主題產品，形成具有密云自身特色的創意農業產品。如通過開發古道、古樹資源，發掘特色資源的文化價值，形成創意農業的核心產品；通過挖掘生態文化資源的獨特性，將農業資源、生態資源與休閑養生需求相結合，創意京城慢生活模式，培育休閑典型，打造綠色國際休閑之都。

5.3構建產業鏈條，增加服務價值

綜觀世界創意農業的發展，完善的產業鏈起了重要作用。荷蘭創意農業的成功關鍵就在于其產業鏈的發達，荷蘭是全球最大的花卉出口國，花卉產業是一種綜合農業產業，它與文化淵源、市場需求、人文環境、物流、技術創新、產品營銷、品牌建設、創意人才等密切相關，與相關產業關聯度極高。花卉文化、科技創新、技術推廣、市場信息、營銷組織等分工合作，形成了荷蘭花卉產業的完整的產業鏈條。荷蘭幾乎所有的大宗出口農業品都是如此，產業鏈戰略成為了其成功的秘訣所在。中國的農業普遍產業化程度較低，產業鏈不完善，而創意農業作為產業融合性很高的產業其發達的產業鏈正式創意農業成功發展的必要條件。因此，應以市場需求為導向，對創意農業的核心產業、支持產業、配套產業、衍生產業進行創意設計和功能提升，結合農村的生產、生活、生態資源，將農業產品和服務產品相結合，使農業各環節連結為完整的產業鏈條，推動集農業、旅游業、創意產業融合的創意農業發展。

產業鏈發展存在問題范文第5篇

關鍵詞：加工貿易；存在問題；對策

現階段國際分工不斷精細化，國際貿易不斷發展，其中加工貿易產業在世界貿易中的地位日趨重要。加工貿易是我國出口貿易的重要組成部分之一，截至2007年我國加工貿易總額已達9860億美元。雖然我國加工貿易產值巨大，但是實際運行中我國只承擔了貿易中的加工制造部分，處在產業鏈的最低端是目前我國加工貿易產業最突出的問題。在勞動力成本不斷上升、國際間貿易競爭日益激烈的形勢下，應及時分析研究我國加工貿易劣勢原因并尋找相應的解決對策。

一、我國加工貿易行業存在的問題

1.加工貿易處于產業鏈條的最低端，盈利空間較小

我國加工貿易產業一直處產業鏈的最低端，六成以上原料及零件依賴進口。中間環節產品本地化程度較低。從在整個產業鏈條中起的作用來說，我國加工貿易業內企業在加工貿易的開發、設計、制造等整個流程中，擔任的是簡單的制造者的角色，即對原材料進行加工、裝配及組裝等勞動密集型部分。長久以來，因為我國加工貿易企業不重視對核心技術的研發，設計能力和創新能力低下，致使在國際貿易分工中一直處在產品價值鏈的加工制造環節，盈利空間不足。

2.我國加工貿易資源消耗較大、污染嚴重，有悖于可持續發展理念

現階段我國加工貿易行業的發展模式是外延式及粗放型。這種貿易很好的推動了外貿出口額的增長，但是它存在著資源消耗量大及生態破壞等問題，資源利用率及產生的效率均比較低。至2012年，我國鋼材、塑料制品和金屬制品等行業出口額均由大幅增長。以上三種產品的出口總額八成以上都是加工貿易的份額，它們均屬于高投入、高能耗、低效益和低產出資源密集型產業，其出口額的增長是建立在對我國資源掠奪式開發的基礎上的。不僅如此，許多加工貿易公司在生產過程中排出大量毒氣、廢水及廢渣，對當地自然環境造成了惡劣影響。

3.外資在我國加工貿易行業中占據主導地位，對我國產業結構的優化升級造成阻礙

最早，我國加工貿易行業主要分布在一些沿海地區，這些地區的一些鄉鎮企業主要承接一些對外加工裝配工作，外資企業所占比重較低，截至到上世紀90年代只有24.8%。上世紀90年代初期，外商投資份額不斷增大，外資企業在業內所占比例不斷攀升，自2000年到2012年短短十幾年，外資企業所占總額由1515.2億美元增加到13906.4億美元，業內所占比重從65.1%躍至83.5%，十幾年來，貿易總額翻了九翻，比重增加了近19%。

二、我國加工貿易產業發展對策

1.提高科技水平和產業創新能力

加工貿易行業應大力推進技術創新及研發，特別是對于具有勞動密集型特點的產業，更要以科技創新為突破口降低企業投入成本的同時提升生產效率。另外，在科技創新的前提下，應加緊提高自主創新能力，創立自有品牌，從而逐漸從單一貼牌生產模式向設計生產模式轉變，另外，對于加工貿易企業，政府要做好積極引導，并加大對加工貿易行業科技創新及產品研發的投資，唯有這樣，才能夠更好的發揮政府資金的杠桿作用，這樣在引進并消化吸收技術的基礎上，建立行業技術研發中心，進行高層次的合作研究，使專利發明真正為企業主宰并創利。

2.建立健全金融支持政策，實現加工貿易的升級及轉型

資金的大力支持是成功實現加工貿易轉型和升級的基礎。第一，要發揮當今進出口政策金融機構的積極作用，為我國加工貿易行業提供寬松的融資環境和有保障的風險承擔體系。第二，國家政府要積極發揮金融產業的先導作用，強化銀行團體的資源配置功能，制定相應的金融政策，引導國內各金融企業為加工貿易行業轉型和升級提供所需的科技技術、設備及資金支撐，鼓勵資金向技術、知識及資本密集型的加工貿易企業流動，促進轉型升級的實現。

3.建立健全監管模式

現今，市場競爭的信息化、快速化特性使很多加工貿易公司開始轉型，電子商務、現代物流和零庫存等新生的管理模式廣泛應用于我國加工貿易行業，政府部門必須加緊建立健全相適應的電子監管系統，改善海關配套硬件系統，嘗試應用現代化監管設備和手段，對加工貿易行業進行合理的加工貿易同步監管，只有這樣才能更好的適應目前我國加工貿易發展的現實需要。

三、結束語

現階段，我國必須盡快實現加工貿易產業的轉型升級，這是目前我國加工貿易產業發展存在的突出問題及國內外形勢決定的。我國應盡早實現內資企業成為加工貿易行業經營主體的目標，推進加工貿易地區分布由東南沿海向西北內陸覆蓋的發展趨勢，實現加工貿易產業由現在的資源消耗型向“綠色化”方向轉變，促進加工貿易產業結構轉型及增值能力升級，即實現我國加工貿易行業向產業鏈高端發展的總目標。

參考文獻：

[1]沈霞.我國加工貿易中存在問題及對策研究[J].市場論壇，2011，11（12）：10-11.

[2]孫媛媛.我國加工貿易現狀、問題及對策研究[D].東北師范大學，2009.

[3]金京霞.我國加工貿易發展存在的問題及對策分析[D].吉林大學，2005.