街道文化設計
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街道文化設計范文第1篇
一、城市文化決定城市街道景觀狀態
城市自誕生以來就是人類活動的主要場所，是在一定地域范圍內隨著時間變遷積淀的物質、文化、精神的綜合體。城市的發展模式會直接影響城市建設的規模并直接決定道路景觀的表現手法。
（一）城市的文化定位決定城市的整體形象
城市定價是根據自身條件、競爭環境、需求趨勢等及其動態變化科學地篩選城市發展的基調而提出的。不同的城市針對自身的特點會提出不同的城市文化方向。如：國際上世界佛教文化之都的曼古、圣經文化的耶路撒冷、音樂文化的維也納、足球文化的巴西里約熱內盧等；國內碼頭文化的江城武漢、陶瓷文化的景德鎮等。這些城市都將自己的主要文化特點做為城市的城市形象。不管哪種定位都是以區別于其它城市的差別宋體現個性化的城市形象。
（二）城市文化定位的形成與道路景觀建設的關系
一個城市的形象與文化直接影響著城市的建設。隨著人們的觀念和生活方式的改變，城市道路在城市生活中除滿足各種交通運輸的基本功能外，還要為人們提供各種公共活動空間，并承擔繼承傳統文化、滿足人們審美需求的重任。因而，將城市文化與道路景觀建設融為一體已成為城市道路建設的必然的趨勢，并且形成相輔相成的關系。
二、道路景觀設計在城市文化中的應用
（一）道路景觀設計的城市文化性
城市的個性是不可替代、難以模仿和超越的，是具有個性的，別具一格的。城市特色在城市建設中如何體現呢？正如凱文·林奇（KevinLynch）指出的城市形象五要素中提到的，道路印象首當其沖。以瓷都景德鎮為例，景德鎮做為世界瓷都有著1700多年的制瓷歷史，有極為豐富的陶瓷歷史文化積淀。景德鎮的城市景觀，特別是道路景觀都時時處處以“瓷”為表現。不論是公路兩側的山壁上還是道路兩旁的路燈柱子都以陶瓷為材料展現陶瓷的魅力，并彰顯瓷都的風格與瓷都的底蘊。
（二）道路景觀設計的具體應用
1.從狹義的城市色彩景觀概念來劃定，主要包括建筑色彩和場所色彩。其中場所色彩又包括街道色彩、廣場色彩和綠化色彩等。由于人的感知器官中視覺器官距離大腦相應的反射區最近，路徑最短，因而它所傳遞的信息最豐富、最重要也更直接。所以，城市色彩景觀最直觀的影響著人們對城市空間和形象的印象。城市色彩運用得當對城市的整體風格與特色的形成起著重要的作用。如：日本大阪市就制定了《大阪市色彩景觀計劃手冊》，目的為了準確控制城市易雜亂的色彩，創造出與大阪市相稱的有品質的色彩景觀，以早現城市和諧有機的整體面貌。道路自身的色彩及道路周邊種植物的色彩連同周邊建筑的豎向景觀色彩等都成為道路景觀色彩的視覺表現。合理運用景觀色彩對打造城市道路景觀及道路周邊景觀形成統一的城市形象有著重要的幫助。
2.道路景觀設計中的鋪裝應用
（1）彩色瀝青混凝土路面
彩色瀝青混凝土路面從20世紀50年代就已經在歐美等國家開始研究并使用，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術更好的協調也可以起到美化城市和誘導交通的作用。如果把城市色彩景觀理論導入城市的道路景觀設計中去，可以用黃銅色的彩色瀝青混凝土路面做為城市的基礎色彩使用。道路的硬質鋪地與色彩做節奏韻律變化以提醒司機車行道的限速度情況。
（2）人行道的鋪地景觀
人行道在鋪裝上多種多樣，從鋪裝材料上分，目前常用的主要有各類混凝土磚、花崗巖、青石板等板材。在人行道的硬質鋪地上的圖案或等式上應盡可能結合城市或街區的歷史，讓圖案與環境相結合，更富城市地域特點。具體可以在人流較大的城市步行街、人行道的鋪地中也可以結合城市的文化或城市標志直接做到鋪裝上以體現城市的人文景觀。
3.道路景觀設計中小品應用
景觀小品是一種體量小、對空間起點綴作用的室外藝術品。景觀小品包括了各類雕塑藝術小品、照明施、休息設施、各類標識以及其他市政服務設施。如：建筑小品里的雕塑、壁畫、亭臺、樓閣、牌坊等；設施小品中的坐椅、電話亭、郵筒、垃圾桶等；道路小品是的車站牌、街燈、防護欄、道路標志等，既只有實用功能又具一定的精神性。
（1）公交車候車站
車站是城市中運輸網的節點，對市民出行的樞紐之一。車站是人流量較大且駐足停留的地方，打造有特色的車站可以形成道路周邊景觀重要的切入點。現有的城市公車候車大部分采用不銹鋼材料建造，只在功能上滿足了使用要求卻未能凸顯城市的地域特點。打造有地域特色的候車亭成為了道路景觀中要解決的問題。
（2）街燈
街燈是道路上必要的設施，且在夜晚還起到照明的作用。室外燈具中分為路燈、草坪燈、水下燈及各種街道用的裝飾燈具等。在街燈的使用中可以學習景德鎮用陶瓷為材料做街燈的例子，在材料煅造加工上，銅材料能更容易的加工形成不同造型的透雕和浮雕等表現形式。
三、結束語
街道文化設計范文第2篇
關鍵詞：茶馬古道；設計元素；企業文化
1.前言
中國是世界上著名古國，有著豐富的歷史遺產，其中的茶馬古道就是中國古代進行商貿而形成的。古代人們趕著馬，在馬背上裝滿貨物和商品，穿越崎嶇的藏、川、滇進行貿易活動。因為最早時候的商貿活動是以茶馬貿易為主的，因此后來也被稱作茶馬古道。茶馬古道打通了因古代交通不便造成的文化閉塞的局面，使各地的文化融合在一起，他從最初的商貿到后期的文化傳播，給中國創造了不可勝數的物質和精神財富。茶馬古道促進了中國古代的民族間交流，豐富了其文化內涵，成為一種茶馬精神[1]。
2.茶馬精神和企業為文化的融合
企業文化的發展離不開現實中的文化，離不開人們實踐過程中形成的文化。茶馬文化是在中國古代茶馬古道的商業貿易和文化交流中形成的一種馬幫文化。古代的馬幫在茶馬古道上穿梭，經歷著惡劣的環境考驗和生存挑戰，他們逐漸被磨礪出了堅韌不拔的品格和團結合作的精神，并形成了自己的組織模式和管理方式。馬幫長期生活在一起，他們利用長期總結下來的經驗對團隊進行管理。茶馬精神在企業文化中的融合則可以表現在以下方面：
2.1進取創新
茶馬古道最早的起源于茶葉和馬匹的交換，在茶葉運輸貿易的過程中創新出了普洱茶這一茶葉。在馬幫運輸茶葉的過程中，因為復雜的地域條件導致時常遇到雨雪等天氣，馬幫不能很好地保存所有的茶葉，部分茶葉被雨水淋濕。馬幫在天氣晴朗后將被淋濕的普洱茶晾曬，晾曬過程中青毛茶開始發酵，最終形成了有名的發酵普洱茶。馬幫在這一過程中發現了更加好喝的普洱茶，同時還不斷對普洱茶的制作工藝進行改進，并廣而傳播，使普洱茶成為了至今都很受歡迎的茶葉。創新精神正是茶馬精神的一種，也是今天的企業所需要的一種寶貴精神。企業的發展離不開創新，企業對于市場未來的發展和產品的開發都需要創新，只有不斷創新的企業才能在激烈的競爭中立于不敗之地。企業需要構建創新的企業文化，讓企業時時刻刻處于進取之中，提高企業在市場中的競爭力。
2.2勤勞奮斗
茶馬古道全程經過、四川、云南，全程加起來達三千公里。在那個沒有汽車火車，沒有機械工業的時代，加上道路不方便，天氣多變，三百公里的路程都是普通老百姓不敢想象的，而這三千公里卻是馬幫一步一步走出來的。正是這一勤勞奮斗的精神，創造出了茶馬文明的輝煌。趕馬人為了盡早和妻兒相見，為了及早完成貿易防止貨物在路上變質，一路上更是不顧辛勞，風雨兼程。有的時候會因為一些極端天氣導致行程耽誤，就不得不減少路途上的休息時間，趕上預期計劃。這一路上不僅要過起早貪黑的日子，還要照顧好馬匹，因為馬匹是馬幫的一個寶，被趕馬人視為珍貴的。每個人照顧十多匹馬，這些馬匹身上的貨物也是由趕馬人負責裝卸的，這是一項體力活，不管多累趕馬人都不會放棄。這些趕馬人正是中國最淳樸的勞動人民的一個縮影。對于企業而言，正需要這樣的勤勞奮斗的精神，如果企業形成了一種勤勞奮斗的文化，那么企業的效益將不會低。企業的任務員工都能按時完成，企業將得到蓬勃的發展。對于每個員工而言，養成勤勞奮斗的精神能夠讓自身得到良好的發展。對于企業而言，形成勤勞奮斗的文化，整個企業的風氣和運行效率都會得到有效的提高。這一文化的形成對整個企業的發展有著重要的意義[2]。
3.茶馬古道元素在企業辦公空間的設計
現代的室內設計中，設計師通過新手法將中國的一些傳統元素進行運用，形成“新中式”的設計風格。這樣的設計風格是將傳統的元素和現代元素相融合而成的。中國的傳統元素在當代室內設計中被廣泛的運用并取得了很好的效果。為了使茶馬精神和企業文化融合，讓茶馬精神在企業設計中得到體現，要在辦公空間中引入茶馬古道的設計元素，提高辦公空間的文化氛圍，讓身在其中的員工感受茶馬精神的韻味。
3.1色彩的運用
色彩通過視覺作用于心理，并最終影響人的情感。因此色彩對于室內設計而言是重要的元素。結合茶馬精神的寓意，可以使用暖色調的主題來進行設計，暖色調能讓人感到激昂、熱情、頑強。彰顯茶馬精神的文化，可以將辦公空間中選擇濃重的色彩進行裝飾，比如褐色的馬匹能讓人聯想到趕馬人一路上的艱辛，體會到馬幫的淳樸和勤勞。辦公空間的地面可以使用仿馬匹毛的地毯，透出馬幫生活的縮影。窗體和頂端的裝飾以純樸的黑白灰三色為主，彰顯馬幫生活的艱辛與路途的漫長。
3.2馬造型的運用
茶馬古道的設計元素中最具代表性的就是馬，馬是馬幫的親密伙伴，是路途上的戰友，見證了茶馬古道的艱辛。將馬的圖案運用于辦公空間的設計中，不僅增加辦公空間的氣勢，還能添加一段故事，提高整個辦公空間的藝術氛圍。
3.3道路元素的運用
茶馬古道全程長三千公里，形成一個龐大的交通網絡。在辦公空間中可以通過錯落的線條設計，運用對比的手法增加線條的視覺沖擊和現代感，為整個辦公空間添加企業文化的特征[3]。
4.結語
綜上所述，茶馬精神是在中國古代商業貿易中不可多得的，是中國最淳樸的勞動人民創造的，把茶馬古道的設計元素運用在企業文化中，并且在企業的辦公空間中也體現茶馬古道的元素，對于提升企業的整體文化氣氛大有裨益。
作者:王健鴻 單位:云南省迪慶州博物館
參考文獻：
[1]文科.傳統文化在現代辦公空間設計中的融合運用——以茶馬古道設計元素與企業文化結合為例[J].家具與室內裝飾,2016,02:84-85.
街道文化設計范文第3篇
理工類高職院校由于院校受專業設置影響，文化藝術類學生在理工類高職院校所占比例較少，校園文化內容需不斷的豐富和完善，校園舞蹈是校園文化藝術活動內容中重要組成部分。當前校園舞蹈在理工類高職院校校園文化建設的發展舉步維艱，發展困難，存在較難發展和提升的現狀。
（一）校園舞蹈在理工類高職院校中存在參與面受限的現狀
當前理工類高職院校校園舞蹈的發展首要存在的問題為參與面受限的情況，當前的校園舞蹈中校園舞蹈的發展僅局限于學校部分舞蹈特長生，限制了大多數學生對舞蹈的興趣與熱愛，造成校園舞蹈僅限于部分舞蹈特長生的特長發揮。
（二）校園舞蹈在理工類院校中存在專業化傾向的現狀
校園舞蹈教育不是以培養專業舞蹈人才為目的，尤其在校園文化建設當中，校園舞蹈應該發揮校園文化給校園學生藝術培養和熏陶的作用，而專業化傾向教育要求對學生在校園文化舞蹈的作用發揮、身體條件、技術要求顯得過于苛刻，使得大部分學生對校園舞蹈望而生畏。
（三）校園舞蹈在理工類院校中缺乏創新性
校園舞蹈由于受到理工類院校學生實際情況的影響，學生較難創新挖掘校園舞蹈的藝術個性，局限于為了完成校園文化要求而開展校園舞蹈，校園舞蹈的創新創作與舞蹈藝術在校園文化建設中得不到充分發揮。
（四）校園舞蹈配套設施不夠齊全，學生學習訓練舞蹈陣地得不到提供
在理工類高職院校當中校園文化建設當中，校園舞蹈需要一定的訓練配套設施，以滿足校園舞蹈的編排、訓練等要求，而在理工類高職院校對舞蹈類配套設施配套不夠健全，使得校園舞蹈的開展陣地較難開展。
二、探討解決校園舞蹈在理工類高職院校校園文化建設中現狀的意見和建議
在理工類高職院校當中校園舞蹈在校園文化建設的發揮，對理工類高職院校學生的綜合素質能力培養和文化藝術修養有重要作用。我們認清校園舞蹈當前存在的現狀，認識校園舞蹈在增強學生體質、提高學生藝術涵養以及營造良好的藝術氛圍的重要作用，結合本人在理工類高職院校工作的經驗，我們應充分發揮校園舞蹈在校園文化建設中的作用，切實解決當前校園舞蹈在校園文化建設中的現狀。
（一）轉變校園舞蹈思想觀念，重視校園舞蹈在校園文化建設的作用
要充分發揮校園舞蹈校園文化建設中的作用，學校領導的重視是校園舞蹈得以有效開展的保障，教師作為校園舞蹈的引領者才得到充分的發揮。作為校園舞蹈教師思想上要具備扎實的科學文化素質，愛崗敬業，與時具進才能更好的指導和創作豐富多彩的校園舞蹈內容。同時，理工類高職院校管理者對校園舞蹈發展的認知，切實解決校園舞蹈發展過程中遇到實際問題和困難，思想上正確認識藝術教育和素質教育的?P系，為校園舞蹈藝術的發展拓寬道路。
（二）發揮高職院校大學生舞蹈藝術社團的作用，充分調動廣大學生的積極性
針對當前校園舞蹈參與面受限與專業化傾向的情況，高職院校當中應根據大學生的興趣愛好成立相應的大學生舞蹈藝術社團，讓校園舞蹈有一定的團體組織、人員機構、舞蹈陣地，以讓有此類舞蹈藝術特長學生帶動其他業余愛好學生參與到舞蹈藝術社團當中，并通過開展校園文化藝術活動發揮校園舞蹈的作用，讓廣大舞蹈藝術愛好學生得到上臺表演的機會，以增加學生的參與面和舞蹈學習積極性。
（三）做好高職院校藝術類師資隊伍的建設和選聘，為校園舞蹈的發展提供師資保障
在理工類高職院校中，為了豐富校園文化建設，提升校園舞蹈文化藝術水平，高職院校可為院校團委部門、輔導員團體、院系團總支負責人的隊伍建設和選聘當中，側重對舞蹈文化藝術方面的人才隊伍的建設和選聘工作，既能保障學工、團委工作思想政治教育工作的順利開展，又能發揮教師的專業特長充分調動教師發揮特長豐富校園文化的內容，以提升校園舞蹈的藝術水平。
（四）完善舞蹈類配套基礎設施，為學生營造良好的文化藝術學習陣地
高職院?？梢愿鶕l件提供固定的文化藝術學習場所，完善舞蹈類配套基礎設施，為學生提供學習、訓練的場所，使感興趣的學生能聚集于固定學習場所互相學習互相提升，以更好的為校園舞蹈的創新和內容豐富提供陣地保障。
街道文化設計范文第4篇
關鍵詞：街道景觀 地域文化 城市
中圖分類號：P901 文獻標示碼：A 文章編號：1003―006g（2014）09―0093―02
簡，雅各布思出版的《美國大城市的生與死》一書中說：“城市中道路擔負著重要任務，然而道路在宏觀上是線，微觀上都是很寬的面，街道是城市中最重要的公共活動場所，是城市中富有生命力的器官。”由于中國的城市化進程在近十幾年間快速發展，在此趨勢下，時有“建設性破壞”的發生。急速的城市擴張和舊城改造中，老街道逐漸陳舊狹窄，新街道往往忽略對城市歷史人文的挖掘。
洛陽是著名的文化歷史名城，以洛陽為中心的黃河、洛河流域的華夏文明的主要發祥地?！昂映鰣D，洛出書，圣人則之?！狈说煤訄D而畫八卦，夏禹擁洛書以制《洪范》，以河圖洛書為代表的河洛文化被譽為華夏文明的第一個高峰，周公制禮作樂，孔子入周問禮，儒學則興，老子執史寫經，道學始創，白馬西天馱經，佛教首傳，二程開館授徒，理學遠播。東漢太學，學生三萬左思賦成，洛陽紙貴，以造紙術，印刷術，指南針為代表的我國古科技、教育、文化成就大都洛陽有不解之緣，正是為此鑄就了洛陽崇尚理性、探微求真、大氣恢弘、蓬勃向上的文化品格。但是隨著近十幾年整個國家經濟快速發展，具有深厚文化底蘊的事實文化名城，也推動著整個城市化進程快速發展，使得其傳統的街道被國家現代化的街道所取代，造成了景觀趨同化的現狀。
洛陽老城區街道現狀問題
針對洛陽市最具有千年古都文化特色的老城區，主要的調研對象為老城區的東、西、南、北、四條大街。在城市發展過程中對于老城區城市街道的修補，是將街道上鋪上青石板，重建麗景門，但是這種修繕不能改變老城區破敗的現象。老城區最為洛陽市文化傳承至今的核心物質文化載體，其該區域內的古城保護和整治是一種迫切的需求。
通過對城市街道景觀使用者的問卷調查與城市街道的實地調研兩種方式相結合，綜合分析洛陽街道景觀中存在的問題。在調研過程中對于城市的評鑒大部分認為洛陽是旅游及休閑城市，整個城市的生活節奏較慢，屬于宜居型城市。以下為問卷結果分析（如餅狀圖1，餅狀圖2）：
地域文化特色在其街道景觀設計中的作用
城市地域文化特色景觀的建設，是提升整個城市文化精神內涵的一種很重要途徑。地域特色的街道景觀設計是城市街道景觀最根本的基礎，文化是街道景觀的內涵代表，體現著整個城市的精神和可持續的發展。在城市街道景觀的設計中應該積極的理解和綜合的運用其地域文化，強調在整個街道景觀整體性和統一性，并著眼于其地域文化的特色，創造出具有明顯地域化特色的城市街道景觀設計。
街道景觀的設計原則
（1）保護和發展地域文化景觀的原則
每一個地區都有其獨特的歷史發展文脈，歷史是街道魅力與個性的體現。深入地研究城市在整個發展過程的歷史發展、自然地理風貌、傳統風俗習慣，結合其時展所產生的新的材料，營造出新形勢下的街道景觀，并通過此來提成整個城市形象及品位。
（2）以人為本的原則
街道景觀的設計是以與人能產生良好的互動，作為衡量整個城市街道景觀的標準之一。人群的活動也是整個景觀環境設計所必須要考慮的重要的因素，因此景觀的設計也要滿足不同的人對于街道景觀的需求，并根據不同人群的需要，來合理地布置街道中的公共設計和綠化，真正地體現以人為本的設計目標。
（3）可持續的原則
街道景觀應為一種長期性的景觀設計，城市的可持續發展也要依靠景觀的可持續發展作為一個良好的推動作用。
（4）整體性原則
從一個城市的整體發展的角度出發，在城市街道景觀的設計中，既要考慮其城市地域文化特色，也要考慮城市整齊的發展和布局，使整個城市在發展的過程中既有統一性，又具有整體的變化。
城市街道景觀地域特色營造
通過對于洛陽老城區東大街、西大街、南大街、北大街四條街道的環境的營造來體現洛陽作為千年的地域文化，也是通過城市街道來展現洛陽城市面貌。老城區現還留存了部分體現城市個性特征和歷史文化的街巷、胡同，是生活類街道的特色部分。
東大街特色營造
東大街是相對比較完整地保留其文化特色的歷史街區，以最為古老的八角樓街道的分界點――鼓樓作為整條街區的終點。街道內名古屋（圖1）和李占標故居，為街道的景觀節點，以凸顯歷史文氛圍。東大街在以后的修建中，要以保留其街道最原始的特色作為最根本的原則，將兩側建筑在原有的基礎上進行織補形式的修建，保留其建筑外立面的整體格局。將：麥亂的電線進行規整，改變原來隨意亂推各種雜物的街道環境。步行街形式的歷史街區，應該設置其相應的雕塑、假山石、綠化景觀以及城市家具等景觀設施，作為街道景觀中的銜接。
西大街特色營造
西大街屬于生活類街道，這類街道的整體氛圍是與本地居民的生活密切相關。以麗景門（如圖2）為主要的老城區文化展示之一，在城門的入口處建有一些以文化展示為主的商業區域，將一些現代的設計元素與歷史街區的進行融合，通過這種融合展示出城市發展的過程。街道兩側是以商業店鋪為主，功能是滿足所在區域居民的基本生活需求與游客對于洛陽歷史文化名城的探尋。街邊建筑主要是以二、三層的建筑為主（圖3），建筑外延是傳統的未經處理的磚墻最為裝飾，店面招牌的裝飾是以它們給人以歷史感和對往事的回味，因此對待這些道路要慎重，改建時要注意不要改變道路基本形態。在尺度較小的街道空間，應盡量避免各種設施及構筑物的妨礙。在街道綠化方面可采用單行種植、自然式種植的多樣形式，結合局部的裝飾性鋪裝，還原一定的風貌。
南大街特色營造
南大街的主要形式，也是步行街也是商業街的另一種形式。商業步行街分為兩種不同的區域，一種格式歷史建筑為其街區建筑的主要形式，街區兩側沿街建筑和商業店鋪的招牌形式都是依照傳統特色來作為主體，用來凸顯其地域文化特色。隨著商業向多元化發展，商業、娛樂、休閑、美食、文化、旅游為一體，使得整個歷史街區重新煥發生機。
北大街特色營造
北大街主要的形式是商業街區，商業街區通常在區域內的核心地段，兩側或單側由店鋪組成。由于步行的人流量較大，街道的寬度要考慮商業街的性質和規模以及機動車道和步行道之間的矛盾，因此需要將其進行分流的處理。（圖4）商業街道一般是由沿街建筑、行道樹、標志物構成，景觀模式比較固定，因此需要注意建筑物和街道的連續和統一，適當地通過構筑物和街道家具創造均衡的空間，突出商業街特征的同時也突出文化地域特點。
街道的步行人流量大，密度高，且步行持續時間較長，因而需要設置人群休憩空間及設施來滿足不同人群的需要。在步行街中，因為商業店鋪的聚集，使人的活動有一個誘導性的、集聚性的規律，街道設施和小品的設計可成為既滿足功能又有個性的街道景觀亮點。比如座椅、雕塑、指示牌等都可以被賦予地域文化內涵，為人群提供舒適、識別、便捷的功能，同時起到烘托、點綴和美化環境的作用。（圖5）
從展示城市地域文化特色的角度來看，老街道比起城市大道更為重要。
街道文化設計范文第5篇
關鍵詞：街道 景觀要點設計
中圖分類號： D267.7 文獻標識碼： A 文章編號：
城市街道景觀的概念
如果說街道是形成城市形象的主要因素,是人們認識城市的重要場所。那么街道景觀就是城市空間中最有生氣、活力和最動人的空間形態。它所具有的這些特點為城市的景觀元素構成賦予了重要的人文背景和景觀特點。
從城市空間的角度說,城市街道景觀是指出一切實體建筑圍合起來的室內景觀空間以外的一切室外景觀的形態.如外部庭院、街道、廣場、陸地、公園等為人們提供生活的空間。
從城市街道景觀環境的構成角度說，街道景觀是人與自然和社會接觸的活動場所。建筑、綠化、氣候、水、景觀都與人有著直接的聯系。一個舒適愉悅的城市街道環境，會帶給人們美好的心情。同時也反映了城市的形象。
2 城市街道景觀設計的原則
2.1以人為本原則
構建和諧社會，必須堅持以人為本，認真實施惠民政策，加強對弱勢群體救助。城市街道景觀設計中提倡以人為本，主要是強調人在城市中的主人翁地位，街道綠化、服務設施、停車設施、休息設施等街道家具的配置都要從人的角度出發，最大限度地滿足人的各種生理和心理需求[1]?，F代景觀規劃大師約翰·西蒙茲認為，人們規劃的不是場所，不是空間，也不是物體；首先規劃的是人自身的體驗，其次才是隨形式和質量的有意識的設計，以實現希望達到的景觀效果。場所、空間或物體都根據“服務于人”這個最終目的來設計，以最好的服務和人身體驗來表達功能。正所謂“規劃的不是場所，不是空間，也不是物體，而是人們在街道空間中的感受體驗?！叭恕弊鳛槌鞘薪值谰坝^設計的主體服務對象，最終實現的景觀是兼顧人類共有的行為，滿足人類戶外環境活動的需要，并體現人對文化的需求和認同，如街道的座椅、垃圾桶、指示牌等服務設施的形狀、尺度、色彩、材料、肌理等都與人體尺度、視覺、嗅覺相符合；街道空間的文化氛圍與城市所在地方的風俗、習慣、歷史文化等相協調。
2．2尊重歷史、地域、文化的原則
“只有民族的才是世界的”，城市景觀中那些具有歷史意義的場所往往給人們留下深刻印象，也為一個城市建立獨特的形象奠定了基礎。這是因為具有歷史意義的構筑物所蘊含的文化底蘊和地域特征在色彩上、造型上以及空間尺度上給人以強烈的認同感，容易產生共鳴[3]。當今社會經濟文化全球一體化帶給我們的沖擊不光是感官上的還有物質結構上的，設計師在設計文化的趨同以及對西方設計的盲目崇拜加速了抹消城市作為歷史的存在性的印記，帶給我們的是失去地方特色的城市的平庸和審美疲勞。由此看來，城市道路的設計一定要建立在尊重歷史，繼承和發揚歷史文化，結合現代的東西，學會傳承和發揚，在特色中尋求新的形象。
2．3考慮生態因素
生態因素的引進是在人們盲目擴張城市，破壞環境，工業污染后人們重新認識生態重要性的時候逐漸提出來的觀念，現代城市道路建設、大氣污染、噪聲污染破壞原有自然生態，造成自然景觀的損壞，城市道路網更使城市景觀碎裂化加劇，對相鄰景觀物種的交流起明顯的屏障作用。因此在道路設計中，一定要重視道路的生態廊道功能及其生態效應。
2.4整體性原則
城市街道作為城市建設過程中重點打造的空間，在設計時一定要把握街道景觀的整體性。一般應從三個方面來考慮：一是城市街道景觀的設計既要從城市的整體出發，使街道景觀展示城市的形象和個性，又要保證每條街道的景觀設計遵循整體原則，滿足人的使用功能和活動需求；其二把街道作為一個整體藝術來欣賞，并不斷地滿足人們的審美要求；其三街道空間在歷史長河中始終是作為一個整體在發展的，對不同時期的街道景觀要素應正確把握，使街道的文脈得以保護和延續。
3 城市街道景觀要素設計
3.1建筑物
建筑是城市街道景觀的核心要素，它能反映一座城市深藏著的靈魂。人們可從其均衡、對稱、布局等形式中能體驗到一種美感。街道景觀設計在遵循歷史保護原則和整體性原則的基礎上，把握歷史建筑的風格、歷史背景、地位及其所處的空間位置，并合理考慮新型建筑的造型、尺度、比例、風格、高度、色彩等因素，在保護歷史街區整體景觀的同時，將現代建筑的精神融合到城市景觀中。沿街的建筑整體上從形體、色彩、高度、材料、民族性等方面進行精心設計、控制和引導，以此塑造有文化、有特色、延續城市文脈的街道景觀。
沿街建筑作為城市街道界面的主體，建筑與街道是否協調直接決定街道景觀的藝術水平，因此合理協調建筑與街道的關系是設計的關鍵。首先，建筑要與街道的性質相協調，不同性質的街道上建筑的使用功能也不同，其對應形成的街道風格也不同，街道上的建筑設計要從整體出發，布局時要利用建筑的進退、高低起落、建筑空間變化、沿街建筑輪廓線等形成和諧美觀的景觀。同時還要考慮為行人留有觀賞、活動和交往的公共空間。建筑群的色彩也是街道景觀設計的重要因素。色彩要與街道特點、建筑性質、街道設施、區域氣候等相結合進行綜合設計，形成一條統一協調的街道景觀。街道受建筑形狀所左右，或寬或窄或彎曲，形成富有人氣的、變化的街道空間。利用格式塔心理學中的“圖形與背景”關系研究街道中建筑的內部空間與外部空間的關系，設計一個合理、完善的街道空間。
圖1建筑“內部”與“外部”的反轉示意圖
簡而言之，街道沿街建筑的設計整體上要體現連續性，突出其體量關系、空間關系、建筑輪廓線等，還要強化建筑的文化性和地域性。細部上從建筑材料、肌理、裝飾、背景等方面刻畫建筑的風格和特色，活躍街道空間的氣氛，并與人的視覺特性相適應，形成豐富的街道景觀。
圖2銜道建筑立向效果圖
