略說高鐵建設的新模式

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1工程干硬化

持續穩定的需求，這是工程干硬化推廣的前提。干硬化的實現要以合理的投入產出比為前提，而目前國內工程界，包括高速鐵路、房建、橋梁等建設需求的不斷挖掘，給干硬化這一新方式帶來了機遇。大型吊裝等先進設備的出現，使干硬化有了現實應用的條件。干硬化在建設過程運輸以及現場裝配環節對大型吊裝設備提出了更高的要求，特別是在高速鐵路、大型橋梁等建設中尤為突出。干硬化理論的不斷發展。這是最根本的理論基礎，隨著基于施工工藝對工程主體干硬化處理的不斷深入和成熟，高速鐵路建設工程的干硬化實踐將越來越普及。干硬化施工是一種現代先進的施工理念，在保證質量的同時，由于引入模塊作業，極大地縮短了生產工期，產生了良好的經濟效益。

2工程干硬化的優點

保證了預制件制造的連續性工程干硬化有利于預制件制造的連續性，可以在惡劣的氣候環境中持續工作，從而避免了現場澆筑中由于天氣等不可抗力因素造成停工、歇工等現象。減少對環境的影響減少了施工現場的各種原材料機器設備的堆放，因而減緩了施工現場擁擠的狀況。既對工程本身帶來好處，也改善了施工環境，例如減少了施工中的噪聲、灰塵和材料浪費等。模塊被生產出來之后，在下游環節進行組裝，從而實現了預制部件生產和下游組裝的同步進行。干硬化為施工現場提供了標準化的預制件，主要優點如下。優化現場實物流工程干硬化通過將現場工作移至預制廠內，減少了施工現場活動，從而減少了相應的實物流。增加了項目結果的可預測性工程干硬化簡化了項目的復雜性，增加了項目結果的可預測性。同時，工程干硬化減少了施工現場的工序，也使得工期的預測更加精確。增加了靈活性和適應性工程干硬化的預制件可以通過設計多次重復使用或重新安裝。保證了質量，縮短制造和施工工期工程干硬化實現了工廠的機械化和連續性生產，實現現場施工和預制廠制造的同步進行，施工現場的作業相對簡化，也就減少了現場施工工期。與此同時，工程干硬化改善了現場的工作條件和控制條件，保證了預制件的工藝過程，提高了預制件的質量保證，從而也改善了工程的質量。

3工程干硬化的應用

工程干硬化的應用不僅為工程質量提供了更加有效的保障，而且可以提高工程的總體效率。中鐵十二局在大西客運專線項目中組建的預制場設計應用干硬化技術，取得不錯的生產效率和經濟效益［9］。CRTSⅡ型軌道板在京津、京滬等高速鐵路得到應用，其質量可靠、精度可控、安全和高效。這都歸功于干硬化是工程上實現按單裝配的有效手段。

作者：楊曉杰單位：西昌市鐵路局