大型表冷器結(jié)構(gòu)設(shè)計下的地鐵工程論文

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1大型表冷器換熱盤管凍裂原因分析

對于間歇性運(yùn)行機(jī)組而言，在機(jī)組停機(jī)時若換熱盤管內(nèi)有余水，雖然此時新風(fēng)閥關(guān)閉，但由于滲漏冷風(fēng)過多仍會造成換熱盤管凍裂。

2大型表冷器防凍措施防凍措施

從以下兩方面配合實施，分別是大型表冷器換熱盤管結(jié)構(gòu)設(shè)計及防凍現(xiàn)場維護(hù)管理。

2.1大型表冷器換熱盤管的結(jié)構(gòu)設(shè)計

2.1.1大型表冷器換熱盤管排空結(jié)構(gòu)設(shè)計從大型表冷器換熱盤管設(shè)計思路著手，要保證換熱盤管均為可排空結(jié)構(gòu)，在最低點(diǎn)設(shè)有排水口，在停機(jī)時可將積水排清。每一回路均保持同一傾斜角度方便泄水，排水閥設(shè)計布置在集水管最下端，且排水閥要低過最下層的換熱管。

2.1.2大型表冷器換熱盤管排氣和排水設(shè)計大型表冷器出水總管路實現(xiàn)自動放氣和手動放水，進(jìn)出水管上設(shè)置關(guān)斷閥門、進(jìn)水管設(shè)注液口（配球閥）、出水管設(shè)吹氣口（配球閥），可實現(xiàn)對每組表冷器模塊單獨(dú)吹干、單獨(dú)充注防凍液的功能。表冷器進(jìn)出總管上設(shè)置安全閥，防止受熱高壓引發(fā)事故。

2.1.3大型表冷器換熱盤管設(shè)計注意事項換熱盤管設(shè)計時應(yīng)認(rèn)真校核換熱面積，加熱盤管的表面積安全余量不能太大，比計算值不應(yīng)超過10%，以免在運(yùn)行時因換熱面積過大而造成熱媒流速減小。換熱盤管設(shè)計時應(yīng)嚴(yán)格校核管程數(shù)，保證換熱盤管中水的流速在任何情況下都不得小于1m/s，避免水流速過低形成層流，當(dāng)室外空氣溫度低于0℃時，水會在換熱盤管內(nèi)結(jié)冰而導(dǎo)致凍裂，推薦值為最大值不超過2.5m/s即可，如采用變水量控制，設(shè)計時應(yīng)對室外為0℃的情況進(jìn)行復(fù)核計算。另集水管管徑選取宜小不宜大。

2.1.4大型表冷器換熱盤管流向設(shè)計寒冷地區(qū)熱水盤管的設(shè)計需按順流結(jié)構(gòu)，即熱媒流向應(yīng)與空氣的流向相同。而非寒冷地區(qū)才可按逆流結(jié)構(gòu)，即熱媒流向應(yīng)與空氣的流向反向。

2.2防凍現(xiàn)場維護(hù)管理換熱盤管凍裂問題除了生產(chǎn)設(shè)計缺陷、實際工程設(shè)計失誤之外，還包含防凍現(xiàn)場維護(hù)管理不周。由于空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行管理缺少必要的規(guī)章制度，可能造成空調(diào)系統(tǒng)使用的不合理。因此在運(yùn)行管理中有以下問題需要注意。

2.2.1管理人員掌握基礎(chǔ)知識首先管理人員應(yīng)熟悉、了解空調(diào)系統(tǒng)及設(shè)備的有關(guān)情況和特點(diǎn)，這樣才能做好現(xiàn)場維護(hù)管理工作。

2.2.2大型表冷器換熱盤管初次安裝排空在機(jī)組初次安裝試水后，一定要注意將換熱盤管排水閥打開以排空積水。

2.2.3大型表冷器換熱盤管強(qiáng)化排空為保證換熱盤管充分排空積水，現(xiàn)場可采用空壓機(jī)對換熱盤管進(jìn)行強(qiáng)化排空處理。當(dāng)機(jī)組需要排水時，打開4電磁閥，先讓機(jī)組內(nèi)積存的冷凍水依靠重力作用排出換熱盤管。然后使用便攜式壓縮空氣機(jī)，把5軟管與1進(jìn)氣軟管連接上，然后由壓縮空氣機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣，通過5軟管和1進(jìn)氣軟管進(jìn)入表冷器內(nèi)，把換熱盤管內(nèi)積存的冷凍水全部壓到3排水軟管內(nèi)排出。

3結(jié)語

通過北京地鐵6號線大型表冷器三個采暖期的運(yùn)行，未發(fā)生過大型表冷器凍裂事件的實踐驗證，采用大型表冷器防凍設(shè)計方案，并配合采用大型表冷器吹干裝置對表冷器進(jìn)行吹掃，可以有效的防止冬季換熱盤管凍裂。

作者：蘇鋼單位：中鐵一局集團(tuán)