略談逆向物流的發展

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本文作者：張小華作者單位：江蘇省江陰職業技術學院

加大逆向物流科技投入

逆向物流的發展需要非常先進的科技投入，當前，落后的科技水平嚴重影響著我國逆向物流的發展。在美國，有專門拆解、回收、提煉的公司，回收再利用率為97%。據美國的物流專家上個世紀對美國逆向物流的調查研究顯示，全美成本占GDP的10.7%，逆向物流占物流成本的4%。在德國，普遍采用一種電子破碎機來分選廢舊電器的有用物和廢物，再利用率達到90%以上，每套設備的年處理能力為3萬噸。日本物流協會2001年提供的資料顯示，逆向物流成本占物流成本的4%，其退貨物流費占2.12%，回收物流占2.01%，再循環物流占0.46%，廢棄物只占0.29%。由于我國科學技術水平有限，無法對回收的廢棄物進行充分的再利用，或者是再利用的成本比較高。對于這一點，需要增加對資源回收利用科技開發的投入，加強教育和培訓。同時加強國際合作，引進國外先進的技術、設備、人才和資金，從而提高我國回收逆向物流的再利用水平。在我國大力倡導自主創新時，應加大逆向物流領域相關技術的研發力度。首先應鼓勵企業改進產品設計，提高產品質量，實現綠色制造，把好逆向物流的入口關。其次由于產品的回流是不可避免的，政府應鼓勵企業為處理回流產品作好預案，在產品的設計之初就應考慮如何使得回流產品后續處理簡單易行，便于產品的翻新、再制造和原料的回收利用。最后應重點組織對延長生產鏈和相關產業鏈的連接技術、回收和再利用等技術的研發，提高逆向物流的處理效率，降低逆向物流成本，減少環境的污染。

加大政府管制和政策扶持力度

由于逆向物流系統的建設需要花費大量資金，所以要使中小企業獨自承擔逆向物流系統的所有費用還很困難。因此，政府必須在政策上給予傾斜，積極扶持和鼓勵企業發展逆向物流，減輕中小企業的負擔。如果沒有政府的嚴格管制，中小企業就缺乏發展逆向物流的驅動力．勢必將自己必須承擔的廢棄物處理費用轉移給社會公眾。以犧牲環境為代價。所以政府很有必要制定法律、法規來引導與約束中小企業的生產行為，迫使之對產品的整個生命周期負責，規定中小企業對所生產的產品實施生態化包裝，盡量減少或不采用一次性包裝，并將回收的包裝材料再利用或再資源化，嚴禁使用污染環境的回收處理設備及工藝，讓企業走可持續發展之路。

加快回收中心建設并提高回收工藝水平

我國企業應該加快建設逆向物流回收處理中心，將進入逆向流通渠道的產品或材料集中到處理中心，利用其規模優勢、專用設備和專業人才使處理過程更加高效。企業在建設回收處理中心時，必須考慮資金的投入量和回收效益的大小，并不是每個企業都需要建設自己的回收中心。回收中心快捷地處理回收產品將會提高客戶的滿意度。總之，企業產品價值的回收和回收工藝水平的提高，就意味著企業產品成本的降低和對環境污染的減輕。因此，對回收處理中心加強管理是保證逆向物流高效率運作的基礎。

政府加大扶持力度，加強對物流人才的培養

政府出臺相關的鼓勵機制和政策措施。在現行的法律法規體制下，加大對可能造成污染的企業的監督力度，嚴懲不符合逆向物流規范的企業。建立適合我國現階段經濟發展水平，能夠促進企業改善逆向物流管理的激勵機制和相關措施。例如政府在稅收等方面給予企業一些優惠政策。政府也可以嘗試出臺新的經濟指標、出臺環境稅,采取排放權的交易,以及/押金)退回0規制等政府舉措和市場行為,強化循環經濟意識,促進逆向物流的應用和發展。同時，企業要實現逆向物流方面的技術創新，不僅要提高設備的技術程度，更要靠具有綜合素質的物流專業人才。因此，政府還應建立相應的物流人才培養體系，確保企業逆向物流的發展不受人才短缺的制約。