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      混凝土砌塊填充墻開裂質量控制淺談

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      加氣混凝土砌塊具備高強度、保溫隔熱性好、質量輕、可加工性強并且具有環保等優點,迅速成為建筑工程填充墻體不可多得的新型建筑材料。但目前在加氣混凝土砌塊施工中,由于材料強度等級低、吸水率高、收縮變形大等缺點,在沿用傳統的砌筑工藝過程中,新砌墻體經常出現裂紋質量問題,嚴重影響墻體外觀質量,也為后續修補增加不必要的工序。因此,針對加氣混凝土砌塊砌筑墻體采用防裂施工技術具有重要意義。本文結合工程實際,主要分析施工工藝對加氣混凝土砌塊填充墻開裂影響。通過優化填充墻砌筑施工方案,進一步規范蒸壓加氣混凝土砌塊施工質量措施,探求蒸壓加氣混凝土砌塊填充墻防裂施工工藝,為加氣混凝土砌塊的推廣應用提供條件。

      1.工程概況

      烏魯木齊鐵路局調度中心綜合樓建筑工程位于烏魯木齊市北京路西側烏魯木齊鐵路局院內北側。主體結構為剪力墻,二次結構采用加氣混凝土砌塊,使用M5混合砂漿砌筑,工程總建筑面積為22881平方米。工程計劃開竣工日期2014年8月1日~2016年7月31日。本工程嚴格按照技術相關標準施工,嚴格按照“三檢制”對工程全過程進行監控,未避免出現加氣混凝土砌塊填充墻開裂質量通病,特對其展開分析,制定措施,確保現場施工。

      2.填充墻體開裂原因分析

      加氣混凝土砌塊填充墻開裂在建筑工程上是一個常見工程質量問題。通過質監站及公司技術人員對開裂現象進行討論分析,集思廣益。從源頭上分析開裂原因,提前做好預防措施。結合工程實際,加氣混凝土砌塊填充墻體開裂主要原因有以下幾點:

      (1)加氣混凝土砌塊吸水率較其它類材料磚(粘土磚、混凝土磚)大,吸水時間作用長,易對灰縫砂漿造成水分流失,從而導致砌體強度降低,且灰縫與砌塊間易產生裂縫。

      (2)砌筑砂漿強度偏低、和易性不好、保水性差,使填充墻的灰縫砂漿易于被加氣混凝土砌塊吸水導致砂漿不飽滿、強度低,難以承受溫差、干縮等原因造成的變形而開裂。

      (3)抹灰施工未對基層砌體墻進行噴水處理,導致抹灰砂漿失水,容易引起墻體與抹灰層的脫離,出現空鼓現象。在裝飾裝修施工后容易出現裂紋。

      (4)構造柱和水平墻梁設置未按設計及規范要求施工,間距設置過大,框架柱和墻體的拉結筋設置間距過大,墻體與主體框架連接處構造措施不合理,建筑物層高較高時未合理設置圈梁,易削弱砌體整體強度,導致長時間壓力作用下,砌體局部開裂。

      (5)填充墻砌體施工完畢后,水電等安裝專業剔鑿線槽后封堵方式錯誤,導致沿線槽邊緣產生裂縫。

      (6)填充墻與混凝土墻、柱交接部位,由于不同材料收縮不一致,易產生收縮裂縫。

      (7)管理人員及工人質量意識差,在施工過程中疏忽細節,砌塊未提前澆水控制含水率、施工過程中砌筑過快等都是導致后期裂縫的原因之一。

      3.填充墻體開裂控制措施

      (1)加氣塊的進場齡期不得小于28d。進場后堆置高度不宜超過2m。砌塊在運輸及堆放過程中應防止雨淋。施工前嚴格控制砌塊的含水率,提前1-2d澆水濕潤,不得隨澆隨砌。

      (2)為保證砌筑砂漿的強度、和易性,采用優質成品砂漿,選用當地規模大、質量合格的砂漿供應商。砂漿應采用機械攪拌和隨拌隨用,保證攪拌時間不能太短和使用時間不能過長,嚴禁使用隔夜灰。

      (3)砌塊干縮較大,不應不同材料混砌。排列盡量不鑲磚或少鑲磚,必須鑲磚時,應用整磚平砌,且盡量分散,鑲砌磚的強度,不應小于砌塊等級。砌筑前應首先排磚,選擇質地、外觀均較好的磚,尺寸均勻一致、無大的變形,在砌筑部位進行擺磚,擺出第一皮磚每一磚塊的位置及縫隙,灰縫厚度≤15mm,上下皮應錯縫搭砌,搭砌長度為不小于砌塊長度的1/3,豎向通縫不大于2皮。隔墻每日砌筑高度不大于1.5米。

      (4)嚴格按設計及規范要求加強構造措施,當砌筑到墻中拉結筋時,將結筋理直后鋪放在水平灰縫內,200mm厚墻拉墻筋為2φ6@500、300mm厚墻拉墻筋為3φ6@500,拉筋應沿墻貫通布置,然后砌筑上層砌塊。在轉角處、無側向約束墻端及不大于4m墻長處設置構造柱,構造柱與墻體連接處,墻體應砌成馬牙槎。

      (5)砌筑至頂板底部宜預留200mm高度空隙,宜在14d后采用小砌塊斜砌,斜砌應加強質量監控,灰縫飽滿密實。

      (6)抹灰砂漿不過高追求強度,選用與砌體強度高一等級標號,防止過高強度砂漿產生收縮。抹灰前提前一天對基層墻體澆水濕潤,抹灰過程中分層施抹,超厚(>30mm)抹灰粘貼鐵絲網。

      (7)不同墻體材料交接處、煙風道、排氣道與墻體交接部位,在抹灰施工時需增設玻纖布加強網,防止開裂,加強網與與各基體的搭接寬度不小于100mm。

      (8)水電等安裝專業開槽應使用切割機切縫,總開槽深度不超過墻厚的1/3。施工完畢后,嵌縫前對槽內噴灑水濕潤,采用專用砂漿分層填實。同時抹灰前粘貼網格布,見上條方法。

      (9)加強工人砌筑質量培訓,施工前施作樣板,確定質量標準。施工過程中,加強質量監控。

      4.實施效果

      烏魯木齊鐵路局調度中心綜合樓建筑工程施工過程中嚴格按照既定措施加強質量控制,砌筑及抹灰施工至今墻體表面未出現裂縫,順利通過驗收。

      結論

      在當今建筑領域,加氣混凝土砌塊作為砌體材料已變得不可或缺。本文通過對加氣混凝土砌塊填充墻開裂原因分析,確定墻體開裂主要原因,并制定相應措施,解決了砌筑砌體開裂問題。加氣混凝土砌塊填充墻防裂施工工藝的實施,有效解決了填充墻體開裂問題。經過總結,制定了質量保證措施及標準,作為公司其他項目砌體砌筑強制標準推廣應用。加氣混凝土砌塊可以利用建筑垃圾當作原料,有利于環保,真正的變廢為寶。防裂施工工藝的推廣應用,將更有利于新型建筑材料的使用,造成的經濟和社會效益不可估量。

      作者:齊洪彬 單位:中鐵航空港建設集團北京有限公司

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