混凝土裂縫論文

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混凝土裂縫論文范文第1篇

2.大體積混凝土的澆筑方案大體積鋼筋混凝土結構在工業建筑中多為設備基礎、高層建筑中的厚大基礎底板等，這類結構由于承受巨大的荷載，整體性要求高，往往不允許留施工縫，要求一次澆筑完畢。因此，每遇到此類結構，在施工前，我就定出混凝土的施工方案，可分為全面分層、分段分層、斜面分層三種。

2.1全面分層澆筑方案。是將結構全面分成厚度相等的澆筑層，每層皆從一邊向另一邊推進澆筑，要求每層混凝土必須在下面一層混凝土初凝前澆筑完畢。采用該方案時，結構的平面尺寸不宜過大，否則混凝土強度（指單位時間內澆筑混凝土的數量）過大，造成施工困難。

2.2分段分層澆筑方案將結構適當分成若干段，每段再分若干層，逐層逐段澆筑混凝土，該方案適用于厚度不大而面積或長度較大的結構。(3)斜面分層澆筑方案。當結構長度較大而厚度不大時，可采用斜面分層澆筑方案。澆筑時混凝土一次澆筑到頂，讓混凝土自然流淌，形成一定的斜面。這時混凝土的振搗應從下端開始，逐步向上，這種方案較適合泵送混凝土工藝，因為可免去混凝土輸送管反復拆裝。

3分析大體積混凝土裂縫產生的原因

3.1干縮裂縫。混凝土干縮主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性質和用量、外加劑的用量等有關。是混凝土內外水分蒸發程度不同而導致變形不同的結果：混凝土受外部條件的影響，表面水分損失過快，變形較大，內部濕度變化較小變形較小，較大的表面干縮變形受到混凝土內部約束，產生較大拉應力而產生裂縫。

3.2塑性收縮裂縫。塑性收縮裂縫一般在干熱或大風天氣出現，裂縫多呈中間寬、兩端細，且長短不一，互不連貫狀態。常發生在混凝土板或比表面積較大的墻面上，較短的裂縫一般長20～30cm，較長的裂縫可達2～3m，寬1～5mm。從外觀分為無規則網絡狀和稍有規則的斜紋狀或反映出混凝土布筋情況和混凝土構件截面變化等規則的形狀，深度一般3～10cm，通常延伸不到混凝土板的邊緣。

3.3沉陷裂縫。沉陷裂縫的產生是由于結構地基土質不勻、松軟，或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致。或者因為模板剛度不足，模板支撐間距過大或支撐底部松動等導致混凝土出現沉陷裂縫。特別是在冬季，模板支撐在凍土上，凍土化凍后產生不均勻沉降，致使混凝土結構產生裂縫。

3.4溫度裂縫。溫度裂縫多發生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區的混凝土結構中。混凝土澆注后，在硬化過程中，水泥水化產生大量的水化熱。由于混凝土的體積較大，大量的水化熱聚積在混凝土內部而不易散發，導致內部溫度急劇上升。而混凝土表面散熱較快，這樣就形成內外的較大溫差。較大的溫差造成混凝土內部與外部熱脹冷縮的程度不同，使混凝土表面產生一定的拉應力。當拉應力超過混凝土的抗拉強度極限時，混凝土表面就會產生裂縫，這種裂縫多發生在混凝土施工中后期。

4.對大體積混凝土裂縫采用材料控制技術

4.1水泥的合理選取。優先選用收縮小的或具有微膨脹性的水泥。因為這種水泥在水化膨脹期（1～5d）可產生一定的預壓應力，而在水化后期預壓應力部分抵消溫度徐變應力，減少混凝土內的拉應力，提高混凝土的抗裂能力。

4.2骨料的合理選取。選擇線膨脹系數小、巖石彈性模量低、表面清潔無弱包裹層、級配良好的骨料，這樣可以獲得較小的空隙率及表面積，從而減少水泥的用量，降低水化熱，減少干縮，減小了混凝土裂縫的開展。

4.3盡可能減少水的用量。混凝土具有雙重作用，水化反應離不開水的存在，但多余水貯存于混凝土體內，不僅會對混凝土的凝膠體結構和骨料與凝膠體間的界面過度區間的結構發展帶來影響，而且一旦這些水分損失后，凝膠體體積會收縮，如果收縮產生的內應力超過界面過度區間的抗力，就有可能在此界面區產生微裂縫，降低混凝土內部抵抗拉應力的能力。

5.加強混凝土的養護混凝土拌合物經澆筑搗密后，即進入靜置養護期，其中水泥和水逐漸起水化作用而增長強度。在這期間應該設法為水泥的順利水化創造條件，稱混凝土的養護。水泥的水化要有一定的溫度和濕度的條件。溫度的高低主要影響水泥水化的速度，而濕度條件則影響水泥水化能力。混凝土如在炎熱氣候下澆筑，又不及時灑水養護，會使混凝土中的水分蒸發過快，出現脫水現象，使已形成凝膠狀態的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的結晶而失去了粘結力，混凝土表面就會出現片狀或粉狀剝落，降低了混凝土的強度，另外，混凝土過早失水，還會因收縮變形而出現干縮裂縫，影響混凝土的整體性和耐久性。所以在一定溫度條件下混凝土養護的關鍵是防止混凝土脫水。

6.摻入外加劑與摻合材料提高混凝土耐久性

6.1粉煤灰。混凝土中摻用粉煤灰后，可提高混凝土的抗滲性、耐久性，減少收縮，降低膠凝材料體系的水化熱，提高混凝土的抗拉強度，抑制堿集料反應，減少新拌混凝土的泌水等。這些諸多好處均將有利于提高混凝土的抗裂性能。但是同時會顯著降低混凝土的早期強度，對抗裂不利。試驗表明，當粉煤灰取代率超過20%時，對混凝土早期強度影響較大，對于抗裂尤其不利。

6.2硅粉。（1）抗凍性：微硅粉在經過300～500次快速凍解循環，相對彈性模量隆低10～20%，而普通混凝土通過25～50次循環，相對彈性模量隆低為30～73%.（2）早強性：微硅粉混凝土使誘導期縮短，具有早強的特性。（3）抗沖磨、控空蝕性：微硅粉混凝土比普通混凝土抗沖磨能力提高0.5～2.5倍，抗空蝕能力提高3～16倍。

6.3減水劑。緩凝高效減水劑能夠提高混凝土的抗拉強度，并對減少混凝土單位用水量和膠凝材料用量，改善新拌混凝土的工作度，提高硬化混凝土的力學、熱學、變形等性能起著極為重要的作用。

6.4引氣劑。引氣劑除了能顯著提高混凝土抗凍融循環和抗侵蝕環境的能力外，能起著降低新拌混凝土的泌水，提高混凝土的工作度，降低混凝土的彈性模量，優化混凝土體內微觀結構，提高混凝土的抗凍性能。

混凝土裂縫論文范文第2篇

混凝土一般都采用柱塞泵泵送，泵送時會產生比較大的沖擊力，因此模板支撐系統必須經過嚴格的計算，要復核鋼管強度、整體剛度、抗傾覆能力，并適當加密立桿間距，減小和控制模板下撓程度，以保證模板支撐系統有足夠的剛度來承受混凝土的澆筑沖力。混凝土模板支撐系統要做到構造合理、重點加強，特別是掃地桿不能缺少。模板拼縫要滿足施工及規范要求，做到不漏水、漏漿，為保證樓板厚度應嚴格控制模板和混凝土頂標高。

尤其要注意的是，樓面堆載不能過早。施工過程中，嚴格根據樓面混凝土實際強度確定下一層周轉材料和柱鋼筋的上樓面時間。現澆板上不要過早上人、堆料、增加施工荷載，因混凝土澆筑后要有一個硬化過程，才會有強度，在這個過程中，應對混凝土加以保養，不能對混凝土施加任何外力。必須在混凝土強度達到1.2N/mm2以后，才允許在其上踩踏或安裝模板及支架。控制方法很簡單，就是要求塔吊司機在接到項目部通知后方允許吊運材料，并且注意嚴禁集中堆載，才可避免因人為因素造成破壞性裂縫。

2塑性收縮裂縫

塑性收縮裂縫出現在暴露于空氣中的混凝土表面，裂縫較淺，長短不一，短的僅20cm-30cm，長的可達2m-3m，寬Imm-5mm，裂縫互不連貫，類似干燥的泥漿面。

防止收縮裂縫的措施

2.1選用水泥時，宜選用鋁酸三鈣谷量較低，細度不宜過細，礦渣含量不宜過多的水泥，砂不宜用特細砂。在確定配合比時，應采用低水灰比，低水泥用量和低用水量，選用級配良好的砂子和石子。氣溫較低時，在混凝土中摻加促凝刑，以加速混凝土的凝結和強度發展。

2.2澆筑混凝土前，將基層和模板澆水濕透，避免吸收混凝土中的水分。

2.3振搗密實，減少混凝土的收縮量。施工中應加強振搗，提高密實度，加強澆水養護，延遲收縮發生，以避免在早期混凝土強度較低時，出現過大的收縮而造成裂縫。

2.4混凝土澆筑后，在初凝前完成抹平工作，終凝前完成壓光工作。建議推廣二次抹壓工藝。抹光后及時用潮濕的草袋或塑料薄膜覆蓋，認真養護，也可噴涂混凝土養護劑。

2.5在氣溫高、風速大、干燥的天氣時施工，加擋風設施。混凝土澆筑后應及早進行噴水養護，使其保持濕潤。大面積混凝土宜澆完一段，養護一段。在炎熱季節，需加強表面的抹壓和養護。必要時加設遮陽擋風及噴霧設施等。

2.6采用合理的構造措施。收縮裂縫多出現在伸縮縫間距過大的建筑中，有的建筑物溫度收縮的間距雖符合規范中使用要求，但由于施工周期長，結構在較長時間內為暴露在大氣中的露天結構，其收縮變化明顯比室內結構要大，因此，大多在施工期間出現裂縫，故在結構中斷面薄弱處、應力集中處宜采取各種加強措施。

2.7避免各種應力疊加。混凝土體積較大時，要防止各種收縮應力疊加，在結構應力復雜、應力集中或應力較大的部位，特別要防止出現過大的收縮應力。

2.8摻加外加料。例如摻加膨脹劑可以抵消或大部分抵消混凝土的收縮應力，從而控制裂縫的產生。

3溫度裂縫

水泥水化過程中放出大量的熱，且主要集中在澆筑后的前7d內，一般每克水泥可以放出502J的熱量，如果以水泥用量350kg/m3-550kg/m3來計算，每m3混凝土將放出17500kJ-27500kJ的熱量，從而使混凝土內部溫度升高。尤其對大體積混凝土來說，這種現象更嚴重。因為混凝土內部和表面的散熱條件不同，所以，混凝生中心溫度低，形成溫度梯度，造成溫度變形和溫度應力。溫度應力和溫度成正比，當這種溫度應力超過混凝土的內外約束應力（包括混凝土抗拉強度）時，就會產生裂縫。這種裂縫初期出現時很細，隨著時間的發展而繼續擴大，甚至達到貫穿的情況。

溫度裂縫的控制措施：

3.1考慮選擇粉煤灰水泥、礦渣水泥、火山灰水泥或復合水泥，對于體積較大的結構，應優先選擇中熱水泥甚至低熱水泥。其次，可充分利用混凝土后期強度，以減少水泥用量。為更好地控制水化熱所造成的溫度升高，減少溫度應力，可根據工程結構實際承受荷載時的情況，并和設計單位協商，以56d或90d抗壓強度代替28d抗壓強度作為設計強度。對大體積鋼筋混凝土基礎的高層建筑，28d不可能影響混凝土結構，特別是大體積鋼筋混凝土基礎施加設計荷載，因此，將試驗混凝土標準強度的齡期推遲到56d或90d是合理的。

3.2澆筑大體積混凝土結構不得已而采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥時，應考慮在保證強度指標的情況下，摻加一定量活性摻合料（如粉煤灰、礦渣微粉等），活性摻合料對水泥的替代越大，降低混凝土溫升的效果越好。摻加粉煤灰混凝土的溫度和水化熱，在1d-28d齡期內，摻入粉煤灰的百分數就是溫度和水化熱降低的百分數，即摻加20%粉煤灰的水泥混凝土，其溫升和水化熱約為未摻粉煤灰的水泥混凝土的80%，可見摻加粉煤灰對降低混凝土的水化熱和溫升的效果是非常顯著的。

3.3在混凝土中摻加一定量的具有減水、增塑、緩凝、引氣劑的外加劑，可以改善混凝土拌合物的流動性、粘聚性和保水性。由于其減水作用和分散作用，在降低用水量和提高強度的同時，還可以降低水化熱，推遲放熱峰的出現時間，因而減少溫度裂縫。

混凝土裂縫論文范文第3篇

關鍵詞：構筑物裂縫分析處理

1概述

在當今的整個社會的建設中，不論什么樣的建筑，都是采用鋼筋混凝土結構，因為該建筑材料價廉物美，施工方便，承載力大，可裝飾強的特點，日益受到人們的歡迎。在我國不論是城市或在農村，鋼筋混凝土的應用面可以說是無處不在。但是，在使用混凝土的同時，由于對混凝土的性能了解不深，在工程完畢后的十幾天，一個月或者更長一點的時間后，混凝土結構物出現了裂縫或其他不良反映，給人們的心中造成擔憂和后怕的感覺。一些搞混凝土技術的研究人員對混凝土構筑物的裂縫形成，進行了大量的研究和技術探討，提出解決混凝土裂縫的辦法和意見，也取得了較大的科研成果，使混凝土構筑物的裂縫降低到最低范圍之內。目前對混凝土結構物裂縫問題，是在混凝土工程建設中帶有一定普遍性的技術問題。而混凝土結構的破壞和建筑物的倒塌，也都是從結構裂縫的擴展開始而引起的。如地下工程(地下室、地下倉庫、地下變電所、地下人防工程等)，若出現裂縫，將會產生大量的滲水，使地下工程的使用性能降低或不能使用；而廠房、住宅、辦公樓的墻、板、柱、梁出現裂縫后，一是影響美觀，二是影響使用壽命，有嚴重裂縫的建筑物將會威脅到人們的生命和財產的安全。故在某些施工驗收規范和工程都是不允許混凝土結構出現有明顯的裂縫。

但是，從近代科學關于混凝土工作的研究及大量的混凝土工程實踐證明，混凝土結構裂縫是不可避免的，裂縫是人們可以接受的一種材料特性，只是如何使有害程度控制在某一有效范圍之內。因為使用的混凝土是多種材料組成的一種混合體，且又是一種脆性材料，在受到溫度、壓力和外力的作用下，都有出現裂縫的可能性。而對出現裂縫后，就要分析哪些裂縫是有害裂縫，哪些是無害裂縫，經分析后，對有害裂縫的形成原因和如何處理，這是本文所提出的關鍵所在。

2國內外對混凝土裂縫控制的要求

從目前的情況看，設計上對混凝土裂縫有一定范圍。從我國的“混凝土結構設計規范《GBJ10——89)”表3·3·4規定看，其裂縫寬度在不同的環境下，不同的混凝土結構物其裂縫的寬度也有所不同的控制標準，允許裂縫寬度為0.2～0.3mm。而從國外的情況看，不同的國家對混凝土構筑物的裂縫寬度也有不同的規定，如1970年歐洲混凝土專業委員會的規范所收集各個國家的標準設計裂縫規定如下：

美國AGl規范規定裂縫為0.108mm；法國規范規定裂縫為0.27mm；加拿大規范規定裂縫為0.064mm；前蘇聯規范規定裂縫為0.12mm；波蘭規范規定裂縫為0.182mm。

從不同的國家來看，各國的規范對混凝土構筑物的裂縫都有不同的控制范圍和要求，要保證混凝土構筑物不出現裂縫可以說是不可能的。在我國，對在不同環境下混凝土構筑物，在不同的介質情況下，所規定的混凝土裂縫寬度也不同。所以說，對混凝土構筑物的裂縫我國規范規定在設計上有一定的允許寬度。國際上也都根據本國的特點，對混凝土的裂縫都有明確的規定，說明混凝土結構的裂縫在一定范圍內是允許的，要想控制混凝土構筑物不裂縫是很難的，關鍵是裂縫的寬度應該控制在什么范圍內。

3混凝土構筑物裂縫的種類及滲、漏原因

混凝土滲、漏的主要原因是在其拌合物在澆灌振搗過程中漏振和振搗不密實而產生的毛細孔隙或蜂窩狀，在外部水壓力的作用下，導致滲、漏現象。

同時，由于設計的原因，如結構的造型尺寸、受力情況、構造等因素考慮不周，也會造成混凝土結構的滲、漏現象。從以往的實際情況看，混凝土的裂縫大致可分為以下幾種：

(1)混凝土拌合物凝結前的沉降裂縫及干縮裂縫；

(2)混凝土溫度應力裂縫；

(3)混凝土自應力裂縫；

(4)混凝土受外力及荷重影響裂縫。

從實際情況來看，地下混凝土工程結構的裂縫情況可分為以下幾個方面，筆者予以分別介紹。

3.1混凝土拌合物沉降裂縫

這種裂縫的發生，往往是采用大流動性混凝土拌合物時而發生的裂縫，大家知道，大流動性混凝土拌合物在混凝土初凝前，混凝土拌合物中的粗骨料始終處于一種自由體，雖然經過振動器械進行了振動，內部的孔隙也基本排除，但在混凝土內部的粗骨料本身在自身質量的作用下緩慢下沉，若是素混凝土，內部的下沉是均勻的，在混凝土硬化過程中，表面的裂縫一般均為施工人員在操作過程中所留下的腳窩因用素漿找平后而形成的，因為這些裂縫是素漿在硬化時產生的收縮(干裂)裂縫；但是只要在混凝土初凝時予以壓光即可解決。另外一方面是鋼筋混凝土，在混凝土沒有達到初凝前，其內部的粗骨料繼續處于下沉狀態，而混凝土沿著鋼筋的下方繼續下沉，由于在鋼筋的作用下，鋼筋上面的混凝土被鋼筋的支護，在鋼筋上表面沿著鋼筋的走向產生裂縫，這種裂縫的深度一般只達到鋼筋表面為止。

3.2早期混凝土干縮裂縫

這種裂縫一般出現在混凝土較薄的結構；如現澆樓板混凝土、道路混凝土、地坪等混凝土，在結構斷面≤300mm、混凝土坍落度＞100mm時，最容易發生此種裂縫。這種裂縫產生的原因是混凝土拌合物在澆搗完畢后，混凝土拌合物內部的水份一部分泌出流失，一部分被水泥水化所用，另外一部分被蒸發，尤其是在干熱、風較大的季節以及在空中的薄壁結構板混凝土拌合物則更容易出現失水干縮而發生裂縫。這種裂縫出現的時間較早，一般混凝土在初凝前就已經發生，若不加以處理和養護，局部裂縫將會貫穿整個混凝土結構，部分裂縫也將達到結構1/3～1/2的深度。象這樣的裂縫若在混凝土還沒達到初凝之前，對其表面用木抹子進行再次拍壓抹平，并立即在表面覆蓋養護，即可消除該種裂縫的再發生。這種裂縫在實際的施工過程中會經常遇到，但只要引起注意，象混凝土早期出現初凝前的裂縫完全可以避免。

3.3對拉螺栓鋼筋端頭處漏水現象

在實際工程的施工中，對拉螺栓是用來固定模板的，在混凝土澆灌前已預先固定在鋼筋籠內，且鋼筋穿過整個混凝土結構物。在施工時，該對拉鋼筋在±0.00以下都要求在對拉鋼筋中焊接有鋼板止水墊，防止地下水從鋼筋周圍直接滲入混凝土結構物內部，要求止水鋼板與鋼筋四周用電焊焊滿，不得有漏焊和點焊，確保對拉螺栓的止水效果，若止水墊焊不滿，在混凝土振搗過程中，對拉螺栓下方的骨料顆粒還在繼續下沉，在混凝土凝結后，對拉鋼筋下面就形成一道水膜，在混凝土中的水泥產生水化和水份的蒸發以后，在螺拴下表面就形成了一道貫穿性的毛細孔，這種毛細孔在外部地下水的壓力作用下，將產生滲水現象。

但是，有的鋼止水板在焊接時焊得不嚴，有漏焊點或漏焊處，在外部水壓力的作用下，水就會通過止水板的漏焊處，順著鋼筋螺栓滲透到結構物內部。

3.4貫通性毛細孔和微細裂縫

在一般大流動性混凝土工程結構上容易產生貫通性的毛細孔。因為泵送混凝土的流動性大，相應地混凝土單位用水量也要比普通混凝土用水要多。在混凝土澆搗完后，一部分水泌掉，一部分蒸發，一部分在水泥水化時被水泥吸收，那么另外一部分攪拌用水就存在混凝土內部，在一定的時間內，水慢慢揮發，原來水所占的體積就形成了一條毛細孔隙，在混凝土結構外部地下水的壓力下，這種貫通性的毛細孔就很容易產生滲漏。

微細裂縫主要反映在大流動性混凝土內部，由于在振搗時漏振或振搗不夠，在混凝土硬化前，尤其是在鋼筋下方的骨料仍在繼續下沉，而鋼筋上部的混凝土中的骨料被鋼筋所支撐不能下沉，在鋼筋的下表面就形成了一道微細的水膜，日后它則會形成一條孔隙，地下水便會從此縫隙滲漏到混凝土結構物內部。

3.5混凝土應力裂縫

3.5.1混凝土溫度應力裂縫

在混凝土硬化過程中，混凝土構筑物可能要承受各種溫度和濕度及其它原因引起變形而產生應力裂縫，因為混凝土在內、外約束應力作用的情況下，混凝土構件的自約束應力是由于非線性的不均勻變形引起，它產生了局部裂縫，而混凝土構件(結構)在外部的約束應力由于結構與結構的相互約束，這種約束變形可能使混凝土構件(結構)產生貫穿性斷裂和局部裂縫。

根據王鐵夢教授的理論，在混凝土尤其是大體積混凝土澆搗完后，水泥已經開始水化，其混凝土內部的最高溫度峰值可按以下經驗公式計算，即：

T0=T+C·α

式中T0——混凝土內部峰值溫度(C°)；

T——混凝土澆灌入模時的溫度(C°)；

C——每立方米混凝土水泥用量(kg/m3)；

α——經驗系數；當采用礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥時；α=0.1；當采用普通水泥時α=0.105。

當混凝土內部溫度應力大于混凝土的拉應力時，混凝土結構將會出現裂縫，故在“混凝土結構工程施工及驗收規范《GB50204——92》”中第4.5.3條明確規定，“對大體積混凝土的養護，應根據氣候條件采取控溫措施，并按需要測定澆筑后的混凝土表面和內部溫度，將溫差控制在設計要求的范圍內；當設計無具體要求時，溫差不宜超過25C°”。而在大體積混凝土施工中，往往設計上無明確的規定，只能靠施工的經驗進行控制。

因為混凝土拌合物內的水泥在水化時，要產生大量的水化熱，當混凝土內外溫差超過一定的限度，混凝土的拉應力小于混凝土的熱漲應力時，便會產生溫度應力裂縫。這種裂縫主要出現在大體積混凝土或在冬期施工的混凝土。

例如：我們在寶鋼某大型設備基礎的混凝土施工中，混凝土強度設計為C30級，每立方米混凝土的水泥用量為360kg/m3，當時的氣溫為33C°，為了了解混凝土內部升溫峰值，我們采取了電熱偶測溫和測溫孔的辦法測定混凝土內部的溫度與混凝土表面的溫度，以計算混凝土內外溫差，經實測的溫度和計算的溫度看，兩者相差不大。兩者的溫度結果為：

(1)實際測試的溫度峰值為71.3C°；

(2)計算溫度為：T0=34.5+(360×0.1)＝70.5C°；

從兩者的溫度情況看，溫度相差僅為0.8C°。說明計算的溫度與實測的溫度相差不大，完全可以以計算的溫度對混凝土進行保溫措施。當時該工程混凝土溫度最高時所測混凝土外表面溫度為44C°，內外溫差為27.3C°，大于規范規定的25C°要求，故立即采取混凝土表面的保溫措施，提高混凝土表面溫度，縮小內外溫差，使混凝土沒有因溫度應力出現裂縫，保證了混凝土基礎的質量。在混凝土出現溫度應力裂縫的情況時，一般往往會發生在混凝土結構物的變截面和混凝土斷面較小的部位，為此，在施工大體積混凝土或者較厚的混凝土墻版時，施工單位要予以注意。

3.5.2混凝土自應力裂縫

在混凝土硬化后，即使在混凝土上方沒有任何荷重的作用，也因其自身的收縮而產生裂縫。尤其是在夏季的混凝土施工，更容易發生該方面的裂縫。這種裂縫往往是在混凝土墻板上容易產生，它的形式一般為上下貫通的裂縫，在整個混凝土墻壁上呈現出有規律性的裂縫，一般在1.8～2.2m一道。如我們在上海市某研究所大樓地下室的墻板的混凝土施工中，混凝土的養護到7天后，澆灌地下室混凝土頂板，施工完后，發現地下室墻壁呈現規律性的裂縫，裂縫寬度為0.15mm左右，長度為整個墻壁的高度。經請部分專家分析，該種裂縫是混凝土的自應力引起的，原因是混凝土在水泥水化熱達到一定的溫度的時候，混凝土的膨脹應力開始消失而此時的混凝土開始產生收縮。這種收縮是均勻的收縮，所以在此種條件下，混凝土墻板的裂縫呈現出有規律性的裂縫。但是，若墻板與地下室承重相聯結蹬地方，往往會在柱與墻的交點處裂縫以及在墻板的變截面發生裂縫。

3.6荷載變形裂縫

這種裂縫一般可分為兩種情況造成：一是在混凝土結構還未達到設計要求的強度時，被車輛或重物的碾壓或撞、砸而造成的變形縫；二是即使混凝土已經達到了設計強度，而在混凝土墻壁或薄壁結構物上撞擊或超荷載堆放而造成的裂縫。后者出現的裂縫一般較為明顯，屬于貫穿性的裂縫。

3.7混凝土結構的漏水現象

混凝土的漏水現象往往會發生在以下幾個方面：

(1)蜂窩麻面滲水現象

蜂窩麻面直接與混凝土施工有關。這些蜂窩麻面的出現原因主要是在施工時漏振或者振動時間不足而發生的，這種蜂窩麻面在混凝土結構中有的是獨立一批片存在、有的則呈連貫性的。所以，在發生滲、漏時它不是點滲、漏，而是成片滲、漏的現象。

(2)伸縮縫、沉降縫滲、漏

在大體積混凝土和混凝土結構物比較長、結構物高低相差較大的工程中，因工藝的要求一般都設有伸縮縫和沉降縫，以保證混凝土結構在部分變形時而不影響其它整體變形的需要。這些部位往往在施工時因某些原因使伸縮縫和沉降縫不能完全保證其質量，造成這些部位的滲、漏，它在處理時往往要比其它部位的滲、漏要難處理得多。

(3)新舊混凝土接茬(縫)的滲、漏

在原有的混凝土結構物上繼續澆灌混凝土時，原來的混凝土基礎表面沒有進行鑿毛處理或鑿毛后未清理干凈，或者是未用水沖洗，就在原混凝土基礎上澆灌混凝土拌合物。這樣就會造成新舊混凝土的接茬(縫)之間形成一道摻、漏的縫隙。這種滲水現象在實際工程施工中會經常出現，尤其是在混凝土塌落度較小時(一般在50mm以下)，接茬(縫)又未鋪設水泥砂漿則更容易發生。這種縫隙在混凝土施工時特別要加以注意，引起重視。

4裂縫滲、漏的處理方法

根據混凝土滲、漏的特點，要進行分析該滲、漏的原因和滲水形成的部位，以及滲、漏的程度，根據不同的形式可采取不同的堵漏辦法，我們實際的堵漏方法如下：

對混凝土的堵漏的方法一般是采用四種辦法，在日常的實施中這四種方法是比較合適的，也是可行的，這些方法是：

(1)化學灌漿法；(2)嵌縫堵漏法；(3)堵封堵漏法；(4)涂模(布)堵漏法。

以上四種堵漏方法是根據不同的滲、漏情況而選擇不同培漏方式來解決混凝土滲、漏問題，下面筆者根據不同滲、漏按不同的堵漏方法予以介紹。

4.1化學灌槳法

化學灌漿堵漏，是采用一種化學灌漿料來解決混凝土形成的線型摻、漏的部位，一般這種滲、漏是一條線，堵漏時要采取化學灌漿料與快速凝結水泥和無收縮水泥砂漿配合使用，才能真正達到堵漏效果；化學灌漿料一般分為四種型號，它們的技術指標見表1。

表1化學灌漿料技術指標

序號

材料名稱

粘結強度(MPa)

抗壓強度(MPa)

遇水膨脹率(%)

1

LW水溶性聚氨脂

1.70

—

273

2

HW水溶性聚氨脂

2.70

19.8

—

3

LW∶HW=60∶40

1.86

11.8

30

4

低粘度環氧樹脂

5.10

82.4

—

化學灌漿堵漏，一般是對漏水較為嚴重的部位，它們的裂縫一般均是貫通性的，在堵漏處理上是比較困難的一種滲、漏，為此需要采取化學灌漿的辦法進行堵漏，堵漏時，先將滲、漏水的裂縫部位予以確定，研究處理的方法，然后確定堵漏方案，對該種裂縫漏水的處理方法如下：

(1)在漏水處鑿出一道“V”型槽，用摻入速凝劑的水泥凈漿埋設灌漿嘴，用聚合物水泥砂漿PCCM封縫；

(2)對混凝土基層面用鋼絲刷清理浮灰，并用清水沖洗干凈；

(3)在混凝土基層表面無浮水時，噴涂5mm厚的PCCM——聚合物水泥砂漿。PCCM聚合物水泥砂漿主要力學性能見表2；

表2PCCM聚合物水泥砂漿主要力學性能

性能

粘結強度

(MPa)

抗拉強度

(MPa)

極限拉值

(Eu)

抗拉彈模

(E)

抗裂系數

(k)

抗滲壓力

(MPa)

指標

3.5～4.2

3.7～4.7

700～800×10-6

700～800(MPa)

5.5～7.5×10-4

＞S1.2

(4)對噴涂的聚合物養護5d后，用LW水溶性聚氨脂漿液進行化學灌漿，灌漿的壓力一般為0.3(MPa)，防止在灌漿時的壓力過大，造成進塑料管的爆裂。

在實際的堵漏的處理中，采用油氈或鋁箔的目的是為了防止水泥漿進入金屬閥(金屬閥一端連接透明塑料注漿軟管作為引水管，在混凝土表面達到一定的強度后又作為化學灌漿的輸送管)的注漿孔使堵塞。用油氈或者鋁箔套住金屬閥，然后在油氈或鋁箔四周用快速凝結水泥凈漿予以密封，然后用上述介紹的材料進行面層處理。

4.2嵌縫堵漏法

采用該種堵漏方法，一般是混凝土表面只出現映水現象，在長時間后，能把混凝土墻面映濕成大片的水跡和地下存有積水，如果不處理，將會影響整個表面的美觀及室內的使用效果，為此，本辦法對滲水的處理應采用嵌縫的方法進行，嵌縫的處理方法是：

(1)沿著混凝土滲水的縫隙鑿出“v”型槽，清除槽內的雜物，然后用清水沖洗干凈；

(2)在清潔、干燥的縫面上均勻涂刷SR塑料止水材料專用基液；

(3)在基液實干前，嵌填SR塑性止水材料；

(4)修理及保護：密封膠在表面干燥以前，用小刮刀等工具抹平，將表面修理平整；

(5)在經過嵌縫的縫面上用噴水壺撤上水，保持縫面的潮濕；

(6)將按比例配制的PCCM砂漿用刮刀將其嵌入縫中，并用抹刀將其抹平；

(7)待PCCM砂漿凝結后，采用潮濕的辦法養護3～5d；

(8)按比例配制HK——964增厚型環氧涂料，反復攪拌均勻后使用；

(9)在干燥、平整的縫表面上，均勻涂刷964彈性涂料二道，要一刷壓一刷操作，防止漏刷；

(10)在整個堵漏工作完畢后，對所使用SR、964涂料的工具，要及時用溶劑清洗干凈待用。

4.3封堵堵漏法

該種堵漏的方法，主要是應用在水下或地下混凝土在涌水的條件下的孔隙、孔洞和裂縫的快速封堵。在封堵這樣的漏水部位，往往要比其它的滲、漏要困難得多，且堵水效果要略差一些，但只要在處理時按要求操作，可保證混凝土表面不摻水。這種材料有的叫快速堵漏劑，也有的稱為PBM聚合物，其聚合物混凝土的水下性能見表3。

表3PBM—7聚合物混凝土的水下性能

齡期性能

粘結強度

(MPa)

抗拉強度

(MPa)

抗折強度

(MPa)

抗壓強度

(MPa)

1d

2.0

5.2

13.7

42.6

30d

2.1

5.9

15.1

56.4

采用本辦法堵漏時一定先把基底處理干凈，在混凝土表面不得留有混凝土雜物和粉末，若是點涌水，先把漏水處鑿一個直徑為80～150mm深50～80mm的工作坑，在坑中的漏水處預放一個導水管，作為排水之用，待先抹上去的聚合物混凝土(或砂漿)達到一定的強度后，再用聚合物砂漿用力給堵上。在處理滲漏時，一般要根據漏水的流水量的大小來采取不同的堵漏方法，若是有水向外踴，可采取上述方法進行。若漏水量很小，可以在漏水處按上述的辦法先鑿除一個堵漏工作坑，用清水沖洗干凈后，立即用聚合物混凝土或聚合物砂漿一次封堵，并用力將聚合物混凝土或聚合物砂漿壓實(這種聚合物拌入混凝土或水泥砂漿后，其凝結時間一般在3～5分鐘)，待混凝土或砂漿凝結硬化后，在其表面用高標號砂漿抹平，在5d內保持表面潮濕即可。

注意，在有涌水的堵漏過程中，一定要對鋼管或竹筒混凝土或砂漿在硬化(凝結)前進行轉動，防止混凝土或砂漿在硬化后無法取出，造成在最后堵流時發生困難或返工現象。

另外，如果漏水呈上下裂縫，在堵這種形式的裂縫時，要注意從上至下進行操作，在比較容易操作的高度設置排水管，待整個裂縫所封堵的材料達到設計要求后，再對排水的位置進行封堵。也可以分段封堵，方法同上。

4.4涂膜(布)堵漏法

涂膜堵漏是將混凝土結構物表面有滲漏的地方經過處理后，直接在其表面上進行防水處理。這種方法一般適用于混凝土結構在施工時振搗不密實，有的是漏振而形成的混凝土內部不密實而造成的大面積滲水情況，這種滲水現象一般無法用壓力灌漿和嵌入法解決，只能用涂膜法進行表面防水處理。這種處理方法比較簡單，但在操作時要求較嚴格，一般都要求混凝土結構表面沒有浮灰和雜物，否則將會影響混凝土面與涂膜的粘結力，影響防水效果。

涂膜(布)防水所使用的材料為HK——96系列增厚型環氧涂料，它們的用途性能分別為：

961——用于干燥的混凝土表面；962——用于潮濕的混凝土表面；963——用于水下混凝土或結構物表面；964——為彈性涂料。

在選用以上四種涂膜材料時，一定要根據不同的漏水方式，選擇不同的涂膜材料。如某種在繼續沉降的結構，但沉降量很小，這時要選擇有彈性的涂料，不能選擇硬脆性涂膜材料，防止結構物在沉降時發生不脆裂而起不到防水效果。

5對堵漏工作的幾點看法

經過對寶鋼一、二、三期的地下混凝土結構工程出現滲、漏后的處理工作看，對混凝土堵漏只是一種事后的解決辦法，首先在混凝土施工時要加強對混凝土的施工管理工作，避免和減少混凝土結構的裂縫，這才是我們的唯一目的。堵漏堵得再好，它不過是一種消極的辦法，它不但要造成浪費，而且要投入大量的人力和物力，在工程投入使用后也會發生種種意想不到的問題。為此，我們的精力首先要放在混凝土的施工管理上，嚴格把好混凝土的施工質量關。但是，由于混凝土是由多種材料組成的一種脆性材料，在施工過程中往往很難保證混凝土結構不出現裂縫，但一定要控制混凝土盡量少出現裂縫。在萬不得已時出現的裂縫，再進行對裂縫滲漏進行封堵或進行壓力灌漿的辦法。經過在寶鋼一、二、三期的地下混凝土工程滲漏的處理情況看，效果是明顯的，達到了預期的目的，為此我們認識到：

(1)要確定混凝土滲、漏部位的情況，確定堵漏方案，選擇合理的堵漏材料，避免堵漏達不到預期的效果。

(2)堵漏前，不論是鑿洞或是鑿“V”型槽，深度一定要超過鋼筋以下，一般所鑿的深度為50～80mm，太淺容易發生再漏現象。

(3)所有被鑿的洞或“V”型槽，均要用清水沖洗干凈，洞和槽內不得存有浮灰，否則經過一時期后，洞口周圍將會重新滲、漏。

(4)采用PBM——7聚合物速凝膠泥時，要現配現用，防止一次配制太多，放置時間過長失效而造成浪費。

混凝土裂縫論文范文第4篇

1，1混凝土是由水泥、摻合料、外加劑與水按一定比例配制而成的膠結漿體將分散的砂、石子經攪拌而粘結在一起的氣硬性膠凝材料。它具有較高的抗壓強度和良好的耐久性，但其最顯著的特點就是抗拉強度低、抵抗變形的能力差并容易開裂產生裂縫，給人民的生產生活帶來了不便。為什么混凝土容易產生裂縫呢?

混凝土出現裂縫的原因很復雜，不能一概而論，要研究裂縫，我們首先要搞清楚什么是裂縫，有哪幾種裂縫。

裂縫是建筑施工中材料由于某種原因或幾種原因共同引起的結構中產生不連續的現象。而混凝土裂縫是指混凝土在溫度和濕度變化的條件下，硬化并產生體積變形，由于各種材料變形不一致，互相約束而產生初始應力，造成在骨料與水泥石粘結面或水泥石本身之間出現肉眼看不見的微觀裂縫。其分布是不規則、不連貫的，但是在荷載作用下或進一步產生溫差、于縮的情況下，裂縫開始發展，并逐漸互相串通，從而出現較大的連貫的肉眼可以看見的裂縫，稱為宏觀裂縫。

混凝土攪拌后是一種不定型的可塑性材料，其中水泥是混凝土增強的主要膠結材料。水泥的化學收縮與水泥的品種、標號、細度、用量及施工工藝有關。一般來說，水泥的標號越高、細度愈大、用量愈多，混凝土的收縮率也就隨之增加。混凝土在經過收縮階段后，總的收縮率應控制在0.05％左右。混凝土收縮是其固有的物理特性，也是混凝土出現裂縫的根本原因。一般地在工程中出現裂縫的部位不同，產生裂縫的原因也不同。特別是泵送混凝土出現裂縫一般是難以避免的。關鍵在于正確認識、及時處理，將工程質量控制在允許的范圍內。

1，2混凝土裂縫一般可以分為荷載裂縫和變形裂縫。荷載裂縫又可以分為外荷載裂縫和荷載次應力裂縫；變形裂縫也可以分為材料自身變形裂縫和結構變形裂縫。

(1)在荷載作用下，結構的強度、剛度或穩定性不夠而出現的裂縫稱為荷載裂縫。這類裂縫主要是由于混凝土早期抗拉強度和彈性模量低，在外部荷載的作用下導致結構變形，從而出現裂縫。

(2)由于溫度、收縮、不均勻沉降等所引起的裂縫稱為變形裂縫。這類裂縫是混凝土開裂的主要原因，具體原因如下：

①混凝土的收縮：收縮是混凝土的一個主要特征，對混凝土的性能有很大影響。由于收縮而產生的微觀裂縫一旦發展，則有可能引起結構的開裂、變形甚至破壞。

②溫度應力：混凝土內的水泥在水化反應過程中散發出大量熱量，是混凝土升溫，并與外部氣溫形成一定的溫差，從而產生溫度應力，其大小與溫差有關，并直接影響到混凝土的開裂及裂縫的寬度。

③配筋不足：配筋間距大，配筋率小的砼結構開裂多。無筋混凝土比有筋混凝土開裂多。鋼筋的位置也要正確，保護層過大或過小都有可能導致混凝土開裂。

④混凝土材料及配合比：配合比設計不當，直接影響混凝土的抗拉強度，是造成混凝土開裂不

可忽視的原因。配合比不當指水泥用量過大，水灰比大，含砂率不當，骨料種類不佳，選用外加劑

不當等，這幾個因素也是互相影響的。

2，工程實例

針對以上分析，變形裂縫是混凝土裂縫的主要原因，要預防混凝土出現裂縫就要從防止變形來人手。在實際工程中要區別對待各種裂縫，根據實際情況解決問題。現結合工程實例，討論一下工程中遇到的裂縫形式、成因、處理方法及效果。

2，1工程概況

A金融廣場，位于溫州市龍灣區行政中心區。建筑面積92711m2，其中地下室13684m2。地下室采用獨立樁承臺基礎、基礎梁和大面積筏板基礎相結合。獨立樁承臺基礎分為一樁、兩樁和三樁分別編號為：CT1、CT2、CT3。本文對施工完畢的一樁承臺CT1為例，介紹施工工程中的裂縫情況。A金融廣場CT1施工時間為2008年10月15日，CTl為一樁獨立承臺，尺寸為：2000mm(長)×2000mm(寬)×1800mm(厚)，承臺混凝土設計強度為C35，采用商品泵送混凝土，其配合比為：水泥(353)、砂子(768)、石子(1106)、水(153)、減水劑(1.756)施工結束后專人24小時養護，養護期限為14天，養護期間逐漸發現臺面、臺側均出現不同程度的豎向裂縫，裂縫形狀大部分是豎直方向，處于臺身中下部，且基本是等臺身分部，臺前裂縫與臺背裂縫位置大致相同，屬于沿臺身前后貫通情況，實測裂縫寬度大致在0.3～2.0mm，長度在1.0～1.5m左右。

2，2裂縫原因分析

該承臺未承受施工荷載及使用荷載，可以排除外力產生裂縫，承臺下接2200mm×2200mm×150mmC15混凝土墊層基礎，經檢驗未發現有裂縫，認為基礎絕對剛性，因此可以排除基礎不均勻沉降導致的裂縫；從裂縫的規則性、均勻分布、走向一致，可以排除混凝土拌合不均勻造成的裂縫，考慮結構物的尺寸特征及裂縫形態，可以初步判斷可能有以下幾方面引起的：

(1)采用輸送泵澆筑，調整了水灰比及坍落度，水灰比增加，混凝土內部水化后殘留多余水分，降低強度的同時增加了混凝土收縮量。

(2)該承臺采用一次澆注成型，相比多次澆筑成型，混凝土體積和表面積增大，相應增加了混凝土結構溫度應變和收縮變形。

(3)承臺施工正值10月份，因環境溫度而養護不到位，特別是在氣溫變化較大的晝夜交替時間里，由于外界氣溫驟降，增加了混凝土內外溫度梯度，又無法得到很好的散熱，由此產生的溫度應力同樣是造成開裂的不利因素。

2，3混凝土裂縫的處理方法

混凝土結構裂縫出現后，應根據裂縫的部位和性質，分別采取措施及時處理，確保建筑物的質量和安全。

2，3，1經調查計算分析，確認裂縫不會降低承載能力的情況下，可采用一下措施：

(1)表面覆蓋修補法：表面修補法是一種簡單、常見的修補方法，它主要適用于穩定和對結構承載能力沒有影響的表面裂縫以及深進裂縫的處理。該法適用于裂縫較窄，用以恢復構件表面美觀和提高耐久性時所用，常用的處理措施是在裂縫表面拌水泥漿、環氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料，在防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響而繼續開裂，通常可以采用在裂縫的表面貼玻璃纖維布等措施，以防止裂縫繼續開裂。

(2)低壓化學灌漿、嵌縫封堵法：灌漿法主要適用與對結構整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補，它是利用壓力設備將水泥漿、環氧樹脂、甲基苯烯酸酯、聚氨酯等膠凝材料壓人混凝土的裂縫中，膠凝材料硬化后與混凝土形成一個整體，從而起到封堵加固的目的。

嵌縫法是裂縫封堵中最常用的一種方法，它通常是沿裂縫表面鑿成v型或u型槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料，以達到封閉裂縫的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏、丁基橡膠等；常用的剛性止水材料為聚合物水泥砂漿。

2，3，2當裂縫影響到整個混凝土結構的安全性能時，就要考慮采取結構加固法對混凝土結構進行處理。可采取以下方法進行加固，此方法屬于結構加固，必須要經過專業人員的計算同意后方可進行加固。

(1)圍套加固法：在周圍尺寸允許的情況下，在結構外部一側或數側外包鋼筋混凝土圍套，以增加鋼筋和截面，提高其承載力；對構件裂縫嚴重，尚未破碎裂透或一側破碎的，將裂縫部位的鋼筋保護層鑿去，外包鋼絲網一層；大型設備基礎一般采取增設鋼板箍帶，增加環向抗拉強度的方法來處理。

(2)鋼箍加固法：在結構裂縫部位四周加u型螺栓或型鋼套箍，以防止裂縫擴大和提高結構的剛度及承載能力。

(3)粘貼加固法：將鋼板或型鋼用改性環氧樹脂和粘結劑粘貼到構件混凝土裂縫部位表面，使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。

裂縫在混凝土結構中是一種普遍的現象，在一定程度上不能完全避免。但是裂縫的出現不僅會影響到建筑物的美觀、結構的整體性和剛度，還會引起鋼筋的銹蝕，加速混凝土的碳化，降低混凝土的使用耐久性和抗疲勞、抗滲能力，給人們的使用帶了極大的不便。因此我們要通過上述方法盡量避免裂縫的出現，當混凝土裂縫出現時，一定要采取相應的處理措施將其控制在質量允許的范圍內，消除安全隱患，給人們的生產生活帶來方便。

⑤養護條件：養護是使混凝土正常硬化的重要手段。養護條件對裂縫的出現有著關鍵的影響。在標準養護條件下，混凝土硬化正常，不會開裂，但是只適應與試塊或是工廠的預制件生產，現場施工中不可能擁有這種條件。現場混凝土養護越接近標準條件，混凝土開裂的可能性就越小。

⑥施工質量：混凝土澆筑施工中，振搗不均勻或是漏振等情況，會造成混凝土離析、密實度差，降低結構的整體強度。混凝土內部氣泡不能完全排除時，鋼筋表面的氣泡則會降低混凝土與鋼筋的粘結力。鋼筋若受到過多振動，則水泥漿在鋼筋周圍密集，也會大大降低粘結力。

2，工程實例

針對以上分析，變形裂縫是混凝土裂縫的主要原因，要預防混凝土出現裂縫就要從防止變形來人手。在實際工程中要區別對待各種裂縫，根據實際情況解決問題。現結合工程實例，討論一下工程中遇到的裂縫形式、成因、處理方法及效果。

2，1工程概況

A金融廣場，位于溫州市龍灣區行政中心區。建筑面積92711m2，其中地下室13684m2。地下室采用獨立樁承臺基礎、基礎梁和大面積筏板基礎相結合。獨立樁承臺基礎分為一樁、兩樁和三樁分別編號為：CT1、CT2、CT3。本文對施工完畢的一樁承臺CT1為例，介紹施工工程中的裂縫情況。A金融廣場CT1施工時間為2008年10月15日，CTl為一樁獨立承臺，尺寸為：2000mm(長)×2000mm(寬)×1800mm(厚)，承臺混凝土設計強度為C35，采用商品泵送混凝土，其配合比為：水泥(353)、砂子(768)、石子(1106)、水(153)、減水劑(1.756)施工結束后專人24小時養護，養護期限為14天，養護期間逐漸發現臺面、臺側均出現不同程度的豎向裂縫，裂縫形狀大部分是豎直方向，處于臺身中下部，且基本是等臺身分部，臺前裂縫與臺背裂縫位置大致相同，屬于沿臺身前后貫通情況，實測裂縫寬度大致在0.3～2.0mm，長度在1.0～1.5m左右。

2，2裂縫原因分析

該承臺未承受施工荷載及使用荷載，可以排除外力產生裂縫，承臺下接2200mm×2200mm×150mmC15混凝土墊層基礎，經檢驗未發現有裂縫，認為基礎絕對剛性，因此可以排除基礎不均勻沉降導致的裂縫；從裂縫的規則性、均勻分布、走向一致，可以排除混凝土拌合不均勻造成的裂縫，考慮結構物的尺寸特征及裂縫形態，可以初步判斷可能有以下幾方面引起的：

(1)采用輸送泵澆筑，調整了水灰比及坍落度，水灰比增加，混凝土內部水化后殘留多余水分，降低強度的同時增加了混凝土收縮量。

(2)該承臺采用一次澆注成型，相比多次澆筑成型，混凝土體積和表面積增大，相應增加了混凝土結構溫度應變和收縮變形。

(3)承臺施工正值10月份，因環境溫度而養護不到位，特別是在氣溫變化較大的晝夜交替時間里，由于外界氣溫驟降，增加了混凝土內外溫度梯度，又無法得到很好的散熱，由此產生的溫度應力同樣是造成開裂的不利因素。

2，3混凝土裂縫的處理方法

混凝土結構裂縫出現后，應根據裂縫的部位和性質，分別采取措施及時處理，確保建筑物的質量和安全。

2，3，1經調查計算分析，確認裂縫不會降低承載能力的情況下，可采用一下措施：

(1)表面覆蓋修補法：表面修補法是一種簡單、常見的修補方法，它主要適用于穩定和對結構承載能力沒有影響的表面裂縫以及深進裂縫的處理。該法適用于裂縫較窄，用以恢復構件表面美觀和提高耐久性時所用，常用的處理措施是在裂縫表面拌水泥漿、環氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料，在防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響而繼續開裂，通常可以采用在裂縫的表面貼玻璃纖維布等措施，以防止裂縫繼續開裂。

(2)低壓化學灌漿、嵌縫封堵法：灌漿法主要適用與對結構整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補，它是利用壓力設備將水泥漿、環氧樹脂、甲基苯烯酸酯、聚氨酯等膠凝材料壓人混凝土的裂縫中，膠凝材料硬化后與混凝土形成一個整體，從而起到封堵加固的目的。

嵌縫法是裂縫封堵中最常用的一種方法，它通常是沿裂縫表面鑿成v型或u型槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料，以達到封閉裂縫的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏、丁基橡膠等；常用的剛性止水材料為聚合物水泥砂漿。

2，3，2當裂縫影響到整個混凝土結構的安全性能時，就要考慮采取結構加固法對混凝土結構進行處理。可采取以下方法進行加固，此方法屬于結構加固，必須要經過專業人員的計算同意后方可進行加固。

(1)圍套加固法：在周圍尺寸允許的情況下，在結構外部一側或數側外包鋼筋混凝土圍套，以增加鋼筋和截面，提高其承載力；對構件裂縫嚴重，尚未破碎裂透或一側破碎的，將裂縫部位的鋼筋保護層鑿去，外包鋼絲網一層；大型設備基礎一般采取增設鋼板箍帶，增加環向抗拉強度的方法來處理。

(2)鋼箍加固法：在結構裂縫部位四周加u型螺栓或型鋼套箍，以防止裂縫擴大和提高結構的剛度及承載能力。

(3)粘貼加固法：將鋼板或型鋼用改性環氧樹脂和粘結劑粘貼到構件混凝土裂縫部位表面，使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。

裂縫在混凝土結構中是一種普遍的現象，在一定程度上不能完全避免。但是裂縫的出現不僅會影響到建筑物的美觀、結構的整體性和剛度，還會引起鋼筋的銹蝕，加速混凝土的碳化，降低混凝土的使用耐久性和抗疲勞、抗滲能力，給人們的使用帶了極大的不便。因此我們要通過上述方法盡量避免裂縫的出現，當混凝土裂縫出現時，一定要采取相應的處理措施將其控制在質量允許的范圍內，消除安全隱患，給人們的生產生活帶來方便。

混凝土裂縫論文范文第5篇

論文摘要：水泥混凝土路面裂縫對路面使用性能和使用年限都有很大影響。產生裂縫原因很多，文章從施工材料、基層強度以及施工操作、道路排水等方面進行分析。

1前言

水泥混凝土路面裂縫是一種極易發生的常見病害。它可造成板塊斷裂．致使地表水下滲而導致路面基層承載力降低，進而引起錯板、唧泥和混凝土路面板破碎，嚴重影響水泥混凝土路面的使用性能和使用年限，增加了行車的不安全因素。水泥混凝土路面破壞后，修復難度大、養生期長、影響交通，而且維修費用高。因此，防止水泥混凝土路面裂縫的出現有著重要意義。導致水泥混凝土路面裂縫產生的原因很多，也比較復雜。這里就幾個主要方面進行簡要分析。

2路面自身原因導致面板開裂

(1)原材料因素

施工中嚴格把住材料關，是保證混凝土質量的前提。材料是構成混凝土路面的主體，粗集料不具有良好的級配，針片狀顆粒含量太高；細集料和粗集料中含泥量過高，會降低了混合料的粘結度；所用水泥安定差或已過期；組成材料的級配不符合標準。那么這樣的材料組成的混凝土路面面板的彎拉應力就達不到設計要求，很容易在施工期間產生不規則斷裂，或在使用過程出現更多的病害。因此水泥、碎石、砂、水等原材料在使用前進行試驗與檢驗是極重要的，要做到不合格的材料堅決不得使用，粗、細骨料級配要合理。

(2)混凝土配合比因素

嚴格控制混合料組成配合比，使施工配合比與設計配合比相符合。在施工中要經常檢查骨料的級配和雜質，發現所購進的骨料級配與原試驗級配不符時，必須及時調整施工配合比，同時還要檢查含泥量，使其不能超標。而在施工中最應注意的是水灰比的控制，如果水灰比忽大忽小，在攤鋪時又不注意攤鋪的均勻性，就會造成水灰比的不同片塊，在其交界結合部，由于凝固收縮率或受熱膨脹率不同，在結合部位形成裂縫和斷板的情況；如果水灰比過大，混合料便偏稀，在其凝固成型時，收縮率就大，一旦縮縫設置和施工仍按正常進行，就會造成縮縫間距相對過長，從而易在較大的收縮應變作用下形成裂縫，如果進一步發展，還可以形成貫通的混凝土路面斷板，因此，在施工中要嚴格把住混合料的配比關，特別是水灰比這一關。

(3)混凝土路面施工工藝因素

攪拌時間不夠，材料拌和不均勻；振搗不密實，有漏振或過振情況都將導致混凝土整體強度不一致，因此在施工中水泥混凝土必須振搗均勻密實。如果水泥混凝土振搗不均勻，將造成水泥混凝土的密實度不均勻。在密度小的區域內混凝土面板下部多成蜂窩和空洞狀，形成了承受應力的薄弱部位或區域，從而易使面板產生斷板。

在混凝土澆筑過程中，要始終保持施工作業的連續性，一旦出現間斷作業，必須設置一道施工縫，并布置傳力桿，以防止因不設施工縫而出現斷板的現象。在施工中突然遇到雷陣雨氣候的情況，應及時采取措施，對已形成強度的混凝土板應加快切縫進度，減少冷收縮裂縫的產生。

正確安裝傳力桿可以防止斷板。傳力桿的安裝必須遵照規范要求，按設計進行，使傳力桿與道路中心線及路面平行。如果傳力桿安裝偏斜，則在傳力過程中會將混凝土頂破，從而形成裂縫而斷板。正確地在縱坡變化處、平曲線及構造物結合部設置脹縫，是預防斷板的有力措施。縱坡變化處、平曲線及構造物結合部都是應力應變集中的位置，在此處設置脹縫，是減少或釋放應力應變的最佳方案，它可以大大降低在此處的斷板率。

施工中及時正確地切縫是預防斷板的有力措施。因混凝土拌和后水化熱較高，初凝早，收縮大，在夏季施工時，熱量散失慢，會形成較大的溫度應力，此應力會迅速集中于薄弱環節，當水泥達到終凝后，水泥混凝土即告凝固成型，這時水泥混凝土體收縮變形也在不斷進行，并產生了較大的拉應力，當混凝土路面面板與基層之間的摩擦力大于這個成型凝固產生的收縮拉應力時，在混凝土面板承受拉應力最薄弱的位置就會被拉斷而產生斷板。一旦強度允許，及時切縫能有效地引導裂縫在預定的切縫位置上斷裂，故避免了不規則的斷板。

故施工過程中嚴格控制混凝土路面各工序的施工工序質量，尤其要注意"振搗密實"。搞好施工縫、縮縫、脹縫的處治，盡可能用水化熱小、初凝慢的水泥，并適時掌握切縫時間，保證切縫的有效性。

(4)水泥混凝土面層養生不規范

夏季氣溫高，風力大使水分損失較快，加上灑水不及時、不均勻，造成混凝土強度降低，水析出速度過快造成拉應力迅速增加，在未到切縫時間時，產生斷板。所以在施工中要注意盡量避免在溫差大天氣或大風天氣施工，或者當混凝土澆筑完畢后立即采用遮陽、灑水、噴灑養護劑等措施，使混凝土體的表面始終保持潮濕，確保晝夜溫差不至太大，以預防面板斷裂。

嚴格控制開放交通的時間，加強養生和養護。水泥混凝土路面澆筑完畢后必須達到設計強度后方可開放交通，并對其及時進行養生、灑水、清掃，保證表面的濕度，夏季高溫季節更要及時覆蓋避免陽光曝曬，確保混凝土路面濕潤、整潔，防止因缺水養生而產生干縮裂或斷板。3路面基層方面的原因

路面基層材料拌和不均勻會使路面基層的強度差異較大．沉降大小不一，極易造成路面板開裂。基層平整度不符合要求，必然使水泥混凝土路面厚度不等．在達不到設計厚度的地方為薄弱點．在荷載作用下該處很容易開裂。路基軟弱或路面基層強度不足．沉降量過大和在人工結構物與路堤銜接處、新舊路結合部位的較大沉降差都會使水泥混凝土路面出現裂縫。

路面結構不合理。公路建設施工中，早期的水泥混凝土道路大都采用水泥、石灰穩定土材料鋪筑路基。利用這種材料作為水泥混凝土路面的基層是不適宜的，因為該種材料的水穩定性較差，被水浸泡后一旦有行車荷載的反復作用，很快就會形成唧泥，造成板底掏空，致使道板局部受力不均勻，引發路面破損。

養生條件差，早期通車，致使基層強度降低，基層產生裂縫。這種裂縫會反射到面層，基層具有調節路面板與土基之間的受力狀態、緩和或降低水、濕度對土基的影響，良好的承載、擴載作用，提高路面的整體結構強度，改善路面板的工作條件，同時改善施工條件，保證面層厚度均勻和保護碾壓平整的土基或墊層，有利于提高路面施工質量。因此路面基層的施工質量同樣要嚴格控制。

其它情況如路基及基層排水不良，長期受水浸泡，引起路基及基層失穩或強度不足，使路面產生不規則斷裂；車輛增長速度過快，超載和超限車增多使混凝土路面在使用期內超過規范要求，從而導致斷板。這就需要設計部門在設計時充分考慮各方面不利因素對使用期道路的影響，建設部門加大資金投入，提高道路等級，各職能部門加大公路運營綜合治理力度。

4道路排水系統方面的原因

"百害水為先"，對水泥混凝土道路來說，首先要考慮的問題是對水的防治。如果排水系統存在缺陷，使本應及時排走的水大量滯留在路上無法外排．勢必造成路面積水下滲至路基，導致路基強度的局部軟弱．從而出現大面積的嚴重病害。

5結束語

為減少水泥混凝土路面裂縫的產生，應從施工材料選擇、基層強度控制、施工及道路排水等多方面控制，嚴把質量關，控制好每個環節每道工序．嚴格按照國家有關規范、技術標準進行施工．是保證工程質量避免病害的前提和基礎。本文僅是對水泥混凝土路面裂縫原因作了一些分析、總結，文中的不足、不當之處還望各位同行予以批評指正。

參考文獻