倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展前景

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倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展前景范文第1篇

1.綠色物流管理的內(nèi)涵

綠色物流管理是指為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意，連接綠色供給主體和綠色需求客體，克服空間和時(shí)間阻礙的有效、快速的綠色商品和服務(wù)流動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)過(guò)程。現(xiàn)代綠色物流管理從環(huán)境的角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn)，形成了一個(gè)環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)。這種物流管理系統(tǒng)建立在維護(hù)地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上，改變?cè)瓉?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成了一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)。

2.綠色物流管理的理論基礎(chǔ)

綠色物流管理，其理論基礎(chǔ)主要涉及三個(gè)方面，即生態(tài)倫理學(xué)理論、可持續(xù)發(fā)展理論和生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)等。

2.1生態(tài)倫理學(xué)理論

生態(tài)倫理學(xué)，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是研究人與自然之間道德關(guān)系的科學(xué)，其研究對(duì)象包括人與自然的道德關(guān)系及受人與自然關(guān)系影響的人與人之間的道德關(guān)系兩方面，其研究向淺層生態(tài)倫理和深層生態(tài)倫理發(fā)展，而以非人類(lèi)為中心的深層生態(tài)倫理研究更受人關(guān)注。為了人類(lèi)自身更健康和安全地生存與發(fā)展，為了千秋萬(wàn)代的切身利益，人類(lèi)應(yīng)自覺(jué)維護(hù)生態(tài)平衡。它迫使人們正視并反思對(duì)物流過(guò)程中造成的環(huán)境問(wèn)題，從而產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感與義務(wù)感。這是時(shí)代賦予我們的不可推卸的責(zé)任，也是人類(lèi)對(duì)自然應(yīng)盡的權(quán)利與義務(wù)。綠色物流正是從生態(tài)倫理學(xué)中得到了道義上的支持。

2.2可持續(xù)發(fā)展理論

可持續(xù)發(fā)展指既滿足當(dāng)代人的需要，又不對(duì)后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害。可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)容包括以下五點(diǎn)：

2.2.1發(fā)展是重點(diǎn);但是不能影響資源的可持續(xù)性；

2.2.2經(jīng)濟(jì)與環(huán)保構(gòu)成一個(gè)有機(jī)整體，兩者需相互依存；

2.2.3建立一個(gè)合理有效的經(jīng)濟(jì)和政治運(yùn)行機(jī)制，維護(hù)環(huán)境的可持續(xù)性；

2.2.4人們的自身發(fā)展需要與資源、環(huán)境的發(fā)展相適應(yīng)，人們應(yīng)放棄傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式與生活方式，不應(yīng)將利潤(rùn)建立在資源的消耗上;

2.2.5樹(shù)立全新的現(xiàn)代文化觀念。由于物流過(guò)程中不可避免地會(huì)消耗能源和資源并由此產(chǎn)生環(huán)境污染。因此，為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、持續(xù)發(fā)展，就必須采取各種措施來(lái)維護(hù)我們的自然環(huán)境。現(xiàn)代綠色物流管理正是依據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論，形成了物流與環(huán)境之間的相輔相成的推動(dòng)和制約關(guān)系，進(jìn)而促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展，達(dá)到環(huán)境與物流的共生。

2.3 生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論

生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)是一門(mén)研究和解決生態(tài)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題、探究生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律的經(jīng)濟(jì)科學(xué)，旨在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)生態(tài)化、生態(tài)經(jīng)濟(jì)化和生態(tài)系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展并使生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益最大化。物流是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的重要環(huán)節(jié)，它既包括物質(zhì)循環(huán)利用、能量轉(zhuǎn)化，又包括價(jià)值轉(zhuǎn)化與價(jià)值實(shí)現(xiàn)。因此，物流涉及經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng)，理所當(dāng)然地架起了經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益之間聯(lián)系的橋梁。為了克服傳統(tǒng)物流管理過(guò)多強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)效益而忽視環(huán)境效益的缺陷，綠色物流以經(jīng)濟(jì)學(xué)的一般原理為指導(dǎo)，以生態(tài)學(xué)為基礎(chǔ)，對(duì)物流的經(jīng)濟(jì)行為、經(jīng)濟(jì)關(guān)系和規(guī)律與生態(tài)系統(tǒng)之間的相互關(guān)系進(jìn)行研究，以謀求在生態(tài)平衡、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)條件下的生態(tài)與環(huán)境的最佳結(jié)合和協(xié)調(diào)發(fā)展。

3.綠色物流管理策略

3.1推行綠色包裝策略

綠色包裝是指采用節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的包裝。綠色包裝的途徑主要有:促進(jìn)生產(chǎn)部門(mén)采用盡量簡(jiǎn)化的、由可降解材料制成的包裝;在流通過(guò)程中，應(yīng)采取措施實(shí)現(xiàn)包裝的合理化與現(xiàn)代化。

3.1.1包裝模數(shù)化：包裝模數(shù)化指的是確定包裝基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。模數(shù)化包裝利于小包裝的集合利用集裝箱及托盤(pán)裝箱、裝盤(pán)。包裝模數(shù)如能和倉(cāng)庫(kù)設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)施尺寸模數(shù)統(tǒng)一化，還也利于運(yùn)輸和保管，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化。

3.1.2包裝的大型化和集裝化:有利于物流系統(tǒng)在裝卸、搬遷、保管、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程的機(jī)械化，加快這些環(huán)節(jié)的作業(yè)速度，有利于減少單位包裝，節(jié)約包裝材料和包裝費(fèi)用，有利于保護(hù)貨物。如采用集裝箱、集裝袋、托盤(pán)等集裝方式。

3.1.3包裝多次、反復(fù)使用和廢棄包裝的處理。采用通用包裝，不用專(zhuān)門(mén)安排回返使用;采用周轉(zhuǎn)包裝，可多次反復(fù)使用，如飲料、啤酒瓶等;梯級(jí)利用，使用一次后的包裝物，用畢轉(zhuǎn)化作它用或簡(jiǎn)單處理后轉(zhuǎn)作它用;對(duì)廢棄包裝物經(jīng)再生處理，轉(zhuǎn)化為其他用途或制作新材料。

3.1.4開(kāi)發(fā)新的包裝材料和包裝器具。發(fā)展包裝物的高功能化，用較少的材料實(shí)現(xiàn)多種包裝功能。

3.2選擇綠色運(yùn)輸策略

3.2.1采取復(fù)合一貫制運(yùn)輸方式。復(fù)合一貫制運(yùn)輸是指吸取鐵路、汽車(chē)、船舶、飛機(jī)等基本運(yùn)輸方式的長(zhǎng)處，把它們有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，實(shí)行多環(huán)節(jié)、多區(qū)段、多運(yùn)輸工具相互銜接進(jìn)行商品運(yùn)輸?shù)囊环N方式。

這種運(yùn)輸方式可以減少對(duì)資源的消耗，達(dá)到改善環(huán)境的效果。舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，將公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)換成海運(yùn)，這樣消耗的資源就會(huì)少得多。復(fù)合一貫制運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)還表現(xiàn)在:它克服了單個(gè)運(yùn)輸方式固有的缺陷，從而在整體上保證了運(yùn)輸過(guò)程的最優(yōu)化和效率化;另一方面，從物流渠道看，它有效地解決了由于地理、氣候、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各種市場(chǎng)環(huán)境差異造成的商品在產(chǎn)銷(xiāo)空間、時(shí)間上的分離，促進(jìn)了產(chǎn)銷(xiāo)之間緊密結(jié)合以及企業(yè)生產(chǎn)。

3.2.2開(kāi)展共同配送大力發(fā)展第三方物流。共同配送不僅可以最大限度地提高人員、物資、資金、時(shí)間等資源的利用率，而且可以減少一些不必要的運(yùn)輸起到緩解交通，保護(hù)環(huán)境的作用。發(fā)展第三方物流，由供需雙方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)。這樣，物流企業(yè)可以從更高的角度、更廣的視野尋求運(yùn)輸過(guò)程的最優(yōu)化，從而減少運(yùn)輸車(chē)量，提高運(yùn)輸效率，降低廢氣和噪聲污染。

3.3建設(shè)綠色倉(cāng)儲(chǔ)策略

綠色倉(cāng)儲(chǔ)要求倉(cāng)庫(kù)布局合理。倉(cāng)庫(kù)布局不合理也會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸次數(shù)的增加或運(yùn)輸迂回。倉(cāng)庫(kù)布局過(guò)于密集，會(huì)增加運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，從而增加資源消耗和增加污染物排放;布局過(guò)于松散，則會(huì)降低運(yùn)輸?shù)男剩黾涌蛰d率。倉(cāng)庫(kù)布局要總體規(guī)劃，依據(jù)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉(cāng)儲(chǔ)化。

倉(cāng)庫(kù)建設(shè)前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)。充分考慮倉(cāng)庫(kù)建設(shè)對(duì)所在地的環(huán)境影響。例如，易燃易爆商品倉(cāng)庫(kù)不應(yīng)設(shè)置在居民區(qū)，有害物質(zhì)倉(cāng)庫(kù)不應(yīng)設(shè)置在重要水源地附近。

科學(xué)保管倉(cāng)庫(kù)貨品。對(duì)庫(kù)內(nèi)貨品保管、操作不當(dāng)會(huì)引起貨品損壞、變質(zhì)、泄漏等;倉(cāng)庫(kù)保管要物品分類(lèi)清楚，擺放整齊，防止積壓霉?fàn)€丟失，保持庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生。貨品切忌磕碰劃傷，要定期檢查，做好庫(kù)房防火、防爆、防盜等防范措施。

3.4實(shí)施綠色流通加工策略

流通加工指物品在從生產(chǎn)地到使用地過(guò)程中，根據(jù)需要實(shí)施包裝、分割、計(jì)量、分揀、組裝、價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼付、商品檢驗(yàn)等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。流通加工具有較強(qiáng)的生產(chǎn)性，也是流通部門(mén)對(duì)環(huán)境保護(hù)可以大有作為的領(lǐng)域。綠色流通加工是指在流通過(guò)程中繼續(xù)對(duì)流通中商品進(jìn)行生產(chǎn)性加工，以使其成為更加適合消費(fèi)者需求的最終產(chǎn)品。

綠色流通加工主要包括兩個(gè)方面措施:一是變消費(fèi)者加工為專(zhuān)業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，減少環(huán)境污染。二是集中處理消費(fèi)品加工中產(chǎn)生的邊角廢料，以減少消費(fèi)者分散加工所造成的廢棄物的污染。

3.5在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)建立再循環(huán)物流系統(tǒng)

大量生產(chǎn)、大量流通、大量消費(fèi)的結(jié)果必然導(dǎo)致大量廢棄物的產(chǎn)生廢棄物處理困難會(huì)引發(fā)社會(huì)資源的桔竭及自然環(huán)境的惡化。21世紀(jì)的物流必須從系統(tǒng)構(gòu)筑的角度，建立廢棄物的回收再利用系統(tǒng)。在不僅僅要考慮自身的物流效率的前提下，還必須與供應(yīng)鏈上的其他關(guān)聯(lián)者協(xié)同起來(lái)，從整個(gè)供應(yīng)鏈的視野來(lái)組織物流，最終建立起包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者在內(nèi)的生產(chǎn)流通消費(fèi)再利用的循環(huán)物流系統(tǒng)的構(gòu)想。

4.綠色物流管理的發(fā)展前景展望

綠色物流管理作為一種新的物流管理方式，符合時(shí)展的要求和人類(lèi)生存發(fā)展的利益，因而代表了未來(lái)物流管理發(fā)展的方向和趨勢(shì)。概括來(lái)說(shuō)，21世紀(jì)的綠色物流管理將至少呈現(xiàn)出以下四大特征：

21世紀(jì)的綠色物流管理將更有利于有效利用資源和維護(hù)地球環(huán)境。

21世紀(jì)的綠色物流管理將是從生產(chǎn)到廢棄全過(guò)程效率化的、信息流與物質(zhì)流循環(huán)化的物流管理。

倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展前景范文第2篇

【關(guān)鍵詞】醫(yī)藥物流 現(xiàn)狀 發(fā)展 前景

【中圖分類(lèi)號(hào)】F830.59 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1672-5158（2013）01―0348-01

一、醫(yī)藥物流的概念

物流是近二十年才從國(guó)外引進(jìn)我國(guó)，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，它是陌生的，是先進(jìn)的。可以說(shuō)物流業(yè)在我國(guó)正處于發(fā)展初期。各企業(yè)，地區(qū)都在研究著它。

醫(yī)藥物流對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是更新的詞匯。醫(yī)藥物流就是運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)和信息技術(shù)，對(duì)醫(yī)藥（主要指藥品和醫(yī)療器械）的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等諸環(huán)節(jié)進(jìn)行有效集成和整合，實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥流通的高效率和高效益。

對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，醫(yī)藥物流正處于起步的階段。

二、醫(yī)藥物流的現(xiàn)狀

在討論醫(yī)藥物流的現(xiàn)狀之前，我們先淺談下目前我國(guó)我國(guó)物流企業(yè)狀況。

目前我國(guó)在東部地區(qū)已經(jīng)形成了以沿海大城市群為中心的4大區(qū)域性物流圈格局。以北京、天津、沈陽(yáng)、大連和青島為中心的環(huán)渤海物流圈；以上海、南京、杭州和寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲物流圈；以廈門(mén)和福州為中心的環(huán)臺(tái)灣海峽物流圈；以廣州和深圳為中心的珠江三角洲。目前我國(guó)物流企業(yè)的狀況可歸納為“小，少，弱，散”即：經(jīng)營(yíng)規(guī)模小；市場(chǎng)份額少，服務(wù)功能少，高素質(zhì)人才少；競(jìng)爭(zhēng)能力弱，融資能力弱；貨源結(jié)構(gòu)單一且不穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)分散，經(jīng)營(yíng)秩序不規(guī)范。

醫(yī)藥企業(yè)的產(chǎn)品不同于其他的商品，它是一類(lèi)特殊的商品。它的假冒偽劣是非常有害于社會(huì)的。假冒偽劣藥品不僅會(huì)帶來(lái)各方經(jīng)濟(jì)上的損失，還可能造成患者錯(cuò)過(guò)最佳治療時(shí)機(jī)甚至生命危險(xiǎn)。因此國(guó)家為確保藥品安全，對(duì)藥品的生產(chǎn)和流通分別有GMP和GSP的規(guī)定，對(duì)藥品供應(yīng)鏈進(jìn)行全程質(zhì)量跟蹤。

目前我國(guó)醫(yī)藥物流的現(xiàn)狀可以概括為以下四點(diǎn)

1、藥品缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)編碼，物流信息系統(tǒng)嚴(yán)重滯后，影響藥品質(zhì)量監(jiān)管。

這是一個(gè)眾所周知的問(wèn)題。我國(guó)目前藥品編碼尚未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，各個(gè)領(lǐng)域分別制訂了自己的物流編碼，醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)批發(fā)企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的藥品沒(méi)有一個(gè)合法的惟一的識(shí)別標(biāo)志。其結(jié)果是不同領(lǐng)域之間情報(bào)不能傳遞，妨礙了系統(tǒng)物流管理的有效實(shí)施，造成信息處理和流通效率低下。沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)編碼，無(wú)法盡快確定某一藥品的身份，在一些藥店、醫(yī)院經(jīng)常碰到的買(mǎi)真退假，為假藥、劣藥查處帶來(lái)極大的困難。

2、醫(yī)藥物流政策法制環(huán)境有待改進(jìn)

我國(guó)的醫(yī)藥物流發(fā)展的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的制訂滯后，跟不上醫(yī)藥物流發(fā)展的步伐。GSP、GMP及其“實(shí)施細(xì)則”有關(guān)條款的設(shè)置應(yīng)該與企業(yè)規(guī)模、活動(dòng)類(lèi)型、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程及其相互作用的復(fù)雜程度相吻合，與企業(yè)所承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)相一致。

3、藥品批發(fā)企業(yè)多而小，儲(chǔ)存、運(yùn)輸中藥品質(zhì)量難以保證

目前全國(guó)有12000家左右的醫(yī)藥生產(chǎn)及批發(fā)企業(yè)中，年銷(xiāo)售不足1000萬(wàn)元的小規(guī)模企業(yè)占了78.5%以上，由于物流量小，多數(shù)藥品采取郵寄、鐵路托運(yùn)，周期長(zhǎng)，運(yùn)輸環(huán)境、條件差，藥品損壞、變質(zhì)、污染嚴(yán)重。一項(xiàng)研究數(shù)據(jù)表明，流通企業(yè)中不合格藥品中17.03%是在藥品運(yùn)輸、搬運(yùn)過(guò)程中造成的。

4、缺乏運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)豐富的大型第三方醫(yī)藥物流企業(yè)

目前盡管一些大型的物流企業(yè)看好醫(yī)藥物流市場(chǎng)，如中郵物流，邦達(dá)物流等少數(shù)可以提供綜合的醫(yī)藥物流服務(wù)，但大部分醫(yī)藥物流服務(wù)都是由醫(yī)藥企業(yè)所屬物流公司承擔(dān)的，服務(wù)功能單一，服務(wù)水平偏低，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)性業(yè)務(wù)還占相當(dāng)大的比重。

三、醫(yī)藥物流的發(fā)展前景

我國(guó)的物流水平正處于起飛的狀態(tài)，對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)醫(yī)藥物流市場(chǎng)潛力巨大。隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高和健康意識(shí)的不斷增強(qiáng)，公眾對(duì)藥品的需求將不斷增加，對(duì)藥品供應(yīng)的要求也會(huì)逐漸多樣化。我國(guó)的藥品市場(chǎng)在過(guò)去10年中已經(jīng)增長(zhǎng)了3倍，預(yù)計(jì)2012年藥品市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到800億美元，2020年將達(dá)到1200億美元，超過(guò)美國(guó)成為世界第一大藥品市場(chǎng)。

隨著國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流企業(yè)的不斷發(fā)展，我們也正面臨日益激烈的跨國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。過(guò)去，我國(guó)一直限制外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)醫(yī)藥流通領(lǐng)域，醫(yī)藥流通企業(yè)普遍缺乏與外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的能力和準(zhǔn)備，在資本規(guī)模、經(jīng)營(yíng)方式、管理水平、營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)等方面都無(wú)法與跨國(guó)大企業(yè)相比。從2003年起，跨國(guó)醫(yī)藥物流企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2004年底，我國(guó)向外資全面放開(kāi)醫(yī)藥分銷(xiāo)業(yè)務(wù)，醫(yī)藥物流領(lǐng)域成為國(guó)際資本競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)。目前，已經(jīng)有少數(shù)資本雄厚、營(yíng)銷(xiāo)策略先進(jìn)、物流運(yùn)作模式成熟的跨國(guó)醫(yī)藥物流企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，未來(lái)還會(huì)有更多的跨國(guó)企業(yè)進(jìn)入，國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)將會(huì)更加嚴(yán)峻。

要想真正地使我國(guó)的醫(yī)藥物流穩(wěn)定地發(fā)展，必須要有著國(guó)家政策的扶持以及自身的壯大發(fā)展。我國(guó)的政體決定了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，同樣在醫(yī)藥物流這一方面，先階段必須要采取國(guó)家干預(yù)，制定政策來(lái)扶持。我國(guó)可以在完善醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)政策，積極推進(jìn)傳統(tǒng)醫(yī)藥企業(yè)轉(zhuǎn)型；作好醫(yī)藥物流中心總體規(guī)劃；加強(qiáng)部門(mén)間政策協(xié)調(diào)，抑制地方保護(hù)主義；加快醫(yī)藥物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；提升醫(yī)藥監(jiān)管能力，嚴(yán)格醫(yī)藥市場(chǎng)監(jiān)管；這幾方面人手。

對(duì)于醫(yī)藥企業(yè)來(lái)說(shuō)，首先要根據(jù)自身企業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)決定物流方面在企業(yè)中的地位，考慮物流成本，考慮第三方物流公司的實(shí)力，綜合市場(chǎng)來(lái)看，該采取怎樣的物流模式提升企業(yè)的利潤(rùn)。其次，要關(guān)注醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)這一行業(yè)的動(dòng)向，掌握最新消息，搶占先機(jī)贏取機(jī)會(huì)，當(dāng)然要迎合國(guó)家的政策，規(guī)范生產(chǎn)，重要的是樹(shù)立起自己的品牌（這是因?yàn)槲覀兇蠖鄶?shù)人是認(rèn)品牌的，只有建立企業(yè)自己的品牌之后才會(huì)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益）。最后，是技術(shù)的引進(jìn)和創(chuàng)新。像最近研究的R F I D技術(shù)在醫(yī)藥物流中的應(yīng)用，R F I D這一技術(shù)主要是為了有效提供醫(yī)藥產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的質(zhì)量控制問(wèn)題。也只有在技術(shù)創(chuàng)新之后才能在日益激烈的跨國(guó)競(jìng)爭(zhēng)之中站穩(wěn)，長(zhǎng)遠(yuǎn)地發(fā)展下去。

參考文獻(xiàn)

[1]李俊.淺析我國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策.城市建設(shè)與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，2009（28）

[2]卜一珊 運(yùn)用現(xiàn)代物流管理方法構(gòu)建醫(yī)療機(jī)構(gòu)藥品物流系統(tǒng)2001

[3]詹學(xué)鋒.龔時(shí)薇 對(duì)我國(guó)醫(yī)藥物流管理發(fā)展的幾點(diǎn)思考2007

倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展前景范文第3篇

【關(guān)鍵詞】物流 超前化趨勢(shì) 本土化策略 第三方物流 第四方物流

1．引言。我國(guó)加入WTO以后，“物流”這個(gè)新興行業(yè)也隨之拓寬了其發(fā)展空間，可謂前途一片光明！但是，我國(guó)的物流現(xiàn)狀并不是像其表面上反映的那樣風(fēng)平浪靜，大量引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)似乎并不太適合我國(guó)的物流發(fā)展。從我國(guó)的基本國(guó)情出發(fā)，從2001年《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)物流領(lǐng)域的主要名詞定義至今，事實(shí)證明，我國(guó)的物流業(yè)仍然處于摸索階段，超前的意識(shí)引領(lǐng)物流業(yè)走向的并非成功，同時(shí)，我國(guó)的物流還對(duì)在世界上都應(yīng)用自如的第三方、第四方物流模式產(chǎn)生了質(zhì)疑，物流業(yè)的發(fā)展在我國(guó)存在著很多問(wèn)題，讓我們從物流的發(fā)源地美國(guó)、日本開(kāi)始來(lái)比較分析我國(guó)的物流。

2．美國(guó)，日本物流發(fā)展的比較。

2．1 美國(guó)物流發(fā)展概述。美國(guó)作為世界上最先發(fā)展物流業(yè)的國(guó)家，目前，其物流業(yè)在全球已處于領(lǐng)導(dǎo)地位。美國(guó)物流業(yè)起源于二戰(zhàn)中的戰(zhàn)時(shí)后勤管理需要，發(fā)展于50年代后期。此時(shí)，政府和企業(yè)已逐步意識(shí)到，物流在商業(yè)行中的應(yīng)用能夠有效解決中間過(guò)程中的成本等問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)協(xié)作的日益復(fù)雜化，第三方物流開(kāi)始產(chǎn)生并得以迅速發(fā)展且成為了美國(guó)物流市場(chǎng)的主流。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年，美國(guó)一些大型第三方物流企業(yè)平均年收益達(dá)11.8億美元，其營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)自于倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、運(yùn)送服務(wù)和管理、特殊國(guó)際服務(wù)和貨物運(yùn)輸、第四方物流服務(wù)、逆向物流和供應(yīng)鏈管理。1990－2002年間，美國(guó)的物流總費(fèi)用占GDP均為10%左右，美國(guó)政府在其國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用。為了促進(jìn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，美國(guó)運(yùn)輸部制定了強(qiáng)有力的運(yùn)輸策略，并且提供充足的條件用以支持運(yùn)輸策略研究，解決了“如何克服人與貨物移動(dòng)過(guò)程中的各種障礙”等一系列問(wèn)題，同時(shí)，鼓勵(lì)物流技術(shù)的創(chuàng)新，提高網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平，而且，在日常商業(yè)行為中使用新的科學(xué)技術(shù)，支持并教育新一代的運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才。政府除了制定戰(zhàn)略以指導(dǎo)建設(shè)整體的運(yùn)輸與物流硬件設(shè)施外，還以獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)惠的方法鼓勵(lì)民間投資，扶植其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸企事業(yè)，促使其成為國(guó)際級(jí)企業(yè)，以提高其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

美國(guó)物流業(yè)是在自然而然的情況下出現(xiàn)的，它的發(fā)展不但與美國(guó)當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力相吻合，而且其政府特別重視物流的健康發(fā)展，制定了各種策略從宏觀上進(jìn)行調(diào)控，全面地支持物流的進(jìn)步。由于發(fā)達(dá)國(guó)家信息化、智能化的普及，物流的概念深入人心，電子商務(wù)解放了國(guó)民的生活，物流作為一種服務(wù)，在美國(guó)從此扎下根了，并且向良性趨勢(shì)發(fā)展。

2．2 日本物流發(fā)展概述。日本作為世界上物流發(fā)展速度最快的國(guó)家之一，其企業(yè)界和政府為了提高產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)率，早在50－60年代就組織了各種專(zhuān)業(yè)考察團(tuán)到各國(guó)考察學(xué)習(xí)、公開(kāi)發(fā)表了詳細(xì)的考察報(bào)告，全面推動(dòng)了日本生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的發(fā)展。具體來(lái)說(shuō)，1956年日本流通技術(shù)考察團(tuán)考察美國(guó)后開(kāi)始引入了物流觀念，又于1958年6月組織了流通技術(shù)國(guó)內(nèi)考察團(tuán)對(duì)日本國(guó)內(nèi)的物流狀況進(jìn)行了調(diào)查，這大大推動(dòng)了日本物流的研究。綜合對(duì)國(guó)外和國(guó)內(nèi)的調(diào)查報(bào)告，日本開(kāi)始了一系列大興物流的活動(dòng)。比如說(shuō)，60－70年代日本政府開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展高速道路網(wǎng)、港灣設(shè)施、流通聚集地等各種基礎(chǔ)建設(shè)，同時(shí)，為了解決倉(cāng)庫(kù)不足、出入庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)、鐵道運(yùn)輸欠缺、大量生產(chǎn)的產(chǎn)品無(wú)法順利流向市場(chǎng)等問(wèn)題，開(kāi)始廣泛推廣貨臺(tái)、鏟車(chē)等裝卸機(jī)械化，導(dǎo)入自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，靈活運(yùn)用貨臺(tái)和集裝箱，開(kāi)發(fā)單位貨物裝卸系統(tǒng)等等。與此同時(shí)，物流中心、中央物流中心等各種物流管理系統(tǒng)也不斷增加，此外，這一時(shí)期的日本也在積極推行物流聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)VSP、配車(chē)系統(tǒng)等物流軟件，這一切都將作為發(fā)展物流的配套設(shè)施，為這個(gè)服務(wù)性行業(yè)帶來(lái)了便利。特別是1997年4月4日，日本政府制定了一個(gè)具有重要影響力的《練合物流施策大綱》，明確今后日本物流進(jìn)一步發(fā)展、強(qiáng)化的方向。

日本的物流業(yè)是在經(jīng)過(guò)多次思考探討的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它并沒(méi)有盲目地將美國(guó)以服務(wù)為主的物流模式直接運(yùn)用于本國(guó)，而是根據(jù)本國(guó)當(dāng)時(shí)的基本國(guó)情，政府首先解決了線路的問(wèn)題，然后在此基礎(chǔ)上發(fā)展物流的機(jī)械化和自動(dòng)化，讓各種配套設(shè)施均盡可能地被完善用以促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，特別是政府高度重視其發(fā)展，并且在合適的時(shí)間，讓合適的部門(mén)出臺(tái)相應(yīng)政策來(lái)幫助物流的發(fā)展，從而使日本的物流業(yè)有別于美國(guó)的服務(wù)模式，創(chuàng)立出一套有利于本國(guó)盈利的新的模式。

3．中國(guó)物流發(fā)展的趨勢(shì)、現(xiàn)狀及策略。

3．1 中國(guó)物流發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀。綜上所述，我國(guó)的物流業(yè)始終沒(méi)有得到飛速發(fā)展，其原因主要是大量引進(jìn)的國(guó)外先進(jìn)理念，在運(yùn)行過(guò)程中不但沒(méi)有發(fā)揮出其應(yīng)有的效果，反而引起消化不良，讓發(fā)展中的中國(guó)物流模式的雛形受到限制而形成了現(xiàn)在這種自定義的物流模式，表現(xiàn)在以下三方面：

①物流業(yè)的出現(xiàn)并非當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必需的，而是直接引進(jìn)其概念，企圖在發(fā)展的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，再去解決問(wèn)題，物流本土化程度低；

②國(guó)家政策上的支持比較籠統(tǒng)、單一化，有關(guān)部門(mén)出臺(tái)的政策不夠及時(shí)，整個(gè)物流業(yè)呈現(xiàn)出來(lái)的并不是網(wǎng)狀連鎖反應(yīng)，而是若干小集團(tuán)，要么壟斷、要么競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展，但其獲利并不富裕，各對(duì)手間相互影響不大；

③支持物流的技術(shù)水平和服務(wù)水平落后，配套設(shè)施不完善，相關(guān)的人才缺乏，且人才的教育并沒(méi)有從我國(guó)的基本國(guó)情出發(fā)，而是盲目地學(xué)習(xí)他國(guó)的先進(jìn)思想。

3．2 中國(guó)物流發(fā)展的本土化策略。當(dāng)TNT、DHL在華辦學(xué)，以培養(yǎng)出自己需要的人才的時(shí)候，當(dāng)全球大的物流公司把目標(biāo)瞄準(zhǔn)我國(guó)，兼并或收購(gòu)國(guó)內(nèi)小公司以求打開(kāi)在華門(mén)戶的時(shí)候，我們的物流不應(yīng)該仍然停留在將運(yùn)輸公司、搬家公司等更換名字就變成物流公司，一個(gè)規(guī)模不大的企業(yè)不應(yīng)該為了做一個(gè)商品的外包裝，而去引進(jìn)技術(shù)和投入人工，我們應(yīng)該引起重視去尋找對(duì)的方式去實(shí)現(xiàn)物流業(yè)應(yīng)該帶給中國(guó)的神話。

首先，我們要遏止目前我國(guó)物流業(yè)消化不良的超前化趨勢(shì)，從實(shí)際出發(fā)，從我國(guó)現(xiàn)階段的國(guó)情出發(fā)，以本土化策略為基本前提，通過(guò)全面的調(diào)查，分析我國(guó)的物流現(xiàn)狀，以當(dāng)前的國(guó)民經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)制定適合我國(guó)發(fā)展的物流模式。與此同時(shí)，加大專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)力度，以我國(guó)物流的最優(yōu)發(fā)展前途為終極目標(biāo)，培養(yǎng)適合我國(guó)物流發(fā)展的人才；其次，政府部門(mén)應(yīng)成立專(zhuān)門(mén)的工作組來(lái)支持物流的發(fā)展，及時(shí)出臺(tái)相應(yīng)政策，特別是線路網(wǎng)絡(luò)的保障，因?yàn)榻煌ǖ谋憬菔俏锪髭A得時(shí)間的保證。政府的宏觀調(diào)控可以推動(dòng)大規(guī)模的物流企業(yè)完全轉(zhuǎn)型，創(chuàng)建屬于我們自己的物流品牌，建立連鎖機(jī)構(gòu)或者子公司，深入到民眾的生活中，以達(dá)到“門(mén)到門(mén)”服務(wù)的目的，同時(shí)也普及了電子商務(wù)；然后，在全面發(fā)展的基礎(chǔ)上，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，使物流設(shè)施實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、機(jī)械化，不但解放了人力資源而且提高了工作效率，減少了工資支出。人們?cè)絹?lái)越追求生活質(zhì)量，當(dāng)物流為他們完美地提供服務(wù)后，“物流”自然就深入人心了。

3．3 第三、四方物流在中國(guó)的發(fā)展前景展望。企業(yè)的終極目標(biāo)是贏利，當(dāng)然要借助先進(jìn)的思想理念來(lái)發(fā)掘“物流”的財(cái)富。這里引入了第三方、第四方物流。《物流術(shù)語(yǔ)》定義第三方物流即：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。即它不是賣(mài)方，也非需方，而是一種服務(wù)。從概念上來(lái)看，第四方物流是有領(lǐng)導(dǎo)力量的物流提供商，它可以通過(guò)整個(gè)供應(yīng)鏈的影響力，提供綜合的供應(yīng)鏈解決方案，也為其顧客帶來(lái)更大的價(jià)值；它不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出解決方案，并通過(guò)電子商務(wù)將整個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。第三方、第四方物流，并非不適合我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，而僅僅是不適合現(xiàn)在這個(gè)階段。當(dāng)我國(guó)梳理清楚自身的各個(gè)環(huán)節(jié)，開(kāi)始強(qiáng)有力的開(kāi)展本土化戰(zhàn)略時(shí)，它們將會(huì)是一副良藥，大規(guī)模且有秩序的第三方物流公司將為企業(yè)節(jié)省一大筆開(kāi)銷(xiāo)。當(dāng)這些物流公司在公平條件下形成競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，那么，受益者仍然是企業(yè)，物流成本將越來(lái)越低，環(huán)保、高品質(zhì)服務(wù)等將成為影響物流公司發(fā)展的因素，因?yàn)槲覀儼l(fā)展的是本土化的物流，我們的服務(wù)更有利于國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展，與國(guó)外大的物流巨頭抗衡將不再是幻想，同時(shí)，國(guó)家的稅收也將會(huì)均衡增長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)都是有益而無(wú)害的。若大規(guī)模的知名物流企業(yè)能夠提供第四方物流活動(dòng)，那么，我國(guó)的物流企業(yè)將運(yùn)籌帷幄，為它的顧客提供一條龍服務(wù)，第四方物流的實(shí)現(xiàn)，不但是時(shí)間的節(jié)約，更是空間的變更，它是一個(gè)質(zhì)的變化，它從顧客開(kāi)始連接整個(gè)國(guó)家的物流網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)其和諧發(fā)展時(shí)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)就可以快速吸收新鮮血液，與全球的物流巨頭站在同一起跑線上。

4．結(jié)語(yǔ)。物流在我國(guó)仍然是一個(gè)新興的行業(yè)，它充滿了生機(jī)，很大的潛力等待我們?nèi)グl(fā)掘，加入WTO，意味著我國(guó)物流業(yè)將會(huì)很有前景。若我國(guó)的物流業(yè)能做到一切從我國(guó)的實(shí)際國(guó)情出發(fā)，以本土化策略為戰(zhàn)略核心，控制和優(yōu)化我國(guó)物流業(yè)的超前化趨勢(shì)，以小見(jiàn)大，重新認(rèn)識(shí)和規(guī)劃我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，合理發(fā)展第三、四方物流，我相信，中國(guó)物流的未來(lái)前途不可估量！

參考文獻(xiàn)

1 宋華.日本的現(xiàn)代物流管理[J].經(jīng)濟(jì)管理.2000(9)

倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展前景范文第4篇

1我國(guó)生物農(nóng)藥類(lèi)型及應(yīng)用情況

1.1植物源農(nóng)藥

從植物中可分離出多種具有殺蟲(chóng)作用的有效成分。萜烯類(lèi)、生物堿類(lèi)等物質(zhì)起抑制昆蟲(chóng)取食和生長(zhǎng)發(fā)育作用。萜烯類(lèi)存在于楝樹(shù),從川楝、印楝種核中分離出印楝素對(duì)多種昆蟲(chóng)有較強(qiáng)的拒食作用,應(yīng)用于防治小菜蛾、菜青蟲(chóng)、斜紋夜蛾等,被列為無(wú)公害農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的指定農(nóng)藥品種。生物堿是通常存在于植物體或者動(dòng)物體中的一類(lèi)具有堿性的含氮有機(jī)化合物,我國(guó)目前已有苦參堿、氧化苦參堿、藜蘆堿、百部堿、煙堿等取得農(nóng)藥登記用于防治蚜蟲(chóng)、菜青蟲(chóng)、斑潛蠅、矢尖蚧等。除蟲(chóng)菊素提取自菊科菊屬除蟲(chóng)菊亞屬植物的花中,在20世紀(jì)50年代得到開(kāi)發(fā)應(yīng)用,現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)6種有效成分能起到觸殺作用,主要加工成噴射劑、氣霧劑、蚊香用于防治蚊、蠅、蜚蠊等衛(wèi)生害蟲(chóng)。19世紀(jì)中葉我國(guó)已用魚(yú)藤根制作殺蟲(chóng)劑,從中提取的魚(yú)藤酮是一種強(qiáng)接觸殺蟲(chóng)劑兼具有胃毒作用,殘效期短,基本無(wú)殘留,對(duì)作物安全,登記用于防治蚜蟲(chóng)、小菜蛾等。苦皮藤素存在于衛(wèi)矛南蛇藤屬苦皮藤的根部,具有胃毒作用,可用于防治倉(cāng)儲(chǔ)原糧的儲(chǔ)糧害蟲(chóng)。

植物中的生物堿、糖苷、各種酚類(lèi)、香豆精素、特種蛋白質(zhì)具有殺菌或抗菌活性。大蒜素在植物病害防治中最先得到應(yīng)用,1958年科學(xué)家發(fā)現(xiàn)其同系物乙基大蒜素具有殺菌作用,現(xiàn)已制成乳油、可濕性粉劑防治枯萎病、稻瘟病等。我國(guó)已經(jīng)取得登記的植物源殺菌劑還有嘧啶核苷類(lèi)抗菌素、兒茶素、混合脂肪酸、小檗堿、氨基寡糖素、低聚糖素、幾丁聚糖、葡聚烯糖超敏蛋白、苦參堿等。植物源農(nóng)藥在調(diào)節(jié)植物生長(zhǎng)方面也得到應(yīng)用,如氨基寡糖素加工為水劑或可濕性粉劑用于調(diào)節(jié)番茄生長(zhǎng)和增收,超敏蛋白微粒劑用于煙草、番茄、辣椒等作物調(diào)節(jié)生長(zhǎng)和增加產(chǎn)量。

1.2微生物農(nóng)藥

微生物農(nóng)藥指自然界存在的用于防治病、蟲(chóng)、草、鼠害的真菌、細(xì)菌、病毒和原生動(dòng)物或被遺傳修飾的微生物制劑。

蘇云金桿菌(Bt)是當(dāng)今研究最多、用量最大的殺蟲(chóng)細(xì)菌。目前Bt制劑廣泛用于防治水稻二化螟和稻縱卷葉螟,棉鈴蟲(chóng)、森林松毛蟲(chóng)、十字花科蔬菜小菜蛾等。真菌殺蟲(chóng)劑的研發(fā)已有近200年歷史,目前在病蟲(chóng)防治中顯示出良好的應(yīng)用前景,國(guó)際生防組織使用黃綠綠僵菌防治沙漠蝗蟲(chóng),我國(guó)利用白僵菌、綠僵菌等真菌制劑防治松毛蟲(chóng)和玉米螟等的面積達(dá)到66.67萬(wàn)hm2以上。病毒殺蟲(chóng)劑主要有核型多角體病毒、顆粒體病毒和質(zhì)型多角體病毒,昆蟲(chóng)桿狀病毒殺蟲(chóng)劑是我國(guó)第1個(gè)商品化生產(chǎn)的病毒殺蟲(chóng)劑,斜紋夜蛾等蔬菜害蟲(chóng)的多個(gè)病毒產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)商品化,已取得登記的品種有菜青蟲(chóng)顆粒體病毒、茶尺蠖核型多角體病毒、棉鈴蟲(chóng)核型多角體病毒、松毛蟲(chóng)質(zhì)型多角體病毒、甜菜夜蛾核型多角體病毒、苜蓿銀紋夜蛾核型多角體病毒、小菜蛾顆粒體病毒等。

微生物制劑在防治作物病害方面也得到應(yīng)用,利用枯草芽孢桿菌制成的可濕性粉劑、母藥、水劑在生產(chǎn)中用于防治棉花黃萎病、黃瓜白粉病和番茄青枯病等。木霉菌是一種重要的植物病害生防因子,尤其在防治植物病原真菌病害中一直受到極大的關(guān)注,主要登記用于植物病害紋枯病、灰霉病的防治和改善作物生長(zhǎng)。

1.3農(nóng)用抗生素

農(nóng)用抗生素是指由微生物發(fā)酵產(chǎn)生、具有農(nóng)藥功能、用于農(nóng)業(yè)上防治病蟲(chóng)草鼠等有害生物的次生代謝產(chǎn)物,一般由其代謝產(chǎn)物中分離得到,有的也可人工合成,易被土壤微生物分解而不污染環(huán)境,其對(duì)人畜安全,選擇性高,發(fā)展前景看好。具有殺蟲(chóng)性能的農(nóng)用抗生素以阿維菌素及其衍生產(chǎn)品甲氨基阿維菌苯甲酸鹽、伊維菌素等為代表,能廣泛使應(yīng)用到蔬菜、果樹(shù)、小麥、棉花等作物蟲(chóng)害的防治,并能與大多數(shù)殺蟲(chóng)劑混配使用擴(kuò)大殺蟲(chóng)譜并提高防治效果和殺蟲(chóng)速度,成為高毒農(nóng)藥的主要替代產(chǎn)品。殺菌劑方面,最早的農(nóng)用抗生素為鏈霉素,主要用于防治柑橘潰瘍病、黃瓜角斑病等。20世紀(jì)70年代開(kāi)發(fā)的井岡霉素至今仍大量用于防治水稻紋枯病、稻曲病。此外,春雷霉素、寧南霉素、四霉素、長(zhǎng)川霉素等在防治植物病害方面也得到廣泛應(yīng)用。

1.4生物化學(xué)農(nóng)藥

生物化學(xué)農(nóng)藥是一類(lèi)由天然產(chǎn)物提取的物質(zhì),是動(dòng)植物體內(nèi)所具有的或合成的物質(zhì)。此類(lèi)農(nóng)藥主要以昆蟲(chóng)生長(zhǎng)調(diào)節(jié)劑(IGR)為主,通過(guò)抑制昆蟲(chóng)生理發(fā)育導(dǎo)致害蟲(chóng)死亡的一類(lèi)藥劑,具有毒性低、污染少、對(duì)天敵和有益生物影響小的優(yōu)點(diǎn)。我國(guó)最早開(kāi)發(fā)的品種為滅幼脲和除蟲(chóng)脲,防治對(duì)象主要為甜菜夜蛾、潛葉蛾、小菜蛾、紅蜘蛛等。目前已經(jīng)商品化并取得農(nóng)藥登記的還有氟蟲(chóng)脲、氟啶脲、抑食肼、殺鈴脲等。

植物源生長(zhǎng)調(diào)節(jié)劑是一類(lèi)重要的生物化學(xué)農(nóng)藥,是人工合成的具有天然植物激素活性的微量有機(jī)物質(zhì),由模擬激素的分子結(jié)構(gòu)合成或合成后經(jīng)活性篩選得到。我國(guó)于20世紀(jì)30年代開(kāi)始應(yīng)用研究,現(xiàn)在商品化成功的主要有萘乙酸、乙烯利、赤霉素、矮壯素等,在調(diào)節(jié)作物生產(chǎn)和增產(chǎn)增收方面應(yīng)用廣泛。

2生物農(nóng)藥推廣存在的問(wèn)題

2.1農(nóng)民使用生物農(nóng)藥、保護(hù)環(huán)境的意識(shí)有待加強(qiáng)

目前,我國(guó)農(nóng)民的整體素質(zhì)還有待提高,大部分不具備保護(hù)環(huán)境和農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的意識(shí)。農(nóng)民長(zhǎng)期以來(lái)已經(jīng)習(xí)慣使用化學(xué)農(nóng)藥,對(duì)生物農(nóng)藥還不夠了解,要推廣生物農(nóng)藥必須要先提高農(nóng)民的科學(xué)意識(shí)和環(huán)保意識(shí)。

2.2生物農(nóng)藥藥效較慢、價(jià)格較高

生物農(nóng)藥開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)成本較高,與化學(xué)農(nóng)藥相比,不具備價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。生物農(nóng)藥不具備化學(xué)農(nóng)藥用量少、見(jiàn)效快的特點(diǎn),使用后多數(shù)要3～4d才能看到效果,農(nóng)民一時(shí)難以接受。同時(shí),使用生物農(nóng)藥增加了種植成本,而產(chǎn)出的農(nóng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上并沒(méi)有體現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢(shì),也是農(nóng)民往往不愿意使用生物農(nóng)藥的主要原因。

2.3農(nóng)民對(duì)生物農(nóng)藥缺乏認(rèn)識(shí),生物農(nóng)藥使用技術(shù)要求較高

操作技術(shù)性強(qiáng)、宣傳力度不夠是生物農(nóng)藥市場(chǎng)受到冷落的主要原因。生物農(nóng)藥的藥理效能與化學(xué)農(nóng)藥差異較大,使用技術(shù)要求比較嚴(yán)格,一些生物農(nóng)藥對(duì)施用條件要求較高,如溫度、環(huán)境濕度、光照等都能影響使用效果,農(nóng)民在使用過(guò)程中需要得到相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)。

2.4產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,缺乏市場(chǎng)監(jiān)管手段

一些生物農(nóng)藥生產(chǎn)廠家沒(méi)有嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),使得質(zhì)量低劣的產(chǎn)品流入市場(chǎng),更有不法分子故意制造假冒偽劣產(chǎn)品,農(nóng)民一旦上當(dāng)后不愿意再使用,導(dǎo)致生物農(nóng)藥的聲譽(yù)受到影響。我國(guó)目前對(duì)生物農(nóng)藥的質(zhì)量檢測(cè)手段還很落后,大部分農(nóng)藥質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)沒(méi)有開(kāi)展對(duì)生物農(nóng)藥的質(zhì)量檢測(cè),更沒(méi)有形成全國(guó)聯(lián)動(dòng)的質(zhì)量檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。監(jiān)管手段的缺失,大大影響了生物農(nóng)藥行業(yè)的健康有序發(fā)展。

倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展前景范文第5篇

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈金融;集群企業(yè);協(xié)同創(chuàng)新

近些年啦，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了中小企業(yè)的發(fā)展，中小企業(yè)數(shù)量在我國(guó)各地迅速增加，但是大部分中小企業(yè)因?yàn)橐?guī)模較小、信用度較低、基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，在其發(fā)展的過(guò)程中普遍面臨著融資困難的問(wèn)題，大部分中小企業(yè)缺乏有效的融資渠道且融資成本較高，廣東省以中小企業(yè)為主的企業(yè)集群同樣面臨著這樣的問(wèn)題，不僅在很大程度上阻礙了中小企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，也嚴(yán)重影響了整個(gè)企業(yè)集群的穩(wěn)定發(fā)展。企業(yè)集群因其特有的集聚效應(yīng)和外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)已經(jīng)逐漸成為我省經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要的載體，企業(yè)集群的順利發(fā)展對(duì)于我省經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展有較大的推動(dòng)作用。因此，在協(xié)同創(chuàng)新視角下對(duì)廣東省集群企業(yè)供應(yīng)鏈金融模式進(jìn)行探究，希望可以解決廣東省集群內(nèi)中小企業(yè)在其發(fā)展壯大的過(guò)程中所面臨的資金困難問(wèn)題，以有效緩解廣東省集群企業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)的資金壓力，使集群企業(yè)獲得更好的發(fā)展，有效提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)地域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

1集群企業(yè)與供應(yīng)鏈金融之間的關(guān)系分析

1．1集群企業(yè)與供應(yīng)鏈金融相關(guān)知識(shí)

廣東省作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)較快的沿海城市，隨著企業(yè)分工與專(zhuān)業(yè)化的進(jìn)一步發(fā)展，出現(xiàn)了很多以中小企業(yè)為主的集群企業(yè)，這些企業(yè)在地理位置上表現(xiàn)為一定的集聚，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上相互關(guān)聯(lián)，每一個(gè)企業(yè)都負(fù)責(zé)了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的其中一個(gè)環(huán)節(jié)，充分利用每一個(gè)企業(yè)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，使其負(fù)責(zé)制造某一產(chǎn)品，有效降低總的生產(chǎn)成本。區(qū)域性、網(wǎng)絡(luò)性、共生性是集群企業(yè)的顯著特征，集群企業(yè)往往是具有同樣的經(jīng)濟(jì)目的進(jìn)而集聚在一起，在地理位置上往往相同，承載了許多比如地區(qū)政策、勞動(dòng)力、生產(chǎn)升本、資本及信息服務(wù)等有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，集群企業(yè)中的各個(gè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益相關(guān)、產(chǎn)業(yè)利益相同，彼此相互關(guān)聯(lián)，具有穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，在某種角度來(lái)講，可以看作是一個(gè)整體，具有一榮俱榮、一損俱損的特點(diǎn)。供應(yīng)鏈金融是隨著貿(mào)易融資與企業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展起來(lái)的，供應(yīng)鏈金融在一定程度上有利于企業(yè)內(nèi)部的整合、控制整個(gè)生產(chǎn)成本、提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈金融是指金融機(jī)構(gòu)或者物流金融企業(yè)在分析了特定的供應(yīng)鏈之后，對(duì)整個(gè)鏈條上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)性的金融和投資服務(wù)活動(dòng)。

1．2企業(yè)集群與供應(yīng)鏈金融的關(guān)系分析

集群企業(yè)為供應(yīng)鏈金融發(fā)展提供了平臺(tái)與廣闊的空間，供應(yīng)鏈金融為集群企業(yè)的發(fā)展提供了保障。集群企業(yè)因?yàn)槠髽I(yè)數(shù)量多，為供應(yīng)鏈金融的發(fā)展提供了發(fā)展的平臺(tái)與廣闊的空間，但集群企業(yè)內(nèi)部各企業(yè)之間的明細(xì)分工與競(jìng)爭(zhēng)也為供應(yīng)鏈金融的發(fā)展提出了更高的要求。同時(shí)，供應(yīng)鏈金融也為集群企業(yè)的發(fā)展提供了一定的保障，在一定程度上保障了集群企業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展，有效解決了其融資難題。集群企業(yè)可以有效幫助大部分中小企業(yè)規(guī)避發(fā)展規(guī)模小、底子薄、缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等問(wèn)題，充分利用自身專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)有效分工，有效加快自身的發(fā)展。供應(yīng)鏈金融模式在集群企業(yè)中的應(yīng)用，可以有效打破銀行以企業(yè)固定資產(chǎn)及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行授信與授信額度的傳統(tǒng)方式，有效依托集群企業(yè)之間的供應(yīng)鏈合作關(guān)系，將真實(shí)貿(mào)易作為背景，并以此產(chǎn)生的資金流為還款源，賦予中小企業(yè)一定的授信支持，有效幫助中小企業(yè)解決融資難題，在一定程度上緩解資金壓力。

2協(xié)同創(chuàng)新視角下廣東省集群企業(yè)供應(yīng)鏈金融模式研究

2．1訂單融資模式

訂單融資模式是指集群企業(yè)供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)將企業(yè)市場(chǎng)的訂單通過(guò)信息平臺(tái)輸入將訂單任務(wù)分別分配給集群中的每一個(gè)中小企業(yè)，在這其中有融資需求的企業(yè)會(huì)向銀行提出相關(guān)的貸款申請(qǐng)，而銀行則會(huì)根據(jù)信息平臺(tái)上的訂單信息賦予企業(yè)一定的授信額度。在向銀行申請(qǐng)貸款的企業(yè)在完成產(chǎn)品生產(chǎn)交給核心企業(yè)之后，核心企業(yè)則會(huì)在產(chǎn)品支付款中直接扣除貸款的部分還給銀行，同時(shí)將剩余的貨款支付給企業(yè)。協(xié)同創(chuàng)新視角下的訂單融資模式不僅僅可以幫助集群企業(yè)中的中小企業(yè)解決短期的資金困難，有效緩解中小企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)資金墊付的壓力，還可以保證訂單的準(zhǔn)確和有效性，在很大程度上也降低了銀行的授信風(fēng)險(xiǎn)，保障了企業(yè)與銀行雙方的利益。

2．2存貨質(zhì)押融資模式

存貨質(zhì)押融資模式是指以需要融資的企業(yè)的生產(chǎn)成品作為抵押物，通過(guò)銀行獲得一定的貸款額度，可以有效減輕企業(yè)的產(chǎn)品庫(kù)存壓力，貸款的資金可以用于下一輪的產(chǎn)品生產(chǎn)或者產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)大，在很大程度上提高了中小企業(yè)的生產(chǎn)效率與資金的利用效率。這種融資模式銀行主要是通過(guò)考察信息平臺(tái)上的企業(yè)供應(yīng)鏈分工合作關(guān)系，給予申請(qǐng)貸款的企業(yè)一定的授信額度。進(jìn)行融資的企業(yè)將產(chǎn)品交給倉(cāng)儲(chǔ)中心，銀行通過(guò)第三方檢測(cè)評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量與價(jià)值進(jìn)行評(píng)估，并給予企業(yè)一定的貸款額度。另外，銀行還會(huì)委托第三方物流企業(yè)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行相關(guān)的監(jiān)管與運(yùn)輸工作，當(dāng)集群企業(yè)需要該產(chǎn)品時(shí)，要將貨款支付給銀行，物流企業(yè)會(huì)根據(jù)銀行的指令進(jìn)行產(chǎn)品的發(fā)放與運(yùn)輸。在整個(gè)過(guò)程中，第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)與物流企業(yè)主要的任務(wù)指幫助銀行進(jìn)行貸款風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估與控制，第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量對(duì)銀行給予企業(yè)的授信額度一定的建議，而物流企業(yè)除了承擔(dān)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)外，還具有產(chǎn)品監(jiān)管的責(zé)任，其最終的目的都是幫助銀行降低風(fēng)險(xiǎn)。銀行主要是通過(guò)信息平臺(tái)了解融資企業(yè)與核心企業(yè)之間的合作互助關(guān)系，并結(jié)合核心企業(yè)的發(fā)展前景及第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)有效的產(chǎn)品估價(jià)進(jìn)行一定額度的貸款發(fā)放，賦予融資企業(yè)授信。

2．3預(yù)付賬款融資模式

預(yù)付賬款融資模式是指在供應(yīng)鏈中企業(yè)因貿(mào)易鏈中生成的預(yù)付款而產(chǎn)生了融資的需要，銀行會(huì)依據(jù)供應(yīng)鏈上的貿(mào)易合同關(guān)系和未來(lái)存貨分析，從而對(duì)預(yù)付賬款與合同進(jìn)行相關(guān)的融資安排。嚴(yán)格來(lái)講，預(yù)付賬款融資模式是一種對(duì)于企業(yè)未來(lái)存貨的一種融資安排，預(yù)付款呈現(xiàn)出來(lái)的一種貨物所有的權(quán)利，通過(guò)權(quán)利的轉(zhuǎn)化對(duì)貨物進(jìn)行控制，對(duì)預(yù)付款的跟蹤服務(wù)成為了進(jìn)一步提供供應(yīng)鏈金融綜合服務(wù)的開(kāi)始，即進(jìn)入存貨供應(yīng)鏈金融階段，但是目前我國(guó)應(yīng)用的預(yù)付款類(lèi)融資模式較少。

2．4應(yīng)收賬款融資模式

在我國(guó)，集群企業(yè)中的大部分中小企業(yè)采用的都是應(yīng)收賬款融資模式，這種模式是由融資企業(yè)將公司應(yīng)收的賬款抵押給銀行，由物流企業(yè)作為第三方負(fù)責(zé)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸，將企業(yè)的貨品應(yīng)收賬款變?yōu)殂y行的應(yīng)收賬款，核心企業(yè)在受到貨物后直接將賬款支付給銀行，應(yīng)收賬款融資模式在緩解集群中小企業(yè)在受到貨款這段期間的資金壓力上有著很重要的作用，能夠使中小企業(yè)通過(guò)應(yīng)收貨款抵押快速獲得貨款。

3協(xié)同創(chuàng)新視角下廣東省集群企業(yè)供應(yīng)鏈金融模式的應(yīng)用建議

3．1發(fā)揮集群企業(yè)中核心企業(yè)在供應(yīng)鏈金融中的核心作用

集群企業(yè)中的核心企業(yè)作為整個(gè)供應(yīng)鏈的主體及受益最大者，在整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的過(guò)程中應(yīng)該充分發(fā)揮其核心作用，發(fā)揮其引領(lǐng)作用，樹(shù)立協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新的意識(shí)，加大對(duì)其他中小企業(yè)的技術(shù)支持作用，對(duì)中小企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行必要的規(guī)范，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的整體利益進(jìn)行優(yōu)化并加以推廣和實(shí)施。集群企業(yè)是大量一定區(qū)域內(nèi)具有一定相關(guān)性的企業(yè)的集中，因此必須要發(fā)揮集群企業(yè)的集群效應(yīng)，有效提高集群企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，地方政府也應(yīng)給予集群企業(yè)一定的經(jīng)濟(jì)、政策支持、稅收上的優(yōu)惠等，考慮中小企業(yè)的切身利益，鼓勵(lì)并吸引各中小企業(yè)參與集群企業(yè)的發(fā)展，以加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)的順利、穩(wěn)定發(fā)展。

3．2進(jìn)一步完善集群企業(yè)信息共享平臺(tái)建設(shè)

廣東省集群企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈融資模式的應(yīng)用，需要進(jìn)一步對(duì)信息共享平臺(tái)建設(shè)進(jìn)行完善，有效實(shí)現(xiàn)集群中各個(gè)中小企業(yè)之間的信息共享、信息交流、資金交流與物流交流，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的無(wú)縫對(duì)接，成立密切的集群企業(yè)供應(yīng)鏈合作關(guān)系，為整個(gè)集群企業(yè)供應(yīng)鏈金融融資模式的實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。信息共享平臺(tái)的建設(shè)也應(yīng)充分發(fā)揮集群企業(yè)中的核心企業(yè)的引領(lǐng)作用，加上政府部門(mén)相關(guān)政策上的支持及行業(yè)科學(xué)技術(shù)的指導(dǎo)等，使其得到進(jìn)一步的完善，幫助集群企業(yè)供應(yīng)鏈金融融資模式的實(shí)施。

3．3完善廣東省集群企業(yè)供應(yīng)鏈金融相關(guān)制度與法律

集群企業(yè)供應(yīng)鏈金融相關(guān)制度與法律對(duì)于企企合作與銀企合作都具有十分關(guān)鍵性的作用，在集群企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中充當(dāng)很重要的角色。為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，應(yīng)由地方政府相關(guān)部門(mén)引導(dǎo)建立集群企業(yè)供應(yīng)鏈金融相關(guān)政策，維持集群企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，同時(shí)引導(dǎo)銀行等金融機(jī)構(gòu)積極參與集群供應(yīng)鏈金融，同時(shí)對(duì)集群企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行必要的規(guī)范。實(shí)施集群中小企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理制度，有效降低銀行的借貸風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)集群企業(yè)的穩(wěn)定、健康發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4結(jié)語(yǔ)

近些年來(lái)，廣東省集群企業(yè)不斷發(fā)展與創(chuàng)新，對(duì)其供應(yīng)鏈金融融資進(jìn)行有效研究，對(duì)于促進(jìn)我省集群企業(yè)更好的發(fā)展、幫助中小企業(yè)解決其發(fā)展過(guò)程中的資金瓶頸，有效增強(qiáng)其在國(guó)際商場(chǎng)上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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