分析盈利模式的方法

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分析盈利模式的方法范文第1篇

1電子商務盈利模式國內研究現狀與水平

目前國內對電子商務盈利模式研究的文章較多，2010年11月22日在CNKI中國知網數據庫中學術文獻總庫中利用高級檢索功能以{題名“電子商務”并且“盈利模式”或者題名“電子商務”并且“贏利模式”}作為搜索程式搜索截止到2010年11月1日，共找到結果76條，屬于學術文獻的（來源于期刊數據庫、碩士博士論文數據庫、重要會議數庫）的共有65條，具體分布如下表：

為更好地了解國內關于電子商務盈利模式的研究情況，我以題名關鍵詞“盈利模式”或者“贏利模式”在CNKI中國知網中進行搜索，截止到2010年11月1日共搜索到2038條結果，屬于學術文獻的（來源于期刊數據庫、碩士博士論文數據庫、重要會議數庫）的共有1196條。通過分析結果中與“電子商務盈利模式”相關的文獻可以看出，目前國內對電子商務盈利模式的研究主要集中在以下幾種類別：

1.1從整體上探討電子商務盈利模式

1.1.1 研究電子商務盈利模式的概念與要素

鄭淑蓉（2003）最早在國內對電子商務的贏利模式進行了定義,她認為電子商務的贏利模式指的是商務網站如何能夠用相對較少的費用達到較多收入的特定的運營方式。[1]

西南交通大學的葉乃沂，他（2004）認為電子商務環境下的盈利模式是企業在價值鏈系統一定位置上為目標市場提供價值而盈利的方式，由e化市場環境、客戶關系、產品創新、財務要素、企業資源和業務流程等六個要素組成，這些要素之間相互聯系和依賴，共同確定了商業模式的構成和特點。[2]

呂贊、陳志剛（2008）認為企業電子商務盈利模式在面對網絡企業發展戰略的審視過程中,一個好的盈利模式必須能夠解以下一系列問題:電子商務企業為客戶提供的是什么樣的價值;成本發生的方式是什么樣的；收入如何取得以及如何在提供價值的過程中保持競爭優勢等。要素為：利潤點、盈利對象、利潤源、利潤屏障。[3]

1.1.2 從具體策略或措施來探討電子商務盈利模式

鄭淑蓉（2003）指出電子商務盈利模式超常規的運營方式包括:專業定位,特色服務；創造價值,免費與收費并舉；立足增值網絡業務,瞄準增值電信服務；挖掘網站生存空間,與傳統企業相結合。[1]

應若平（2003）認為目前各類電子商務網站都在創建虛擬市場和提供增值服務等方面開拓業務,力圖成為專門化的信息服務平臺。大而全的網上零售業缺乏競爭優勢,應以信息服務為發展的突破口；門戶網站靠廣告收入收支難以平衡,必須開拓信息服務的市場；專門化的信息服務網站市場定位準確,有著確定的贏利前景。電子商務網站作為一種新型的商務模式,不只是傳統商務在網絡上的自然延伸,而是傳統商務在網絡上的升級和擴展,信息服務平臺是共享信息資源與實現增值服務功能的最佳方案。[4]

1.1.3 研究電子商務盈利模式的分類

穆峰（2001）認為電子商務企業盈利模式主要有買方主導市場網站盈利模式（產業主導企業策略聯盟）、第三方電子商務中心的盈利模式。[5]

李常建（2004）根據利潤在價值鏈上來源環節,可以把電子商務的盈利模式分為以下幾類：生產成本的降低、第三方利潤、創造顧客價值、提供信息服務。[6]

李先鋒、白慶華（2004）認為電子商務基本的盈利模式為在線銷售商品模式、在線銷售數字內容模式、在線提供服務模式、交易費用模式四種模式。[7]

楊青云（2010）認為電子商務上市企業的盈利模式有會員制收費模式、網絡廣告收費模式、搜索競價收費模式、交易費用收費模式、增值服務收費模式等。[8]

1.2按電子商務模式的分類探討各類別電子商務盈利模式

1.2.1 分析B2B電子商務的盈利模式

王立、張文斌（2005）認為發展國內B2B電子商務盈利模式的對策:利用平臺的基礎數據和交易數據，為企業的產品研發、原料采購、產品銷售等提供信息支持和決策支持；利用互聯網和自身的信息優勢，為買賣雙方撮合交易、減少中間環節、整合供應鏈；利用最新技術構建先進數字商務平臺；整合B2B商務平臺和網絡新興的流媒體技術，為電子商務帶來新的盈利點；提供采購、驗貨、擔保、招標、品牌包裝、專家咨詢等業務。[9]

黃達（2006）研究指出第三方B2B門戶的收入來源主要有以下幾種:廣告收入、風險投資和為用戶提供服務所收取的費用。[10]

孫學文（2007）研究指出我國B2B網站盈利主要方式如下：會員費、廣告費、競價排名；我國B2B網站盈利模式的創新發展可以通過開展增值服務、網站聯盟與合作。[11]

范軍環（2009）以阿里巴巴、慧聰、生意寶等上市公司為例,結合B2B電子商務公司的年報數據對B2B電子商務盈利模式進行深入分析得到B2B電子商務盈利模式為：會員制收費模式、網絡廣告收費模式、關鍵字搜索與點擊（競價排名）推廣、關鍵詞搜索與黃金展位、“企業建站”有償服務、資金服務。易觀國際認為,“低價基礎會員+收費增值服務”將成為未來B2B電子商務公司會員收費的主要模式。[12]

1.2.2 分析B2C電子商務的盈利模式

余紹軍（2005）認為B2C電子商務的經營模式決定了B2C電子商務企業的盈利模式，不同類型的B2C電子商務企業其盈利模式是不同的，一般來說B2C電子商務企業主要是通過以下幾個方面獲得盈利：銷售本行業產品、銷售衍生產品、產品租賃、拍賣、銷售平臺、特許加盟、會員、上網服務、信息、廣告、咨詢服務。[13]

童利忠、朱義（2007）認為適合局域性B2C電子商務網的贏利模式有：網上零售、獲取差價和商品登錄費，局域性商業信息和局域性商業廣告有償，網上鋪面出租，C2C電子商務，與傳統的電話銷售結合。[14]

趙濤、鄭詩田（2009）根據B2C網站的利潤來源，進一步分析了我國B2C網站直接和間接的兩種盈利模式，他們認為B2C網站直接盈利來源主要有：實體產品交易營收模式、網絡廣告營收模式以及收費會員制營收模式等；間接盈利來源為可以通過價值鏈的其他環節實現盈利如B2C網站網上支付營收模式、B2C網站物流營收模式、B2C網站信用認證營收模式，同時認為B2C網站的自身條件，網站在價值鏈中所處的位置，以及網站所處的政治、經濟、社會和技術環境，是B2C網站贏利模式的關鍵影響因素。[15]

1.2.3 分析C2C電子商務的盈利模式

分析C2C電子商務的盈利模式的文章較多，在以上12篇碩士論文中就有2篇如吉林大學張躍2009年碩士學位論文《C2C電子商務平臺盈利模式研究》、北京大學2007年碩士學位論文《我國C2C電子商務網站的盈利模式探析》；期刊文章中對于C2C電子商務的盈利模式的文章也不乏：梁欣（2008）分析了我國C2C網站現有的盈利模式：會員費、交易提成、廣告費、搜索排名競價、支付環節收費，并對C2C網站盈利模式展望認為收費模式要立足于以下3點：為用戶提供獨特的價值、勝人一籌的盈利模式是難以模仿的、成功的盈利模式是腳踏實地的。[16]

1.3從行業角度探討行業電子商務盈利模式

從行業角度探討電子商務盈利模式也是國內學者的研究很重要一個方面，目前國內學者從行業角度探討電子商務盈利模式中對于旅游行業的電子商務盈利模式研究較多：

馮飛（2003）[17]、劉國強,湯英漢（2005）[18]通過研究指出我國旅游電子商務盈利模式的選擇策略與判斷標準，同時旅游電子商務應該跟傳統產業進行結合。

胡進（2006）從中國旅游電子商務的發展實際出發，全面分析中國旅游電子商務的幾種不同的盈利模式：專業性綜合旅游電子商務網盈利模型、面向最終消費者的B2C模式、傳統旅游企業開辦的綜合性旅游網站、政府主導建設的電子商務平臺。[19]

李晶（2008）在國內外旅游電子商務相關研究的基礎上,采用實證研究方法對國內開展電子商務業務的74家在線旅游電子商務企業進行基于業務種類的調查研究,并通過對攜程旅游網業務種類及財務報表的深入剖析,探討了在線旅游電子商務企業的盈利模式。[20]

王樹銀（2008）認為兩種典型的旅游行業電子商務盈利模式為：模式一:“鼠標水泥”式與傳統經濟的結合；模式二:“水泥鼠標”式的傳統經濟中的新成分。[21]

其它行業電子商務盈利模式的探討，目前較少，王小伙、陳年生、雷光明（2003）提出茶業電子商務的“ABC”模式。[22]

1.4進行成功電子商務案例研究探討電子商務盈利模式

通過成功電子商務案例的研究對于其它電子商務企業來說很有借鑒價值，國內學者也紛紛關注成功電子商務公司的盈利模式：

葉小卉、田大鋼（2003）通過對E城便利站在客戶價值、范圍、收入結構等方面詳細探討了其電子商務的盈利模式，對其存在的問題與對策進行了論述,并簡要描述了該模式的發展前景。[23]

錢峰、周波（2007）認為南方航空公司在國內率先大規模推出電子機票這一電子商務服務模式，分析了南航電子機票的電子商務盈利模式。[24]

阿里巴巴是世界目前最成功的B2B網站之一，是中國電子商務的一面旗幟，對阿里巴巴的盈利模式的探討成為了國內電子商務盈利模式探討的重點。孫蕾、段常瑞、宋婷（2008）[25]與宋沛軍（2009）等學者研究了阿里巴巴的盈利模式。[26]

1.5移動電子商務盈利模式的研究

移動電子商務是電子商務發展的第三個階段，也是電子商務發展的方向與應用的重點，對移動電子商務的盈利模式探討最近這幾年成為國內學者研究的熱點。孫艷斌（2008）從移動電子商務的應用領域開始，隨后分析了移動電子商務的價值鏈構成，并根據不同情形分析了其盈利模式為娛樂模式、廣告模式、資信模式。[27]目前碩士論文中研究移動電子商務的盈利模式的論文較多，在以上找到的12篇碩士論文有2篇。官士燕（2008）在普通電子商務盈利模式分析和總結的基礎上，結合移動業務的特點，總結了移動電子商務在通信業的盈利模式。主要包括短信、彩鈴、“X”三次、網上營業廳、構建電子商務綜合應用平臺、網上信息服務、提供基于互聯網的電子商務服務等模式。[28]張灝（2009）移動電子商務的盈利模式分別為移動電子商務單因素的整合模式（如I-Mode模式、通信和技術整合模式）、移動電子商務的多因素的整合（軟件/技術、服務和通信的整合、服務、通信和信息的整合、技術、服務和信息的整合）。[29]

2述評

2.1當前的研究不足

2.1.1 對于盈利模式的概念還沒有公認的概念。

對于盈利模式的研究雖然成果眾多，但是目前對于盈利模式的概念不管是國內還是國外還沒有一種公認的概念。

2.1.2 研究方法單一。

從以上分析可知，對于電子商務盈利模式的研究學者們更多是進行描述性分析，而缺少采用具體的數據進行論證，采用的研究方法也缺少采用實證分析，對一個具體理論的產生應該是既要有描述同時還要數據進行論證的，但是由于目前對于電子商務盈利模式進行分析時缺少數據的論證也就導致相關理論缺少說服力。

2.1.3 國內研究更多的只是重復國外的研究。

國內研究電子商務盈利模式的文章這幾年明顯增多，但研究的內容更多只是把國外的研究成果進行簡單的照搬，同時缺少把相關國外研究成果在中國情境下進行論證。

2.1.4 理論研究落后于實踐。

雖然國內外對于電子商務盈利模式的研究文章眾多，但是實際上對于電子商務盈利模式的研究還是落后于電子商務發展的實際，很多研究也正是基于已經成熟的電子商務盈利模式，當然理論應該是來源于實踐，并被用于指導實踐的，但是理論明顯落后于實踐將會導致電子商務企業走很多的彎路。

2.1.5 研究層次不高。

分析研究電子商務盈利模式的文章我們可以看出，核心與重點期刊較少，對于電子商務盈利模式研究的博士論文沒有，而碩士論文也僅僅12篇，整體的研究層次不高。

2.2 未來研究方向

展望未來，對于電子商務盈利模式的研究我覺得主要集中于以下幾個方向：

2.2.1 中國情境下電子商務盈利模式的研究

中國市場一直被世界看好，中國也成為國際上學術界的重點關注的一個研究對象，對于電子商務盈利模式的很多在國外被證明的模式是否適合中國情境未來將成為一個很重要的研究方向。

2.2.2 新的電子商務形式盈利模式的研究

電子商務作為一種新的商業形式是伴隨著新技術的產生而不斷產生新的形式，未來的電子商務也將出現更多新的形式，對于新的電子商務形式的盈利模式的研究也將不斷發展。

分析盈利模式的方法范文第2篇

關鍵詞：項目經營管理 盈利能力 深化

黑龍江省火電三公司公司是國內一家頗具影響和競爭力的火電施工企業，在項目的經營管理上有很多獨到的管理經驗，尤其是在提高盈利能力方面，十分重視項目的盈利模式設計,通過幾年的探索和實踐,摸索出了多種多樣的項目盈利模式。這些項目的盈利模式體現著火電施工的特征,展示了各自獨特的項目經營理念,豐富著火電施工的企業文化,提升了項目的經營品質,閃現著當代火電施工企業經驗與智慧的火花。

下面,以黑龍江省火電三公司雙鴨山熱電工程項目深化盈利模式設計的例子介紹這種項目精細管理方法。

黑龍江省火電三公司雙熱項目部（以下簡稱雙熱項目部）在開工之初,就選擇了適合自身項目特點的項目盈利模式,即進度模式,安全風險模式,成本控制模式和質量控制模式。通過盈利模式的設計和盈利模式設計下的經營活動,確確實實使項目的盈利水平有了大幅度的提高,預期上利潤將提高1―1.5倍.應該說,雙熱項目的盈利模式的設計是成功的,對盈利點的把握也是準確的。

要實現項目的精細管理,在盈利模式設計上必須進行深化,雙熱項目在原有盈利模式設計的基礎上從兩個方向進行了深化設計。

一、從專業分工上深化盈利模式設計

專業具有資源,組織,區域的相對獨立性,工程的起止時間,總體費用構成又具有相對的穩定性。就是因為專業具有的這些特點,使得進行專業的盈利模式設計時盈利點更具體突出,盈利值的核算更易于進行,盈利模式設計的效果也更容易比較和分析。

雙熱項目的專業盈利模式設計分成五個步驟,

1、將合同的總價以費用的形式分匹到各專業,由于雙熱項目是總價合同,各專業的費用總額以概算價為準,鍋爐專業 (含除灰系統)1933.6804萬元,汽機專業(含供水系統) 1172.0496萬元,電氣,熱控專業1337.1593萬元 保溫專業735.4307萬元 土建專業647.97萬元 其他費用1006.18萬元,

2、編制專業的工程預算和管理費用預算,預算價與合同價的算術差就是第一層次的盈利額(盈利額可正可負).編制預算也就成為一個盈利點.雙熱項目的的盈利預測見表一。

3,在預算的基礎上,確定內部的經濟承包方案.內部的經濟承包方案依據勞動定額和預算定額(雙熱項目的勞動定額參考同時期黑龍江省火電三公司各現場的職工收入平均水平編制)。如鍋爐本體人工費按電力預算基本人工費21元/工日乘以1.25倍系數.汽機中低壓管道根據規格分別乘以1.15―1.5倍的系數,其他項目不乘系數.消耗性材料按定額材料費的70%分包,主材和機械費不承包,在這里全部做為贏利。依據承包方案編制各專業的施工預算. 這個預算與原預算的算術差就是第二層次的盈利額.(可正可負)

4、依據分包的指導價格編制可能分包項目的分包預算,這些項目的分包預算與依據承包方案編制的預算的算術差就是第三層次的盈利額(可正可負),所以選擇合理的分包項目,確定合理的分包價格是項目的盈利。

5、對經濟承包方進行分析,優化承包方案,確定最終的專業盈利模式,

各專業的盈利值總額是各專業盈利值的算術和.對于其他費用我們把他作為一個專業來考慮,其他費用概念的比預算規定上的其他費用范圍要廣.與財務科目下的各項費用不完全相同。為了核算方便,在本數學模型里,其他費用指項目部實際發生且由項目部管理口進行計劃、實施、控制的過程中所發生的所有成本,包括勞物分包項目的機械費、自營及分包工程的項目部采購的主材費,上繳公司和項目內部發生的管理費等。其實際含義是指承包方案和分包合同外需要項目支出的所有費用.其他費用專業的各項盈利值=其他費用各項基準值―其他費用各預算值或核算值。

綜上所述,專業的盈利模式設計具有如下的優點:

第一、可以很容易地找到盈利點。

第二、便于盈利值的計算,即使是過程中的調整計算也很容易。

第三、層次清晰,便于盈虧因素的分析。

但是專業的盈利模式設計卻也有不能彌補的缺陷,就是反映影響盈虧因素不全面,以專業的條塊分割了項目經營的內部聯系。因此有必要從另一個方向深化盈利模式,這個方向就是從運營結構入手的盈利模式設計。

二、在項目的運營結構上深化盈利模式設計

項目的運營結構包括兩個方面,一是管理制度和流程,二是人力資源的管理,在這里我們分別從兩個方面進行說明.

1,在流程方面深化盈利模式設計

各項目都有一系列管理制度和流程,這些管理制度和流程或多或少,或明或暗把節約開支,提高效率,促進盈利目標作為的目的之一。運營結構中蘊藏著眾多的盈利點,把這些盈利點找出來,進行量化的分析和歸納,就成為運營結構上的盈利模式設計。雙熱項目在以下幾個流程中進行了盈利模式設計。

1.1、材料控制流程的盈利模式設計

材料控制流程是指從材料提報到形成最終的工程產品的控制流程。首先，材料提報、審核、批準嚴格控制損耗量。雙熱項目的主材計劃損耗量控制在定額損耗量的50%以下,低于公司的3%的損耗標準,這是第一個盈利點。第二步,要進行材料的匯總歸類,盡可能安排大批量的采購,既可節約運費,又可以降低價格，這是第二個盈利點。第三步,材料的采購招標應多選擇幾家供貨商,可以平抑采購價格.這是第三個盈利點。第四步,材料的卸車和貯存要合理,除了要注意分類保管和防護外,還要將防護完好,不易丟失損壞的物資直接卸到施工現場附近,減少二次搬運的費用,這是第四個盈利點。第五步,材料的發放和領用要使用POWER9000軟件,可以有效控制材料超領超況的發生,這是第五個盈利點。此外,材料的價格要公布,這樣,既可以對物資采購進行民主監督,又可以便于各專業及時核算材料成本。雙熱項目在主材的控制上,實行副總領導下的專工負責制,不管是節余和浪費,受獎和受罰的都是專工和副總。實踐證明只有調動技術干部的積極性才能實現主材的節余.這是又一個盈利點。在選擇物資采購的時間點上,要盡量選擇市場價格波動的低位區域,雙熱項目在2006年初鋼材價格較低時,提前備料600噸,節約資金20萬元。

其實,在材料控制的流程上,盈利點還有很多,只要多發現盈利點,并采取有針對性的措施,就能實現更高的盈利目標。

分析盈利模式的方法范文第3篇

公共服務平臺的盈利模式是基于產業價值鏈而發展壯大的。目前，我國的公共服務平臺的建設全面而快速的鋪展開來，其中有部分企業或機構在公共服務平臺的運營上取得了很好的盈利成績，但是還是有相當一部分企業或機構在公共服務平臺的建構營運上沒有形成基本的價值鏈，營運模式還是相當的不專業，因此，本文通過基于價值鏈的公共服務平臺的盈利模式的分析、成功運營并獲得可觀收益的公司或機構案例分析，來說明價值鏈在公共服務平臺的盈利模式中的重要作用。

一、公共服務平臺的價值鏈

當今世界是以服務為主導的價值鏈時代。公共服務平臺的價值鏈產業活動可以分為基本活動和輔助活動兩大類，基本活動主要有公共服務平臺的合理篩選、為公共服務平臺的整體運營提供技術服務、對公共服務平臺的健康狀況進行評估等；輔助活動主要有公共服務平臺進一步的開發研究和升級以及對社會人文的影響等。公共服務平臺的價值鏈活動的全面有效資源整合，是其是否盈利以及盈利多少的決定性因素。

公共服務平臺的價值鏈的實質是具有一定內在聯系的服務平臺的組合。那些具有一定相關聯系的上游服務產品或質量輸送給下游服務平臺，下游服務平臺整合上游服務平臺的有效資源進行公眾服務，形成系統循環的公共服務平臺的內部資源共享，使得公共服務事業進一步發展。在此基礎上，公共服務平臺的價值鏈商業運營模式擴展到其他相關服務產業之中，對社會資源及技術力量進一步提煉和升華，使得大量相關創業機構興起。這些興起的機構或個人，一般都具有積極的開拓和汲取先進經驗的能力和精神，另外還具有強烈的社會責任意識和高尚的道德品質。而這些精神和品質對公共服務平臺的價值鏈實現有重大的促進作用。具體表現在：強烈的社會責任意識能夠使其工作人員端正服務態度，更好的為大眾提供優質的服務；積極的開拓精神使得工作人員的新思想或新觀念在工作中得以實現，為工作態度的革新提供積極效益；汲取先進經驗的能力能夠是工作人員減少工作失誤，更好的踐行公共服務工作的實質；高尚的道德品質能夠增加廣大人民群眾對工作人員的信任度等等。然而對公共服務平臺價值鏈的進一步分析，可以發現上游服務平臺和下游服務平臺的密切配合能夠為其終端接收整合起到重要的經濟效益，這些互補共享的產業組織價值鏈，橫向擴展經濟效益的全面發展，縱向延伸公共服務平臺產業組織的發展壽命，且與相關組織設備的配合，提供信息資源和物流資源，使得公共服務平臺處于正面的盈利商業運營模式之中，為其提供重大的價值鏈循環實現的理論和實踐基礎。

二、公共服務平臺的現狀及現有的盈利模式分析

公共服務平臺的現狀：公共服務平臺建設的主體具有多樣性。主要有政府支撐模式、產業園模式、企業自建模式等，因此，公共服務平臺建設的主體就存在國家政府、企業、地方政府等。專業性公共服務平臺的數量多。目前，我國建立了數量眾多的公共服務平臺，涉及的范圍和面積很大，如至2009年江蘇省就已經建立了172家公共服務平臺，這樣看來，我國各城市、各專業建立的公共服務平臺不計其數。而且涉及的領域很廣，如：信息產業、軟件產業、服務外包產業等都有公共服務平臺。從其涉及的業務范圍看，有人才培訓、知識產權保護、支持共性技術研究、信息投融資服務等；從涉及的服務對象看，有中小企業、創業企業、服務產業集群以及專業園區建設等；從涉及的服務區域看，有全國及地方等公共服務平臺等。國家的公共服務平臺正在全面發展。公共服務平臺部分重點區域發展迅速。在我國全國各地，許多產業都建立了公共服務平臺，發展速度如雨后春筍。公共服務平臺部分已在全國形成了全國體系。提升了為企業發展的公共服務能力。

公共服務平臺現有的盈利模式。公共服務平臺的成本最小化模式。一般而言，任何企業的發展成長都需要成本的最小化運營。明確公共服務平臺的成本定位，將其生產成本最小化、資源共享最大化，有效地利用最小化的成本化解公共服務平臺運營中的難題，使其運營成本穩定在一個相對較小的范圍內，即使有波動，也不會很大程度上影響獲得盈利的最大化，這就需要有專業的理財團隊來進行控制和制約，這也是現在大多數企業或機構實行的公共服務平臺的盈利運營模式之一。公共服務平臺的收入最大化模式。這種模式和成本最小化模式的實質幾乎沒有什么太大的分別，參考成本最小化模式即可。

拿物聯網的公共服務平臺商業模式為例，來展開對整個公共服務平臺現有的盈利商業模式的分析。

公共服務平臺的商業盈利模式主要體現在“四流”，即物流、資金流、信息流和價值流。物流。物聯網的公共服務的理論商業模式更多地目的在于把物聯網各個產業鏈聯系起來，系統集成商在這個公共服務平臺上進行模擬場景測試，云計算數據的軟件壓力、仿真測試由軟件開發商執行，通過每一個物流環節在公共服務平臺上對其RFID、傳感器、終端設備進行檢測，提高商業運營的可靠性，使得物聯網的公共服務平臺實現一種有價值的傳輸。資金流。物聯網的資金流主要運用在支付或投資通過實體貨幣和替代貨幣兩種形式，在物聯網的公共服務平臺上實現技術服務之間流動的平衡，同時也有等價的反向交換。信息流。信息流在物聯網的公共服務平臺上表現得十分活躍，主要通過感知層的物體狀態信息獲取，實現各個產業鏈主體的有效信息接收和傳輸，匯總各個企業客戶的信息交換行為和消費情況，來測試物聯網公共服務平臺的根固性，對物聯網的公共服務平臺的商業運營模式提供有益的決策參考。價值流。物聯網公共服務平臺盈利的商業模式的核心部分是價值流，在物聯網的公共服務平臺上，價值流主要來源于服務企業客戶端，主要通過不同企業客戶端的商業模式板塊的整合增值服務平臺的價值累加子熬過，從而為物聯網的公共服務平臺的盈利模式創造一個循環的增值保障。

綜合來看，物流是整個物聯網公共服務平臺盈利模式的集成和聯系，信息流是整個物聯網公共服務平臺盈利模式的信息交換渠道和服務介質載體，資金流是整個物聯網公共服務平臺盈利模式的運作經營基礎和保障，價值流是整個物聯網公共服務平臺盈利模式的的運行和經營核心。

物聯網的公共服務平臺現有的盈利模式基也是整個公共服務平臺的盈利模式的基本現狀。

分析盈利模式的方法范文第4篇

關鍵詞：零售企業；顧客；供應商；盈利模式；價值鏈

中圖分類號：F724.2 文獻標志碼：A 文章編號：1009—6116（2012）02—0007-06

近年來，我國商品流通規模一直呈現出較快增長的態勢，但零售業規模的增長并沒有帶來效益的同步增長。特別是隨著外資零售企業的進入，競爭不斷加劇，零售行業反而成為了微利行業，一些零售企業甚至處于虧損狀態。利潤是企業生存和發展的基礎，是企業經營者關注的焦點，如何提高盈利水平，成為當前零售企業面臨的迫切需要解決的問題。本文擬從顧客、企業和供應商三者利益關系視角對零售企業盈利模式的相關問題進行討論，提出我國零售企業盈利模式的發展建議。

一、企業盈利模式的實質

關于盈利模式的內涵，國內外學者有不同的看法。在國外學者中，Linder和Cantrell（2001）認為盈利模式是創造價值的商業系統，它的核心是創造價值。成功的盈利模式具有三個共同點：一是能夠提供獨特的價值，并在產品和服務上比競爭對手創造出更多的價值；二是具有難以復制性，比如通過顧客忠誠、先進的物流體系或者管理模式建立核心競爭力；三是可以有效地實施，并隨著市場的變化及時作出調整。Osterwalder和Pig。neur（2002）在研究門戶網站盈利模式的過程中指出，盈利模式就是在為顧客和合作伙伴創造價值的過程中產生持續收益流的方法。Schneider（2004）將盈利模式定義為一系列用于識別客戶，開發客戶，最終向客戶提供服務的業務流程的集合。Rappa（2003）認為盈利模式的關鍵是企業如何在價值鏈中確定好自身的位置從而幫助企業獲利。slywotzky（2001）在對當代最成功的12家企業進行研究后提出，盈利模式的核心在于創新的企業組織形式和結構，而創新點又要以顧客和利潤為中心。Hamel（2002）對盈利模式的組成作出描述，指出盈利模式在實際的商業應用中應該包括四個方面：核心戰略、客戶界面、戰略資源和價值網絡（轉引自馮春健，2010）。國外學者主要是從宏觀層面給出盈利模式的描述和定義，提出盈利模式的核心與構成要素，沒有進一步討論是什么因素影響零售企業對盈利模式的選擇，又有哪些因素會影響零售企業的盈利。

在國內學者中，王方華和徐飛（2005）認為盈利模式是企業整合自身和利益相關者的資源，從而實現價值創造并獲得收益的組織機制和商業架構。栗學思（2003）認為企業的盈利模式是在市場競爭中形成的幫助企業盈利的商務結構和業務結構。盈利模式的設計有五個要素：利潤源、利潤點、利潤杠桿、利潤屏障和利潤家。郭金龍和林文龍（2005）認為盈利模式就是商業模式，是企業通過對所有的經營要素進行分析，從而找到利潤的來源，進而通過對利潤來源的把握和挖掘找出合適的經營方式并實現盈利的一種系統方法。國內學者對于盈利模式的研究主要從業務結構、構成要素和盈利方法等角度進行分析，強調盈利模式的核心在于通過各種要素的組合，為顧客和利益相關者創造價值并獲得相應的利潤。

結合以上有關盈利模式的討論，本文將零售企業盈利模式定義為：零售企業在為顧客創造價值并幫助供應商實現利潤的同時，實現在利益分配中占據主導地位、獲取利益的一種盈利方式。

二、零售企業的盈利模式及其局限性

李飛和汪旭暉（2006）認為盈利模式分析框架的核心就是識別出各個組合要素為顧客價值和企業利潤做出的貢獻水平。零售企業的盈利主要由三個方面構成：一是零售企業由于承擔了銷售職能而由供應商轉讓的價值，稱為讓渡利潤；二是零售企業在零售環節為顧客創造了新的價值，顧客會轉讓一部分價值給零售企業，可稱為追加利潤；三是零售企業通過提高自身組織效率、降低經營成本從而獲得的利益，可稱為內生利潤。所以，零售企業的利潤是通過與顧客、供應商的利益博弈以及自身經營能力的提高來實現的。盈利模式形成的核心是圍繞著經濟利益的分配，表現為零售企業的購銷差價水平。采購價格水映零售企業承擔銷售職能而獲得供應商讓渡利潤的多少，而讓渡利潤的多少取決于零售企業和供應商之間的博弈結果。銷售價格水映零售企業為顧客創造新價值而獲得的追加利潤的多少，而追加利潤的多少取決于零售企業與顧客之間博弈的結果。誰在博弈中占據主導地位，就會形成以誰為中心的零售業盈利模式（李飛，汪旭暉，2006）。綜上所述，零售企業、供應商、顧客之間的關系可以歸納為零售企業為供應商提供銷售平臺從而獲得讓渡利潤，零售企業為顧客創造價值而獲得追加利潤，零售企業通過提升組織效率而獲得內生利潤。

（一）盈利模式

根據零售企業與顧客、供應商的利益關系以及對中國零售市場不同發展階段特點的分析，可以將零售企業盈利模式歸納為三種。

1.“商品毛利”模式。較長的一段時間里，在我國商品流通市場上，供應商在與零售企業的關系中一直處于支配地位，零售企業由于貨源限制以及自主定價權的缺失，只能以進銷差價作為盈利的基礎，利潤的實現來自商品銷售實現的毛利，這就是“商品毛利”盈利模式。

在計劃體制下，我國一直存在商品供應短缺的問題，為了保證居民正常的生活需求，維護市場的供求平衡及穩定，政府實行了憑票證券進行供應的計劃經濟模式（李飛，汪旭暉，2006）。在這種賣方市場的條件下，賣者主導著交易雙方的利益分配，顧客向零售企業轉讓較多的價值。同樣，因為商品供應的短缺，國家控制體系決定了供應商與零售企業之間的利益分配，零售企業基本上只能接受供應商提供的配額，沒有選擇商品種類和數量的權利，也沒有與供應商在價格上談判的可能，所以，在供應商與零售企業的關系中，供應商占據著主導地位。因此，供應商向零售企業讓渡的利潤有限。由于零售企業只是按照政府規定的價格買賣，并且在買賣商品的數量上也沒有決定權，所以零售企業不具有提升組織運營效率的激勵因素，內生利潤有限。在這種背景下，其利潤來源被限定為購銷價格的差額，零售企業一直被動地選擇“商品毛利”模式作為盈利模式。

2.“后臺毛利”模式。20世紀90年代，以連鎖經營形式出現的超市以及大型購物中心發展迅速，在流通市場上改變了傳統的供應商支配零售企業的格局，逐漸形成了一種反縱向控制的趨勢。連鎖經營的超市和大型購物中心等零售企業通過集中采購的方式使得單次采購量急劇增大，使得零售企業在與供應商交易中的地位有了大幅度提升。零售企業憑借巨大的采購量對供應商產生了很大的吸引力，供應商都希望零售企業能夠幫助其銷售產品，也愿意為獲得零售企業的銷售資源而支付一定費用。于是超市和大型購物中心等便利用自己日漸強大的銷售網絡向供應商收取進店費、店慶費、堆頭費、廣告費等各種形式的通道費用，這些通道費用和銷售數量折扣兩種利潤來源被稱為“后臺毛利”。

20世紀90年代后期，隨著經濟體制改革成效的逐漸凸顯，大多數商品已經實現供求平衡，一部分商品開始出現供過于求的局面，市場基本告別了商品供應短缺的狀況。在商品充裕和市場經濟條件下，買方成為市場的主導，逐漸控制交易雙方的利益分配。盡管零售企業在與供應商的博弈中，憑借著規模優勢不斷降低采購價格，但是在與顧客進行的利益關系博弈中，零售企業處于賣者的被動地位，加上零售企業的數量和規模趨于飽和，零售企業之間的競爭激烈，零售企業大都依靠降價打折的方式來吸引顧客，所以降低采購價格所帶來的利益并不能擴大毛利率，而是通過低價競爭策略直接把好處轉讓給了消費者。由于以上原因，零售企業要盈利就必須利用其與供應商博弈中所產生的有利地位，獲取供應商的價值轉讓。這個轉讓不可能完全是購銷差價，而是憑借其規模化優勢來收取通道費以及銷售數量折扣等在內的費用即后臺毛利。隨著零售企業規模的擴大，后臺毛利為其帶來不菲的收益，吸引越來越多的零售企業選擇“后臺毛利”模式作為盈利模式。

進一步地，可以運用雙邊市場理論分析在零售企業主導的市場環境下顧客、零售企業和供應商三者的利益關系，從而對“后臺毛利”模式給予理論解釋。石奇和岳中剛（2008）證明了現代大型零售企業的交易平臺性質在于其為雙邊交易提供了匹配的便利。Armstrong（2004）指出所謂雙邊市場就是兩組參與者需要通過中間層或平臺進行交易，而且一組參與者加入平臺的收益取決于加入該平臺另一組參與者的數量。對于大型零售企業而言，供應商選擇零售企業的需求主要取決于光顧此零售企業的消費者數量；而對消費者而言，為了在購物時能有更多的比較與選擇的機會，對零售企業的要求也會體現在進駐零售企業的供應商的數量。作為雙邊市場交易平臺的大型零售企業，向供貨商而不向消費者收取額外費用，是因為供貨商之間存在相互競爭的關系，而不得不向大型零售企業繳費以獲取銷售資源；而同時，大型零售企業面對眾多其他零售企業與其爭奪消費者，因此只能通過低價銷售的方式以吸引更多消費者參與平臺并進行交易。這樣，就形成了零售企業對顧客采取低價甚至免費服務，而對供應商一方收費通道費等各種費用以降低運營成本并獲取利益的“后臺毛利”模式。

3.“資本經營”模式。零售企業通過采購和銷售環節在資金交付上的時間差，可以沉淀出巨額的現金流，從而達到為企業籌資實現進一步發展的目的，并可能以無息資金投資相關項目以獲利。這就是“資本經營”模式。

20世紀90年代至今是我國零售企業高速成長階段，零售企業規模急劇膨脹，尤其是通過連鎖經營的形式，零售企業采購量大幅度增加，增強了與供應商談判的能力，在不斷要求提高返利和增加通道費的同時，零售企業加大對供應商資金的占用，資金占用和后臺毛利一樣也成為零售企業的重要盈利方式。零售企業規模的急劇膨脹需要巨額的資金，占用供應商的資金成為了零售企業重要的籌資手段。通過占用供應商的資金，零售企業不斷擴大規模，而規模的擴大又帶來兩方面的效應：一方面使得零售企業采購量增加，進一步增加了與供應商談判的砝碼，進而能夠要求供應商返還更多的利潤；另一方面，通過增加采購量，零售企業可以占用供應商更多的資金，從而進一步擴大規模。同時，將占用的供應商資金投資于其他相關項目以獲利也是大型零售企業常用的做法。由于以上原因，“資本經營”模式成為零售業常見的一種盈利模式。

（二）現有模式的局限性

隨著市場體制的完善，基于購銷差價的“商品毛利”模式的運用受到了制約，“后臺毛利”模式和“資本經營”模式成為當前我國零售企業尤其是大型零售企業廣泛運用的兩種盈利模式。但在實踐中，“后臺毛利”和“資本經營”模式也日益呈現出局限性。主要表現在以下幾點。

1.“后臺毛利”模式使零售企業片面追求規模擴大，出現了非理性的狀態。零售企業一味追求業務拓展速度的增快，而忽略了經營能力的提高，導致零售企業在規模迅速膨脹的同時業績并沒有同步增長，零售企業的整體盈利能力還是很弱。而從長遠看，我國零售企業必須致力于提高企業的經營能力。

2.“后臺毛利”模式和“資本經營”模式可能導致工商關系緊張。因為大型零售企業向供應商收取各種各樣的通道費，供應商認為零售企業索取的太多甚至難以承受，以至于出現了供應商聯合起來向零售企業停止供貨的事件。

3.“資本經營”模式使得零售企業面臨較大的財務風險。一旦新開門店的銷售無法支撐采購量的增加以實現返利及進一步的資金占用，或者用占壓供應商的資金所投資的項目失敗，可能導致企業資金鏈斷裂，使企業無法正常運轉，由此將會給零售企業自身以及供應商帶來巨大的損失。

4.“后臺毛利”模式和“資本經營”模式不可能給零售企業帶來取之不盡的利潤。零售企業在總量上最終會趨于飽和，零售企業靠外延擴大規模的發展空間逐漸縮小，銷售額相對穩定后，后臺毛利和資本占用將難以增長，甚至由于競爭的加劇后臺毛利還會逐漸減少。另外，美國、日本、法國等國家已經對通道費的類別和收取方式等進行了一些經濟規制，例如日本的反壟斷法規定零售商最多只能收取三種通道費（石奇，岳中剛，2008）。目前在國內還沒有針對通道費問題的明確規定，但是未來肯定會出臺相關規定來規范市場行為，對采取“后臺毛利”模式和“資本經營”模式的零售企業會帶來一定的沖擊。因此，零售企業必須尋找新的或優化的盈利模式。

三、基于價值鏈優化的零售企業盈利模式

零售市場未來的發展趨勢將是長期處于供過于求，買方處于市場主導地位的特征將越來越明顯。因此，顧客價值的體現是購有所值，也就是顧客不僅僅是要購得想要的商品，還會對購物過程中的人員服務、購物環境等有更高的要求（李飛，汪旭暉，2006）。所以，今后零售企業只能通過大力提高經營能力，努力在為顧客創造價值方面超越競爭對手，從而從顧客處獲得更多的追加利潤。零售企業要想在未來取得有效的發展，必須與供應商和顧客建立新型的合作關系。改變現有的零售企業、供應商、顧客之間的價值關系，只能通過優化價值鏈，提升整個價值鏈的運營效率，使整個價值鏈的總利潤增加，進而與供應商、顧客分享優化價值鏈所帶來的利益。

因此，未來零售企業盈利模式應該是以優化價值鏈，提升價值鏈運營效率為基礎的“整合價值鏈”模式。所謂“整合價值鏈”模式即指通過整合“與供應商信息分享一自有品牌開發一信息和物流系統建立一為顧客提供增值服務一與競爭者建立合作關系”整個過程，降低與供應商和顧客之間的費用成本，與供應商和顧客合作創造并分享新的利潤點，開發自有品牌尋求更大的利潤空問，與競爭者合作實現規模經濟，建立信息與物流系統，提升市場反應能力（見圖2）。

優化價值鏈的核心是創造新的價值以及降低零售企業、供應商和顧客之間的費用成本，特別是零售企業與供應商之間的費用成本。例如像沃爾瑪與寶潔的關系那樣，通過分享沃爾瑪的信息系統，寶潔可以追蹤自己所有產品的銷售信息，從而根據市場銷售情況及時增加或減少生產，這不僅使得寶潔產品的銷售量大大提升，也使得庫存和物流等成本明顯降低。所以，零售企業應該轉變思路，從傳統的與供應商、顧客爭奪利益的競爭關系轉變為通過合作創造價值、分享價值的伙伴關系。零售企業的發展，除了使得供應商和消費者受益以外，物流部門也因此得到了更多的發展機會。不斷增大的商品交易量使得物流企業有了更廣闊的市場，它們借此機會可以擴充其經營網絡，升級信息處理系統，形成規模優勢，提高效率，降低成本，獲得更多的利潤。對于零售企業而言，建立高效的物流體系將大大降低經營成本，并形成新的利潤中心。尤其對于網上零售企業，高效的物流體系在降低經營成本的同時能為顧客帶來更多的感知價值，幫助企業實現更多的追加利潤。零售企業除了作為交易平臺提供服務以外，會有自有品牌的發展。在國外，自有品牌的發展非常迅猛，在超級市場和大賣場里，自有品牌的銷售在總銷售額中已經占有很大的比例，很大一部分利潤來源于自有品牌。

由于零售企業之間的過度競爭會導致資源浪費，成本增加，因此，零售企業之間的合作也將有助于增加整個價值鏈的利潤。特別是國內零售企業面對外資零售企業的競爭時，應與其他企業合作，強化企業的核心競爭優勢，通過實現價值鏈一體化，使合作中的各企業的資產和核心能力能夠互補，最終產生共生效應。

四、零售企業價值鏈優化的途徑

根據以上討論，零售企業未來的新增利潤在于與供應商和顧客分享優化價值鏈所創造的新的利潤，而這一方面來源于零售企業建立自有品牌，與供應商的戰略合作，為顧客提供增值服務而創造的價值；另一方面來源于與供應商、顧客、競爭者合作的過程中減少的費用成本。因此，零售企業實現價值鏈優化的途徑主要有以下幾條。

1.開發企業自有品牌。自有品牌產品成本低廉，也可以節省與供應商之間的交易費用，使零售企業擁有更大的利潤空間。自有品牌的開發能增強企業參與市場經營的能力，有利于促使零售企業與制造商建立合作共贏關系。因此，自有品牌的建立可以使零售企業在與供應商合作的過程中減少施加給供應商的壓力，緩解工商矛盾。同時，也使零售企業能夠讓渡更多的利益給顧客，從而吸引更多的忠實顧客。國際上許多零售企業通過自有品牌在盈利上獲得巨大的成功，像瑞典的宜家家具，其銷售全部來自于自有品牌，美國著名的零售企業西爾斯90%的商品是自有品牌（洪秀華，2010）。我國零售企業在自有品牌的建設發展上還不成熟，這將是我國零售企業新的盈利增長點。

2.建立雙贏的零供關系。零售企業在挑選有信譽的供應商以后，應與供應商信息共享，并建立有效的資源配置網絡。柯美勝（2007）指出，有調查顯示，在整個商品供應鏈上，各個企業間協作程度的提高將有效提升運作效率，降低運營成本，大大提升整個價值鏈的利潤水平。商品供應鏈上各企業間信息共享程度每提高3%將節約23%的流通費用，整個供應鏈條的庫存可以減少34%，商品周轉率可以提高30%，顧客的需求可以提前15天得到滿足，整個鏈條的利潤可以提高23，5%。因此，與供應商建立穩固的合作關系并共享信息可以有效地提升整個價值鏈的利潤。零售企業在幫助供應商提升銷售業績的同時可以獲得更大的利益，實現雙贏。

3.增加顧客增值服務的內容。我國未來零售市場將長期處于供過于求，買方主導賣方的狀況，零售企業要想在發展客戶資源的同時不損害自身利潤，只能通過培養為顧客創造價值的能力來實現持續的發展。例如，能為顧客提供更好的安裝以及維修服務的家電零售企業一定會為其帶來良好的口碑和更多的忠誠顧客。再如，網上零售商店已成為零售業的一種發展趨勢，能為顧客提供新的增值服務，如提供易于獲取的商品詳盡信息和送貨上門服務的網上零售商店將獲得更多顧客的青睞。傳統零售企業可以通過建立網上零售商店為企業帶來新的銷售和盈利增長。

4.深化零售企業間的合作關系。買方市場的背景下，零售企業數量會趨于飽和，通過擴大規模來尋求規模效益或者控制上游供應商來獲利的方式只能加劇零售企業之間的競爭，而競爭會浪費企業資源，增加運營成本，因此零售企業之間也必須從以往的競爭者關系向合作者關系發展。同一地區的零售企業可以通過共建物流與配送中心，對商品的儲存和配送進行集中管理，在不擴大規模的情況下也能體現規模效應，大大降低倉儲和物流成本。零售企業還可以通過合作來共同開發自有品牌，這樣不僅能集聚更多的資源來實現自由品牌的發展，更廣闊的銷售平臺也自然增加了自有品牌的成功率。

分析盈利模式的方法范文第5篇

關鍵詞：第三方支付平臺；盈利模式；電子商務

一、第三方支付平臺盈利模式的內容

第三方支付平臺的盈利模式中包含了兩個主要的內容，即利潤與現金流。因而盈利模式中涉及的系統方法也就涵蓋了探求生意的產出方式、生成過程和利潤來源等方面內容，也是一種商業模式。

二、第三方支付平臺的盈利模式演化機制

對于第三方支付平臺而言，其盈利模式的演化主要還是圍繞著盈利渠道、盈利實現與盈利生成的相互作用來實現的。從而通過多個關鍵要素的作用與聯系來形成復雜化、動態化的系統，形成盈利協同與整合。如右上圖所示。

第三方支付平臺的盈利模式在其演化的過程中，各個內部要素均會共同作用來實現目標：

1.第三方支付平臺需要運用其核心競爭力中的持續性與獨特性特點在特定的時期里面確定用戶的價值與組合，以便帶來一定盈利與競爭優勢。

2.第三方支付平臺相比其競爭對手來說，所運用的管理制度與組織機構目的都是使用戶價值得以實現，這也是第三方支付平臺的市場核心競爭力，這將直接決定其競爭優勢。

3.第三方支付平臺一般都具備多方面的收益來源，這樣就能夠幫用戶提供各種各樣的價值，因此，一個系統設計完整的盈利模式需要兼顧支付平臺各方面關聯服務、收益定價與收益來源等相關問題。

4.在第三方支付平臺為其用戶價值一一定價的時候，這也是它為用戶提供其價值的過程，當然支付平臺也可以各方面服務來保證用戶價值，那么這些服務也需要依據支付平臺在實現價值的過程中進行整合協同并且要安排有能力的人開展執行。

5.第三方支付平臺通常包含特殊服務、產品或是組合模式時，就要通過市場細分來向特定的企業用戶來提供合理有效的價值。通過第三方支付平臺的盈利模式演化機制可以看出第三方支付平臺是借助利潤的實現形式、利潤的產生過程、利潤的價值來源來共同實現其最終盈利能力。

三、第三方支付平臺的盈利模式研究

1.傳統典型盈利模式

在第三方支付平臺典型盈利模式中支付交易的流程里，盈利實現過程會讓商家看不到相應客戶所用信用卡或儲蓄卡的詳細信息，并且也可以防止信用卡或儲蓄卡的信息多次在網絡環境中進行傳輸或錄入，導致其客戶信息丟失。

典型的第三方支付平臺盈利來源主要依靠兩條途徑：一方面，收取商家的手續費和其向銀行支付的手續費差。另一方面，與企業用戶利潤分成。

第一步，在客戶相應的電子商務網站中選定目標商品，并且決定對其購買，而買賣雙方也在網絡環境中達成了成交的意向。

第二步，已選定了商品的客戶需要選擇并且利用一個第三方作為其交易的中介，這時客戶的信用卡中的資金也會劃到選定的第三方賬戶中。

第三步，收到貨款的第三方支付平臺會把客戶付款相關信息告知商品賣家，同時也要求其在規定的時期里面發貨。

第四步，商品的賣家在接收到了第三方平臺的通知后就可以依據訂單詳情進行發貨。

第五步，商品買家在收到了商品實物之后就進行驗證，隨后再對第三方支付平臺進行確認。

第六步，收到客戶確認之后的第三方支付平臺把對應賬戶中的價款再轉賬給商品賣家的賬戶里面，于是交易完成。

因此，總結典型的第三方支付平臺盈利模式，主要分為兩大類：金融型、互聯網型。金融型即獨立的公共的網管型，其針對的市場客戶群主要是B2B、B2C，目標客戶為中小型商戶或者有行業背景或者政府背景的。互聯網型即公共的擔保型，其針對的市場客戶群主要是C2C、B2C，目標客戶為個人或中小型商戶。

2.新興代銷盈利模式

傳統的第三方支付平臺的盈利模式只是單純地向需要提供第三方服務過程中交易雙方進行手續費的收取，但是對于一些電子商務的交易而言，其交易是具有風險性和不確定性的，那么交易的雙方就難以對交易的成本進行預估，那么當客戶認為支付平臺手續費已經超出其預期交易成本的時候，就不再借助第三方支付平臺來交易了。另外，在當前免費網絡服務的大趨勢、大環境中，通過傳統的盈利模式來獲取的收益也十分有限。

因此，尋找并開拓全新的盈利模式，同時開展更為系統全面的增值服務就顯得尤為至關重要，而與支付平臺提供服務最為相關的即為資金，那么第三方支付平臺的公司就會和金融行業進行密切的聯系。因此可以借助這方面資源，在金融行業中開展一些如基金代銷方面的增值服務。目前已有不少第三方支付平臺開啟了盈利模式創新，主要通過三條途徑：（1）與銀行維持穩定的競合關系，以打造第三方電子支付的核心價值；（2）將市場細分，以打造各自的核心競爭力；（3）整合幼稚的第三方電子支付資源，提升服務水平與質量。

參考文獻：

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