現代物流的特點

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現代物流的特點范文第1篇

關鍵詞：現代物流；管理；創新；策略

一、現代物流的特點分析

現代物流主要就是為了達到顧客的需要，在降低成本的基礎之上對相關的產品或者是材料進行運輸、配送等，從而完成從消費到管理再到配送的整個過程。所以，現代物流也有其自身的特點，主要表現在以下幾個方面：①現代物流是系統整合的協作物流。不管是對企業內部還是企業外部來說，現代物流都是對信息、輸送、包裝以及裝卸等分散作業的綜合性整合管理。企業物流中最重要的一點就是既要考慮到自己的顧客，還要自己的供應商，除此之外，顧客的顧客，供應商的供應商也有考慮到，其中最關鍵的一點就是要整體減少供應鏈運作過程中的總成本，這對于物流企業來說是非常重要的。②現代物流是物流策略的選擇。由于現代物流在當今的經濟發展過程中是至關重要的，所以，除了要減少整體成本的支出以外，還要控制成本、企業以及顧客之間的管理，以便達到平衡。除此之外，物流公司還應該科學的選擇物流策略來獲得企業競爭的優勢。③現代物流是顧客服務物流。就當前而言，企業管理的觀念核心已經從產品的生產轉變為市場銷售以及顧客服務，所以，只有獲得更好的顧客評價才可以推動物流的發展。

二、對現代物流管理進行創新的重要性

1.為企業獲得市場競爭優勢

對現代物流管理進行創新的主要目的就是為企業獲得市場競爭的優勢，從而提高企業的市場競爭力。不僅如此，現代物流管理的創新還可以提高生產率，減少庫存，使企業的資金能夠得到有效周轉，進而促進現代物流的發展。

2.優化企業的生產效率

企業的物流管理主要就是由業務流程所決定的，而業務流程對企業的經營效率會產生一定的影響，所以，對現代物流的管理進行創新在一定程度上能夠縮短較多的業務流程，從而使每個步驟的時間都得到合理的利用，降低業務流程對經營效率的影響，從而優化企業的生產效率。

3.滿足客戶需求

企業物流管理的創新可以滿足客戶的需求，使客戶能夠提前下單或者是訂少量的貨，這樣不僅可以增加企業物流的可靠性，還可以使市場具有一定的個性化，從而增加客戶的價值。

三、現代物流管理創新的有效舉措

1.增加企業對物流管理創新的意識

不管是任何行業要想獲得長久的發展就必須進行創新工作，企業物流也不例外。所以，不管是高層人員還是工作人員都要不斷的進行自我的突破，增加對物流管理創新意識，不斷的提高物流管理水準，使企業的生產率得到有效的保障，從而增加企業的競爭優勢。不僅如此，還要不斷的轉變現代物流管理理念，并對企業物流的組織進行創新。

2.現代物流管理信息系統的創建

企業的物流管理不僅包括每個產品的選購管理、存貨管理以及零件的配送管理，還包括貨物的裝卸、運輸等管理，所以，運作過程是非常復雜的。現代物流管理信息系統的創建在很大程度上可以使運作的過程變得更加的簡潔，與此同時，還可以提升企業物流的生產效率，增加企業的競爭優勢，加快企業物流的快速發展。

3.加大對物流人才的培訓管理

隨著現代物流競爭的不斷加大，企業之間的競爭也越來越大，所以，企業物流要想從眾多企業中脫穎而出就必須加大對物流人才的培養，只有擁有綜合能力較強的物流人才才可以對現代物流的管理進行全方面的創新管理，使物流的運行機制以及組織結構都能夠煥然一新，從而取得滿意的成果。

四、結語

總而言之，經濟的發展促進了全國貿易規模的擴大，使人們對物流的需求量也不斷加大，因此，人們對物流包裝、運輸等的要求也有所提高。所以，對于企業物流的管理必須要進行不斷的創新，對企業的經營模式也要進行改變，物流服務的質量也要不斷的提高，從而適應當前市場的變化，增加企業物流的競爭優勢。

參考文獻：

[1]徐立山.我國物流的現狀及發展趨勢[J],商場現代化,2010,10:627.

現代物流的特點范文第2篇

摘要：新形勢下，隨著經濟和科學技術的迅猛發展，現代物流正在全球范圍內快速成長。現代物流日益成為企業利潤的重要依靠手段和擁有核心競爭力的體現，也成為國民經濟高效運行的重要支撐體系。然而現代物流的迅猛發展對鐵路運輸業提出了更高、更新的要求。從新形勢下我國鐵路運輸與現代物流的關系入手，詳細探討鐵路運輸與現代物流的融合與發展。

關鍵詞：鐵路運輸；現代物流；融合；發展

一、鐵路運輸與現代物流的關系

從某種意義上來說，現代物流與交通運輸都是實現人和物資空間位移的服務活動，但現代物流的服務范圍更廣，而交通運輸提供的服務更狹窄點。新形勢下，隨著科學技術的進步和社會經濟的發展，交通運輸服務呈現出網絡化的發展趨勢，各種運輸方式之間協調發展并根據市場需求提供具有指導性的部分供應鏈服務，運輸和物流在這個節點上形成了交融。

二、鐵路運輸與現代物流的融合

首先，積極發揮鐵路的干線運輸優勢，走專業化道路。鐵路運輸本身屬于功能性物流，走專業化道路就是不斷加強鐵路的專業化特點，突出鐵路的強大優勢，提高鐵路在運輸市場上的核心競爭力。這就要求鐵路運輸應充分發揮在干線上的運輸優勢，充分體現其運量大并安全，還有不受氣候和自然條件影響的天然優勢，以承攬長距離和大運量的運輸業務，只有這樣充分利用優勢，拋開劣勢，才能將鐵路運輸業做成強大的功能型物流企業。

其次，構建鐵路運輸發展物流的運行網絡體系。建立和完善鐵路物流運行網絡體系是鐵路運輸發展現代物流的基礎和必備條件。一方面，鐵路具有天然的網絡優勢，已經形成全國范圍內的最大交通網絡，另一方面，要不斷在現有鐵路運輸體制條件下形成區域性物流業務網絡，還要盡快實現對鐵路貨運的實時跟蹤，努力通過信息平臺將企業連接起來，實現電子化現代物流。

再次，對鐵路閑置的貨場設施、裝卸機械及倉庫等進行整合，組建地區性的以倉儲、配送和運輸為服務特色的鐵路物流公司。新形勢下可以有選擇地對部分地處大、中城市和區域性物資流通中心的鐵路貨場進行改造整合，以倉儲為基礎，完善配送、流通加工和協助銷售功能，從而實現鐵路運輸向現代物流質的轉變。

最后，組建專業化的鐵路物流公司。可以整合現有的行包運輸、行包經營資源，將鐵路局的行包車輛、行李房設施及相應的裝卸力量與中鐵快運進行重組，成立全路性的行包快運公司，另外重新布局全國鐵路集裝箱營運系統，組建全路性的集裝箱運輸公司。

三、鐵路運輸與現代物流的適應與發展

首先，加快完善物流服務功能，盡快實施物流企業戰略合作。新形勢下要進一步發揮鐵路大中型貨運營業站的倉儲優勢，鼓勵和引導企業創造條件發展倉儲及配送等物流服務，利用鐵路貨運營銷系統的便利性，可以為客戶提供市場分析預測等信息服務。另外，鐵路應加強與海運、內河航運及公路、民航等其他交通行業的合作，充分發揮各自運輸優勢，全面推動現代物流業的健康、快速發展。

現代物流的特點范文第3篇

隨著我國國民經濟的快速發展，我國經濟的市場化步伐越來越快，企業的市場營銷工作成為推動企業快速發展，推動企業快速進步，推動企業全面融入市場的關鍵。在企業市場營銷工作中，現代物流扮演著非常重要的作用。企業在制定營銷策略時必須立足于二者協調的角度，在進一步滿足顧客消費欲望和要求的前提下力爭采用費用最節約的物流形式，從而更好地為企業服務。

【關鍵詞】

現代物流；市場營銷；企業發展

在市場經濟不斷深入發展的今天，企業的發展很大一部分推動因素在于完善的健全的市場營銷工作。特別是在國際經濟、文化等日益交融的今天，企業如果想要真正地走向市場，企業如果想要真正地引領市場，必須制定相對應的市場營銷。借助于市場營銷工作和策略，來迎合市場的需求，針鋒相對地為市場提供相應的產品，以提升企業的市場競爭力，提升企業的生存與發展的活力。在企業市場營銷工作中，現代物流扮演著非常關鍵的作用。本文將深入分析現代物流與市場營銷工作的關聯性，并給出合理性的建議和對策。

一、現代物流與市場營銷的關聯性分析

企業的市場營銷工作是企業生存與發展的關鍵，更是企業迎合市場，適應市場的關鍵。在企業市場營銷工作中，現代物流扮演著非常關鍵的作用。只有全面分析現代物流與市場營銷的關聯性，才能真正提升市場營銷工作的針對性和可行性，才能真正提升企業的綜合實力和競爭力。

1.物流成本關系著企業的經營利潤。在現代企業中，物流是非常關鍵的環節，系統的完善的物流系統，快速性直達性的物流體系等，能夠使得企業的產品快速地進入市場，快速地抵達消費者手中，有效減少企業的庫存率，提升企業經營生產的活力。企業的市場營銷工作，一方面為了擴大企業的市場占有率，另一方面也為了縮減企業的生產成本。物流作為企業成本投入的主要環節，在市場營銷中，必須注重優化物流成本，有效縮減物流成本，以綜合性地減少企業的生產投入。相反，如果企業的物流成本過高，那么企業的經營利潤將會降低。

2.物流速度關系著企業的產品的流通性。隨著市場經濟競爭的日益激烈，企業在生產與發展的過程中，不僅受到國內同質企業的激烈競爭，同時也受到國外企業的競爭。企業如果想在激烈的市場競爭中獲得生存與發展的機遇，必須注重提升物流水平，以確保企業的產品快速地到達用戶手中。提升企業的物流速度，其作用是巨大的。一方面，企業的物流速度直接關系著企業產品的流通性，企業產品只有在流通環節才能產生利潤。另一方面，企業的物流速度更關系著企業的服務水準，便于企業形成良好的市場口碑，維系穩定的消費者群體。

3.現代物流與市場營銷工作互為補充。企業的市場營銷工作是企業走出適應市場，接受市場競爭的關鍵策略，企業科學完善的市場營銷工作，能夠使得企業的產品得到消費者的認可，進而幫助企業的產品維系穩定的消費者群體，以有效提升企業的經營利潤。在企業的市場營銷工作中，良好的物流服務，完善的物流服務等，能夠推動企業市場營銷工作的成效，使得企業的產品快速地到達市場。反過來，企業在開展市場營銷的過程中，同樣需要借助于物流服務來拉近企業與消費者的距離，縮短企業產品與市場的距離，最終提升企業市場營銷的成功性。

二、優化現代物流在企業市場營銷工作中的運用

在企業市場營銷工作中，科學完善的物流系統，是提升企業經營利潤的關鍵，更是提升企業市場營銷工作成功性的基礎和前提。在企業生產與經營中，在企業市場營銷中，應該如何優化現代物流服務呢？

1.完善物流內部管控，提升物流營銷水準。在企業營銷中，現代物流的營銷本身屬于市場營銷的關鍵組成部分。為提升企業的營銷水平，必須注重現代物流的營銷工作。首先，不斷完善企業物流內部管控系統，制定完善的服務體系和內控制度，提升物流服務水平。其次，不斷完善企業物流的內部營銷工作，將物流的營銷與企業整體的營銷工作統籌結合起來。最后，在物流營銷中，還應該注重提升物流服務的質量。以嚴格的質量和服務管控為基礎，綜合性提升現代物流的整體水平。

2.明確服務短期目標，制定科學的戰略目標。物流服務是企業產品服務的保障環節，更是關鍵環節。在企業市場營銷的目標下，現代物流應該制定短期目標，并結合企業對物流的需求，構建長遠性的戰略目標。一方面，物流應該結合企業的市場營銷工作，構建科學的短期目標，為企業市場營銷工作助力。另一方面，現代物流企業更應該制定科學的長遠戰略目標，不斷從自身做起，努力優化服務水平，不斷提升服務質量。

3.結合物流服務的特點，加強政府規劃引導。在現代物流服務的發展中，在緊緊跟隨企業市場營銷目標的同時，更應該結合物流服務的特點，不斷結合物流服務的階段性特點，推動物流服務的健全完善地發展。同時，在物流服務的發展中，必須加強政府的規劃引導，促進現代物流與市場營銷的協調發展。

三、總結

在企業市場營銷工作中，現代物流扮演著重要的角色，現代物流的發展必須根據企業的市場營銷目標，不斷提升物流的服務水平和質量，綜合性地提升現代物流對市場營銷的推進和補充作用。

作者：佟姍姍 單位：大慶職業學院

參考文獻：

現代物流的特點范文第4篇

關鍵字：電子商務、現代物流、必然性、問題、對策

1、引言

電子商務是指通過采用最新網絡技術手段來解決商業交易問題，降低產、供、銷成本，開拓新的市場，創造新的商機，從而增加企業利潤的所有商業活動。

現代物流，是指產品從生產地到消費地之間的整個供應鏈，運用先進的組織方式和管理技術，進行高效率計劃、管理、配送的新型服務業。它通過對運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送與信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合，從而達到降低流通成本、提高生產效率、增加企業利潤。

隨著全球經濟一體化和信息技術的飛速發展，企業獲取生產資料的途徑與產品營銷的范圍日趨擴大，同時，現代企業競爭的結果使生產企業和商業企業都進入了一個微利時代，產品的成本和利潤變得非常透明。而電子商務的推廣，加快了世界經濟的一體化，在網上實現商流活動后，需要一個有效的現代物流對實物提供低成本、高效率、適時、適量的轉移服務，這使現代物流在整個商務活動中占有舉足輕重的地位。電子商務帶來對物流的巨大需求，而物流對電子商務發展的制約瓶頸也日益突出。這迫切需要一種新的模式來變革社會生產、物資流通、商品交易及其管理方式。現代物流和電子商務的協同發展正好順應了這一要求。因此，研究電子商務與現代物流的協同發展顯得尤為迫切和重要，然而在具體實施方面，發現許多問題：協同發展的運作模式還處于探索、試驗和發展中，由此引發的一系列問題有待研究、協調和解決。而對這些問題進行研究，無論在理論上還是在實踐上都有很重要的意義。

2、電子商務與現代物流

隨著因特網的日益普及，電子商務的應用呈現迅猛增長之勢，推動了現代物流的發展，而現代物流也在促進電子商務的發展，可以說二者互相依存，共同發展。

2.1電子商務與現代物流協同發展的可能性

2.1.1基于信息化商務平臺的共同要求。電子商務模式下，現代物流的運作是以信息為中心的，信息不僅決定了現代物流的運動方向，而且也決定著現代物流的運作方式。在實際運作過程中，通過網絡上的信息傳遞，可以有效地實現對物流的實施控制，實現物流的合理化。電子商務高效率和全球性的特點，要求現代物流也必須達到這一目標。

2.1.2電子商務對需求的多樣性與分散性，為現代物流拓展了廣闊的業務范圍。電子商務要求現代物流提供更完善、更周到的服務，要求協助電子商務公司完成售后服務，提供更多的增值服務內容，這樣現代物流的發展才有內在的動力與外在的需求，二者共同促進，共同發展。

2.1.3電子商務為現代物流功能集成化、服務系列化提供了運作空間，提高運行效率。在電子商務模式下，現代物流企業可充分利用Internet巨大優勢建立信息系統和網絡平臺，開展商品物流跟蹤、客戶響應模式，信息處理和傳遞系統，提供更加完善的配送和售后服務，現代物流企業應該認識到,電子商務與現代物流是合作博弈，網上網下及早合作可共創雙贏模式。

2.2電子商務與現代物流協同發展的必然性

2.2.1現代物流是實現電子商務的保障，是電子商務運作過程的重要組成部分，是信息流、商流和資金流最終實現的根本保證。電子商務=網上信息傳遞+網上交易+網上結算+物流配送＝鼠標＋車輪。電子商務的整個運作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動過程，其優勢體現在信息資源的充分共享和運作方式的高效率上。通過互聯網進行商業交易，畢竟是“虛擬”的經濟過程，最終的資源配置還需要通過商品實體的轉移來實現，否則就不會真正實現信息流、商流和資金流。只有通過物流配送，將商品或服務真正轉移到消費者手中，商務活動才能結束，物流實際上是以商流的后續者和服務者的姿態出現，而物流配送效率也就成為客戶評價電子商務滿意程度的重要指標。

2.2.2現代物流是電子商務實現“以顧客為中心”理念的最終保證，是增強企業競爭力的一個有效途徑。電子商務的出現，在最大程度上方便了最終消費者.他們不必再跑到擁擠的商業街，一家又一家地挑選自己所需的商品，只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。缺少了現代化的物流技術，電子商務給消費者帶來的購物便捷等于零，消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式。現代物流的功能應該是把準確數量的準確產品在準確時間內，以最低的費用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務的企業在價格、交貨期、服務、質量等各方面的競爭力。

2.2.3電子商務是現代物流和信息技術發展的產物。作為首先提出電子商務概念的美國，物流管理技術早已日臻完善，而作為一個發達國家，需求拉動技術創新，EDI的生產就是為了簡化繁瑣、耗時的訂單等處理過程，加快物流的速度，提高物資的利用率。電子商務的提出最終是為了解決信息流和貨幣流處理上的繁瑣對現代化的物流過程的延緩，進一步提高現代化的物流速度。

2.2.4現代物流的發展是電子商務的利潤源泉。以現代電子網絡為平臺的信息流，極大地加快了現代物流信息的傳遞速度，為客戶贏得最寶貴的時間，使貨物運輸環節、方式科學化和最佳化。以快節奏的商流和先進的信息為基礎的現代物流，能夠有效地減少流動資金的占壓，加速資金周轉，充分發揮資本的增值作用，被認為是繼企業節約原材料降低物耗、提高勞動生產率之后的又一經濟利潤增長點，是電子商務的利潤源泉。

3、電子商務與現代物流協同發展中存在的問題

3.1觀念和服務模式落后。我國的電子商務還處在初級發展階段，其功能主要局限于信息的交流，電子商務與現代物流之間相互依賴、相互促進的關系還沒有在社會上得到普遍的認識。現代物流與電子商務脫節，重電子商務輕物流，導致配送效率低下，經常出現拖延交貨期、出錯等現象，無法滿足現代社會人們對快速、準確、及時的現代物流服務要求。

3.2與電子商務和現代物流發展相關的制度和政策法規尚未完善。與企業發展息息相關的融資制度、產權轉讓制度、稅收制度、市場準入與退出制度等方面的改革還遠不能適應企業發展的需要。企業進行全球商貿活動時，涉及到各國的法律制度，企業在改善自身物流效率時，必然要在企業內外重新配置物流資源，而制度和法規的缺陷阻礙了企業對現代物流資源的再分配。現代物流企業跨區域開展物流業務時常常受地方保護主義困擾，發生經濟糾紛時，有關的金融法規及行業標準對當事人之間經濟責任難以確認。

3.3基礎設施落后，電子化、信息化程度較低。電子商務要求相對均衡的運行環境，要求企業有足夠的后臺支持系統來響應對方的即時服務請求，目前，市場達不到應有的經濟網絡規模，網絡基礎薄弱：網速慢、出口帶寬不足、資費過高，現代物流配送基礎設施和配送管理手段更是落后，道路的建設、配送中心的規劃與管理、倉儲設施的現代化配置、配送運輸工具的更新換代、物流管理模式和經營方式的優化等等問題亟需解決，這些都嚴重阻礙了電子商務和現代物流的協同發展。

3.5人才的稀缺。國外電子商務和現代物流的發展實踐表明，從業人員是否具有較高的電子商務和現代物流知識和操作經驗，直接影響到企業的生存與發展。國外的物流經過多年發展，已形成了一定規模的物流教育系統，許多高校設置了與物流相關的課程，為物流行業培養并輸送了大批實用人才。相比之下，我國在這方面的教育還相當落后，人才嚴重缺乏，無法為新的體系建立提供足夠的智力支持,成為目前發展的巨大障礙。

4、我國電子商務和現代物流協同發展的有效對策

4.1必須提高全社會對電子商務和現代物流的認識。電子商務是商業領域內的一次革命，而現代物流則是物流領域內的一次革命。國家與企業共同參與，共建電子信息化環境。政府要在高速公路和鐵路、航空、信息網絡等方面投入大量資金,以保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網絡和信息網絡,為發展電子商務和現代物流提供良好的社會環境，同時，企業要通過信息網絡進行商貿活動，為客戶提供快捷的服務，吸引更多的制造企業和商業企業上網，提高企業的競爭力和盈利水平，從而促進電子商務和現代物流的發展。

4.2選擇適應電子商務發展的現代物流發展模式，實現現代物流配送體系的產業化、社會化。在我國目前條件下電子商務企業不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，應采用綜合物流：與第三方物流公司簽訂長期穩定的合作關系，建立共同配送模式，削減物流企業間的不當競爭，從整體上提高供方取得價格優惠的能力，并實現優勢互補，促進企業走向聯合的規模經濟之路。

4.3整合業務流程，提供優質的多樣化和個性化服務。目前世界許多大公司都擁有“一流三網”，即以訂單信息流，全球供應鏈資源網絡、全球用戶資源網絡和計算機信息網絡的“同步模式”，來實現零庫存、零距離、零營運資本的三零目標。電子商務的個性化、多樣化特點，企業在商品生產、經營和配送上充分對應不同區域，不同時間和不同消費需求的客戶需要，客觀上也要求多品種、少批量、大頻度的現代物流服務，通過電子化、集成化現代物流管理把供應鏈（SupplyChain）上各環節緊密聯系起來，對顧客的個性化需求做出快速反應，保證電子商務物流通暢。如采用電子商務的“量身定制”方式，客戶可以利用計算機或手機來決定包裹何時送達目的地，而包裹送到后，信息將自動反饋到客戶指定的計算機或手機上。

4.4建立以信息化為核心的信息平臺對電子商務與現代物流的協同發展極為有利。搭建信息平臺是運用互聯網對企業業務流程的重新設計，電子商務是信息流、商流、資金流和物流的高度對稱、融合與互動，信息流貫穿于商務活動的始終，引導著商務活動的發展，現代物流是商流的繼續，是商務活動中實際的物資流通過程，同樣需要信息流的引導和整合。信息流在現代物流過程中起到了事前測算流通路徑、即時監控輸送過程、事后反饋分析等作用。在環環相扣的現代物流過程中，虛擬的場景和路徑簡化了操作程序，極大地減少了失誤和誤差，使得每個環節之間的停頓時間大幅度降低。現代物流朝著信息化、自動化、網絡化、柔性化方向發展，具有良好的信息處理和傳輸系統才能快速、準確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業的服務水平，提高電子商務的效率，贏得客戶信賴，并不斷降低成本。

4.5制定一套電子商務與現代物流發展的可行性方案。根據消費者的收入、需求偏好、地理分布等條件的不同，合理定位銷售區域，對不同的銷售區域采取差別性的物流服務政策；認真篩選銷售品種，確定最適合自己銷售的商品，將品種限制在一定范圍之內，減少流通中的過多費用；再由專業人員精心設計配送細節，一個好的配送方案應該考慮訂貨狀況信息、庫存的可供性、反應速度、送貨的可靠性、送貨頻率等；要根據電子商務服務提供商的不同，揚長避短，實現供應鏈集成，共同完成向消費者提供電子商務服務工作；要擴大在特定的銷售區域內消費者群體的基數，不斷降低物流成本，合理控制庫存，規范庫存控制技術，對實時數據、歷史數據進行分析，參照模型對未來需求進行長期預測或短期預測，或對時點數據進行分析，從而合理確定庫存，并充分考慮配送途徑和結算方式等。

4.6高度重視物流專業人才培養，把國外先進物流的經驗與本土化人才有機結合起來。隨著許多信息技術在物流領域中的廣泛應用和物流企業信息密集程度的提高，物流從業人員的知識水平和技能水平也隨之發生變化。這就對物流人才的培養和物流從業人員的培訓提出了較高要求。因此，加強信息技術人才的培養和物流從業人員信息技術知識與技能的培訓，是徹底改變物流領域信息技術水平落后的關鍵。政府應當拓寬教育和培訓渠道，鼓勵行業協會、企業和大專院校開展多方面、多層次培訓工作，加快培育物流領域信息技術的研究和開發人才，要培養從事現代物流理論研究與實務的專門人才，懂電子商務理論和實務的專門人才，既懂IT技術又懂電子商務的網絡經濟人，既懂電子商務又懂現代物流的有創新思想的復合型人才。

現代物流的特點范文第5篇

物流一詞源于英語的"Logistics"，原意是軍事后勤保障，二次大戰后，物流的概念被廣泛運用于經濟領域。根據美國物流管理協會對物流的定義為："物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的計劃、實施與控制的過程"。該定義具體突出了物流的四個關鍵組成部分：實質流動、實質存儲、信息流動和管理協調。

傳統物流，一般就是指商品在空間與時間上的位移，以解決商品生產與消費地點差異與時間差異。主要包括運輸、包裝、倉儲、加工配送等。物流可以分為兩大類，即宏觀物流與微觀物流。宏觀物流亦稱社會物流，即社會再生產各過程之間、國民經濟各部門之間以及國與國之間的實物流通。具體可以分為：①初級產品物流；②中間產品物流；③最終產品物流。隨著生產力的發展，生產專業化程度的提高，使得商品貨物在國民經濟各部門、各企業之間的交換關系越來越復雜，社會物流的規模也越來越大。宏觀物流的狀況如何，直接影響國民經濟的效益。微觀物流亦稱企業物流。具體講，可分為：①供應物流；②生產物流；③銷售物流；④回收物流；⑤廢棄物物流等。

微觀物流的狀況如何，直接影響一個企業的經濟效益。這可以通過下面一組數字得到說明：我國一般工業品從產品出廠經過裝卸、儲存、運輸等各個物流環節到消費者手中的流通費用占商品價格的50％左右。而新鮮水果、易變質食品、某些化工產品的流通費用有的高達商品售價的70％。

我國汽車零配件的生產，其加工裝配時間僅占2％，而96％的時間是原材料、零配件的儲存、裝卸和搬運時間。自1979年以來，英國物料搬運中心多次進行全國性的調查表明，物流費用占整個國民經濟總支出的39％，在生產與流通領域，物流費用占總支出的63％。美國《企業物流》報導，80年代以來美國企業年平均支付的物流費用已超過總銷售收入的25％。所以，一些發達國家把降低流通費用，特別是物流費用作為利潤的第三源泉，作為提高整個國民經濟效益的重大措施，一種新的經濟增長點。　 二、現代物流的特點

進入90年代，傳統物流已向現代物流轉變，現代物流包括運輸的合理化、倉儲自動化、包裝標準化、裝卸機械化、加工配送一體化、信息管理網絡化等等。隨著現代科學技術的迅猛發展，全球經濟一體化的趨勢加強，現代物流作為一種先進的組織方式和管理技術，被廣泛認為是企業在降低物資消耗、提高勞動生產率以外的重要利潤源泉，并在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。現代物流水平成了一個國家綜合國力的重要標志。

現代物流服務相對于傳統的運輸方式來說，是一個革命性的突破：

第一、它是多種運輸方式的集成，把傳統運輸方式下相互獨立的海、陸、空的各個運輸手段按照科學、合理的流程組織起來，從而使客戶獲得最佳的運輸路線、最短的運輸時間、最高的運輸效率、最安全的運輸保障和最低的運輸成本，形成一種有效利用資源、保護環境的"綠色"服務體系。

第二，它打破了運輸環節獨立于生產環節之外的分業界限，通過供應鏈的概念建立起對企業銷全過程的計劃和控制，從整體上完成最優化的生產體系設計和運營，在利用現代信息技術的基礎上，實現了貨物流、資金流和信息流的有機統一，降低了社會生產總成本，使供應商、廠商、銷售商、物流服務商及最終消費者達到皆贏的戰略目的。

第三，它突破了運輸服務的中心是運力的觀點，強調了運輸服務的宗旨是客戶第一，客戶的需求決定運輸服務的內容和方式，在生產趨向小批量、多樣化和消費者需求趨向多元化、個性化的情況下，物流服務提供商需要發展專業化、個性化的服務項目。

第四，在各種運輸要素中，物流更著眼于運輸流程的管理和高科技信息情報，使傳統運輸的"黑箱"作業變為公開和透明的，有利于適應生產的節奏和產品銷售的計劃。

第五，它與電子商務日益緊密的結合在一起。隨著英特網的普及，電子商務的應用呈現迅猛增長之勢。電子商務的推廣，加快了世界經濟的一體化，使國際物流在整個商務活動中占有舉足輕重的地位。電子商務帶來對物流的巨大需求，推動了物流的進一步發展，而物流也在促進電子商務的發展，因此可以說二者互相依存，共同發展。實踐表明，凡是電子商務業務窿勃發展的企業，必是物流技術發達、物流服務到位的企業；相反，由于缺乏及時配送等物流服務，導致電于商務不能實現。

第六，現代物流業正在全球范圍內加速集中，并通過國際兼并與聯盟，形成愈來愈多的物流巨無霸。當今世界正處于新一輪的產業升級和結構調整的大潮之中，國際物流業也在加速集中。例這些兼并活動不僅拓寬了這些企業的物流服務領域而且增強市場競爭力。

現代物流還有一個明顯區別于傳統物流的特點就是：傳統物流是工商企業自己辦物流，其特點是"小而全"、"大而全"。現代物流則是"第三方"物流，即專業物流公司從事的物流業。例如，松下在珠三角生產的產品，就沒有自己的物流體系，而是由深圳深九國際物流有限公司全權處理，承攬松下在珠三角地區合資企業的全部物流服務同樣，原來美的、科龍都有自己的物流體系，現在他們也準備交由"第三方"處理。 三、中國現代物流的發展現狀分析

中國物流業在經濟高速增長的大環境下有了很大改善，主要體現在以下幾個方面：

(1)基礎設施改善："全國公路里程達133.6萬公里，基本做到村村通公路，其中高速公路1.5萬多公里，躍居世界第三；鐵路運力躍居亞洲第一；水運方面，港口的吞吐能力有大大的提高，列世界第五；民用航空也有了長足的進步，新建、擴建了一批機場及支線、國際航線的增開，這些都使空運能力和質量有了很大的提高。"

(2)配送體系：形成了一批有一定規模的全國范圍配送體系的物流企業，連鎖商業和配送服務正在興起。

(3)第三方物流的發展：在電子商務迅速發展的1999年，不少機制靈活、經營規范的第三方物流企業紛紛崛起，如寶供、陽光網達、時空網等與原有的國家大中型倉儲運輸企業一起提供范圍較廣的物流服務。

(4)電子商務企業物流的狀況：上海梅林正廣和、8848網站的表現突出。

但是，我國的現代物流仍然十分落后：

首先，從發達國家來看，現代物流的功能是設計、執行以及管理客戶供應鏈中的物流需求，其特點是依據信息和物流專業知識，以最低的成本提供客戶需要的物流管理和服務。而現在，我國多數物流企業是在傳統體制下物資流通企業基礎上發展而來的，企業服務內容多數仍停留在倉儲，運輸，搬運上，很少有物流企業能夠做到提供綜合性的物流服務，現代物流服務的功能尚不能得到很好的發揮。我國的物流企業，無論是物流服務的硬件還是軟件與高效率低成本的現代物流還有較大的差距，信息收集、加工、處理、運用能力、物流的專門知識，物流的統籌策劃和精細化組織與管理能力都明顯不足。

其次，條塊分割的物流管理和流通體制制約著物流業的發展。物流的專業化分工特點雖然日益明顯，但是物流的組織和管理卻不斷向綜合性發展，各種物流方式和物流載體之間的聯系越來越緊密。但是，我國目前的物流行業管理仍沿用著計劃經濟時期的部門分割體制。與物流相關的各部分分別由鐵道、交通、民航、內貿等不同政府部門進行管理。依據這種條塊管理體制，形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴重制約著在全社會范圍內經濟合理的對物流進行政體統籌和規劃，妨礙著物流的社會化進程，制約著現代物流的進一步發展。 四．中國物流業發展建議

1．中國經濟的現代化，離不開流通的現代化，我國目前正處于經濟起飛期，人民生活從溫飽型轉向小康型帶來的是消費的急劇變化，按其它國家所經歷的過程，必然要產生一場流通革命，從而在實現國民經濟工業化與市場化的同時，實現流通的現代化。所以，對如何實現流通的現代化，要實行總體規劃。

2．加大對倉儲業、配送中心、物流中心、批發中心以及集裝箱中轉站、散裝水泥等物流設施的投入，資金不足時可以引進必要的外資，共同建設物流中心，引進先進的物流管理技術。