電磁輻射選頻分析儀

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電磁輻射選頻分析儀范文第1篇

關鍵詞：中心；電磁輻射；監測；環境影響；防護；措施

1 項目概況

新疆區域管制中心（下文簡稱新疆中心）主要任務是提供航行情報，空中交通管制服務和航空器的告警服務及搜尋救援等服務，保證空中交通安全、有序、快捷。新疆中心由烏魯木齊、吐魯番、和田等16個民用機場以及20余個臺站?，F有發射設備包括VHF臺、VOR、DME導航臺及衛星地面站四類（遙控臺）組成。

新疆中心空管設施大多數是在“八五”、“九五”時期配置的，設備先進程度不高，自動化處理能力低，擴容能力差。難以實現信息的全國性聯網。存在的主要問題是：⑴空域分布不合理，管制手段較落后。⑵現有空管設施技術標準不統一，難以實現大區域信息聯網。⑶管制區內VHF覆蓋存在盲區。

總之，現有空域的劃分方式、管理模式不合理及空管設施落后等問題直接影響了飛行流量的增加，不利于提高空域利用率和管制工作的效率，對保證飛行安全極為不利。為此，國家有關部門決定在“十一五”期間對該中心進行大規模技術改造。

2 電磁污染源分析與電磁輻射環境質量評價

2.1 電磁污染源分析

項目建成后，新疆中心范圍內的電磁輻射源主要由雷達、微波通信、遙控臺和衛星地面站等組成，各電磁輻射源的基本參數見表1.3-表1.9。

2.2 電磁輻射環境質量評價

（1）監測儀器

對新疆中心范圍內的雷達站、遙控臺等電磁環境進行了監測，采用的儀器設備是EMR300高頻電磁輻射分析儀。

（2）新疆中心

新疆中心擬選廠址區域電磁輻射環境背景監測布點見表1.4-表1.16。

3 監測結果及分析

為了解不同條件下電磁輻射水平，選取有代表性的臺站開展監測，其結果見表1.10～1表1.19。

3.1 烏魯木齊區域管制中心擬選場址

【1】注：“L”表示監測結果低于儀器靈敏度，監測結果低于0.6V/m，未檢出，用0.6L表示，根據電場強度計算功率密度的靈敏度為0.1μW/cm2（以下同）。

根據區管中心電磁環境監測結果統計，各點位綜合場強值均低于儀器靈敏度，符合國家公眾限值40μW/cm2和影響限值20μW/cm2。該區域電磁環境良好。

3.2 庫爾勒VHF臺

庫爾勒VHF臺環境敏感點監測結果和典型輻射體環境監測結果分別見表1.11和表1.19。

根據庫爾勒VHF臺電磁環境監測結果統計，各點位綜合場強值均低于儀器靈敏度，符合國家公眾限值40μW/cm2和影響限值20μW/cm2。

庫爾勒VHF臺位于城市遠郊機場內。場址東側為機場跑道，南、北兩側均有環境保護目標，西側為進站道路，因此選擇以衛星地面站為中心，沿西方位作等值線監測，根據監測結果的統計，其最大值出現在衛星地面站的表面，為11.07μW/cm2，符合國家公眾限值40μW/cm2和影響限值20μW/cm2。

隨著監測距離的增加，距衛星地面站表面1m開始，功率密度的大小隨著距離的增大呈明顯衰減趨勢。但是總體看來，監測結果很低，這因為衛星地面站以仰角49.2°面向機場跑道向天空發射電磁波，功率較低，這類設備電磁波傳播方向上一般不會有居民區等敏感目標。

3.3 庫車VHF臺

庫車VHF臺電磁環境監測結果見表1.13。

3.4 塔中VHF臺

塔中VHF臺電磁環境監測結果見表1.14

3.5 且末VHF臺

且末VHF臺電磁環境監測結果見表1.15。

3.6 若羌VHF臺

若羌VHF臺電磁環境監測結果見表1.16。

根據表上述庫車、塔中、且末和若羌等4個VHF臺電磁環境監測結果統計，各點位綜合場強值均低于儀器靈敏度，符合國家公眾限值40μW/cm2和影響限值20μW/cm2。這些區域電磁環境良好。

4 電磁輻射防護措施

本著可合理達到盡量低的原則，做好新疆中心的電磁輻射防護措施，主要的措施是：

4.1 合理選址、優化布局

本工程區管中心擬建場址選在空曠、偏遠以及地廣人稀地段，電磁環境良好，利于管控，工作環境適宜，具備長遠發展的潛力。各臺站選址符合機場、航路的發展規劃，大部分在交通方便，靠近水源、電源的地點，有人值守的臺站具備臺站值班人員所需的工作和生活條件，也有利于自身工作性能的充分發揮。

4.2 合理避讓、搬遷措施

本項目在設計和選址階段避開了鄉鎮規劃區及密集村莊，對周圍地方規劃、設施的影響甚微，同時避開了風景名勝區、自然保護區、電臺、水源地、軍事設施、文物保護單位等，對居民生活影響較小。

4.3 管理措施

新疆中心在整個航空系統中的管理制度是比較完善的。投入運行后，對通信維護人員、氣象情報等其他專業人員需求，將通過對空管局相關專業人員進行調劑使用，并輔以少量接收相關專業畢業生等手段，基本滿足中心運行后的人員需求，在此基礎上，引進中心管制員，進一步加強管理。

參考文獻

[1]高水生，蔡意等，饒丹. 成都區域管制中心電磁輻射環境影響分析與防護措施. 環境科學與管理，2010，35（10），190～194

[2]環境保護部環境工程評估中心編. 交通運輸類環境影響評價（下）. 北京：中國環境科學出版社，2010

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