汽修專業(yè)的前景

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汽修專業(yè)的前景范文第1篇

    就業(yè)指導(dǎo):2015待業(yè)青年如何找工作?

    那么2015年待業(yè)青年應(yīng)該如何調(diào)整狀態(tài),以成功求職呢?就業(yè)專家認為,相較于應(yīng)屆畢業(yè)生,待業(yè)青年因為有過職業(yè)“空白期”,所以他們在求職中可能會遭遇更多的阻礙。在這種情況下,待業(yè)青年要想找到好工作,首先必須要調(diào)整自己的就業(yè)態(tài)度,并全面了解企業(yè)需求,根據(jù)企業(yè)需求提升自己的能力和素養(yǎng),如此才有可能在激烈的就業(yè)競爭中拔得頭籌。

    此外,行業(yè)的選擇也至關(guān)重要。就業(yè)專家認為,一個發(fā)展前景好、人才缺口大的行業(yè)能夠給求職者提供更多的就業(yè)機會。例如當前備受關(guān)注的汽修行業(yè),便以其超過百萬的人才缺口、廣闊的發(fā)展前景而成為許多待業(yè)青年的求職首選。

汽修專業(yè)的前景范文第2篇

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，各類汽車企業(yè)對汽修專業(yè)人才的需求日益俱增，各類職業(yè)學(xué)校競爭激烈。為了生存與發(fā)展，各職校、培訓(xùn)機構(gòu)紛紛采取各種措施來提高教學(xué)質(zhì)量，以確保培養(yǎng)出合格的高技能型人才。筆者所在學(xué)校一直都在嘗試著各種新的教學(xué)模式，結(jié)合汽修企業(yè)用人的實際情況與教學(xué)需要，筆者所在學(xué)校從2010年起，積極推行汽修專業(yè)的一體化教學(xué)模式。現(xiàn)就汽修專業(yè)人才培養(yǎng)一體化教學(xué)的問題，闡述本人在教學(xué)中的實踐與理論思考。

1 在汽修專業(yè)實施一體化教學(xué)的必要性、可行性以及教學(xué)體會

職業(yè)教育培養(yǎng)人才的最大特點是：既懂理論又懂實操技能。通過一體化教學(xué)實踐，體驗到了一體化教學(xué)既可突出技能培訓(xùn)，又可注重理論知識，可以將理論知識和技能糅合在一起。將理論知識融合到技能訓(xùn)練過程中，通過技能訓(xùn)練加強理論的認知，做到理論夠用為度，著重體現(xiàn)實操技能，一體化教學(xué)模式確保了實操技能和理論知識的教學(xué)質(zhì)量。該模式教學(xué)環(huán)境要求嚴格，筆者所在學(xué)校汽修專業(yè)的條件符合這些條件要求。首先要求擁有完備教學(xué)設(shè)備，與市場同步的實習(xí)器材，還要有與實物相配的理論教材。目前本校汽修專業(yè)擁有300萬元的設(shè)備，教師有能力自編多類教材。其次要求有適合模塊化教學(xué)的雙師型教師。目前本校汽修專業(yè)有雙師型教師9名，其中有雙高職稱1人。再次要求配備有模塊管理制度和管理人才。目前本校汽修專業(yè)已經(jīng)制訂好與一體化教學(xué)配套的管理制度，培訓(xùn)了專門的管理人才2人。一體化教學(xué)在筆者所在學(xué)校已實施一段時間，效果很好。一體化教學(xué)中要做到以下幾點：（1）充分調(diào)動教師和學(xué)生雙方的積極性，要以學(xué)生為主體，擺脫“老師講”、“學(xué)生聽”的傳統(tǒng)教學(xué)模式，改變學(xué)生在教學(xué)過程中被動局面，教師備課用心到位、學(xué)生上課積極主動、專心。（2）理論與實踐相結(jié)合。在教學(xué)過程中，一切從實物出發(fā)、理論講解直接、透明；要求學(xué)生親自用實物體驗理論，又能在實際操作中鍛煉技能。解決了目前理論課上那種抽象難懂的教學(xué)狀況。（3）促進師生之間充分溝通、了解、互動，有效完成教學(xué)任務(wù)，達到潛移默化的促進效果。

2 一體化教學(xué)的理論思考

教學(xué)方法是教師為完成教學(xué)任務(wù)所采用的手段。借助方法，引導(dǎo)學(xué)生掌握知識，形成技能技巧；開拓學(xué)生思維，培養(yǎng)學(xué)生正確的人生觀和道德觀。任何的教學(xué)方法都應(yīng)有一定理論作指導(dǎo)。筆者認為一體化教學(xué)也不例外，有以下兩點要求：（1）理論聯(lián)系實踐。（2）教師的主導(dǎo)作用，和學(xué)生的主體作用相結(jié)合。一體化教學(xué)過程中第一點要求把復(fù)雜的理論簡單化，把實物作為理論聯(lián)系實踐的橋梁，把抽象的理論從形象化實物中體現(xiàn)出來。強調(diào)學(xué)生理論知識夠用為度，關(guān)鍵是能解決實踐問題；強調(diào)“多做”，指導(dǎo)學(xué)生如何運用理論知識，做到動腦與動手有機相結(jié)合。第二點要求把老師的教與學(xué)生的學(xué)，有機地結(jié)合于教學(xué)過程的始終。反對忽視調(diào)動、發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性、自覺性，反對片面強調(diào)學(xué)生自學(xué)，在和諧的環(huán)境中教會學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)的方法，重點是教會學(xué)生如何做，以高度概括與嫻熟技能引導(dǎo)學(xué)生去學(xué)習(xí)。

教學(xué)是一門科學(xué)，教學(xué)方法的選擇和運用不是隨意的。應(yīng)有科學(xué)的依據(jù)和明確的目標，還需有一定的教學(xué)程序與之相適應(yīng)。

（1）建立合適的教學(xué)模塊，加強模塊化教材的建設(shè)。教材是學(xué)生學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)和依據(jù)。當前，很多學(xué)校仍都是延續(xù)采用普教的課程與教材，這與職業(yè)教育的特點不相符合，所以要想提高教學(xué)質(zhì)量，加快教學(xué)改革，首先要加快改革教學(xué)內(nèi)容、加快課程建設(shè)，即構(gòu)建以培養(yǎng)學(xué)生綜合能力為目標的課程建設(shè)。應(yīng)根據(jù)市場經(jīng)濟對人才要求的特點，結(jié)合不斷發(fā)展的汽車技術(shù)，編寫以模塊式構(gòu)建課程內(nèi)容，講究實物圖案多、文字少，結(jié)合實物闡明教學(xué)內(nèi)容，具有通俗易懂，并符合行業(yè)市場急需的教材。基于這樣的目的，筆者所在學(xué)校已編寫了部分教材，且收效明顯。總之，教材是一體化教學(xué)成功與否的基礎(chǔ)。

（2）堅持教學(xué)方法創(chuàng)新和教師的技能知識不斷提高，要求教師的教學(xué)具有超前性、綜合性、專一性。教師是教育行為的執(zhí)行者、教師的教育態(tài)度潛移默化地感染著學(xué)生的求學(xué)態(tài)度，教師的知識和能力深刻影響著學(xué)生心靈，同時也影響學(xué)生的學(xué)業(yè)發(fā)展前景，學(xué)生拜服和尊敬老師，就要求老師有淵博的知識與高超的技能。因此學(xué)校應(yīng)多方去開展前沿性技術(shù)交流，讓教師根據(jù)自身上課需要，不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。學(xué)校應(yīng)全面推動雙師型教師隊伍建設(shè)，提倡模塊化教師技術(shù)專一化，這是確保一體化教學(xué)質(zhì)量的基石，也是一體化教學(xué)成功與否的關(guān)鍵所在。當前，筆者所在學(xué)校汽修專業(yè)的做法是：①定期開展汽車專項知識培訓(xùn)。②派送教師到汽修廠一線實踐。③定期召開教學(xué)方法研討會。④建立教學(xué)質(zhì)量反饋測評體系。

（3）加快實訓(xùn)場地建設(shè)，規(guī)劃重設(shè)原有的設(shè)備和資源。在一體化教學(xué)中，教學(xué)過程大部分時間都在理論學(xué)習(xí)與實際操作訓(xùn)練交替中進行。因此實訓(xùn)條件是否完備，直接影響一體化教學(xué)的質(zhì)量。教學(xué)設(shè)施，實訓(xùn)所需零部件或教具，模塊化專業(yè)教師，場所氛圍要同時到位。教學(xué)中把理論知識，配合到實訓(xùn)操作中去，同時在技能實際操作訓(xùn)練中講解理論知識，這對教師的教學(xué)生的學(xué)，都不是一件易事。因此，必須加強實訓(xùn)場地建設(shè)。事實表明，實訓(xùn)場地建設(shè)得好，教學(xué)才能普遍收到成效。目前筆者所在學(xué)校汽修專業(yè)正在重新構(gòu)思一體教學(xué)的實訓(xùn)場地建設(shè)，以模塊的形式規(guī)劃，加配多媒體設(shè)備以及實訓(xùn)必要器材。

汽修專業(yè)的前景范文第3篇

單招好就業(yè)的專業(yè)

1、市場營銷專業(yè)

市場營銷專業(yè)一直以來就是招聘市場上需求量很大的職位，尤其是對于銷售行業(yè)的人才更是受到各個公司的廣泛熱捧。從事市場營銷行業(yè)的工作人員的薪資水平也是在眾多行業(yè)中比較高的

2、計算機專業(yè)

隨著互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)不斷地發(fā)專，計算機行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人才無論從行業(yè)地位還是福利工資待遇上都可以稱得上是最好的，一些大型的互聯(lián)網(wǎng)公司，計算機專業(yè)方面的人才缺口也比較大，尤其在北上廣深大型經(jīng)濟發(fā)展城市，對于計算機方面的軟件工程師和網(wǎng)絡(luò)安全師的需求越來越高

3、建筑裝潢專業(yè)

建筑裝潢專業(yè)是指針對建筑內(nèi)、外部裝飾工程進行設(shè)計、選材、施工以及管理、檢測等的職業(yè)技術(shù)，建筑裝潢專業(yè)的就業(yè)范圍非常廣泛，主要在建筑公司、裝飾公司、建筑及裝飾設(shè)計單位、房地產(chǎn)或裝飾工程監(jiān)理等，目前建筑裝潢已成為一門炙手可熱、品位高尚的行業(yè)，就業(yè)發(fā)展前景在現(xiàn)在來說十分廣闊，許多從事建筑裝潢專業(yè)人才迅速晉升為 “高薪一族”。

4、汽車維修專業(yè)

學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級藍領(lǐng)”的高級技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級藍領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報端。

5、護理學(xué)專業(yè)

走單招的學(xué)生選擇高級護理專業(yè)也是個很好的選擇。就目前我國社會形態(tài)來看，經(jīng)濟的全面發(fā)展，廣大人民群眾對健康的需求和服務(wù)越來越高。然而目前我國的護理專業(yè)資源短缺，過大的缺口還遠遠不能滿足社會的需要。

6、環(huán)境能源類專業(yè)

環(huán)保產(chǎn)業(yè)被稱為21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)，有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。目前，我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)面臨嚴重人才不足，現(xiàn)有的環(huán)保技術(shù)人才難以適應(yīng)國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。同時，開發(fā)利用可再生能源也成為世界能源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，政府的政策支持、社會的認可以及中國豐富的可再生資源，使得我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

拓展閱讀：如何選擇適合自己的專業(yè)

在選擇專業(yè)的時候，能夠考慮到四年以后的出路，比如，繼續(xù)讀研深造還是考公務(wù)員?提前做一個規(guī)劃，那將會更好一些。比如，想將來考公務(wù)員，那就可以考慮選擇適合考公務(wù)員的專業(yè)，因為，并不是所有專業(yè)都適合考公務(wù)員。

汽修專業(yè)的前景范文第4篇

腳踏實地建神州

我的職業(yè)生涯規(guī)劃

一、前言

中職生職業(yè)生涯規(guī)劃書、未來掌握在自己手中

中職生職業(yè)生涯規(guī)劃書、花開花又落，春去春又回。

不少人都曾經(jīng)這樣問過自己：“人生之路到底該如何去走？”記得一位哲人這樣說過：“走好每一步，這就是你的人生?！笔前?，人生之路說長也長，因為它是你一生意義的詮釋；人生之路說短也短，因為你生活過的每一天都是你的人生。每個人都在設(shè)計自己的人生，都在實現(xiàn)自己的夢想。在今天這個人才競爭的時代，職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為在人爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對企業(yè)而言，如何體現(xiàn)公司“以人為本”的人才理念，關(guān)注員工的人才理念，關(guān)注員工的持續(xù)成長，職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進行有效的規(guī)劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代中職生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地？俗話說，欲行千里，先立其志。否則，漫無目的的亂走一遭，豈不延誤時機，浪費年華？因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來好好的設(shè)計一下。有了目標，才會有動力。

肥城市高級技工學(xué)校畢業(yè)后的十年規(guī)劃

（2005年——2015年，20歲至30歲）

美好愿望：事業(yè)有成，家庭幸福

方 向：企業(yè)高級管理人員

二、自我分析

1、（1）曾經(jīng)的我

弱小無知的我；天真好奇的我；曾在書屋的海洋中不知所向的我；接受著九年義務(wù)教育，勃勃成長。在初中三年中，努力奮斗，但最終無緣以嘗最美味的佳肴，一心想為家庭分擔重擔的我也曾經(jīng)在假期連續(xù)的運用暑假外出打工，干過裝載工、酒店服務(wù)生、保安、也曾經(jīng)在多個汽修店面謀取一定的發(fā)展，在連續(xù)的假期中，太原、武宿、濟南、長清、北京等多個省市，只因為沒有基礎(chǔ)、沒有管理經(jīng)驗，被多個公司拒絕，前面的路坎坷不平，一片渺茫，坎坷的道路促使我立足于專業(yè)。由此，便蹋進了中專學(xué)習(xí)只是我又一次的生命轉(zhuǎn)折點。

（2）現(xiàn)在的我

此時此刻的我，覺得自己比以前長大了?；叵肫鸪踔械奈?，對自己太不負責(zé)了，班主任曾經(jīng)多次教導(dǎo)，但總沒放在心上。在學(xué)習(xí)上不夠努力，不夠刻苦，沒有把全部心思放在學(xué)習(xí)上課總是貪懶好玩。但現(xiàn)在感覺挺好的，來到了職業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)再次接受更高更專業(yè)的知識又能掌握一技之長。我之所以選擇汽修維修專業(yè)，是因為感覺自己動手能力較強，并且對汽車有一定的興趣。但也有很多缺點，比如：考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心，做事沒有恒心等這些，在今后的工作中都會影響著我，所以這些都需要去改，把自己做到更好。

（3）未來的我

未來的我，可能是明天的我，也可能是三年之后的我，也許是更久之后的我。所以我要從現(xiàn)在做起，從小事做起，從點滴做起。那未來的我，將是怎樣的呢？是低層維修員還是高級技師，值得我去思索！我想我現(xiàn)在開始努力學(xué)習(xí)，接受更多的教育，投入全部心思去學(xué)。掌握每一節(jié)課的內(nèi)容，每一點的專業(yè)技術(shù)，以下積多。努力拼搏預(yù)計可能的達到的某種程度。在三年中把該學(xué)到的知識學(xué)到，把自己所學(xué)的專業(yè)技術(shù)掌握好。三年之后，到4S店里面工作，從中吸取工作經(jīng)驗，在工作中進行進修，增強自己的知識面和自身素質(zhì)。相信明天的我將會像秋天的季節(jié)來臨一樣碩果累累。

2、自我優(yōu)點

優(yōu)點：（1）自認為有責(zé)任心、有熱情、有學(xué)習(xí)新事物的欲望。遵紀守法，態(tài)度端正，堅持原則及責(zé)任感強；熱愛生活、積極樂觀，取他人之長補己之短、

（2）對人真誠和藹、尊敬正直的友愛之心，善于培養(yǎng)興趣，重視實踐與探索。

（3）自學(xué)能力強、做事很靈活。有禮貌、有理想、有思想、有紀律、負責(zé)任、喜歡自己創(chuàng)作。有自信和自知之明的人；

3、缺點（1）缺乏主見、做事不夠果斷、不夠耐心、情緒化、有時耐心不足、做事的個別時候不夠細心

（2）考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心。

（3）信賴隨和、過于追求完美。

4、學(xué)習(xí)環(huán)境分析

（1）家庭環(huán)境

我的家庭和睦，爺爺奶奶是支持我的動力之一。爺爺因常年患疾病、因此行動不便，爺爺總是鼓勵我說：“選好了自己的路就得一直走下去、才能成功”。我的奶奶是一位善良的地地道道的農(nóng)民，她也支持我的選擇，“你得好生地學(xué)，爭口氣，人家都稱錢，看不起咱，賭嘴長志?！币痪淦胀ǖ牟荒茉倨胀ǖ脑捳Z卻不知道隱含了多少期望與心血。

（2）學(xué)習(xí)環(huán)境

學(xué)校是我汲取知識的重要的地方，我們的學(xué)校-肥城市高級技工學(xué)校，是國家重點職業(yè)學(xué)校，實行嚴格的全日制封閉式管理，有很充實的硬件設(shè)施，優(yōu)良的師資隊伍。我所選擇的汽修專業(yè)更是我校的好專業(yè)，覆蓋面積廣。在這里我能學(xué)到很多的汽修知識。

三、對專業(yè)的了解

中國汽車維修行業(yè)面臨的形勢

近幾年汽車市場發(fā)展很快，汽車保有量直線上升，尤其是私人汽車所占比例迅速提高。2006年底，我國汽車保有量已達到3600萬輛，其中私人汽車保有量達到2200萬輛。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對汽車維修產(chǎn)生了深遠影響，汽車維修需求明顯增加。汽車進入家庭步伐加快，維修服務(wù)成為社會焦點，維修行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。

中國汽車維修產(chǎn)業(yè)狀況

目前，中國汽車維修產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持繁榮態(tài)勢，業(yè)務(wù)及營業(yè)收入持續(xù)增長，企業(yè)數(shù)量保持高速增長，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，隨著外資進入，產(chǎn)業(yè)國際競爭力不斷增高。市場競爭日趨規(guī)范化，品牌競爭日趨激烈。汽車維修連鎖經(jīng)營市場發(fā)展?jié)摿薮螅熬笆謴V闊。未來幾年內(nèi)，汽車維修將繼續(xù)保持較快增長，市場需求拉動明顯，企業(yè)數(shù)量依舊保持一定的增長速度。這無疑，學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。

汽車技術(shù)含量不斷提高，維修作業(yè)方式發(fā)生根本變化

隨著汽車技術(shù)含量的增加，汽車維修由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統(tǒng)方式，逐步轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進行診斷與維修。許多汽車維修設(shè)備生產(chǎn)廠家推出最新的專用檢測設(shè)備和儀器，為機動車維修行業(yè)注入了高科技成分。有了這些專用的檢測儀，就可以方便地探明汽車各系統(tǒng)的工作情況，準確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強大的技術(shù)保障，同時對維修技術(shù)人員也提出了更高的要求。

四、職業(yè)目標

1、近期職業(yè)目標----基層汽修維修人員

2、中期職業(yè)目標----中級汽修維修技師

3、遠期職業(yè)目標----高級汽修維修技師

其實，

每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負。

每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。

但是，

無論眼底閃過多少刀光劍影，只要沒有付諸行動，那么，一切都只是鏡中花，水中月，可望而不可及。

一個人，若要獲得成功，必須得拿出勇氣，付出努力、拼博、奮斗。

成功，不相信眼淚；

成功，不相信頹廢；

成功，不相信幻影。

成功，只垂青有充分磨礪充分付出的人。

未來，掌握在自己手中。

未來，只能掌握在自己手中。

挑戰(zhàn)

確定目標是我們追求成功的驅(qū)動器。綜合一生的分析并結(jié)合我的性格特長，我確立了自己的目標，以“省級三好學(xué)生”的身份結(jié)束學(xué)業(yè)，實習(xí)時不怕苦不怕累，腳踏實地，逐漸適應(yīng)所在企業(yè)的運作流程，獲得車間組長的任務(wù)，然后努力由主管助理轉(zhuǎn)化為主抓生產(chǎn)的主管。

五、制定計劃并實施

第一階段：短期目標規(guī)劃（2012年--2014年）

千里之行，始于足下。我計劃先從目前學(xué)校的兩年短期規(guī)劃作為自己職業(yè)生涯總規(guī)劃的開始篇。

兩年在校期間社會實踐的機會少之又少但這個時候卻是學(xué)習(xí)專業(yè)知識的最有效時期。我用有足夠的時間去了解我以后的職業(yè)，學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識，培養(yǎng)個人的興趣愛好及提高自我的綜合素質(zhì)等等。

在這兩年的時間里我除了有允裕的學(xué)習(xí)時間還有個很多設(shè)施幫助，學(xué)校圖書館的藏書豐富，與汽修的也是數(shù)不勝數(shù)，學(xué)校有專業(yè)的老師指導(dǎo)學(xué)習(xí)，有不懂的問題也可以隨時請教，得到老師的幫助。在學(xué)校第一年競爭團支部書記的職務(wù)，借此鍛煉自己的管理才能。

第二階段：中期目標規(guī)劃（2014-2019）

因為年齡的原因，對社會對企業(yè)缺乏了解難免會遇到困難，總感覺力不從心，特別是在人際交往的方面會是我最大的一個難題。在畢業(yè)的五年內(nèi)，我奮斗的目標應(yīng)該是注重情商的修煉。兩年的中專生活，我們大部分在學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能中度過。等到實習(xí)以后，一時間很難適應(yīng)。在這時我想我一定會碰到很多困難的事，我應(yīng)該吸取經(jīng)驗，收斂一下自己的個性。把自己由在“在校”人轉(zhuǎn)化為“職業(yè)”人。

2014年能在一家正規(guī)的汽修公司實習(xí)，不斷積累經(jīng)驗，總結(jié)經(jīng)驗，努力完善自己，提高自身素質(zhì)，想有經(jīng)驗的前輩學(xué)習(xí)，成為一名合格的操作技工。

實習(xí)一年后去像北京深圳這樣的大城市去尋求發(fā)展機會，

工作期間不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，新方法，能夠運用自己所學(xué)的技能知識大膽的工作，敢于創(chuàng)新，慢慢的汲取學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗充分的表現(xiàn)自己的長處，引起領(lǐng)導(dǎo)的重視，盡快地成為一名負責(zé)人的生產(chǎn)一線的組長，主管助理、主管、作為公司的頂梁柱。為公司的發(fā)展提出有益的方案。剛步入社會的這幾年是我工作的基礎(chǔ)，只有在堅實的基礎(chǔ)上，我才能一步一個腳印的邁向成功。

第三階段：長遠目標（2019年以后）

創(chuàng)造機會繼續(xù)深造，結(jié)合自己的經(jīng)驗不斷摸索，不斷探究，爭取獲得“高級技師”的職稱。通過自己的努力進修，并拿到相應(yīng)的證書，與自己的家人，與那些曾經(jīng)幫助過自己的老師，同學(xué)，一起分享自己的累累碩果，感受自己的職業(yè)輝煌。

六、生涯的評估及反饋

經(jīng)常聽人說，“計劃趕不上變化?！庇媱澥冀K是按自己的規(guī)劃來定的，是的計劃終究趕不上變化，以為事物一直都在變化。所以計劃也要根據(jù)實際的變化來適當?shù)恼{(diào)整，影響職業(yè)規(guī)劃的因素有很多，但那些只能成為我成功路上的墊腳石。有的因素是可以預(yù)測的，所以必須根據(jù)變化不斷的事業(yè)生涯從而做出相應(yīng)的評估與調(diào)整。

七、結(jié)束語

計劃定好固然好，但更重要的，在于其具體實施并取得成效。這一點時刻都不能被忘記。任何目標，只說不做到頭來都只會是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的。定出的目標計劃隨時都可能受到各方面因素的影響。這一點，每個人都應(yīng)該有充分心理準備。當然，包括我自己。因此，在遇到突發(fā)因素、不良影響時，要注意保持清醒冷靜的頭腦，不僅要及時面對、分析所遇問題，更應(yīng)快速果斷的拿出應(yīng)對方案，對所發(fā)生的事情，能挽救的盡量挽救，不能挽救的要積極采取措施，爭取做出最好矯正。相信如此以來，即使將來的作為和目標相比有所偏差，也不至于相距太遠。成功，只垂青有充分磨礪充分付出的人。未來，掌握在自己手中。未來，只能掌握在自己手中。人生好比是海上的波浪，有時起，有時落，三分天注定，七分靠打拼！愛拼才會贏！坐而寫不如站而行，用的話作為結(jié)束語吧：最無益莫過于一日曝，十日寒，恒為貴，何必三更眠，五更起。為了我的輝煌人生，我會笑對挑戰(zhàn)，奮力拼搏，因為我的未來不是夢。

-----踏實而奮進，平凡而志遠！

汽修專業(yè)的前景范文第5篇

【關(guān)鍵詞】汽修專業(yè) 微型企業(yè) 實訓(xùn)

問題的提出

2013年底，我國汽車保有量已達1.37億輛，這表明我國已進入汽車社會。安康市雖屬秦巴集中連片特困地區(qū)，但全市保有的各類機動車輛也已達43.5萬輛。汽車保有量的迅速增加及國家大力發(fā)展小微企業(yè)的政策利好，[1]都極大地帶動了汽車維修、檢測、配件等服務(wù)行業(yè)微型企業(yè)的蓬勃發(fā)展，吸納了大批初、高中畢業(yè)生和企業(yè)下崗人員及農(nóng)村剩余勞動力進入汽車維修市場。一個顯見的事實是，這些從業(yè)人員大部分缺乏專業(yè)培訓(xùn)，文化素質(zhì)參差不齊，專業(yè)知識、維修技能、職業(yè)道德遠遠跟不上市場發(fā)展的需求。根據(jù)安康市某縣的調(diào)查，全縣汽車維修從業(yè)人員總數(shù)達500余人，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的卻不足40%，而且受過中等以上文化程度教育或?qū)I(yè)技校畢業(yè)的人員所占比例不足30%，維修企業(yè)人員持證上崗率遠低于《機動車維修業(yè)開業(yè)條件》必須達到的60%。大部分從業(yè)人員技能均為師傅帶徒弟形式，在自由式摸索中提高，成才周期長，現(xiàn)代的檢測設(shè)備、維修設(shè)備只能由少數(shù)人操作，大部分技工只能從事普通車輛的維修。維修過程中過分依賴經(jīng)驗來判斷故障，盲目拆卸零件，沒有完善的作業(yè)程序，工作效率和維修質(zhì)量得不到保證，容易產(chǎn)生質(zhì)量糾紛。技工人員素質(zhì)的偏低嚴重阻礙了新技術(shù)、新工藝的推廣，影響了維修企業(yè)整體質(zhì)量的提高。

當前，現(xiàn)代汽車的智能化和自動化等技術(shù)已普遍使用，汽車維修服務(wù)行業(yè)的高科技含量增大。新的維修設(shè)備、工藝、技術(shù)以及高科技含量的電子化檢測設(shè)備的大量使用，使得沒有受過職業(yè)教育的傳統(tǒng)汽車維修工難以勝任現(xiàn)代汽車的檢測、維修與保養(yǎng)工作。因此，現(xiàn)代汽車維修服務(wù)企業(yè)要想在競爭中立于不敗之地，就必須擁有一流的汽車檢測與維修技術(shù)人才。

安康職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱本院）汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)于2006年開始招生，現(xiàn)已招了八屆學(xué)生，形成了一整套汽車駕駛與維修專業(yè)的教學(xué)和實訓(xùn)體系。該專業(yè)的創(chuàng)設(shè)和發(fā)展，填補了本地汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的空白，為初高中畢業(yè)生提供專業(yè)學(xué)習(xí)，掌握專業(yè)技能，成為農(nóng)村孩子實現(xiàn)跨出貧困、成為工薪階層夢想的最佳途徑。

本文于2010年開始起草，通過開展本院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)校企合作以及對微型企業(yè)實訓(xùn)資料的整理，探索了秦巴集中連片特困地區(qū)高職汽修專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的改革，并提出優(yōu)化本院汽修專業(yè)人才培養(yǎng)方案的可行性建議。

汽車檢測與維修專業(yè)校外實訓(xùn)調(diào)查

依照《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》的精神，高職教育應(yīng)大力推行工學(xué)結(jié)合、校企合作的人才培養(yǎng)模式。據(jù)此，我院汽車檢測與維修專業(yè)確定了如下實訓(xùn)教學(xué)方案：第一學(xué)期開展汽修設(shè)備及工具使用介紹，進行技能技巧實習(xí)；第二學(xué)期進行發(fā)動機拆裝實習(xí)；第三學(xué)期進行汽車變速器拆裝訓(xùn)練，第四學(xué)期進行汽車電器維修實訓(xùn)，第五學(xué)期進入企業(yè)實習(xí)四至六個月，第六學(xué)期進行企業(yè)頂崗實習(xí)。學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)時間大于1年，超過理論與實踐2：1的標準。

筆者跟蹤調(diào)查并監(jiān)督了2010年以來的汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生校外實訓(xùn)的情況，將每班第五學(xué)期四至六個月的企業(yè)實習(xí)資料匯總成表1、表2：

企業(yè)資質(zhì)是指根據(jù)《中華人民共和國國家標準 GB/T16739.1-2004》維修企業(yè)的資質(zhì)。這個資質(zhì)在上述微型企業(yè)場所公示。

企業(yè)類別，是指根據(jù)《中小企業(yè)劃型標準規(guī)定的通知工信部聯(lián)企業(yè)[2011]300號》第三條，本規(guī)定適用的行業(yè)包括：其他未列明行業(yè)（包括科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)，水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)，居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)，社會工作，文化、體育和娛樂業(yè)等）。

第四條第十六款：其他未列明行業(yè)。從業(yè)人員300人以下的為中小微型企業(yè)。其中，從業(yè)人員100人及以上的為中型企業(yè)；從業(yè)人員10人及以上的為小型企業(yè)；從業(yè)人員10人以下的為微型企業(yè)。表1依據(jù)調(diào)查企業(yè)從業(yè)人員數(shù)劃分。

從表1、表2可以看出，我院汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生校外實訓(xùn)以微型汽修企業(yè)為主。這是幾年來教學(xué)系部、學(xué)生和企業(yè)共同選擇的結(jié)果。

原因分析：安康作為貧困地區(qū)，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，沒有大中型規(guī)模企業(yè)可供校外實訓(xùn)。即使是4S店，也屬中小型企業(yè)。截至2014年10月底，安康區(qū)域內(nèi)共有機動車維修企業(yè)740家，其中一類21家、二類126家、三類593家，另有摩托車維修店面149家。這里面占主體的二、三類機動車維修企業(yè)均屬微型企業(yè)。對學(xué)生進行訪談發(fā)現(xiàn)，校外微型維修企業(yè)在實訓(xùn)教學(xué)方面比4S店做的更好。學(xué)生反映， 4S店只讓他們做一些簡單的輔助工作，如擦洗車輛、打掃車間衛(wèi)生、給維修工打下手等，甚至有學(xué)生下企業(yè)實習(xí)時洗了一個月的車；還有的實訓(xùn)企業(yè)不讓學(xué)生參與任何工作。總之接觸不到實質(zhì)內(nèi)容，學(xué)生的意見很大，他們更愿意選擇到二三類維修企業(yè)進行實習(xí)和實訓(xùn)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，小微型維修企業(yè)主積極性高，他們愿意接受經(jīng)過初步專業(yè)培訓(xùn)、文化基礎(chǔ)較高、又有汽車方面基礎(chǔ)理論的職業(yè)院校學(xué)生，樂意安排學(xué)生更多實際操作機會。因為這些學(xué)生的綜合素質(zhì)優(yōu)于學(xué)徒工，易于管理，邊培訓(xùn)邊工作，“上手快，進步快。”從這幾年的情況看，我院學(xué)生在校外實訓(xùn)后期，曾有多人受維修企業(yè)主指派，隨師父或獨自外出執(zhí)行緊急維修救援任務(wù)。更多的實際操作機會，也極大增強了學(xué)生的專業(yè)技能。

高職汽修專業(yè)微型企業(yè)實訓(xùn)的實踐與思考

1.汽修專業(yè)校企合作辦學(xué)的優(yōu)勢

本院汽車檢測與維修專業(yè)，依照工學(xué)一體、產(chǎn)學(xué)結(jié)合的職業(yè)教育辦學(xué)模式，遵循培養(yǎng)合格的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才的職業(yè)教育目標，積極探索理論教學(xué)與實踐教學(xué)以及校內(nèi)外實訓(xùn)相結(jié)合的模式。八年來的校企合作實踐，形成了本院汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式――服務(wù)于微型企業(yè)，實現(xiàn)學(xué)生、企業(yè)、學(xué)院的多贏。

從學(xué)院的角度看，我院汽車檢測與維修專業(yè)獲陜西省“民生工程”項目的支持，現(xiàn)有汽車維修與檢測中心一個，汽車結(jié)構(gòu)、汽車發(fā)動機、汽車變速器、底盤拆裝、汽車電器維修、汽車電控技術(shù)、汽車示教板等實驗實訓(xùn)室七個。配置比較完整的汽車維修專用工具和設(shè)備，能夠為合作企業(yè)的外協(xié)維修提供便利，與合作企業(yè)實現(xiàn)有效的資源共享，互利雙贏，建立穩(wěn)定的校企合作關(guān)系。

從企業(yè)角度看，核心人才是決定微型汽車維修企業(yè)效益高低的重要因素。這些企業(yè)在經(jīng)營中常遇到如下因果循環(huán)的問題：相互挖墻腳造成核心人才（主力師傅）的頻繁離職，進而損害在職員工的士氣，導(dǎo)致工作效率的降低和成本的增加，進而形成新一輪的員工跳槽或哄抬待遇。接受職業(yè)院校學(xué)生的實訓(xùn)，有助于緩解人才流失問題對微型汽車維修企業(yè)造成的影響，有利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和儲備人才，實現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展。

從學(xué)生的角度看，校外微型維修企業(yè)實訓(xùn)期間，企業(yè)主一般安排是主力師傅對學(xué)生進行“一對一”的指導(dǎo)教學(xué)，易建立良好的關(guān)系，師傅愿意教，學(xué)生樂學(xué)，實現(xiàn)理實一體，教學(xué)相長。學(xué)生發(fā)現(xiàn)課堂學(xué)習(xí)的理論在工作之中有“用武之地”，更加認識到理論的重要性，克服輕視理論學(xué)習(xí)的偏見，激發(fā)理論學(xué)習(xí)的主動性和積極性，為學(xué)生職業(yè)生涯奠定堅實基礎(chǔ)。同時，在校外微型維修企業(yè)實訓(xùn)期間，學(xué)生能跳出自己的象牙塔，與企業(yè)老板、經(jīng)理、廠長、技術(shù)人員、客戶等緊密接觸，初步觀察企業(yè)主的經(jīng)營管理方式，親身感受到誠信做事做人、愛崗敬業(yè)、團結(jié)協(xié)作等社會主義核心價值觀，體會與同事互助合作的重要性，了解到與自己職業(yè)相關(guān)的各種信息，擴大了知識面，開闊了眼界，為畢業(yè)后就業(yè)及創(chuàng)業(yè)提供參照，提升就業(yè)軟能力。筆者通過八年的對專業(yè)辦學(xué)實踐和校外實訓(xùn)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以校內(nèi)實訓(xùn)為基礎(chǔ)，第五學(xué)期企業(yè)實習(xí)四至六個月，學(xué)生技能提高的相當快，部分學(xué)生能在維修企業(yè)獨立開展專項維修。八年來，學(xué)生在參加國家職業(yè)資格鑒定時，中、高級工一次性通過率達81%，一次就業(yè)率達100%。

2.汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)的意見和建議

通過對微型維修企業(yè)主、指導(dǎo)師傅以及實訓(xùn)學(xué)生的訪談?wù){(diào)查，發(fā)現(xiàn)了下列一些問題，這些問題應(yīng)在我院汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案中進行改進：

（1）應(yīng)加強汽車電器技術(shù)和單片機教學(xué)與實訓(xùn)。汽車已成為高科技的結(jié)晶，特別是電器技術(shù)和單片機的應(yīng)用已經(jīng)使汽車越來越“智能化”。電子燃油噴射系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、自我診斷系統(tǒng)等復(fù)雜的系統(tǒng)，加上世界各個汽車制造廠商每年不斷地推出新的車型車種，使得汽車維修工作變得越來越復(fù)雜。憑經(jīng)驗、憑感覺修車已難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車業(yè)的飛速發(fā)展?，F(xiàn)代修車的標準作業(yè)程序是：接手故障車，詢問故障現(xiàn)象，用專業(yè)儀器與設(shè)備對汽車進行整體分析，得出最準確的診斷，只有在必要的情況下才對其解體檢修，裝配試車。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，安康本地這類人才急缺，因此建議在我院汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，對電器技術(shù)和單片機教學(xué)與實訓(xùn)課程，特別是汽車電器電子系統(tǒng)圖識別與分析檢測等相關(guān)知識的理論、實踐教學(xué)進行加強。這樣才能做到維修時對癥下藥，避免盲目蠻干。要引導(dǎo)學(xué)生轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)維修觀念，不能局限于機修、電工、鈑金、漆工等工種，否則將難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車發(fā)展呈現(xiàn)出的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的現(xiàn)狀。此外，要利用學(xué)生熱衷于網(wǎng)絡(luò)參與的個性特點，對學(xué)生在學(xué)習(xí)中遇到的問題進行網(wǎng)上答疑、網(wǎng)上咨詢和網(wǎng)上查詢，并對學(xué)生進行網(wǎng)上培訓(xùn)，實現(xiàn)維修技能的不斷更新。

（2）注重專業(yè)細分及模塊化教學(xué)。在初步培養(yǎng)學(xué)生汽車維修與檢測技能，構(gòu)筑起學(xué)生專業(yè)通用能力的平臺上，應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的認知水平和已有知識、技能、經(jīng)驗與興趣，采用“大專業(yè)、小方向”的課程組織模式，提供模塊化課程結(jié)構(gòu)，如機修模塊、電器模塊和汽車美容模塊（包括噴漆、拋光、打蠟、裝潢等），這三個模塊代表了汽車維修行業(yè)的三個不同職業(yè)方向，使學(xué)生的個性選擇與行業(yè)需求緊密相關(guān)，滿足學(xué)生的不同發(fā)展需要。學(xué)生進入實訓(xùn)企業(yè)時，可以選擇自己愛好的專業(yè)進行強化學(xué)習(xí)，以適應(yīng)微型汽車維修企業(yè)專項 “精修”的生存之道。改變擇業(yè)時某一專項（如機修）人員擁擠，其他專項（如電腦、電器）人員嚴重短缺的狀況，順應(yīng)汽車維修行業(yè)、特約維修店和品牌認證店的發(fā)展趨勢。

（3）學(xué)生微型維修企業(yè)實訓(xùn)的安全教育與風(fēng)險控制。調(diào)查顯示，汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生校外實訓(xùn)風(fēng)險主要是維修實訓(xùn)過程中的傷害事故。學(xué)生實訓(xùn)是在生產(chǎn)一線操作，技術(shù)性強，機械電氣設(shè)備操作危險性大，加之對操作規(guī)程不熟練，容易發(fā)生傷害事故?！秳趧臃ā泛?003年版的《工傷保險條例》對此沒有專門條款。實踐中，我院采用學(xué)生醫(yī)保和學(xué)生意外傷害保險相結(jié)合的方式，分擔學(xué)校、實訓(xùn)企業(yè)、學(xué)生的傷害風(fēng)險，消除汽修企業(yè)接納實訓(xùn)學(xué)生的顧慮，這樣有利于校企合作的良性發(fā)展。但是，在實踐中發(fā)現(xiàn)，無論學(xué)生醫(yī)保還是學(xué)生意外傷害保險，都是事后救濟，而且報銷范圍限于急診和住院治療，然而大多維修實訓(xùn)過程中的傷害事故屬于輕微傷，達不到報銷標準，學(xué)生只能自己承擔，仍可能引發(fā)矛盾。因此，應(yīng)時刻高度重視學(xué)生微型維修企業(yè)實訓(xùn)的安全教育，風(fēng)險控制應(yīng)以預(yù)防為主。實訓(xùn)企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自己管理經(jīng)驗，做好實習(xí)（訓(xùn)）崗前培訓(xùn)和實訓(xùn)中的安全警示等。我院的做法是：根據(jù)微型汽修企業(yè)安全生產(chǎn)實際，結(jié)合學(xué)生校外實訓(xùn)方案，共同制定實訓(xùn)安全培訓(xùn)方案，將其作為進入實訓(xùn)企業(yè)后的第一課。筆者建議在政府層面引入保險機制，開發(fā)專門的保險項目，確保校內(nèi)外實訓(xùn)安全，或者借鑒交通事故救助基金的做法，建立實習(xí)（訓(xùn)）生工傷保險基金。實習(xí)（訓(xùn)）生在實習(xí)期間發(fā)生的傷害事故，只要符合《工傷保險條例》規(guī)定的工傷或視同工傷條件，在勞動部門做出實習(xí)生工傷認定后，參照《工傷保險條例》規(guī)定的待遇享受工傷補償，由實習(xí)（訓(xùn)）生工傷保險基金來支付。

（4）發(fā)展微型汽修企業(yè)，促進市（縣）域經(jīng)濟發(fā)展。大力發(fā)展小微型企業(yè)已成為提高就業(yè)率、增加城鄉(xiāng)居民收入、拉動經(jīng)濟增長的重要極，越來越受到國家和各級政府的重視。2012年4月，《國務(wù)院關(guān)于進一步支持小型微型企業(yè)健康發(fā)展的意見》（國發(fā)〔2012〕14號）文件出臺，為促進小微型企業(yè)的發(fā)展提供具體的政策保障。本屆中央政府已多次出臺相關(guān)政策鼓勵措施。陜西三級政府也都設(shè)置了中小型企業(yè)促進局，指導(dǎo)和服務(wù)本地小微型企業(yè)發(fā)展。隨著西漢高速、西康高速、十天高速和安康至川陜界高速先后在安康境內(nèi)建成通車，安康已徹底打開了封閉已久的“山門”，成為連接關(guān)天、成渝、江漢三大經(jīng)濟區(qū)的重要交通樞紐。所有這些都為本市微型汽修企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的機遇。汽車行業(yè)各類注冊企業(yè)數(shù)量激增，汽車維修用工需求旺盛。安康市中小企業(yè)促進局2013年組織開展的生產(chǎn)經(jīng)營情況問卷調(diào)查顯示，目前大多數(shù)企業(yè)都存在著融資難、人才缺、創(chuàng)新能力不強等瓶頸和難題。[2]其中，人才緊缺問題最為凸出。這對于我院汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)前景無疑是最為有利的消息，該專業(yè)近年招生人數(shù)連創(chuàng)新高，就業(yè)率高達百分之百。

安康工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，屬于秦巴集中連片特困地區(qū)，外出務(wù)工成為家庭經(jīng)濟的主要支柱之一。2014年前三季度，全市在外從業(yè)的勞動力人數(shù)達68.6萬人，超過全市人口的五分之一。家庭收入增長的同時，也帶來了一系列嚴重的社會問題。發(fā)展本地小微型企業(yè)，實現(xiàn)就地勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)，既促進了城鎮(zhèn)化的進程，又促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，實現(xiàn)社會和諧、穩(wěn)定的發(fā)展。但是，由于傳統(tǒng)觀念的影響，輕視職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的觀念還相當嚴重。每年都有相當一部分初高中畢業(yè)學(xué)生沒有接受職業(yè)技能培訓(xùn)就外出從事低收入工作，難以真正實現(xiàn)家庭脫貧致富的夢想。安康本地發(fā)展微型汽修企業(yè)，吸納汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生就業(yè)，市場發(fā)展前景廣闊，政府可以扶持宣傳，發(fā)揮其示范效應(yīng)，帶動安康本地其他行業(yè)小微型企業(yè)的發(fā)展壯大，進而提升本地經(jīng)濟發(fā)展的整體水平。

參考文獻：

[1]國務(wù)院：《國務(wù)院關(guān)于進一步支持小型微型企業(yè)健康發(fā)展的意見》（國發(fā)〔2012〕14號）文件， 2012年4月。