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      市政工程交通組織措施

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      市政工程交通組織措施

      市政工程交通組織措施范文第1篇

      關(guān)鍵詞:市政工程;協(xié)調(diào)工作;施工組織設(shè)計;成本控制

      中圖分類號: TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

      一、市政工程協(xié)調(diào)工作要點

      市政工程施工過程中,一般涉及到交通導(dǎo)行、雨季疏導(dǎo)、平面布置調(diào)配等難點,隨著工程施工進(jìn)展的不同,與各政府部門及相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)工作也有不同,下面就主要從這幾個方案入手進(jìn)行案例分析:

      1.1 交通導(dǎo)行方案

      市政工程施工期間交通導(dǎo)行方案設(shè)計,一般要遵循以下原則:①確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域;②保證交通流量、高峰期的需要;③獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)。

      在工程施工時,除了獲得交通管理和道路管理部門的施工批準(zhǔn)外,考慮在施工時對交通的影響減到最小,因此,除交通部門的法令外,現(xiàn)場也必須采用得力的安全保障措施:①施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍;②統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號;③嚴(yán)格控制臨時占路時間;④對作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核,并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂施工交通安全責(zé)任合同。

      1.2 雨季施工措施

      除一般的工程雨季施工措施外,市政工程施工還要補充增加一下手段:①施工過程中應(yīng)隨時掌握天氣預(yù)報和施工主動權(quán);②施工現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備好防雨設(shè)施和材料;③對于焊接和土方回填等工序,應(yīng)制定重點工序作業(yè)措施;④配合交通疏導(dǎo),應(yīng)增加雨天交通疏導(dǎo)措施。

      1.3 平面布置調(diào)配

      如工程拆遷量大,施工技術(shù)復(fù)雜,在確定施工過程、機械臺班數(shù)和勞動量、主要工種勞動力需用量計劃及施工機械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等需用計劃方面必須跟蹤檢查,依據(jù)現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整;必須建在現(xiàn)場勘查和信息懼、分析研究基礎(chǔ)上,特別是合理布置現(xiàn)場運輸通道,做好交通疏導(dǎo),把對社會交通、環(huán)境保護(hù)、文明施工作為重點因素來設(shè)計安排;合理布置生產(chǎn)、生活臨時區(qū)域,布置好倉庫和材料、構(gòu)件堆放位置,設(shè)置好臨時給水、排水、用電管線,動態(tài)進(jìn)行調(diào)整。

      二、市政工程施工組織設(shè)計難點及應(yīng)對措施

      市政工程在施工過程中,會遇到一些問題與難點,在制定組織設(shè)計方案時必須針對這些難點進(jìn)行設(shè)計規(guī)避。

      2.1 施工監(jiān)理力度不夠、職權(quán)受限,不能充分發(fā)揮監(jiān)理作用

      監(jiān)理不僅僅是對現(xiàn)場施工質(zhì)量的監(jiān)理,還要對工程的進(jìn)度計劃、人員設(shè)備配備情況、工程款的撥付進(jìn)度等進(jìn)行監(jiān)理。但是有些監(jiān)理對質(zhì)量問題睜一只眼閉一只眼,工作畏手畏腳,不能盡職盡責(zé)。在施工組織方案設(shè)計時,除了突出監(jiān)理的監(jiān)督作用,更要加強施工單位內(nèi)部的多層檢查機制,并且加大檢出問題出發(fā)力度,才能有效發(fā)揮監(jiān)理作用。

      2.2 專業(yè)遺留問題未能及時處理

      市政工程是多個專業(yè)的統(tǒng)一體,如道路工程還包括各種管網(wǎng)工程、交通工程以及街路兩側(cè)的銜接及亮化等。因此,必須力爭各項工程的同步實施,才能減少重復(fù)工作,避免投資浪費。如某專業(yè)的問題未解決時,其他專業(yè)無法進(jìn)行隱蔽作業(yè),因此施工設(shè)計方案中必須考慮多專業(yè)間的協(xié)調(diào),安排合理的項目施工進(jìn)度計劃,并且要留有充分的裕度。

      2.3 未重視工程移交工作

      很多市政工程都存在竣工工程移交滯后現(xiàn)象,導(dǎo)致城市基礎(chǔ)設(shè)施管理上的遺漏。因此在施工組織方案中,也要重視工程項目的竣工移交工作,在施工過程中、費用控制和工程結(jié)算管理與工程施工應(yīng)當(dāng)保持同步,而且設(shè)計變更與監(jiān)理簽證必須當(dāng)月解決,以免因為資金結(jié)算問題、施工質(zhì)量等問題影響工程移交。

      三、市政工程施工成本控制改善辦法

      加強市政工程施工的成本控制,一方面可以提升企業(yè)經(jīng)濟利潤,而另一方面可促進(jìn)節(jié)能環(huán)保,主要控制改善辦法有以下幾方面:

      3.1 施工過程的成本控制

      施工前與施工中,企業(yè)要對施工作業(yè)人員進(jìn)行有針對性的培訓(xùn),讓其熟悉具體作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方法和作業(yè)程序,強化認(rèn)識,以便在工作中拿出更為有效的施工辦法來。培訓(xùn)時,重點加強對作業(yè)人員的安全培訓(xùn),并確定“安全第一”作為首要理念。此外,要加強作業(yè)人員對于危險源的認(rèn)識辨知能力,以便施工時可以隨時采取有效的控制辦法來應(yīng)對可能發(fā)生的危險,減少人身受到傷害的機率,同時減少施工單位的意外成本增加。

      造成工程成本損失的另外一個原因是大型機械設(shè)備的損壞,所以需要在進(jìn)行大型機械設(shè)備操作時,須聘請專業(yè)技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)人員的聘用,可以有效避免因為操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞。再者,日常使用大型設(shè)備時,應(yīng)當(dāng)注意對于機械的保養(yǎng)維護(hù),良好的保養(yǎng)維護(hù)能延長機械使用壽命,使機械損失成本降下來。

      施工材料的損耗會直接影響到成本投入,所以,一定要加強對于材料的管理控制,第一,要針對材料制定出完整的控制制度。在采購時作到質(zhì)優(yōu)價廉,必要時可以把采購者的績效工資同采購成本掛鉤。第二,施工單位要加強對所有作業(yè)人員的思想道德教育,讓其在施工中,避免材料浪費的現(xiàn)象發(fā)生。第三,市政工程施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工材料性質(zhì)的不同,指派不同的人員進(jìn)行管理,避免因為管理措施不到位造成的材料浪費。

      3.2 科學(xué)編制施工方案

      市政工程的施工方案對于施工項目的控制成本具有宏觀上的指導(dǎo)作用,大型市政工程尤其明顯。一個良好的施工方案不但可以提高工程質(zhì)量、提高施工進(jìn)度,而且同時能減少材料、人工、設(shè)備的投入。舉例來說,為了改造破損路基,可以應(yīng)用的方案有晾曬法、土壤轉(zhuǎn)換法、打樁法等,不同方案差異性非常大,應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的城市道路環(huán)境,采取合適的方案。方案如果選擇不合理,那么成本的增加數(shù)量是非常驚人的。

      3.3 強化施工單位整體管理

      市政工程的施工成本控制工作,離不開施工單位對于自身的管理控制,只有加強企業(yè)自身整體管理,才能讓專項工程成本控制得以通暢實施。而加強自身管理過程包括幾點:施工單位負(fù)責(zé)人在完善單位內(nèi)部管理的同時,對于工程成本與自身管理之間的關(guān)系加以研究,弄清楚二者之間的關(guān)聯(lián),只有如此,才可以讓財務(wù)部門能制定出相對完善的成本管理相關(guān)制度;成本控制過程下,要制定出明確科學(xué)的責(zé)任劃分制度,同時把制度中的各項條款都能在施工現(xiàn)場得到落實;要根據(jù)施工單位自情情況制定出合適的成本監(jiān)督管理制度,及時發(fā)現(xiàn)單位內(nèi)成本管理問題,根據(jù)問題拿出解決辦法,把損失減小到最低。

      參考文獻(xiàn):

      市政工程交通組織措施范文第2篇

      關(guān)鍵詞:市政工程  施工  管理體系

              0 引言

              市政工程多數(shù)在城市內(nèi)施工,戰(zhàn)線長、露天作業(yè)、交叉施工、交通和環(huán)境影響大多是市政工程不同于其他建設(shè)類工程的一個顯著特征,這也使得市政工程的安全管理有著顯著的不同。

              1 市政工程的特點

              要做好市政工程的安全管理工作,首先要對市政工程的特點有所了解,然后才能有針對性的采取相應(yīng)的對策。市政工程的特點可以概括為以下幾點。

              1.1 作業(yè)場所多變,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜

              市政工程施工既有城市立交等高空作業(yè),也有地鐵等地下空間施工;既有跨河流的大橋施工,也有穿越山體的隧道工程;既有一次性作業(yè),也有改造、整治等維護(hù)內(nèi)容;既有主體工程,也有管線配套施工;既有郊區(qū)空曠的作業(yè)場面,也有市區(qū)交通擁堵地段的作業(yè)環(huán)境。因此,市政工程的作業(yè)環(huán)境有著相當(dāng)程度的復(fù)雜性,這給安全管理提出了較高的要求。

              1.2 高處作業(yè)難度大,影響面廣

              城市市政高架、橋梁項目施工,不僅存在高空作業(yè),而且往往下方兩側(cè)道路作為車輛、行人的交通通道,通行不斷,對腳手架安全、高空吊裝等都產(chǎn)生較大影響。安全事故一旦發(fā)生,往往可能傷及過往車輛及行人,影響面大,給社會帶來一定損害。

              1.3 施工作業(yè)方法多樣性

              由于地理條件、地質(zhì)情況等的不同,即使是同一種作業(yè)項目,其施工作業(yè)方法也可能不同,這也導(dǎo)致了安全技術(shù)及安全管理上可能存在很大的不同。

              1.4 作業(yè)環(huán)境差

              市政工程由于露天作業(yè)情況較多,受天氣、溫度影響較大,氣候的變化往往會嚴(yán)重影響到施工和生產(chǎn)安全。此外,受交通的影響,不少市區(qū)工程本身存在著較大的交通安全隱患。

              1.5 人員安保知識貧乏

              目前,市政一線工人大量從農(nóng)村中農(nóng)民轉(zhuǎn)化而來,缺乏市政工程施工經(jīng)驗,自身安全保護(hù)知識缺乏,對不良行為自控能力較差,人員流動性大,缺乏一系列的安保知識教育和安保制度的約束,容易造成這類群體中安全事故的發(fā)生。

              1.6 分包管理漏洞較多

              市政工程存在不少分包情況,公司往往僅派幾個技術(shù)人員到現(xiàn)場配合管理。人員配備本身不足,分管安全的專業(yè)人員更是少之又少,使得分包情況難以在施工期間建立和落實企業(yè)責(zé)任制,對工程質(zhì)量和安全管理產(chǎn)生了較大影響。

              2 安全管理體系的建立

              為了確保施工安全,需要依據(jù)市政工程的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方法、作業(yè)人員等生產(chǎn)特點建立嚴(yán)格而有效的施工安全管理體系,來避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故,最大限度地確保施工中人員和財產(chǎn)的安全。 

              2.1 思想保證

              做好安全管理工作,首先要處理好安全與思想的關(guān)系。常言道:思想是人體的靈魂,思想決定行為。人們做事,也總是離不開思想的指導(dǎo)。我國將“安全第一,預(yù)防為主”作為安全生產(chǎn)的總指導(dǎo)方針,也正是要求我們從思想上要高度重視安全生產(chǎn),采取各種可能的措施,將可能發(fā)生的意外事件或安全事故扼殺在萌芽狀態(tài),以最大可能地減少人民群眾的生命財產(chǎn)損失。

       要通過經(jīng)常性的安全教育,從思想源頭上提高職工安全作業(yè)意識,提高職工安全技術(shù)水平和知識。安全教育首先要提高職工對安全生產(chǎn)重要意義的認(rèn)識,以增強關(guān)心人、保護(hù)人的責(zé)任感;其次職工必須熟悉施工工藝、方法,施工生產(chǎn)危險區(qū)域及其安全防護(hù)的基本知識和注意事項;再次就是結(jié)合自身工種特點,加強安全操作規(guī)程,安全技術(shù)知識包括特殊作業(yè)安全防護(hù)的培訓(xùn)教育。

              2.2 技術(shù)保證

      市政工程交通組織措施范文第3篇

      本文結(jié)合工作實踐,對市政工程項目成本管理與控制存在的問題進(jìn)行了分析,并針對存在的問題進(jìn)行分析,對于提升市政工程項目成本管理水平有一定的參考價值。

      關(guān)鍵詞:

      項目成本;管理與控制;項目管理;市政工程

      1分析

      目前工程項目在成本控制與管理方面存在的問題

      1.1成本控制方面的問題

      目前,市政工程項目管理在成本控制方面的問題有多方面的。主要表現(xiàn)在由于對生產(chǎn)過程中,對影響項目成本的各種控制因素分析不到位、措施采取不當(dāng)而產(chǎn)生的管理費用。主要表現(xiàn)在:第一是對成本控制機制把握不好;第二,成本控制意識淡漠。

      1.2成本管理方面存在的主要問題

      市政工程項目成本管理就是要對施工成本進(jìn)行有效組織、實施、控制、跟蹤、分析、考核等,目的是通過完善管理機制,提高管理水平,實現(xiàn)最大獲利。目前,國內(nèi)的一些施工企業(yè)在成本管理中存在著一些突出的問題。一方面,事前缺乏成本策劃和預(yù)算管理。施工企業(yè)在中標(biāo)以后,沒有細(xì)化成本核算,只是將工程的部分整體打包給承包商,將項目的運轉(zhuǎn)交由項目經(jīng)理,而沒有具體量化項目經(jīng)理和承包商在成本控制方面的內(nèi)容。另一方面,很多施工企業(yè)不重視項目施工現(xiàn)場管理,現(xiàn)場管理是整個項目管理的重要組成部分,如材料費用、機械費用、安全與管理費用、運輸費用等,在成本管理中,往往將材料的購置與運輸費用忽略,導(dǎo)致整個項目缺乏監(jiān)督管理,增加了施工負(fù)擔(dān),此外,還有監(jiān)督不到位而導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問題的成本等等。

      2市政工程成本控制與項目管理的優(yōu)化措施

      2.1建立完善的成本控制體系,切實降低成本

      施工單位要加大對成本控制體系的建立和完善,將成本控制的思想貫徹到每個參與人的思想和行動當(dāng)中。鑒于項目經(jīng)理在成本管理控制中的核心作用,應(yīng)當(dāng)加大對項目經(jīng)理成本控制的管理。建立切實可行的規(guī)章制度,事先制訂詳細(xì)的成本控制計劃和計劃費用,并提出相應(yīng)的改進(jìn)方案和策略。

      2.2合理規(guī)劃施工組織,提高管理效率水平

      要確保項目的穩(wěn)步推進(jìn),就需要合理規(guī)劃施工組織,在施工管理中編制具體詳細(xì)的施工組織計劃,合理規(guī)劃施工組織。同時,合理的規(guī)劃施工組織,離不開以下幾個工作重點:①制定交通疏解方案,加大交通疏解力度。重視項目經(jīng)理、主管人員在交通疏解中的領(lǐng)導(dǎo)地位,編制確實可行的交通疏解方案,指導(dǎo)交通疏解工作順利進(jìn)行,優(yōu)化施工組織設(shè)計,合理安排施工時間。編制交通疏解應(yīng)急預(yù)案,保障交通的通解能力。②實現(xiàn)安全施工、文明施工、綠色施工,做好現(xiàn)場施工管理,對居民環(huán)境的影響要盡量減少,獲得和諧的工程工作環(huán)境。

      2.3加強對材料費用、人工費用、機械費用的控制

      (1)加強對材料費用的控制。在市政項目建設(shè)中,各種費用占比其中材料費用占比非常大,加大對材料費用的控制,應(yīng)該成為項目成本控制的重點之重點。主要對材料消耗數(shù)量的控制,要嚴(yán)格按工程需要和市場合理價格,加強材料的管理和使用,堅決杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生。比如,不同的企業(yè)、不同的項目,應(yīng)根據(jù)各自特點和施工現(xiàn)場的實際情況,參考定額數(shù)量,合理確定材料消耗量,進(jìn)行成本控制。材料購買價是一種供需雙方的合同價,在合同簽訂過程中,要充分考慮中標(biāo)價和市場價。在此基礎(chǔ)上,雙方協(xié)商,在保證供應(yīng)質(zhì)量和數(shù)量的同時最大限度地進(jìn)行價格上的節(jié)約。對于市政工程而言,斷面尺寸的過大會產(chǎn)生很大的浪費。材料進(jìn)場后,保存措施不到位、檢驗不到位致使不合格品進(jìn)場等同樣造成不必要的浪費。所以,采取合理措施,嚴(yán)格控制各種斷面尺寸和高程、嚴(yán)格材料進(jìn)場保存措施、嚴(yán)格檢驗制度,合理使用、杜絕浪費。

      (2)加強人工費的控制。人工費的控制主要集中在勞務(wù)分包費用上。勞務(wù)市場發(fā)育不成熟且競爭激烈,勞務(wù)隊伍水平能力也參差不齊。所以,在選擇施工隊伍上,要盡量選擇施工信譽好,完成項目質(zhì)量高的勞務(wù)隊伍,防止因為工人的素質(zhì)低下造成施工質(zhì)量不高,還容易出現(xiàn)安全事故之類的。再一個就是在進(jìn)行勞務(wù)分包的過程中,一個是要按照法律規(guī)定,再一個就是對于分包價格要盡可能的低,要做到對分包的成本心中有數(shù),有效控制勞務(wù)分包單價;還有就是加大獎懲力度,提高工人的工作積極性,同時提高工程質(zhì)量,也就提高了工程的效益。

      (3)加強機械費用控制。首先,根據(jù)工程特點和節(jié)點目標(biāo)要求,在滿足質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要求的前提下,合理選配機械組合,優(yōu)化機械組合,減少機械浪費,避免“大炮打蒼蠅”。其次,在具體工作面安排時,最大限度使機械滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),充分發(fā)揮機械的作用。第三,規(guī)范機械合同管理,爭取最大限度的價格節(jié)約。

      (4)加強施工現(xiàn)場管理,突出項目經(jīng)理的角色和地位施工現(xiàn)場管理是市政工程管理中的重點和難點。項目經(jīng)理加強對施工現(xiàn)場的材料的管理,確保工程順利進(jìn)行。加強對施工人員安全和質(zhì)量的管理,避免因為安全和質(zhì)量方面的管理增加不必要的成本。加強人員技術(shù)培訓(xùn)和高端人才、全能型人才的管理,提高生產(chǎn)效率和水平。

      3結(jié)束語

      市政工程中的成本管理控制與項目管理是一個復(fù)雜的過程,做好市政工程成本控制,除了需要完善管理機制,發(fā)揮項目經(jīng)理的突出作用外,還需要建立有效地成本控制機制,切實降低生產(chǎn)成本。

      參考文獻(xiàn):

      市政工程交通組織措施范文第4篇

      【關(guān)鍵詞】安全管理;體系;施工;市政工程

      在施工企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中,其中“安全生產(chǎn)”是一項不可缺少的重要的管理內(nèi)容。而決定企業(yè)的命運及前途的根本就在于安全管理工作的成敗。一個良好的安全氛圍,可以給企業(yè)贏得經(jīng)濟效益及社會信譽,減少國家及集體財產(chǎn)遭受的損失,保障職工的人身安全,相反的話,就會減小企業(yè)的效益,影響國家建設(shè)事業(yè)健康有序的發(fā)展。

      很多情況下,市政工程在城市內(nèi)進(jìn)行施工,戰(zhàn)線比較長,交叉進(jìn)行施工,并且露天作業(yè)。與其他建設(shè)類工程不同的是,市政工程是受環(huán)境和交通影響的,從而導(dǎo)致市政工程在安全管理方面存在明顯的不同。

      1 市政工程特點

      只有先了解市政工程本身具有的特點,再采取適合的對策,這樣才能把市政工程中安全方面的工作做好。可以把市政工程的特點概括為下面幾條。

      1.1 員工安保知識缺乏

      現(xiàn)今,市政一線工人很多是從農(nóng)村來的農(nóng)民轉(zhuǎn)化過來的,其市政工程施工應(yīng)有的經(jīng)驗很少,缺乏自身安全保護(hù)方面的知識,人員流動性比較大,不能很好地控制好不良行為,缺少必要的安保制度的嚴(yán)格約束及安保知識的合理教育,容易導(dǎo)致這類群體發(fā)生安全事故。

      1.2 工作環(huán)境差

      由于市政工程很多情況下是露天作業(yè),受溫度和天氣影響很大,生產(chǎn)及施工安全往往會受到氣候變化的嚴(yán)重影響。而且,很多市區(qū)工程本身由于交通的影響,交通安全隱患的存在是不可避免的。

      1.3 分包管理缺點很多

      分包情況在市政工程是很多的,到作業(yè)現(xiàn)場去配合管理的往往是公司的幾個技術(shù)人員。人員配備不足,管理安全的專業(yè)人員又甚少,這就導(dǎo)致企業(yè)責(zé)任制難以落實以及在施工期間很難建立分包情況,很大程度上影響了安全管理及工程質(zhì)量。

      1.4 高處作業(yè)困難大,影響面廣

      不管是橋梁項目施工還是城市市政高架,高空作業(yè)是必不可少的,而且通常下面兩側(cè)道路成為行人和車輛的交通要道,往往車輛行人很多,對高空的吊裝作業(yè)、腳手架的安全管理等都造成很大影響。一旦造成安全事故,過往行人和車輛很有可能受到傷害,影響面廣,破壞社會的安定和諧。

      1.5 施工環(huán)境復(fù)雜,工作場所多變

      市政工程施工包括很多方面,例如地鐵等地下作業(yè),城市立交等高空工程;穿越大山的隧道工程,跨河流的橋梁施工;整治及改造等維護(hù)內(nèi)容,一次性作業(yè);主體工程以及管線配套施工;市區(qū)交通擁擠路段的作業(yè)環(huán)境,郊區(qū)空曠的工作場面。可以看出,市政工程的工作環(huán)境存在很大程度的復(fù)雜性,這就要求更進(jìn)一步的提高安全管理水平。

      1.6 施工方法的多樣性

      由于地質(zhì)情況不同及地理條件差別的影響,即便是相同的施工項目,其施工作業(yè)的具體方法也有所不同,這也造成在安全管理和安全技術(shù)上可能有著較大的差別。

      2 安全管理制度的建立

      為了保證施工過程中的安全,需根據(jù)市政工程的工作人員、工作環(huán)境、工作方法等生產(chǎn)特點來構(gòu)建一套有效并且嚴(yán)格的施工安全管理制度,以減少甚至避免一般輕傷事故及安全意外事故,使施工中工作人員及其財產(chǎn)安全得到最大限度地保障。

      2.1 組織保證

      安全生產(chǎn)的首要責(zé)任人是企業(yè)負(fù)責(zé)人,應(yīng)全面負(fù)責(zé)安全工作。其需要在企業(yè)的內(nèi)部建立安全組織機構(gòu),建立的機構(gòu)應(yīng)體現(xiàn)精干高效,有豐富的現(xiàn)場操作經(jīng)驗,有強烈的責(zé)任心,利于步調(diào)一致及統(tǒng)一指揮。機構(gòu)負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督企業(yè)安全生產(chǎn)的具體執(zhí)行情況,以保證安全指令的快速下達(dá),安全措施的順利落實和安全防護(hù)設(shè)施的及時到位。在企業(yè)安全生產(chǎn)中還要負(fù)責(zé)查處出現(xiàn)的違規(guī)和違章行為,有責(zé)任對事故進(jìn)行調(diào)查并采取相應(yīng)的措施。

      一般而言,企業(yè)的規(guī)模決定安全機構(gòu)組織的具體設(shè)置。大中型企業(yè)應(yīng)有專業(yè)并獨立的安全管理組織,小型企業(yè)由具體情況而定,可以僅安排兼職工作人員。對于工作簡單、工種很少、工程隊相對集中的項目,安全管理組織可以僅設(shè)到隊一級,然后安排一名專職安全員。對于復(fù)雜、大規(guī)模的項目,應(yīng)當(dāng)配備一定的工作人員,形成足夠規(guī)模的管理組織,同時確保組織機構(gòu)高效進(jìn)行。

      2.2 制度保證

      安全規(guī)章制度是安全工作的一項非常重要的內(nèi)容,常話說,無規(guī)矩不成方圓,在企業(yè)進(jìn)行的經(jīng)營活動中,制度保證應(yīng)當(dāng)使安全生產(chǎn)管理實現(xiàn)制度化。制定安全制度的依據(jù)要遵守行業(yè)及安全法律的具體規(guī)定,制度的針對性強、內(nèi)容完整。企業(yè)的安全管理制度,應(yīng)反映企業(yè)的性質(zhì),體現(xiàn)可操作性及實效性;應(yīng)明確指明各級部門在安全管理工作中的權(quán)、利、責(zé);應(yīng)貼近職工生活面向生產(chǎn)一線,讓職工感受到并透徹地理解。一部具有可操作性、完善、合理的管理制度,便于使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)正確抉擇,便于使企業(yè)職工行為及企業(yè)規(guī)范化,便于指導(dǎo)并實施企業(yè)的生產(chǎn)一線安全生產(chǎn),使職工安全意識得到提高,使企業(yè)的安全管理加強,最終實現(xiàn)減少甚至杜絕發(fā)生安全事故,為企業(yè)的生存發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營打下堅實的基礎(chǔ)。

      2.3 思想保證

      只有先把思想與安全的關(guān)系處理好,才能把安全管理工作做好。俗話說:思想決定行為,思想是人的靈魂。人們做任何事,也都不能離開思想的指導(dǎo)。我國安全生產(chǎn)總的指導(dǎo)方針是“安全第一,預(yù)防為主”,也就是讓我們在思想上一定不要輕視安全生產(chǎn),通過采取有效的措施,將可能會發(fā)生的安全事故或意外事件扼殺在搖籃中,來最大限度地使廣大群眾的生命及其財產(chǎn)損失降低。

      要提高員工安全技術(shù)知識與水平,就要經(jīng)常性地進(jìn)行安全教育,使員工安全工作意識從思想源頭上得到提高。安全教育必須首先要使員工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要作用,加強保護(hù)人、關(guān)心人的責(zé)任感;其次員工必須對施工方法及工藝熟悉,施工作業(yè)危險區(qū)域與其安全防護(hù)的注意事項和基本知識;再次就是針對工種的特點,增強安全操作管理,包括某些特殊作業(yè)安全防護(hù)在內(nèi)的安全技術(shù)知識的培訓(xùn)教育。

      2.4 技術(shù)保證

      施工過程中的安全技術(shù)由于市政工程自身的特點,使得其涉及面廣泛,待解決的問題也呈現(xiàn)多樣性。基于對施工安排和要求、技術(shù)設(shè)計、監(jiān)控管理、作業(yè)環(huán)境的要求,還有相關(guān)事故的研究,就可能有的事故因素(不安全行為、傷害方式與致害物、不安全狀態(tài)、起因物等),經(jīng)過細(xì)心整理、調(diào)查分析、綜合評價,建立起科學(xué)的、滿足安全生產(chǎn)管理要求的技術(shù)保證措施,來控制甚至消除施工作業(yè)過程中發(fā)生意外情況,杜絕重大傷亡事故及安全意外事故,減少甚至避免一般輕傷事故及安全意外事故,使建筑施工中人員及其財產(chǎn)安全得到最大限度地保證,這就是所要達(dá)到的技術(shù)保證。

      要貫徹實施安全技術(shù)的具體措施,應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行安全技術(shù)管理的交底;施工任務(wù)單應(yīng)包括防護(hù)裝置設(shè)施及安全設(shè)施,實行驗收制度,并且責(zé)任一定要落實到個人;加強檢查安全技術(shù)措施的具體實施情況,并建立相應(yīng)的獎懲制度。對于大面積或大型體、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的重點項目,不僅要在施工組織的總設(shè)計中制定安全技術(shù)總體措施,還應(yīng)制定分部分項工程或者單位工程安全技術(shù)管理的措施,嚴(yán)格制定關(guān)于安全管理方面的防護(hù)要求。

      3 結(jié)語

      總之,市政工程施工安全管理的任務(wù)艱巨、工作意義相當(dāng)重大,管理者需經(jīng)常進(jìn)行深入地探討與研究,最低限度地減小施工中發(fā)生意外事件的可能性,使安全生產(chǎn)徹底貫徹到企業(yè)管理的一個個環(huán)節(jié)中,進(jìn)而便于實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

      參考文獻(xiàn):

      市政工程交通組織措施范文第5篇

      關(guān)鍵詞:市政工程;安全施工;費用確定;單價合同

      一、市政工程建設(shè)中影響安全施工的各種因素

      第一,高空作業(yè)環(huán)節(jié)的危險后果影響范圍較廣。在橋梁項目施工的過程中,高空作業(yè)環(huán)節(jié)很多;同時,由于施工項目屬于重要的道路交通工程,在工程項目的下方和兩側(cè)均是行人和車輛通行的重要通道,一旦發(fā)生作業(yè)事故,則影響的不僅是高空作業(yè)人員的施工安全,更有可能波及下方和兩側(cè)的行人和車輛,造成嚴(yán)重的施工事故。

      第二,施工環(huán)境和作業(yè)場所條件復(fù)雜。市政工程不僅僅包括道路橋梁項目和市政高架橋項目等高空作業(yè)工程項目,同時也有大量的深基坑項目和地下空間工程項目(如地下管線和人防通道等);不僅僅有各種大型的主體建設(shè)工程項目,也存在數(shù)量眾多、類型各異的管線配套施工工程項目;不僅僅有各種新建施工工程項目,也有整治施工和改造施工等工程項目;不僅僅有位于市內(nèi)繁華區(qū)域的施工工程項目,也有在空曠郊區(qū)進(jìn)行施工的工程項目。歸納起來,施工環(huán)境類型多樣、作業(yè)場所條件不一是市政工程項目的重要特征之一,更是增加施工危險指數(shù)的重要因素之一。

      第三,施工人員的安全意識參差不齊。在市政工程項目中,活躍在施工一線的人員不乏是缺少市政工程施工經(jīng)驗、綜合素質(zhì)相對較低、缺少必要的安全施工意識的農(nóng)民工。他們通常對于違反安全操作規(guī)范的危害性認(rèn)識不足,同時也很難有效地控制自身在施工當(dāng)中的種種不良行為。

      第四,工程分包現(xiàn)象普遍存在、安全施工漏洞較多。有相當(dāng)一部分的市政工程存在著工程分包現(xiàn)象,施工單位對于分包工程的管理通常由其委派的幾個技術(shù)人員完成。首先是技術(shù)人員數(shù)量太少,對于工程量較大的分包工程顯然會疲于應(yīng)付,無法保證施工質(zhì)量;其次,分管施工安全的技術(shù)人員更是稀少,幾乎不可能落實責(zé)任追究制,嚴(yán)重影響了工程施工安全管理和監(jiān)督的落實。

      二、市政工程建設(shè)中安全施工措施清單的確定

      依照《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》的精神,市政工程在建設(shè)的過程當(dāng)中,其費用不僅要包括施工材料、施工設(shè)備、施工人員等方面的投入,也應(yīng)該包含確保施工安全的若干費用,即為了保證市政工程的順利進(jìn)行,在確保施工質(zhì)量、施工安全、環(huán)保施工以及文明施工等方面必須投入的各種風(fēng)險防范費用和技術(shù)措施費用。在確定市政工程建設(shè)中安全施工措施清單時,需要遵循以下幾點要求。

      第一,在市政工程的招投標(biāo)階段,應(yīng)該防止出現(xiàn)安全施工措施項目費用總價包干使用的問題,而是落實單價合同。進(jìn)行市政工程的招投標(biāo)時,招標(biāo)人通常會讓投標(biāo)人對技術(shù)措施項目清單費用實行總價包干使用。但是依照《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》的精神,競爭性費用當(dāng)中不允許出現(xiàn)“安全文明施工費”的內(nèi)容,因此,需要市政工程的招投標(biāo)雙方準(zhǔn)確判斷和確定技術(shù)措施費用,綜合考慮施工條件、工程特征、結(jié)構(gòu)分布特點之后再最終確定。

      第二,投標(biāo)人需要根據(jù)市政工程的實際情況補充措施項目清單。招標(biāo)文件當(dāng)中的“措施項目清單”一項在編寫的過程中,通常是招標(biāo)人結(jié)合市政工程具體情況的基礎(chǔ)上,根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》當(dāng)中給出的“措施項目一覽表”而重新編寫而成的。但是影響市政工程項目的因素復(fù)雜,需要綜合考慮多種因素、采取多種措施,能夠在最大程度上客觀反映影響市政工程項目技術(shù)措施項目清單的因素,力求清單的全面性。正是因為以上原因,投標(biāo)人需要根據(jù)市政工程的實際情況補充措施項目清單,但是這種補充以及相關(guān)費用的確定應(yīng)該建立在招標(biāo)人擬定的措施項目清單基礎(chǔ)之上。

      第三,招標(biāo)人必須要極其熟悉整個市政工程的一切相關(guān)情況。施工單位在編寫施工組織設(shè)計方案時,需要深刻地了解并掌握市政工程的施工環(huán)境、施工條件、施工難點、工程結(jié)構(gòu)特點以及這些因素對工程安全施工的影響,在此基礎(chǔ)之上,力求施工技術(shù)方案的科學(xué)性、合理性以及可靠性。同時,施工組織設(shè)計方案必須要充分征求業(yè)主的意見、尊重業(yè)主的建議,將安全第一的原則貫徹在方案的整個設(shè)計過程中,科學(xué)合理地配置投標(biāo)人的內(nèi)部資源,市政工程建設(shè)中安全施工措施清單的確定便有了有力的保證。

      三、市政工程建設(shè)中安全施工措施項目費用的確定

      安全施工措施費用的確定需要滿足以下要求:在招投標(biāo)階段,投標(biāo)人必須對施工周邊環(huán)境詳細(xì)調(diào)查,掌握周邊建筑物構(gòu)造特點,對周邊地下管線排摸探測,走訪管線權(quán)屬單位,調(diào)查管線資料,掌握管線確切情況。在充分掌握第一手資料基礎(chǔ)上,制訂切實可行的保護(hù)措施及應(yīng)急防范措施。對于重大市政工程的投標(biāo),投標(biāo)人還應(yīng)對工程可能存在的不安全因素和施工風(fēng)險進(jìn)行詳細(xì)分析和評審,制訂防范預(yù)案。安全施工措施項目及費用必須在投標(biāo)人制訂工程安全施工技術(shù)措施和專項安全施工方案等基礎(chǔ)上確定。安全措施項目及費用應(yīng)與投標(biāo)人施工組織設(shè)計和專項安全施工方案相對應(yīng),并應(yīng)充分反映工程實際過程。從以往招投標(biāo)案例和工程實踐分析,由于影響工程安全施工因素繁多、復(fù)雜,還面臨許多不確定因素困擾;又由于實際工程投標(biāo)時間限制,招投標(biāo)階段安全措施項目的設(shè)置及費用的確定較難全面客觀反映工程實際情況;加上安全措施費用作為措施項目清單總費用中的組成部分,招標(biāo)人要求投標(biāo)人包干使用,所以在招投標(biāo)階段因合理低價競爭需要,將制約投標(biāo)人對影響工程安全施工的許多不確定因素所采取的安全技術(shù)防范措施費用的具體報價。

      總之,影響施工安全的因素復(fù)雜,建議招標(biāo)人對安全措施項目清單實行單價合同,避免安全措施項目費用總價包干使用;投標(biāo)人安全措施項目清單與報價必須與施工組織設(shè)計和專項安全施工方案相對應(yīng)。

      參考文獻(xiàn):

      1.李衛(wèi)民,曹眾.論建筑工地安全文明施工管理[J].科技信息(學(xué)術(shù)研究),2008(13).

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