秋季的詩句
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇秋季的詩句范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。
秋季的詩句范文第1篇
中秋節的祝福詩句【熱門篇】1) 中秋轉發短信，短信傳遞問候，文字釋放溫情，祝親愛的顧客日快樂，月快樂，天天快樂，早順利，晚順利，時時順利!
2) 月兒圓圓是家鄉的源泉，股股甘甜把夢實現;月兒彎彎是思想的客船，載著游子把夢尋遍。愿天下有夢的人中秋節夢圓!
3) 金風爽，云飄揚，月餅香，品瓊漿，月色賞，秋月朗，杯盞撞，情滿腔，佳節旺，團圓暢，祝福淌，幸福揚。中秋快樂。
4) 吳剛依桂，嫦娥逸舞，玉宇瓊樓，天上有宮闕;始于夏商，盛于唐宋，流傳千年，人間是中秋。短信傳情，中秋快樂!
5) 上聯：八月中秋占八卦，乾八卦，坤八卦，卦卦八面玲瓏;下聯：九九重陽登九重，上九重，下九重，重重九霄云外。
6) 親愛的，中秋節我送你一百個祝福。我已經收到了玫瑰。還有一個。是嗎?那一個祝福就是月亮代表我的心。
7) 我把思念粘成一條線，線的兩連著海與天，海角與天涯共此一輪明月，神州與天下共此一聲祝福，祝你中秋快樂!
8) 明月中天，思念心間，不知餅中何陷，思緒萬千;人有悲歡，月有圓缺，只要幸福平安，千金不換。中秋快樂!
9) 這輪彎彎的眉月，可是你的嘴唇?為什么不見那瓣，是在親吻你夢中的戀人，還是在奏著玉簫?祝中秋快樂!
10) 舉國歡慶齊歡暢，在這個國家的節日里!國慶中秋雙雙慶，在這個特別、美好、難忘的日子里，讓我們全部的華夏子孫共祝愿祖國盛!家團圓!人幸福!
11) 舉頭望明月，低頭按祝福，歡喜過佳節，團圓中秋夜，明月此時圓，月餅更香甜，國慶喜連綿，祖國過華誕，這特別之日，祝你幸福安康，合家歡樂!
12) 酷暑去，天氣涼，北雁正南翔;仲秋至，寒氣漲，朝夕時分添衣裳;佳節到，聯絡忙，發個短信把你想——國慶快樂!中秋快樂!
13) 藍天白云抒寫著我們的祝福，山川田野蕩漾著我們的深情!在祖國母親華誕暨中秋月圓之際，為您送上發自肺腑的心聲：國慶節快樂，中秋節團圓。
14) 藍天高，白云低，國慶中秋兩相遇，難得假日有八天，勞逸結合數第一。旅游莫搞疲勞戰，天涼注意多加衣。朋友聚會莫貪杯，飲食起居要規律。節日愉快，吉祥如意!
15) 浪漫的心情還停留在七夕，團圓的歡樂還洋溢在中秋，忠誠的信念還回蕩在國慶，轉眼重陽節又來送福了!愿這樣喜慶連連的旋律永遠與你相伴，快樂每一天!
16) 兩天后就過節了，中秋連著國慶的，這個中秋注定要在外面了吧?咱們聚聚吧，正好乘這機會到我這來玩，熱鬧一下。我可提前三天和你說了，一定過來哦。
17) 流星劃過天際，你錯過了許愿;浪花拍上巖石，你錯過了祝福;故事講了一遍，你錯過了聆聽;國慶中秋的來臨，希望你不要再錯過。祝你中秋快樂!
18) 明月皎皎白夜光，佳節祝福要成雙，圓月云海泛舟楫，桂花綻放吐清香，祝福伴著金風爽，短信相隨開心來，祝您國慶節快樂，中秋節更快樂!
19) 暮云收盡溢清寒，銀漢無聲轉玉盤，雙節又至祝福來，祝您國慶節快樂，中秋全家團團圓圓。短信送祝愿，祝你天天快樂!
20) 中秋節就要到來了，我們在處理好自己的學習同時，也要記得給自己的老師、同學、家人、朋友送上祝福。我們為大家整理了一些中秋節短信祝福!供大家參考!預祝大家中秋快樂!
中秋節的祝福詩句【精選篇】1) 正逢中秋之際，怎么向親朋好友表示你的思念之情?給TA發中秋祝福短信吧!這里有最特別最溫馨的中秋節祝福語，愿短信可以溫暖你我的TA.
2) 中秋到，送您真誠的祝福：(中)心健康站，(秋)天幸福轉，(快)樂為半徑，(樂)賞明月圓。祝幸福安康，合家歡樂!
3) 明月照天邊，思念藏心頭!這個中秋月圓夜，遠方的你可好，愿圓圓的月兒捎去我的濃濃牽掛和深深思念!祝愿中秋快樂，朋友，愿你永遠都快樂!
4) 心中升明月，天涯共此時，但愿人長久，千里共嬋娟。中秋節到了，祝愿你幸福安康，事業進步，生活美滿，合家歡樂!
5) 花香好月圓好中秋真美好，身體好事業好生活更美好。中秋將至，祝您工作順心，生活舒心，愛情甜心，中秋開心!
6) 中秋時節，我對你濃濃的思念，都化作一條條簡短的信息，穿過三千尺的高空，然后折返回來，輕輕告訴你：中秋節快樂!
7) 中秋時節，祝你的好運一帆風順，事業順理成章，工作順心配合，生活一順百順，賺錢順手牽羊，愛情得心應手，一切都對你順順利利!
8) 花好月圓中秋夜，歡樂相伴把酒端，互送祝福傳情誼，平安好運你如意。祝您幸福中秋，快樂中秋，工作順利，永遠幸福!
9) 幽夜，倚窗，抬頭，望月，明月裝飾了你的窗子，你裝飾了我的夢;月餅，相思，真情，永恒，月餅融入了我的思念，我許下了最美的祝愿，愿你中秋快樂。
10) 工作順順利利，出入平平安安，家庭和和睦睦，天天開開心心，月月獎金多多，年年業績高高，世世幸福安康。中秋快樂!
11) 一輪明月，撒下萬縷思念;一襲桂香，醉人的幸福在身邊;一柄紅燭，映紅團聚的笑臉;一封月餅，品嘗生活的香甜;一道祝愿，數不盡的好明天。中秋快樂!
12) 祖國江山萬里秀，神州大地花似錦。國慶難得好心情，打點行囊去旅行。一路順風多珍重，收獲快樂更盡興。國慶快樂!
13) 祝福您：國慶、家慶、普天同慶，官源、財源、左右逢源，人緣、福緣、緣緣不斷，情愿、心愿、愿愿隨心。
14) 金秋圓月掛天邊，浪子心中思念添;寂寞嫦娥空際舞，八戒被貶為那般;我予汝心天可表，千里也能共嬋娟。
15) 天氣變得好快，涼風悄悄襲來，晚上毯子要蓋，別把腳丫凍壞，沒事叨根骨頭，那樣可以補鈣，不要再罵我壞，祝你中秋愉快。
16) 夜晚的星星，是我守望你的眼睛;樹上的鳥兒，是我等候你的心靈;飄落的雨滴，是我對你濃濃的情意。輕聲問一句，國慶過怎么過呀?有沒有想過和我一起啊?
17) 紅旗飄，精神好，十一假期安排好，休息好，吃喝好，身體健康最是好，歡聚好，溝通好，朋友交情聯絡好，一條短信一份心意，收到就好，祝你十一快樂。
18) 我負責美麗妖艷，你負責努力掙錢。你可以和別人相戀，但不要讓我發現。若是讓我發現，哼，耗子藥給你煮面!哈哈，國慶節快樂!
19) 問我愛你有多深，大海會告訴你;問我愛你有多真，月亮會告訴你;問我有多想你，我的短信會告訴你。還不信?那就打個電話聽我親口祝福你：國慶快樂!
20) 由明天開始，市政府決定清除所有長相丑陋，有損市容的弱智青年!你快快收拾東西躲起來，國慶節千萬別亂跑!不要說是我通知你的!國慶快樂!
中秋節的祝福詩句【經典篇】1) 特大喜訊，您的手機號碼在我公司舉辦的國慶節特別抽獎活動中獲得大獎，獎品是一份價值千萬，舉世無雙，神情厚意的祝福：國慶節快樂。
2) 可記得那年紅旗飄揚，我們豪情萬狀，共為祖國發下宏愿，為此不惜自己的一切。如今往事如煙逝，曾記否故人我。
3) 任時光匆匆，歲月流逝。永不腿色的是祝福;永不改變的是友情。我深深的祝福你開心快樂每一天。愿這短短的話語給你帶來國慶的快樂!
4) 如果有一天，你走得太倦，只要一轉身，我就在你身邊!不管離多遠，不管多少年，愿我的祝福化為繁星點點，閃在你生命的每一天!國慶快樂!
5) 在這特殊的日子里，送一份最真誠的祝福給你，愿輕松相伴左右，愿快樂如影隨形，愿全家幸福安康，愿日子幸福美滿，愿國慶快樂。
6) 幸福像點點繁星越多越叫人陶醉;真情像淡淡花香越久越叫人沉醉;累積點點幸福，珍藏滴滴真情，在這個舉國歡慶的日子里，讓我們一同心醉!
7) 金秋圓月掛天邊，浪子心中思念添;寂寞嫦娥空際舞，八戒被貶為那般;我予汝心天可表，千里也能共嬋娟。
8) 天氣變得好快，涼風悄悄襲來，晚上毯子要蓋，別把腳丫凍壞，沒事叨根骨頭，那樣可以補鈣，不要再罵我壞，祝你中秋愉快。
9) 今秋又是月圓時，清風只影度中秋，思念佳人千里外，明月傳情表我心。祝你中秋節快樂，人月兩圓!
10) 海上升明月，天涯共此時，又是一個花好月圓夜，送你一個月餅，無限的思念和祝福盡在其中，中秋節愉快!
11) 月是中秋分外明，我把問候遙相寄;皓月當空灑清輝，中秋良宵念摯心;祝愿佳節多好運，月圓人圓事事圓!
12) 用浪漫做皮;用溫馨做餡;幸福做蛋王;懂得品味的人不需要多，最好只有你一個!
13) 朋友，不管你現在身處何方，今晚一定要看看那被你遺忘已久的月亮，許個愿吧很可能就會實現!中秋快樂!
14) 秋，是收獲的季節，也是最令人感慨的季節。那豐碩的果實，每一個都滿載著勞動者辛勤的汗水!那隨風輕舞的楓葉呀，每一片都是一段刻骨銘心的愛情絕唱!風輕拂，星低訴，舉杯邀明月，遙寄相思贈嫦娥;低頭念親人，它鄉赤子表丹心!
15) 月已圓，人歡聚，同舉杯，共歡慶!家鄉明月愛無限，它鄉皓月也多情!齊歡唱，同頌今宵明月!歌傳萬里，祝福彼此頻傳!待到來年中秋日，在歡聚，同豐收，各訴衷腸……!
16) 祝：情圓夢圓月圓，人團圓。您：妻好夫好子好，全家好。節：節約節儉節能，節節高。日：日笑月笑年笑，永遠笑。
17) 明月幾時有，把餅問青天，不知餅中何餡，今日是蓮蓉，我欲乘舟觀月，又恐飛船太慢，遠處不勝寒。
18) 風帶去我的祝福，明月捎走我的問候，送你一絲風兒，贈你一縷月兒，風月無邊，人間有情，中秋快樂。
秋季的詩句范文第2篇
關鍵詞:移動計算;數據廣播;實時數據
中圖分類號:TP311文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2009)14-3647-02
Based on the Demand for Real-time Data Broadcasting Model
YAN Ying, ZHAO Hai-liang
(1.Hunan Communication Polytechnic, Changsha 410000, China)
Abstract: Data broadcasting is to improve the mobile computing system scalability an important technology, this paper, a real-time data broadcast model. The model used data on demand-driven mechanism, give full consideration to the user not only the timeliness of data requirements, but also use data broadcasting technologies, dissemination of data, effective use of communications bandwidth, to meet the data needs of most users.
Key words: mobile computing; data broadcast; real-time data
1 引言
移動計算技術的快速發展使得用戶隨時隨地訪問數據成為可能。然而,與固定網絡相比,支持移動計算的無線通信具有帶寬小、通信質量差的特點。為了支持大量移動用戶并發訪問服務器上的數據,人們提出服務器向空中廣播數據,用戶從空中獲取數據的新的數據發送模式,即數據廣播(Data Broadcast)。
數據廣播是提高移動計算系統可伸縮性的一項重要技術,在公共信息、軍事應用等領域有著很好的應用前景。數據廣播使下行帶寬具有可伸縮性,可同時滿足大量用戶的數據需求而不出現網絡的擁塞。
2 數據廣播模式
在數據庫系統中,一些計算機是存儲各種數據的“倉庫”,是數據的“提供者”,而一些計算機是數據的“消費者”。當“消費者”請求一個數據項時,“提供者”必須將該數據項傳送給“消費者”。在移動計算環境中,這種數據傳送的方式可以分為三種,即純PULL方式(Pure-Pull-Based)、純PUSH方式(Pure-Push-Based)和混合(Hybrid)方式[1-2]。對應上述三種數據分發技術,數據廣播模式一般可分為三類:周期數據廣播(Periodic Broadcast)、聯機請求廣播(On-Demand Broadcast)和混合數據廣播(Hybrid Broadcast)。
2.1 周期數據廣播
周期數據廣播是指系統利用廣播信道周期地廣播數據,用戶不能向服務器提出數據請求,只能被動地接收數據,因此也被稱為靜態數據廣播。周期廣播對數據的選定是在服務器端,一旦選定,就按既定的內容廣播。這種純PUSH技術將整個帶寬用于廣播,雖然最大限度地利用了帶寬,但這種廣播模式是盲目的,忽略了用戶的數據需求,并且不能識別用戶和事務的特征以及對數據的時限要求。
2.2 聯機請求廣播
聯機請求廣播結合PULL和PUSH技術,給定上行和下行信道,其中上行信道帶寬較低,用于傳送用戶的數據請求事務,下行信道用于廣播被用戶頻率申請的“熱點數據”。在聯機請求廣播模式中,移動用戶在提出數據請求前先查詢數據廣播索引。通過索引,用戶可以獲知信道的頻率、數據項標識符、解密碼、所請求的數據項在廣播中到來的時間等信息。若用戶想要訪問的數據沒有包含在廣播信道中,或者通過廣播獲取該數據會超過時間限制,則用戶可通過上行信道發送數據請求給服務器。這種廣播模式,服務器不知道移動客戶機(Mobile Client,以下簡稱MC)對廣播數據項的訪問概率分布,而是根據用戶的動態需求廣播數據,有效地提高了下行信道的帶寬利用率,還可通過索引技術減少上行信道的飽和程度。
2.3 混合數據廣播
混合數據廣播中上行信道的用途與聯機請求廣播的相同,用于傳送用戶數據訪問請求。不同點是下行信道被分為周期廣播和聯機請求廣播兩部分,信道帶寬分配如圖1所示。
混合數據廣播最大的特點是通過上行信道收集用戶的動態數據請求信息,并以此為依據,不斷地調整周期廣播的內容,盡可能地滿足最多用戶的數據訪問需求,來減少用戶與服務器之間的通信。而對于不能在周期廣播中滿足的用戶數據請求,將通過聯機請求廣播。混合數據廣播比較靈活,既可以減少上行信道的飽和程度,又能最大限度地利用下行廣播的帶寬,使廣播優勢發揮得最好。但混合數據廣播的實現比周期數據廣播和聯機請求廣播更加復雜。如何根據系統的工作量動態地分配周期廣播和聯機請求廣播帶寬,以達到系統最優性能,是混合數據廣播最關鍵的問題。
3 實時數據特性
在實時應用環境中,數據類型非常復雜,有實時數據與非實時數據。實時數據與一外部有效期evi(External Valid Internal)相連,當evi很長時稱為長時限數據,當evi很短時稱為短時限數據。數據的時限由數據的本身有效期和事務的時限決定[3]。設Dvi為數據的有效期,Tvi為事務的時限,則用戶要求的數據的有效期Devi=Dvi∩Tvi。
同時數據時限的危急度也與事務的特性有關,硬實時事務要求數據必須在限定的時限完成,否則就會造成災難。軟實時事務都有一個完成的最終時間期限。這個時間期限可由用戶明確定義,也可由系統根據QoS隱含定義。如果獲取的數據超過了時間期限,則數據的使用價值會大打折扣,所以加在數據時限上的要求相對比較寬松。
另外,根據存取頻率還分為高頻數據和低頻數據。按數據的關鍵性,可分為關鍵數據和一般數據。鑒于數據的復雜性,廣播模型一定要有利于反映數據的特性。
基于以上因素,本文提出了基于需求的實時數據廣播模型。
4 基于需求的實時數據廣播模型
移動計算環境由若干MC和一個廣播服務器組成,MC與廣播服務器通過無線信道通信。MC利用上行信道向廣播服務器提出數據請求事務。廣播服務器響應用戶請求,將MC所需數據組織在廣播通道中,利用下行信道廣播數據。數據廣播模型如圖2。
該數據廣播模型分為接收事務、選擇廣播內容和調度三部分。服務器先接收用戶數據請求事務,儲存在用戶請求隊列中。然后根據當前用戶請求隊列狀態選取數據參與廣播,將之存儲在就緒隊列中。最后進行調度,周期地廣播數據。
鑒于移動用戶對數據需求的動態改變特性,該數據廣播模型采用需求驅動機制,根據用戶請求隊列的最新狀態選擇和調度廣播內容。為了滿足用戶對數據的時效要求,設定了數據的最大響應時間限制(Respond Time Limit,RTL)。MC在發出一個訪問請求之后,開始監聽數據廣播的內容,如果監聽的時間超過了RTL還沒有得到響應,就認為該訪問請求失敗了,不繼續監聽。同樣,數據廣播服務器在收到MC發出的訪問請求之后,如果在最大響應時間限制RTL之內不能把相應的數據項編入數據廣播中,將把該數據請求從請求隊列中刪除,作失敗處理。廣播模型的目標不僅要滿足用戶對數據的時間限制要求,還要利用數據廣播技術分發數據,有效地利用通信帶寬,滿足最多用戶的數據需求。該廣播模型的優點是:
1) 綜合了PULL和PUSH技術,允許用戶上傳請求,下傳反饋信息,與服務器直接進行溝通;
2) 能識別MC提出的用戶請求;
3) 將數據以廣播的方式分發,發揮了廣播通信的優勢,使通信帶寬具有可伸縮性;
4) 明確考慮了用戶對數據的時效要求。
用戶通過廣播獲取數據過程如下:
1) MC發出用戶請求;
2) 服務器接收用戶請求,并放置在用戶請求隊列中;
3) 廣播內容選擇程序在用戶請求隊列里選擇廣播內容,并形成就緒隊列;
4)調度程序對就緒隊列進行調度,周期地廣播數據。
為了便于研究,對廣播模型及廣播環境作了一些限制,下面是一些基本的假設:
1) 服務器向MC廣播時所基于的通信網絡具有固有的廣播能力,即被廣播的數據對所有MC都是可同時訪問的,且各個MC之間互不干擾。
2) 數據廣播的最小單位是數據項,且所有數據項長度相等,每個數據項在廣播周期中只被廣播一次。
3) 數據廣播采用固定周期的廣播方式。
4) 服務器通過單信道廣播數據項。
5) MC提出的數據請求事務中至少包含兩個數據項,任何兩個請求事務都是互相獨立的。MC對事務中數據項獲取的先后順序不作要求。
6) MC在訪問數據廣播時,每次訪問一個數據項,并且相鄰兩次訪問的數據項之間是相互獨立的。
7) 所有的數據項都是可自我標識的,即MC通過接收任意一個數據項,可以知道它是不是自己所要訪問的數據項。這可以通過在每個廣播數據項之前插入適當的頭數據來實現。
8) 每個廣播數據項擁有一個主鍵(Primary Key),它能夠唯一地標識一個數據項,并且MC總是根據主鍵來訪問數據廣播中的數據項。
9) 廣播信道中的數據項是只讀的,不考慮數據項更新的情況。
10) 廣播信道等基礎設施是可靠的,不考慮傳輸錯誤的存在。
11) 服務器不知道MC 對廣播數據項的訪問概率分布,因為MC的數據訪問興趣隨時間動態改變。
12) 對于超過定時限制而請求失敗的事務,服務器不進行廣播重發。MC可繼續提出請求事務申請該數據。
4 結束語
該文提出了一種實時數據廣播模型。該模型采用數據需求驅動機制,不僅充分考慮用戶對數據的時效要求,還利用數據廣播技術分發數據,有效地利用通信帶寬,滿足最多用戶的數據需求。
參考文獻:
[1] Chung Y.D., Kim M.H. QEM: a scheduling method for wireless broadcast data. In: Proc of the 6th Int Conf on Database Systems for Advanced Applications. 1999:135-142.
秋季的詩句范文第3篇
達索：亞太地區Falcon現已授權幾家授權維修服務中心，新加坡的霍客太平洋公司是目前達索在亞太地區的授權服務中心中規模和維修服務技術中最全面和頂級的一家。霍客太平洋在悉尼也有我們的授權維修服務中心，并從悉尼延伸到了新加坡。尤其是在去年的12月份霍客太平洋搬遷至新的機庫，兩個分別為2600和2700的小型飛機置放機庫和一個噴漆機庫，一些綜合的維修工作和包括FBO（公務機候機樓）在內的工作都可以在這里完成。
另外在香港我們的授權服務中心則是Jet Aviation，主要負責一些航線維護和緊急救援的支持工作，工作范圍相對于新加坡的授權服務中心要稍淺一些。
第三個則是在上海，由霍客太平洋和上海機場合資的一家公司，現在已獲批中國民用航空局（CAAC）的維修許可證，達索也準備給其授權，實際上他們的工作人員都已在我們這里完成了培訓，我們也向他們輸送了一些地面的工具和設施。由于上海那邊才剛剛成立，工作人員的經驗尚不足，達索將會派兩名成熟的技術人員常駐在上海的授權服務中心，在該地的質量體系下工作，給予支援。我們甚至還給該項目起了個名字，“達索獵鷹服務之上海計劃”（Dassault Falcon Service in Shanghai），并在三月份的公務機航展上公布該計劃。
《私人飛機》：達索有沒有意向在中國內地建立屬于廠商自己的頂級維修服務中心？
達索：我們會想要這樣做，但目前還沒有找到適合的合作伙伴，我們傾向于與成熟的運營伙伴合作。
除去前面所提到的新加坡、香港、上海，目前達索在亞太地區已在操作運作當中的項目，另外由于獵鷹系列在北京、天津一帶的需求量也越來越大，所以我們將會在北京和天津再選一個點，從航線維護和AOG支援入手授權運營一家授權維修服務中心。因為一般的飛機最常需要的就是兩個月一次的航線維護，大型的維修或定點服務在新加坡的授權維修服務中心就可以解決，并不需要特意飛回原廠去處理。香港的Jet Aviation也可以做6至8個月一次的A檢，未來上海的授權服務中心也會達到這個程度。新加坡除了航線維護和A檢外，也可以做以飛行時間等實際狀況而決定的更細致的B檢和C檢等等。
當然也有客戶會傾向于將飛機送回原廠去進行維護保養，我們在法國巴黎和美國的威明頓（Wilmington）都設有達索自己的維修單位，并已通過CAAC的認證。
《私人飛機》：現今中國地區購買飛機的數量越來越多，對于達索來說中國大陸也是一個很有潛力的龐大市場，那么隨著中國消費者對飛機需求的增加，達索會不會在除卻北京和上海兩地之外的地方開啟更多新的授權服務中心？譬如中西部地區，從而建立一套完善的體系。
達索：這都有可能，當然最重要的還是要看市場而定。達索不會為了單純壯大規模而盲目的擴大市場，我們會根據市場需求來決定自己的腳步。多或大并不一定是好事，身為飛機制造商，我們追求的是飛機的質量和發展的穩定。
《私人飛機》：從達索的維修點來看都幾乎集中在沿海一帶，這是不是和達索的客戶分布有關？
達索：是的，我們的客戶主要集中在北京、上海、深圳、香港、澳門等地區，內陸的客戶目前還不是很多，但華南地區的客戶正在快速增加中。目前達索在中國的飛機保有量是13架，其中多數是7X。在中國，通常越大型的飛機越容易受到客戶青睞。雖然我們的飛機較偏大，發動機卻很節能，性能優良，從高原到熱帶區域，甚至短跑道，都可以有很好的發揮。
《私人飛機》：在達索與中國客戶的接觸中有沒有面臨到一些并不只是達索一家公司，而是整個行業亟待集中解決的問題？
達索：有的。比較突出的一項就是在中國，行業培訓單位需要通過中國民航的批準，相對的是目前中國的需求量還不是很多，更多的單位傾向于達到一定的需求量后再去申請民航的批準，從而形成一種矛盾的現狀。
面臨同一現狀的還有維修單位，飛機的換件維修都需要經過中國民航的批準，而目前中國國內還沒有較多的需求量，因此維修單位不愿為相對較少的需求而去申請由中國民航批準的復雜手續。我們希望這個情況可以得以解決，也希望其他的外資企業在進駐中國市場時可以對此有所了解，從而形成整體多元市場的秩序化和規范化。
U-Jet: How does Dassault’s ASC network look like in China and the Asia Pacific?
Dassault: In the Asia Pacific, Falcon has authorized a few ASCs; Dassault-authorized Hawker Pacific in Singapore has being running for many years, as the most comprehensive and highest-level ASC. One should distinguish Hawker Pacific from Hawker of Australia. Hawker Pacific runs our ASC in Sydney and has expanded into Singapore. In December last year, Hawker Pacific moved to new hangars a 2,600 small one for parking and a 2,700 one spray painting. It supports maintenance and repair and is also a FBO.
In Hong Kong, Jet Aviation supports route maintenance and emergency rescue; the work scope is slightly narrower than the ASC in Singapore.
Thirdly in Shanghai, Hawker Pacific has a joint venture with the Shanghai airport and has just obtained the license from the CAAC to provide maintenance and repair. Dassault is going to authorize it. In fact, staff have had training with us, and we have provided ground tools and facilities. The Shanghai centre has just been established and staff are not very experienced. Dassault is going to dispatch two seasoned full-time technicians to support it. The Dassault Falcon Service in Shanghai has been announced at the ABACE 2012.
U-Jet: Does Dassault have the intention of setting up its own high-level ASC in China?
Dassault: Yes, but we have not found the right partner. We prefer to work with a sophisticated operating partner.
Apart from Singapore, Hong Kong and Shanghai, Dassault has other projects in the Asia Pacific. As demand for Falcon grows in Beijing and Tianjin, we will select another location there to support route maintenance and AOG. Aircrafts need route maintenance for every two months. Heavy maintenance or routine services can happen at the ASC in Singapore. There is no need to fly the aircraft to the OEM. Jet Aviation can offer A-check for every six or eight months. The ASC in Shanghai will be able to support that in future. Apart from route maintenance and A-check, Singapore can do more detailed B-check and C-check based on flying hours and other conditions.
Some customers prefer to fly their aircrafts to the OEM for maintenance and repair. Our facilities in Paris and Wilmington of the U.S. can support that and have been verified by the CAAC.
U-Jet: Aircraft procurement is growing in China. China promises huge potential for Dassault. Will Dassault set up more ASCs apart from Beijing and Shanghai? For example, in middle and western regions for a broader network?
Dassault: That’s possible, but it depends on the market. We take one thing at a time and will not expand just for the sake of growing big. As an OEM, we focus on aircraft quality and solid growth.
U-Jet: Dassaul’s maintenance and repair facilities tend to concentrate along the coast. Is it because of your customers?
Dassault: Yes, our customers are mainly in Beijing, Shanghai, Shenzhen, Hong Kong and Macau, not that many from inner regions for the moment. But there are more and more customers from the south. There are 13 aircrafts in China from us, most of them are 7x. In China, customers prefer large aircrafts. Our aircrafts are big but energy efficient and high-performing. They work well from plains to tropical regions, as well as on short runway.
U-Jet: Any urgent issues for the whole industry?
秋季的詩句范文第4篇
5月以來,國際金融市場的交易活動明顯活躍,市場風險偏好明顯放大,基本確認了國際金融市場的回暖趨勢。世界經濟的復蘇、全球經濟再平衡以及避險交易的回歸將決定未來國際匯率的新格局。危機時期避險交易取代了經濟基本面,成為決定國際匯率格局的重要因素。本文認為,后危機時期的國際匯率格局將重新回到匯率主要由經濟基本面決定的階段,全球經濟失衡的調整將決定全球匯率的重新布局。本文試根據主要貨幣的實際有效匯率的中期走勢,結合中期主要地區經常賬戶的調整格局在這方面作初步探討。
一、危機前后國際匯率格局的回顧
(一)危機前:套利交易與經濟基本面因素同方向迭加,推動美元大幅貶值,原材料貨幣大幅升值
風險偏好上升形成美元、日元與原材料貨幣互為映射。金融危機前,世界經濟表現出自2004年以來的最高增長,2007年全球實際GDP增長高達5.2%;全球物價比較平穩,創造了低利率的市場環境。在房地產價格的不斷高企和次貸產品的杠桿作用下,金融市場上風險偏好不斷上升,達到歷史高位。風險偏好的上升導致金融市場套利盛行,投資者們大量借入美元、日元換成高收益貨幣,使美元、日元這兩個典型的套利貨幣大幅貶值,而原材料貨幣大幅升值至歷史高位,形成明顯的映射關系(見圖1)。從2002年2月的高點至2008年5月,美元實際有效匯率貶值了24.3%,日元實際有效匯率貶值了15.6%;加元和澳元實際有效匯率分別大幅升值了39.0%和42.2%。
歐元高位運行,與美元的映射作用減弱。由于美元大幅貶值,歐元高位運行。自2002年2月至2008年5月,歐元實際有效匯率升值27.6%。值得注意的是,在2004年以前,歐元與美元呈現很明顯的映射關系,但2004年以后,這種關系明顯減弱,歐元實際有效匯率呈現出高位震蕩的走勢。特別是2005年11月以后至2008年5月,雖然美元實際有效匯率大幅下降14.23%,但是歐元實際有效匯率卻小幅上升9.9%, (見.圖2)。
(二)危機中:基本面因素與避險交易反方向作用,避險交易推動美元大幅升值,歐元高位震蕩、原材料貨幣大幅貶值
避險情緒的爆發推漲美元。2008年5月,金融市場已經開始擔憂美國金融機構可能出現問題,一些避險交易先期平倉,賣出原材料貨幣,將美元或日元作為避險貨幣買入,促使美元或日元升值。至9月15日雷曼倒閉,避險情緒演變為恐慌。值得注意的是,危機期間美國經濟數據越差,避險情緒越加劇,美元越升值。因此,避險交易與經濟基本面的作用完全相反。2008年5月至2009年3月,美元、日元實際有效匯率分別上升14.6%和18.8%。
其他貨幣貶值減弱了歐元實際有效匯率的貶值幅度。盡管美元實際有效匯率大幅上升,歐元實際有效匯率只貶值了3.8%,擺脫了與美元匯率的映射關系。這主要是因為在危機期間,雖然歐元對美元貶值,但是大多數其他貨幣對美元也大幅貶值,使得歐元對一籃子貨幣貶值幅度大幅減輕。這促使歐元匯率即使在危機期間也仍在高位震蕩。
原材料貨幣和新興市場貨幣大幅貶值。上述期間,由于危機時買入原材料貨幣和新興市場貨幣的套利交易迅速平倉,導致這些貨幣大幅貶值,加元和澳元實際有效匯率分別下跌了16.3%和20.8%。
(三)危機后:基本面因素與套利交易作用相反,美元開始下跌,原材料貨幣大幅上升
2009年4月以來,金融市場信心恢復跡象明顯,套利交易開始出現,美元開始下跌,而其他貨幣對美元回升。從經濟基本面看,利好美元的因素相對較多。美國經濟不再惡化,儲蓄增加,美國經常賬戶赤字減少等增強了市場對美元的信心;當然,美國巨大的財政赤字和國債發行需求使全球投資者對美元未來的匯率有所擔心。總體看,經濟基本面因素與套利交易作用相反。
在美元下跌的作用下,危機期間大幅貶值的貨幣強勁回升,一些貨幣的回升幅度接近前期貶值幅度的60%以上。美元有效匯率4月開始全面下降,至5月實際有效匯率貶值5.3%。至5月末,韓元、林吉特、印度盧比等貨幣對美元的名義匯率已回升至其最大貶值幅度的60%以上,大部分貨幣對美元匯率已回升至其最大貶值幅度的40%以上。
從上述危機前后國際匯率調整的軌跡看,我們可以得出危機時期匯率調整的3個重要特點:一是國際避險交易的興衰對危機前后的匯率調整影響急劇增強,而經濟基本面因素的影響相對減弱;二是由于避險交易形成了美元、日元和其他貨幣互相消長的少對多兩大貨幣陣營,美元調整的壓力被大多數貨幣所分攤;2008年5月至2009年3月期間,在BIS監測的54個貨幣的實際有效匯率中,包括委內瑞拉玻利瓦爾、沙特里亞爾、日元、美元、人民幣等在內的20種貨幣升值,而包括歐元、英鎊、大多數原材料貨幣和新興貨幣在內的34種貨幣貶值。三是歐元調整壓力減輕后,成為危機后繼續高位運行的貨幣。
二、后危機時期國際匯率的調整格局
后危機時期國際匯率調整應與危機時期的調整特點不同,特別是影響因素將更加復雜,經濟基本面對匯率調整的影響將強化。基本應分為兩個階段:一是套利交易恢復階段。隨著信心的恢復,國際資本市場功能的修復,套利交易將恢復到一定水平,但應低于危機前。在這一階段,國際匯率將對危機前的匯率格局進行反向調整。二是匯率追隨經濟基本面階段。隨著世界經濟復蘇,國際社會加強金融監管,金融市場的杠桿率可能會降低,國際匯率的走勢在中期應更多地取決于經濟基本面因素而非套利因素。由于本次國際金融危機對全球經濟失衡進行了強力校正,后危機時期全球經濟將更趨平衡。以下結合未來全球經常賬戶調整的格局分析國際匯率的格局。
金融危機后美國的消費明顯減少,預計美國未來儲蓄率將上升,這將有利于減少美國經常賬戶赤字;而美國消費的減少將減弱美國對世界各地的進口需求,促使其他地區的經常賬戶調整。各國的匯率將根據全球經常賬戶調整的新格局而重新調整。
根據國際貨幣基金組織研究,危機前(2007年),全球經常賬戶呈現美國大逆差、歐洲小順差、日本順差、亞洲及中東新興市場大順差的格局。危機后,假設中期內(至2014年)各國實際有效匯率不變,各國政策(如美國提高儲蓄率和亞洲國家降低儲蓄率的結構性政策)繼續延續,相對于危機前的2007年,中期的全球經常賬戶應出現以下格局:發達經濟體逆差縮小1 964億美元,其中美國逆差大幅縮小2 544億美元,歐洲和日本轉為小逆差;發展中經濟體順差擴大1 654 億美元,其中非洲、中東、西半球順差轉為逆差,中東歐順差縮小,亞洲順差擴大了3 550億美元。由于全球經常賬戶差額的變化共有3 618億美元,而不是零,基金組織將之視為統計誤差的變化額(見表1、表2)。不過,本文認為,根據目前世界經濟的發展新形勢,基金組織對中期石油價格的預測過于保守,導致了對中東石油輸出國經常賬戶順差的低估(這些國家的石油出口收入應增加)和對亞洲新興市場經濟體經常賬戶順差的高估(這些地區的石油進口支出應增加)。此外,過大的統計誤差也使全球經常賬戶的調整格局的可信度受到質疑。但是,由于目前沒有一個機構可以像國際貨幣基金組織一樣計算全球經常賬戶的情況,我們只能運用其預測結果作一個框架性分析。
由于一國中期存在一個經常賬戶差額的標準值(current account norm,即內外經濟比較平衡時的經常賬戶差額),將其中期經常賬戶差額調整到標準值所需的實際有效匯率調整幅度,即是該國匯率調至均衡水平所需要的幅度。因此,如果一國中期經常賬戶順差大于標準值,則需要匯率升值以減少出口或擴大進口,使順差減少至標準值水平。根據國際貨幣基金組織CGER模型計算,主要經濟體的經常賬戶差額的標準值(以占GDP的比重表示)如表3。
由于中期經常賬戶標準值的變化不會太大,國際貨幣基金組織沒有公布以2009年為基年的經常賬戶標準值,本文粗略地用2012年作為中期的標準值表(見表3)并與表2相比較,從中可以推出主要國家實際有效匯率的調整方向和格局。
美元實際有效匯率還要繼續貶值,但貶幅不應超過2007年至2009年的水平。考慮到危機后美國仍將是全球的消費中心,美國經常賬戶的標準值應略為逆差,如GDP的1%,而2014年美國經常賬戶逆差占GDP的比重僅為2.8%,調整至標準值(GDP的1%)只需1.8個百分點,小于2007年至2009年美經常賬戶逆差的調整幅度(占GDP的比重縮小了2.5個百分點)。
歐元有效匯率需要小幅貶值,以擴大經常賬戶順差。歐元中期經常賬戶差額為GDP的-0.1%,要調至標準值GDP的0.3%,還需小幅貶值,才能擴大出口,擴大經常賬戶順差。
亞洲和中東貨幣需要升值。新興亞洲和中東地區中期經常賬戶順差分別為GDP的7%和8.2%,較標準值(-0.7%和6.9%)高,其貨幣需要升值。由于新興亞洲經常賬戶差額需要調整的幅度較大(GDP的7.7%),其貨幣需要有較大幅度的升值;而中東經常賬戶調整幅度較小(GDP的1.2%),其貨幣應小幅升值。但是,如前所述,由于基金組織對中期全球經常賬戶順差的統計誤差太大,中期石油價格低估,筆者認為應減少新興亞洲地區的中期順差,增加中東地區的中期順差。因此,新興亞洲貨幣升值的幅度應相應減少,而中東貨幣的升值幅度應相應增加。考慮到中東大多數石油貨幣實行盯住美元的匯率制度,而美元的中期走勢為貶值,中東石油貨幣難以實現事實上的升值。因此,中東地區經常賬戶的調整可能需要其他地區分攤。
中東歐貨幣調整幅度不大。中東歐中期經常賬戶逆差(GDP的-3.4%)略低于標準值(GDP的-3.7%),中期調整相當于需要擴大逆差,其貨幣需要再略為貶值。
綜上所述,如果國際貨幣基金組織的預測有一定的合理性,后危機時期全球主要地區經常賬戶的調整將顯示一定的不對稱性。美、歐、日經常賬戶由于在金融危機期間向預期方向的調整力度較大,其匯率中期調整的壓力相對不大;而亞洲新興市場經常賬戶在金融危機期間的調整并不明顯,這將導致亞洲地區匯率在中期承受較大的調整壓力。但是,國際貨幣基金組織巨大的全球經常賬戶的統計誤差仍然使上述結論留下了較大的質疑空間,可能高估了亞洲地區的調整壓力,低估了其他地區的調整壓力。需要進一步研究上述誤差可能還會在哪些地區分配,以保證全球經常賬戶差額為零。只有在更科學的全球經常賬戶差額的分配格局上,我們才可能推算出更科學的全球匯率調整格局。盡管如此,上述研究至少說明了后危機時期全球失衡乃至全球匯率的調整方向。
主要參考文獻:
秋季的詩句范文第5篇
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一是要大力改進機關工作作風。樹立環境就是生產力的觀念，大力整改林業系統影響和制約發展的突出問題。堅決反對、糾正、形式主義，制止各種奢侈浪費行為。以提高工作效率、提升服務質量、優化發展環境為目標，以改善民生為根本，進一步規范行政行為，完善運行程序；積極建立和完善方便、快捷、高效、為民的工作機制，逐步實現網上審批，提速工作流程，提高服務質量，規范審批程序；按照抓深化、抓規范、抓創新的要求，加強行政許可、重大項目建設、事項辦理、中央和省惠民政策落實等方面的效能建設，認真糾正不作為、亂作為、低效率等影響機關效能的問題。
二是要扎實推進行政權力公開透明運行工作。大力推行機關辦事動態公開，圍繞涉及群眾切身利益、社會關注的熱點、難點問題和腐敗問題易發多發的權力項目，落實好公開制度，規范公開內容，拓展公開領域，創新公開載體。推行重大事項“會議紀要”制度和研究重要事項“會審會”制度。在工程建設的重要環節推行“十公開”制度（公開審批執法事項；公開審批執法事項的政策法律依據；公開審批執法具體職能單位；公開審批執法條件、標準和要求；公開審批執法程序；公開審批執法時限；公開審批執法結果；公開審批執法工作制度、工作紀律、服務承諾和廉政制度；公開審批執法責任追究辦法；公開審批執法的監督舉報投訴單位和電話），主動接受社會監督。
