交通局公路調(diào)度會(huì)匯報(bào)

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2006年是實(shí)施“十一五”計(jì)劃的起步之年，完成好今年的工作具有十分重要的意義。在省交通廳的領(lǐng)導(dǎo)下，在省公路局的精心指導(dǎo)幫助下，廣大干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作，努力拼搏，公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和收費(fèi)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，取得了階段性成果。,下面將工作的基本情況、存在的問題和下步工作安排做以匯報(bào)：

一、工程進(jìn)展

2006年，xx市公路工程項(xiàng)目總計(jì)320項(xiàng)。其中，縣級(jí)以上大中修改善工程35項(xiàng)；貸款續(xù)建工程3項(xiàng)；農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程170項(xiàng)，“4321”工程3項(xiàng)（莊林線、沈營線、濱海路）。

1、大中修、加速超前及貸款工程進(jìn)展情況

大中修工程35項(xiàng)，目前開工32項(xiàng)，開工率92%，形象進(jìn)度48%；其中：路基改造10項(xiàng)/53.2公里，形象進(jìn)度44%；黑色路面工程16項(xiàng)/79.2公里，形象進(jìn)度35%；橋梁工程9座/202.5延長米，完成8座/102.5延長米。預(yù)計(jì)路基改造及橋梁工程10月末完成，路面工程9月15日前全部竣工。

加速超前項(xiàng)目14項(xiàng)。其中：黑色路面中修工程6項(xiàng)/85.1公里，大修工程1項(xiàng)/26.9公里，橋梁工程6座/212延長米。預(yù)計(jì)9月15日前全部竣工。

貸款工程3項(xiàng)/63.64公里，開工率100%，形象進(jìn)度40%，預(yù)計(jì)9月10日前竣工。

2、農(nóng)村公路網(wǎng)工程

農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程總計(jì)270項(xiàng)，開工率38%，形象進(jìn)度35%。其中：路基改造111項(xiàng)/356.1公里，開工率70%，形象進(jìn)度60%；路面工程91項(xiàng)/271.5公里，開工率20%，形象進(jìn)度25%；橋梁工程68座/1550.8延長米，開工率10%，形象進(jìn)度5%。目前已完成黑色路面工程13項(xiàng)/49.3公里，橋梁工程2座/44.4延長米。

3、濱海公路工程

早期開工建設(shè)的濱海路（51公里）工程，今年將基本完成路面工程。已完成兩條連接線路面工程，其余工程建設(shè)前期工作中的路線走向已經(jīng)選定。項(xiàng)目辦也已經(jīng)組建完畢。工程建設(shè)涉及到的蓋州、鲅魚圈區(qū)政府已經(jīng)成立了相應(yīng)的征地、動(dòng)遷組織機(jī)構(gòu)，并著手開展前期工作。施工設(shè)計(jì)審批后，將立即進(jìn)行征地、拆遷工作。

4、公路養(yǎng)護(hù)

到目前為止共發(fā)生翻漿11萬平方米，已處置翻漿6萬平方米；坑槽6100平方米，已處置坑槽5000平方米；險(xiǎn)橋維修加固計(jì)劃完成945.2延長米/8座，目前5座正在施工中，計(jì)劃9月末全部竣工；完成干砌防護(hù)973延長米；國省干線安保工程設(shè)計(jì)已全部完成，安保維修完成272延長米；鑲砌邊石1600米；鋪道板5000平方米；完成綠化里程365.5公里，涉及路線20條，其中新植82.2公里、補(bǔ)植283.3公里，共栽植喬木27.8萬株，花灌木26萬株，綠籬4.5萬株，草坪7.5萬平方米。

二、主要工作

1、工程建設(shè)

（1）搶抓開工時(shí)間，早進(jìn)場、早備料、早開工。

（2）市局、市處不定期召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決工程建設(shè)中存在的問題，嚴(yán)格控制工程的質(zhì)量和進(jìn)度。

（3）聘請(qǐng)專家進(jìn)行各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。組織工程技術(shù)人員走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)施工工藝、先進(jìn)技術(shù)。

（4）為了保證瀝青混合料的質(zhì)量，市中心拌合站引進(jìn)水洗碎石設(shè)備，對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目所用石料進(jìn)行水洗。同時(shí)購置了兩套瀝青拌合設(shè)備（2000型、3000型），目前已經(jīng)投產(chǎn)使用。增加了5個(gè)2000噸的瀝青儲(chǔ)存罐，使我市的瀝青儲(chǔ)存能力達(dá)到兩萬噸，現(xiàn)已儲(chǔ)存1.7萬噸。

2、公路養(yǎng)護(hù)

（1）改革養(yǎng)護(hù)投資體制，實(shí)施分類投資養(yǎng)護(hù)。科學(xué)、合理分配小修保養(yǎng)資金，實(shí)行分類養(yǎng)護(hù)，制定下發(fā)了《xx市公路分類投資養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》，綜合考慮各條公路技術(shù)等級(jí)、服役期限、交通量大小、地理環(huán)境等重要因素，把我地區(qū)縣級(jí)以上公路劃分為四類，確定不秘同的投資標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)護(hù)費(fèi)用實(shí)行季度撥款，對(duì)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容隨時(shí)進(jìn)行稽查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，并隨季度撥款一起兌現(xiàn)。對(duì)所有養(yǎng)護(hù)工程，無論大小，均由養(yǎng)路科簽發(fā)工程管理任務(wù)書。目前已簽發(fā)翻漿坑槽處治、干砌防護(hù)、綠化等10余項(xiàng)工程任務(wù)書，明確了投資和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)落得實(shí)，保質(zhì)保量按時(shí)完成。

（2）加大力度實(shí)施公路綠化美化

以“4321”莊林線快速通道建設(shè)工程為龍頭，加大投入，狠抓公路綠化美化工作，組織養(yǎng)護(hù)段長、公司經(jīng)理等相關(guān)人員到國道111xxx段學(xué)習(xí)，在創(chuàng)造公路“暢、安、舒、美”的優(yōu)美環(huán)境上下功夫。

（3）逐步推行機(jī)械化、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)

在路面病害處治、公路綠化美化、冬季除雪防滑、路面保潔等方面積極推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。2004年新購置一臺(tái)冷再生機(jī)，用于路面病害處置，取得了較好的效果；今年又購置一臺(tái)路面洗刨機(jī)、一臺(tái)路面灌縫機(jī)和4個(gè)快熱節(jié)能瀝青罐，已投入使用。

（4）提高養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)水平的全面提高

在橋梁養(yǎng)護(hù)方面，加大了橋梁日常養(yǎng)護(hù)力度，對(duì)小型病害進(jìn)行了維修處理。認(rèn)真執(zhí)行橋梁工程師制，按規(guī)范要求對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查，所有橋梁看護(hù)責(zé)任落實(shí)到人，并對(duì)病、險(xiǎn)橋梁進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，保證行車安全。

3、路政管理

（1）加強(qiáng)對(duì)路政管理法律、法規(guī)的宣傳，使百姓知法、懂法、守法，共書寫宣傳標(biāo)語12處，下發(fā)宣傳單15000份。

（2）加強(qiáng)對(duì)村屯路的綜合治理，按照省局文明樣板路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)對(duì)國省干線村屯路進(jìn)行了治理，改變了村屯路臟、亂、差的問題，徹底取締了干線公路的馬路市場。共拆遷臨時(shí)建筑15處，325平方米，清除馬路市場2個(gè)。

（3）加強(qiáng)文明樣板路建設(shè)，對(duì)“4321”工程莊林線兩側(cè)的45戶1354平方米臨時(shí)建筑進(jìn)行了強(qiáng)制拆除。

（4）加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛的治理力度。共查處嚴(yán)重超限車輛72臺(tái)，處罰17臺(tái)，罰款12萬元，卸載291噸。

4、收費(fèi)情況

截止2006年5月31日全地區(qū)累計(jì)收入2249.4萬元，占收入計(jì)劃的39.3%，通行費(fèi)收入按規(guī)定全部上繳省局。

5、資金運(yùn)行情況

在資金管理上：通行費(fèi)資金、超限運(yùn)輸罰款資金、路產(chǎn)賠償費(fèi)資金實(shí)行專戶存儲(chǔ)，嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”原則，市處于每月10日前及時(shí)足額上繳給省局，支出嚴(yán)格執(zhí)行省局批復(fù)的預(yù)算，按時(shí)支付銀行貸款利息，有計(jì)劃的償還銀行貸款本金。超限運(yùn)輸罰款資金我們也做到了按月上繳。路產(chǎn)賠償費(fèi)資金執(zhí)行xx市財(cái)政“收支兩條線”原則，各公路段（站）每月上繳市處路產(chǎn)賠償費(fèi)，市處每月及時(shí)上繳xx市財(cái)政，xx市財(cái)政扣5%的財(cái)政沉淀后全額回?fù)苁刑帲刑幵俑鶕?jù)各單位上報(bào)的路產(chǎn)恢復(fù)計(jì)劃下?lián)艿礁鲉挝唬糜诼樊a(chǎn)恢復(fù)。在養(yǎng)路費(fèi)資金運(yùn)行上，人員支出和公用支出嚴(yán)格執(zhí)行省局批復(fù)的預(yù)算，工程按計(jì)量或形象進(jìn)度撥款，保證了各項(xiàng)資金的運(yùn)行安全。

三、存在問題

1、由于瀝青及砂石料漲價(jià)等因素影響，村通路面工程造價(jià)將大幅度提高，加之地方財(cái)政配套資金不能及時(shí)到位，致使很多施工單位不參與投標(biāo)。

2、我地區(qū)超期服役路較多，加之產(chǎn)業(yè)基地和港口的建設(shè)，交通量劇增，給養(yǎng)護(hù)工作帶來巨大壓力。

3、我們雖有3個(gè)固定、2個(gè)流動(dòng)治超站，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足治理超限的需要。

4、由于我地區(qū)交通量大、重載車輛多、路面變化快，按照“十一五”計(jì)劃安排的有些中修工程無法實(shí)施，只能改為大修。

四、下步打算

（1）進(jìn)一步抓好和鞏固樣板路建設(shè)，并使今年列入省重點(diǎn)工程的5項(xiàng)工程全部達(dá)到樣板路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以提升我市樣板路的比重。

（2）加快農(nóng)網(wǎng)公路路基改造工程進(jìn)度。督促地方財(cái)政資金盡早到位，加快路改進(jìn)度，力爭雨季前完成全部路基改造任務(wù)。

（3）加大對(duì)超限運(yùn)輸車輛的打擊力度，采用固定站、流動(dòng)站相結(jié)合的方法，不確定路線治理超限，嚴(yán)管重罰。