船舶標準化工程師雜志

部級期刊

主管單位：中國船舶重工集團有限公司主辦單位：中國船舶重工集團公司第七O四研究院

雙月刊審稿周期：預(yù)計1個月內(nèi) 全年訂價：￥220.00

《船舶標準化工程師》由蕉儂擔任主編，創(chuàng)刊于1957年，由中國船舶重工集團有限公司主管、中國船舶重工集團公司第七O四研究院主辦的一本工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

31-1981/U 國內(nèi)刊號
1005-7560 國際刊號
1311 發(fā)文量
0.24 影響因子
881 總被引量
4-782 郵發(fā)代號
1957 創(chuàng)刊時間

期刊收錄： 知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)國家圖書館館藏上海圖書館館藏

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船舶標準化工程師期刊信息

出版語言：中文
創(chuàng)刊時間：1957年
國際刊號：1005-7560
曾用名：艦船標準化工程師
紙張開本：A4
國內(nèi)刊號：31-1981/U
出版地區(qū)：上海
發(fā)行周期：雙月刊
郵發(fā)代號：4-782

船舶標準化工程師期刊榮譽

船舶標準化工程師投稿須知

1.正文中的各級標題分別為：“一”、“（一）”、“1.”和“（1）”等。正文中的表格按全文順次編號，如表1、表2等；表名在表格的上方居中；表格上下封口，左右不封口。

2.中文摘要是具有獨立性、自明性的短文，其撰寫宜在400字以內(nèi)。應(yīng)采用結(jié)構(gòu)式摘要格式撰寫，其內(nèi)容包括：目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4項。

3.在首頁地腳處注明資助基金（名稱、編號、內(nèi)容）、第一作者姓名、性別、出生年、學(xué)歷、職稱、從事工作（或主要研究方向）。

4.參考文獻是作者寫作論文時所引用、參考的文獻目錄。參考文獻應(yīng)按正文中先后次序集中列于文末，用帶方括號的阿拉伯數(shù)序號標注。

5.本刊各欄目歡迎讀者投稿，來稿不退，敬請作者自留底稿，一個月內(nèi)如未收到采用通知，稿件請自行處理。

船舶標準化工程師編輯部聯(lián)系方式

地址：上海市中山南二路851號

郵編：200032

主編：蕉儂

船舶標準化工程師發(fā)文選摘

1、CCS研發(fā)目標型集裝箱船徽規(guī)范

作者：--
2、2018年上半年船舶行業(yè)國際標準16項

作者：--
3、《冰區(qū)操作船體監(jiān)測與輔助決策系統(tǒng)指南（2018）》

作者：--
4、關(guān)于制定“國際航行船舶載運12名以上工業(yè)人員的強制性安全標準”的最新解讀

作者：王中華
5、防寒船級符號在2500TEU集裝箱船上的應(yīng)用

作者：程慧勇
6、主流壓載水處理設(shè)備分析

作者：陳國剛; 姜季江
7、面向智能制造的焊接工藝模型設(shè)計

作者：王素清; 馬彥軍
8、海工項目管路動態(tài)約束設(shè)計及應(yīng)力分析

作者：趙爽; 豆慶民
9、半潛式鉆井平臺電伴熱系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

作者：何吉飛
10、壓載水處理裝置的實船應(yīng)用問題

作者：劉澤吉; 王樹山; 都基旭

船舶標準化工程師期刊評價分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)

影響因子和立即指數(shù)

船舶標準化工程師期刊評價報告

年份	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
被引次數(shù)	25	31	63	53	82	101	107	117	126	158
影響因子	0.05	0.07	0.12	0.1	0.13	0.19	0.13	0.2	0.25	0.2
立即指數(shù)	0.03	0.01	0.03	0.05	0.01	0.06	0.01	0.03	0.03	0.06
發(fā)文量	122	123	114	91	86	100	101	111	125	102
被引半衰期	2.17	2.68	2.96	2.91	3.62	3.77	4.61	3.66	3.47	4
引用半衰期	5.65	6.81	7.27	8.07	8.8	6.63	5.84	6	6.09	4.8
期刊他引率	0.92	0.94	0.98	0.94	0.93	0.9	0.98	0.94	0.89	0.91
平均引文率	1.7	3.5	5.1	4.5	4.8	5.2	5.4	5.4	5.2	6.4