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      國外機車車輛工藝雜志

      部級期刊

      主管單位:中國中車集團有限公司  主辦單位:中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司

      雙月刊  審稿周期:預計1個月內  全年訂價:¥160.00

      《國外機車車輛工藝》由王濱鹽擔任主編,創刊于1970年,由中國中車集團有限公司主管、中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司主辦的一本交通領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。

      • 32-1182/U 國內刊號
      • 1007-6077 國際刊號
      • 801 發文量
      • 631 總被引量
      • 28-88 郵發代號
      • 1970 創刊時間

      國外機車車輛工藝期刊信息

      • 出版語言:中文
      • 創刊時間:1970年
      • 國際刊號:1007-6077
      • 主編:王濱鹽
      • 紙張開本:A4
      • 國內刊號:32-1182/U
      • 出版地區:江蘇
      • 發行周期:雙月刊
      • 郵發代號:28-88

      國外機車車輛工藝期刊榮譽

      國外機車車輛工藝投稿須知

      1.本刊強調研究成果的原創性和學術價值,其中,只限專業領域通用詞匯的表述部分,不能存在完整句子的復制現象,核心觀點嚴禁有任何重復(含自引)。

      2.基金項目名稱應按照國家有關部門規定的正式名稱填寫,多項基金項目應依次列出,其間以分號隔開。

      3.稿件中的數字、計量單位和標點符號的使用應符合有關的國家標準。

      4.文章末頁應包括:參考文獻目錄,按作者姓名的漢語拼音或英文字母順序排列。

      5.引文出自于同一資料相鄰數頁時,注釋體例為:……第23頁以下。

      國外機車車輛工藝編輯部聯系方式

      地址:江蘇省常州市五一路258號

      郵編:213011

      主編:王濱鹽

      國外機車車輛工藝發文選摘

      • 1、鐵路用材料的最新研發動向

        作者:曾根康友; 彭惠民(譯); 李琳琳(校)

      • 2、提高耐磨鑄件的可靠性

        作者:О.М.Епархин; 宋忠明(譯); 謝小海(校)

      • 3、新一代車輛前后端面清洗裝置的開發

        作者:福冨一彌; 彭惠民(譯); 唐源(校)

      • 4、人機對話技術在鐵路維修業務中的應用

        作者:額賀信尾; 彭惠民(譯); 李琳琳(校)

      • 5、車體的激光焊接及激光-MIG混合焊接

        作者:道屋悠真; 彭惠民(譯); 唐源(校)

      • 6、機車車輛用基于壓電橡膠的傳感器

        作者:В.И.Лияков; 宋忠明(譯); 謝小海(校)

      • 7、焊補灰鑄鐵件裂紋時焊接方法對殘余應力的影響

        作者:А.М.Михальченков; 宋忠明(譯); 謝小海(校)

      • 8、車軸軸承的微動磨損的發生機理

        作者:岡村吉晃; 彭惠民(譯); 李琳琳(校)

      • 9、鐵路第三代高強度節能型低合金鑄鋼

        作者:文超; 張俊新

      • 10、機車車輛轉向架上的摩擦制動設備

        作者:Е.А.Мордовин; 宋忠明(譯); 謝小海(校)

      國外機車車輛工藝期刊評價分析

      年發文量和被引次數
      影響因子和立即指數

      國外機車車輛工藝期刊評價報告

      年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
      被引次數 52 59 56 41 59 58 49 60 73 52
      影響因子 0.09 0.04 0.04 0.04 0.07 0.07 0.04 0.04 0.09 0.1
      立即指數 0.01 0 0.01 0.01 0.03 0.03 0 0.02 0.02 0
      發文量 72 70 68 71 66 65 66 61 61 52
      被引半衰期 8 11.83 8 12.25 10.75 11 10.9 11 11.5 5.75
      引用半衰期 -- -- 9.5 -- -- 5.5 3.5 -- -- 26.5
      期刊他引率 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
      平均引文率 1 1.6 1.1 2.1 1.5 2.2 1.3 1 0.9 1.1

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