現(xiàn)代城市軌道交通雜志
部級期刊主管單位：中國國家鐵路集團有限公司 主辦單位：中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司
月刊 審稿周期：預(yù)計1個月內(nèi) 全年訂價：￥364.00
《現(xiàn)代城市軌道交通》由于鑫擔(dān)任主編，創(chuàng)刊于2004年，由中國國家鐵路集團有限公司主管、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。
- 11-5183/U 國內(nèi)刊號
- 1672-7533 國際刊號
- 2502 發(fā)文量
- 0.3 影響因子
- 7341 總被引量
- 80-299 郵發(fā)代號
- 2004 創(chuàng)刊時間
現(xiàn)代城市軌道交通期刊信息
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時間：2004年
- 國際刊號：1672-7533
- 主編：于鑫
- 紙張開本：A4
- 國內(nèi)刊號：11-5183/U
- 出版地區(qū)：北京
- 發(fā)行周期：月刊
- 郵發(fā)代號：80-299
現(xiàn)代城市軌道交通期刊榮譽
現(xiàn)代城市軌道交通投稿須知
（1）《現(xiàn)代城市軌道交通》文章應(yīng)結(jié)構(gòu)完整，層次清楚，內(nèi)容科學(xué)，數(shù)據(jù)可靠，語言通順，符合出版規(guī)定；字?jǐn)?shù)應(yīng)控制在3500~6000字，標(biāo)注出中圖分類號；如該文章根據(jù)省部級及其以上的基金或科研項目所撰，請?zhí)峁┗鸹蝽椖烤幪枺?
（2）摘要應(yīng)文字簡潔、突出重點，介紹出文章研究目的、研究結(jié)果或研究結(jié)論，杜絕出現(xiàn)無實質(zhì)意義的話語，字?jǐn)?shù)控制在100~250字左右；
（3）《現(xiàn)代城市軌道交通》引言部分應(yīng)提供國際、國內(nèi)相關(guān)方面的學(xué)術(shù)、技術(shù)等的研究背景；
（4）正確、規(guī)范使用標(biāo)點符號、量的符號和法定計量單位；
（5）文中附圖必須清晰，分辨率要300以上，圖、表應(yīng)有簡短確切的名稱，并分別編號，且必須在文中用文字引出或標(biāo)識；
（6）數(shù)學(xué)公式應(yīng)統(tǒng)一編號，公式中的符號應(yīng)規(guī)范書寫，公式中的相關(guān)符號必須在公式下面予以說明；
（7）提供15篇以上參考文獻(xiàn)，其格式按《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》（GB/T7714-2005）編排。
現(xiàn)代城市軌道交通編輯部聯(lián)系方式
地址：北京市海淀區(qū)大柳樹路2號鐵科院主樓4層
郵編：100081
主編：于鑫
現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)文選摘
-
1、中國軌道交通未來發(fā)展趨勢
作者：汪鳴
-
2、上海市軌道交通車輛智能運維系統(tǒng)研究與應(yīng)用
作者：胡佳琦
-
3、城市軌道交通行車關(guān)鍵設(shè)備主動運維系統(tǒng)探索與實踐
作者：黃亞唯; 彭東亮; 黎志華; 祝唯
-
4、征稿啟事
作者：--
-
5、城市軌道交通車輛智能化維保解決方案探討
作者：朱新榮
-
6、地鐵車輛輪對不圓度規(guī)律及成因分析
作者：劉丙林; 李忠山; 陳磊; 朱佳; 管凱凱
-
7、軌道交通制動系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)
作者：吳萌嶺; 周嘉俊; 田春; 陳茂林
-
8、車載設(shè)備以太網(wǎng)一致性測試平臺設(shè)計
作者：李小文; 涂小衛(wèi); 羊利芬; 李想利
-
9、地鐵車輛多網(wǎng)融合實時以太網(wǎng)技術(shù)研究
作者：陳勇; 黃湘勇; 趙文志; 楊斌
-
10、地鐵工電維保工程車輛方案研究
作者：張靚; 張永超; 張高鋒; 辛永生
現(xiàn)代城市軌道交通期刊評價分析
年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)
現(xiàn)代城市軌道交通期刊評價報告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數(shù) | 323 | 353 | 364 | 387 | 489 | 570 | 736 | 1063 | 1321 | 1338 |
| 影響因子 | 0.26 | 0.2 | 0.2 | 0.23 | 0.26 | 0.37 | 0.55 | 0.82 | 1.14 | 1.04 |
| 立即指數(shù) | 0.01 | 0.02 | 0.02 | 0.04 | 0.07 | 0.07 | 0.2 | 0.24 | 0.32 | 0.19 |
| 發(fā)文量 | 166 | 157 | 139 | 152 | 207 | 217 | 262 | 301 | 272 | 255 |
| 被引半衰期 | 4.28 | 5.32 | 5.83 | 6.07 | 6.08 | 5.95 | 4.82 | 3.63 | 2.77 | 3.11 |
| 引用半衰期 | 6.43 | 5.59 | 6.29 | 6.04 | 5.71 | 5.93 | 5.13 | 4.78 | 4.18 | 3.82 |
| 期刊他引率 | 0.91 | 0.97 | 0.93 | 0.93 | 0.9 | 0.89 | 0.74 | 0.65 | 0.69 | 0.74 |
| 平均引文率 | 3.8 | 4.5 | 4.9 | 5.5 | 6.4 | 6.5 | 14.3 | 16.2 | 16.8 | 17.5 |
現(xiàn)代城市軌道交通同類期刊
免責(zé)聲明
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：北京市海淀區(qū)大柳樹路2號鐵科院主樓4層，郵編：100081。