鐵道通信信號雜志
部級期刊主管單位：中國國家鐵路集團有限公司 主辦單位：中國鐵道科學研究院集團有限公司
月刊 審稿周期：預計1個月內 全年訂價：￥340.00
《鐵道通信信號》由楊志杰擔任主編，創刊于1957年，由中國國家鐵路集團有限公司主管、中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的一本交通領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。
- 11-1975/U 國內刊號
- 1000-7458 國際刊號
- 4153 發文量
- 0.38 影響因子
- 7404 總被引量
- 2-403 郵發代號
- 1957 創刊時間
鐵道通信信號期刊信息
- 出版語言：中文
- 創刊時間：1957年
- 國際刊號：1000-7458
- 曾用名：鐵道通信信號
- 紙張開本：A4
- 國內刊號：11-1975/U
- 出版地區：北京
- 發行周期：月刊
- 郵發代號：2-403
鐵道通信信號期刊榮譽
鐵道通信信號投稿須知
1、《鐵道通信信號》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精煉。
2、《鐵道通信信號》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《鐵道通信信號》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。
4、務請注明全部作者的單位、技術職稱、通信地址、郵編和聯系電話。
5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發表。
6、編輯部對來稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。稿件刊登后，贈當期雜志2冊。
鐵道通信信號編輯部聯系方式
地址：北京市海淀區大柳樹路2號
郵編：100081
主編：楊志杰
鐵道通信信號發文選摘
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1、基于灰色關聯理論的ZYJ7型電液轉轍機故障診斷研究
作者：周俊偉; 李艷; 李帥
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2、CTCS2-200C列控車載設備軟件測試方法研究
作者：趙東旭; 周永健; 劉聰
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3、編組站調車作業計劃管理系統研究
作者：常浩; 閆石
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4、大型樞紐客站STP開通問題的解決方法
作者：李文鷺; 趙書平
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5、基于DSP的25Hz相敏軌道電路接收設備的研究和實現
作者：王玉; 劉偉寧; 李輝; 耿燕
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6、既有計算機聯鎖車站改造信號過渡問題的研究
作者：陳陽
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7、無人值守中繼站室內采用智能巡檢設備可行性分析
作者：王海忠
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8、無人鐵路道口自動控制方案設計與研究
作者：牛英俊
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9、基于RFID技術的轉轍機手搖把智能管理平臺
作者：唐曼
-
10、基于大數據云計算的鐵路智能運維系統技術研究
作者：林剛
鐵道通信信號期刊評價分析
年發文量和被引次數
影響因子和立即指數
鐵道通信信號期刊評價報告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數 | 519 | 572 | 589 | 656 | 625 | 735 | 801 | 784 | 1090 | 1244 |
| 影響因子 | 0.17 | 0.19 | 0.15 | 0.17 | 0.18 | 0.27 | 0.3 | 0.35 | 0.54 | 0.65 |
| 立即指數 | 0.01 | 0.02 | 0.02 | 0.05 | 0.04 | 0.03 | 0.07 | 0.03 | 0.14 | 0.15 |
| 發文量 | 370 | 370 | 372 | 355 | 338 | 341 | 316 | 296 | 254 | 227 |
| 被引半衰期 | 4.6 | 4.79 | 5.33 | 5.92 | 5.79 | 5.48 | 4.99 | 4.63 | 4.41 | 4.73 |
| 引用半衰期 | 4.5 | 4.21 | 4.87 | 5.34 | 5.36 | 5.15 | 5.51 | 5.34 | 4.49 | 4.84 |
| 期刊他引率 | 0.69 | 0.71 | 0.71 | 0.7 | 0.77 | 0.75 | 0.75 | 0.77 | 0.67 | 0.67 |
| 平均引文率 | 3.1 | 2.5 | 3.4 | 3.7 | 4.4 | 4.6 | 6.4 | 6.2 | 9.7 | 10.6 |
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