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      交通建設與管理雜志

      部級期刊

      主管單位:中華人民共和國交通運輸部  主辦單位:交通運輸部科學研究院

      雙月刊  審稿周期:預計1個月內  全年訂價:¥220.00

      《交通建設與管理》由汪玚(執行)擔任主編,創刊于1964年,由中華人民共和國交通運輸部主管、交通運輸部科學研究院主辦的一本交通領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。

      • 11-5564/U 國內刊號
      • 1673-8098 國際刊號
      • 5515 發文量
      • 1.53 影響因子
      • 3906 總被引量
      • 80-278 郵發代號
      • 1964 創刊時間

      交通建設與管理期刊信息

      • 出版語言:中文
      • 創刊時間:1964年
      • 國際刊號:1673-8098
      • 曾用名:水路運輸文摘
      • 紙張開本:A4
      • 國內刊號:11-5564/U
      • 出版地區:北京
      • 發行周期:雙月刊
      • 郵發代號:80-278

      交通建設與管理期刊榮譽

      交通建設與管理投稿須知

      1.題名應確切恰當地反映文章內容,一般不超過20字。

      2.所引用參考文獻以“[阿拉伯數字]”的上標形式按序標注,篇幅一般控制在300~600字。

      3.摘要為200字左右:關鍵詞3~6個。

      4.來稿要論點明確,數據可靠,論證嚴謹,文字簡練,標點準確。按下列順序行文:題名、作者姓名、作者單位、中英文摘要、關鍵詞、中國圖書館分類法分類號、正文和參考文獻。

      5.文責自負。作者應保證對其作品享有著作權,譯者應保證其譯本未侵犯原作者或出版者任何可能的權利,編輯部或其任何成員不承擔由此產生的任何法律責任。

      交通建設與管理編輯部聯系方式

      地址:北京市東城區和平里東街10號院交通運輸部科學研究院1104室

      郵編:100013

      主編:汪玚(執行)

      交通建設與管理發文選摘

      • 1、“廢”物:錯置的資源

        作者:--

      • 2、微建議

        作者:--

      • 3、數字·交通

        作者:--

      • 4、媒體視角

        作者:--

      • 5、絲路五彩大通途

        作者:王宇

      • 6、攜信而行 一路暢通

        作者:焦蘊平

      • 7、調整運輸結構要做好“加減法”

        作者:焦蘊平

      • 8、閉同葆:廣西柳工機械的“白求恩”

        作者:王剛

      • 9、智慧·綠色·循環·經濟 支招“一帶一路”交通基建養護--創新振動攪拌技術 激發工程材料潛能

        作者:王宇; 陳楠枰

      • 10、廢舊資源“變廢為寶”中原高速創下環保范本

        作者:陳楠枰

      交通建設與管理期刊評價分析

      年發文量和被引次數
      影響因子和立即指數

      交通建設與管理期刊評價報告

      年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
      被引次數 110 172 431 652 683 564 382 355 283 306
      影響因子 0.02 0.04 0.18 0.25 0.14 0.05 0.04 0.16 0.19 0.27
      立即指數 0 0.02 0.05 0.01 0 0.02 0.01 0.03 0.06 0.07
      發文量 435 1123 981 541 284 114 169 219 214 281
      被引半衰期 4.48 4.53 1.65 2.42 3.35 4.34 5.2 6.13 6.64 5
      引用半衰期 -- 4.27 5.19 -- -- 3.18 3.39 3.38 3.01 3.19
      期刊他引率 1 0.94 0.97 1 1 1 0.99 0.99 0.99 0.98
      平均引文率 0 2.7 1.9 0 0 0.9 1.7 1.2 2.7 2.5

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      若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:北京市東城區和平里東街10號院交通運輸部科學研究院1104室,郵編:100013。

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