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      飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志

      部級期刊

      主管單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司  主辦單位:沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所

      雙月刊  審稿周期:預(yù)計(jì)1個月內(nèi)  全年訂價(jià):¥220.00

      《飛機(jī)設(shè)計(jì)》由趙霞擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于1980年,由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司主管、沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所主辦的一本航空領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

      • 21-1339/V 國內(nèi)刊號
      • 1673-4599 國際刊號
      • 1220 發(fā)文量
      • 0.24 影響因子
      • 3692 總被引量
      • 1980 創(chuàng)刊時(shí)間

      飛機(jī)設(shè)計(jì)期刊信息

      • 出版語言:中文
      • 創(chuàng)刊時(shí)間:1980年
      • 國際刊號:1673-4599
      • 主編:趙霞
      • 紙張開本:A4
      • 國內(nèi)刊號:21-1339/V
      • 出版地區(qū):遼寧
      • 發(fā)行周期:雙月刊

      飛機(jī)設(shè)計(jì)期刊榮譽(yù)

      飛機(jī)設(shè)計(jì)投稿須知

      1.引用正式出版物,出版時(shí)間應(yīng)精確到月;根據(jù)被引資料性質(zhì),可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。

      2.作者單位:單位全稱、郵政編碼及單位所在地名,并提供第一作者的年齡、性別、籍貫、技術(shù)職稱、學(xué)歷等信息。

      3.來稿要求內(nèi)容科學(xué)有據(jù),觀點(diǎn)新穎明確,材料充實(shí)可靠,語言簡潔流暢。

      4.在正文中引用處右上角加注序號,所列文獻(xiàn)應(yīng)為原始參考文獻(xiàn),網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn)應(yīng)給出和引用日期;除非作者人數(shù)在4人或4人以上,否則、應(yīng)列出所有作者姓名,不能用“等”代替。

      5.對省部級及省部級以上基金項(xiàng)目資助的論文(投稿時(shí)提交基金項(xiàng)目批文掃描件并在文內(nèi)注明)開辟“快速通道”。

      飛機(jī)設(shè)計(jì)編輯部聯(lián)系方式

      地址:沈陽市皇姑區(qū)塔灣街40號

      郵編:110035

      主編:趙霞

      飛機(jī)設(shè)計(jì)發(fā)文選摘

      • 1、一種網(wǎng)狀管柔性結(jié)構(gòu)建模研究

        作者:鄧揚(yáng)晨; 張文博; 陳先民; 樊俊鈴

      • 2、基于遺傳算法的云協(xié)同異構(gòu)服務(wù)動態(tài)適配研究

        作者:王曦; 徐元銘

      • 3、高超聲速飛機(jī)電子設(shè)備艙熱模型構(gòu)建與仿真計(jì)算

        作者:于喜奎; 袁長利

      • 4、一種多旋翼電動力無人機(jī)螺旋槳設(shè)計(jì)方法

        作者:吳江; 劉遠(yuǎn)強(qiáng); 高峰; 佟勝喜

      • 5、彈性變形對大展弦比機(jī)翼RCS的影響數(shù)值仿真

        作者:梁爽; 郭文; 聶暾; 徐伊達(dá)

      • 6、運(yùn)用DFR方法對軍機(jī)起落架相關(guān)結(jié)構(gòu)的壽命研究

        作者:李兆遠(yuǎn); 于鵬

      • 7、大型客機(jī)縱向飛行品質(zhì)參數(shù)辨識方法研究

        作者:楊媚; 張穎; 何康樂

      • 8、飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)沖擊試驗(yàn)件設(shè)計(jì)方法

        作者:王虎寅; 趙斌; 沈重; 顧亮亮

      • 9、無人機(jī)雷電防護(hù)研究

        作者:何征; 謝沖; 熊秀; 周家東

      • 10、基于知識特征的飛行器結(jié)構(gòu)有限元參數(shù)化建模技術(shù)研究

        作者:馬野

      飛機(jī)設(shè)計(jì)期刊評價(jià)分析

      年發(fā)文量和被引次數(shù)
      影響因子和立即指數(shù)

      飛機(jī)設(shè)計(jì)期刊評價(jià)報(bào)告

      年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
      被引次數(shù) 285 332 334 274 357 334 345 382 398 395
      影響因子 0.19 0.13 0.13 0.17 0.14 0.16 0.21 0.26 0.29 0.31
      立即指數(shù) 0 0 0.01 0 0.02 0.02 0.03 0.03 0.03 0.01
      發(fā)文量 108 102 101 89 104 102 102 108 93 94
      被引半衰期 5.94 6.76 7.2 7.75 8.64 8.68 8.88 9.36 7.41 8.53
      引用半衰期 6.83 8.28 8.6 7.64 8.78 7.85 8.46 7.55 7.11 8.58
      期刊他引率 0.96 0.97 0.96 0.96 0.96 0.96 0.98 0.95 0.96 0.93
      平均引文率 5.3 7 4.8 3.9 9.2 6.7 6.9 6.2 9.7 9.8

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