未來之人
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未來之人范文第1篇
如今人工智能，發展的迅速，引起了全世界的關注，比如申城的中國國際工業博覽會上，人工智能專區才看次設立開放，便擁有極其火爆的人氣。人們驚奇于那一個個小機器人里的精密構造和其中所蘊含的先進人工智能技術。現實中，人工智能也逐步走入了我們的生活，許多人覺得人工智能給人類帶來了前所未有的巨大便利，提倡大肆發展，而有的人則認為人工智能的發展，如果過猶不及，將會給人們帶來麻煩，我也認為，人工智能的發展并不是一件很好的事。
確實，如今的人工智能，給人們帶來的便利生活，車上的自動停車技術讓人免費享受停車倒車時的麻煩。掃地機器人，能減少人們打掃整個屋子的勞累，但隨著技術的不斷發展，人工智能的危害也逐漸進入了人們的生活，出租車司機被自動駕駛車代替亞馬遜擁有機械手臂，減少了物流員工財務機器人比會計好用得多，這意味著會計也將要卷鋪蓋走人。
在我看來，人工智能在工作方面對人的危害掩飾過了，他給人，便利生活的功勞。它可以為人類停車，不打掃衛生，人類一樣做到的這些事情，而他搶占人們的工作，就直接影響到了人們的經濟來源，可見人工智能帶來的還是麻煩。
未來之人范文第2篇
如今，提到人工智能，相信很多人都不再像以前那樣陌生了，人工智能的產物已經慢慢融入到我們的生活之中。但是這一切在二三十年前是不敢想象的。到底是什么帶來了人工智能的高速發展呢？
是算設備能力的提升。由于過去我們的機器迭代一次需要很長時間。現在則不同了，如今的計算設備的能力有了很大的提升，過去要幾天完成的工作，現在只需幾分鐘就可以做到了。這也為人工智能進一步的發展，特別是形成產業提供了很重要的支撐。
人工智能是一個內涵非常豐富的學科，可以說，是人類對于自身世界的認知和實踐相結合的結晶。它的發展會給人類社會帶來深刻變革，可以消除貧困、饑餓，提高人類的醫療和健康水平，提高教育質量，改善氣候………
在我們構建智慧城市，構建智慧生活的時候，人工智能也起到了不可或缺的作用。
2017年6月15日，在大連舉辦的第十五屆“中國國際軟件和信息服務交易會”（以下簡稱軟交會）上，阿里云、微軟、華為等在云計算、大數據、人工智能領域的大咖們分享了很多關于人工智能，包括智慧城市、智慧醫療、智慧制造方面的經驗和感受。
智慧城市 智慧生活
隨著云計算、大數據，以及人工智能的高速發展，智慧城市這個詞被越來越多的人熟知，而更加智慧的生活也離我們越來越近了。早在2004年，韓國政府就曾提出名為U-KOREA的發展戰略，旨在建造更加智能、智慧的城市。
2016年10月在杭州舉辦的“云棲大會”上，杭州市政府公布了一個“瘋狂”的計劃：為杭州安裝一個人工智能中樞――杭州城市數據大腦。
城市大腦的內核采用阿里云ET人工智能技術，可以對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的Bug。城市大腦項目的第一步，是將交通、能源、供水等基礎設施全部數據化，連接散落在城市各個單元的數據資源，打通城市“神經網絡”。
而阿里云的“野心”不止于此，在ET城市大腦之后，阿里云還致力于研究ET醫療大腦、ET工業大腦，以及ET環境大腦等，想要為實現全行業智能化做出自己的一份貢獻。
構建智慧城市的核心推動力就是云計算、大數據，以及物聯網。就像前文提到的那樣，如果沒有云計算、大數據，以及物聯網等技術的支持，想要實現智慧城市的理念是不可能的，因為智慧城市對于技術的要求很高。這里談到的技術不僅僅包含對硬件的要求，還有對于軟件的要求，以及網絡的要求。這些綜合因素的提升才帶來了現在的“萬物智聯”。
智慧交通解決城市擁堵
現如今，在中國的馬路上，尤其是一些大城市的十字路口，除了一些特殊的時期，我們已經很難看到指揮交通的交警了，這是智慧交通帶來的結果。通過布置在各個路口的監控攝像頭，集合了物聯網、云計算等技術，通過機器設備實現智能的交通指揮，以及管控。
智慧交通是在智能交通（簡稱ITS）的基礎上，在交通領域中充分運用物聯網、云計算、互聯網、人工智能、自動控制、移動互聯網等技術，通過高新技術匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領域全方面，以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全，發揮交通基礎設施效能，提升交通系統運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
智慧交通是在整個交通運輸領域充分利用物聯網、空間感知、云計算、移動互聯網等新一代信息技術，綜合運用交通科學、系統方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動服務、科學決策為目標，通過建設實時的動態信息服務體系，深度挖掘交通運輸相關數據，形成問題分析模型，實現行業資源配置優化能力、公共決策能力、行業管理能力、公眾服務能力的提升，推動交通運輸更安全、更高效、更便捷、更經濟、更環保、更舒適的運行和發展，帶動交通運輸相關產業轉型、升級，最終有效解決城市擁堵問題。
而智慧交通的體現不僅僅是在這些宏觀的對于城市交通的管控，其實在我們身邊就隨處可見，比如摩拜、ofo等共享單車，它們也是智慧交通的產物。摩拜、ofo的成功也基于大數據、云計算等技術的發展，摩拜通過GPS定位，以及“魔方”系統，實現了對單車淤積（即在一個時間內，一個地點出現大量閑置單車）的預測，從而進行智能疏導（即通過紅包獎勵制度讓用戶幫助疏導單車），以及人工疏導。同時摩拜、ofo的成功也很好地緩解了城市交通擁堵，讓更多的人愿意使用自行車作為出行工具。
智慧醫療解決看病難題
智慧醫療是最近興起的專有醫療名詞，通過打造健康檔案區域醫療信息平臺，利用最先進的物聯網技術，實現患者與醫務人員、醫療機構、醫療設備之間的互動，逐步達到信息化。
隨著云計算、大數據，以及人工智能等核心技術的發展，智慧醫療這個詞也漸漸被更多人所熟知。而智慧醫療這個詞現在也不僅僅是只能在實驗室里應用在小白鼠身上的研究階段的技術了，越來越多的高科技的人工智能醫療設備被應用到現實治療之中。
在此次軟交會上。來自杜克大學醫學院的神經生物學教授米格爾?尼科萊利斯分享了一個來自巴西的例子。
2014年巴西舉辦足球世界杯，開幕式有這樣一個特殊的內容：是一個已經癱瘓十年的小孩穿上一套用腦部來控制的機器“外骨骼”，恢復了行走的能力，從而讓他在世界杯開幕式上走進球場并完成開球。這一機器“外骨骼”主要是集中在他的下肢，大腦成為一個主導者，實現人腦和機器對話，人腦和機器成為一個完整的整體，這樣人就可以走路，除此之外機器外骨骼與大腦之間還形成了一個良好的回應系統，項目組稱這套機器外骨骼為“機械戰甲”。現在，項目組還擁有諸多的合作者，而這些合作者來自世界各地。同時，項目組還成立了全球第一個神經科學實驗室，實驗室分布在全球多個地點，包括美國、巴西等，各地的實驗室在技術上是共享和互通的，在腦機對接研究方面是同步進行的。因為這項技術需要神經科學、計算機科學的共同合作來實現。
“病人可以穿上‘機械戰甲’，電腦的CPU就在頭甲里面，可以把腦部的信號傳遞給其他部位，腳部的感知行為可以傳遞回大腦，可以感知地面壓力等各方面信息。我們稱之為共享控制。人會有不同的想法，想走路或想轉彎，這是由大腦做的決定，下肢的一些機器設備是聽從大腦的指揮。它們具備非常復雜和微妙的功能。這是依據非常細致的計算功能來實現的。我們選了8個病人，他們有不同時間長度的癱瘓歷史。我們想讓他們動起來，同時又不想讓他們感到無感知的恐懼感。我們給他們裝上機器外骨骼，讓他們經歷了一個循序漸進的訓練過程，長達7個月。”米格爾?尼科萊利斯介紹道。
而在國內，由于國內公共醫療管理系統還不太完善，醫療成本高、渠道少、覆蓋面窄等問題困擾著患者。 “效率較低的醫療體系、質量欠佳的醫療服務、看病難且貴的就醫現狀”成了社會關注的主要焦點。大醫院人滿為患，社區醫院卻無人問津，病人就診手續繁瑣等問題都是由于醫療信息不暢、醫療資源兩極化、醫療監督機制不全等原因導致，已經影響到人們的生活。所以，我們需要建立一套智慧的醫療信息網絡平臺體系，使患者用較短的等療時間、支付基本的醫療費用，就可以享受安全、便利、優質的診療服務，從根本上解決“看病難、看病貴”等問題，真正做到“人人健康，健康人人”。“人工智能+醫療”給人口基數大、醫療資源相對不足、醫療資源分布不均衡的中國醫療事業帶來了福音。由阿里云研究開發的ET醫療大腦，在大數據、云計算，以及人工智能的基礎之上，實現了醫療診斷準確率80%以上，而在此之前，醫生的診斷準確率只有70%左右。
而聯想也早在2013年就開始了他們在醫療領域的布局，與溫州醫科大學附屬第一醫院成功合作。北京聯想智慧醫療信息技術有限公司的創業成功也標志著聯想成功在智慧醫療領域實現了重要突破。
現在，越來越多的新技術被應用到了智慧醫療之中，也有越來越多的互聯網技術、大數據公司涉足醫療行業，這也有力地推動了智慧醫療的發展。比如，前不久萬達與IBM合作，正式進軍醫療行業，致力于提高醫療和養老的服務效率與質量。
如今，智慧醫療已經不僅僅是紙上談兵，越來越多的云計算、大數據，以及人工智能等技術被應用到了醫療行業中。筆者相信，未來，我們真正可以實現足不出戶就能享受到三甲大醫院高水平醫生的服務，真正解決“看病難”的問題。
未來，智慧醫療不僅僅能解決 “看病難，看病貴”的問題，還能給我們帶來整套的健康管理系統，能讓我們隨時隨地掌控自己的健康，通過將包括遺傳基因、過往病史、歷史病例在內的多種數據整合到云平臺上，為每個人提供自己的私人隨身醫生、健康顧問，在為醫院提供及時的診療幫助的同時，還能為我們預防疾病、O督健康做出貢獻，并最終實現每個人都有一個專屬于自己的隨身私人健康管理員，這也是智慧醫療最終將實現的目標之一。
從制造到“智造”
人工智能的應用不僅僅是在醫療行業，在制造業也有很多的應用。過去，工廠的一條流水線可能需要幾十個，甚至上百個工人來進行操作。而現在，同一條流水線，制造同樣的東西，可能只需要幾個人來進行操作、監管就可以了。這一切的轉變也是因為人工智能的推動。而且相比之下，一條智能化的流水線的錯誤率也要比過去非智能化的流水線低得多。
在“智造”這個領域，也有很多國內外的大公司涉足，比如阿里云、西門子、SAP。由阿里云開發、研究的ET工業大腦，可以實現對車間工藝、濕度、空氣，甚至是流水線上各個齒輪之間溫度的準確監控，從而提升產品的良品率，進一步提高企業的效率和收益。拿一個年利潤百億元的公司來說，使用ET工業大腦以后，可以實現年利潤提升1億元。
在此次軟交會上，來自大連的本土企業――大連天翼信息科技有限公司（以下簡稱天翼）也分享了他們在智能制造領域的經驗。
天翼公司是“工業4.0”“中國制造2025”大連工業軟件領域的核心企業，始建于1998年。在2016年授權為用友首批智能制造戰略合作伙伴。天翼智能解決方案全面涵蓋了智能研發、智能計劃、智能生產、智能倉儲、智能物流等生產過程的業務協作和監管控制，致力于幫助中國制造走向精益化、敏捷化和智能化。
天翼在智能研發領域，主要實現設計制造一體化；在智能計劃領域，實現有限能力排產，基于有限資源，將企業的生產需求、資源能力、工作日歷等生產中的真實情況全盤考慮，實現資源利用率最大化，生產任務延遲最小；在智能生產領域，天翼執行MES系統，有效加強MRP計劃的執行能力，實現MRP計劃和車間作業現場控制，并通過執行系統進行連接。其中，現場控制包括機臺工位的任務分配、DNC/PLC控制、數據采集器、條形碼、各種計量和檢測儀器、機械手等。MES系統還設置了必要的接口，與生產現場的控制設施實現全方位對接。
在智能倉儲領域，天翼的倉儲條碼管理系統將條碼技術、手持智能終端、無線網絡，以及實時數據傳輸技術應用到倉庫作業各個環節管理當中，不僅實現了倉庫貨品的先進先出，還能使倉庫貨品的出庫、入庫、盤點等操作直接通過條碼掃描槍來完成，很大程度上減輕了倉庫工作人員的壓力，提高了管理水平、效率和精細化程度。
未來之人范文第3篇
一、 造成這種狀況的原因
（1）學校因素。一味追求高分，升學率，不注重學生興趣的發展。學校是為社會輸送人才的地方，學生的管理、校風、教師的素質、言行、工作方法、態度、對學生都有直接的影響。
（2）社會因素。社會是一個大環境，存在一些不良因素，影響學生的健康成長。如：網吧、游戲廳等。目前，有不少學生沒有明確的學習目的，受大學畢業不好找工作的影響，而產生了新的讀書無用論。
（3）家庭因素。父母是孩子的啟蒙老師，家庭教育的好壞，將對孩子產生直接的影響，當前不少家長對孩子過于溺愛，讓孩子放任自流，這樣就造成孩子我行我素。
（4）自身因素。基礎差，自制能力不強，學習目的不明確等。
二、實施有效的對策
（1）用愛架起老師和后進生之間的橋梁。沒有誠摯的愛，就沒有成功的教育。熱愛學生是轉化他們的前提，每個學生都需要同情和愛護，當學生的需要得到滿足時，就能引起他們積極的情感體驗。愛不僅能引起學生良好的學習興趣，而且能轉化為學生內在的學習動力。因此，我們要愛護每一個學生，只要你走進他們的心里，只有不會教的老師，沒有教不會的學生，付出就有回報。在生活上關心、學習上幫助、正確對待他們的反復，因為他們自制力差。
（2）用表揚鼓勵法激進他們。和正常學生一樣，他們也有他們的自尊心、上進心、榮譽感。放下對他們的偏見，用一顆平常心去審視他們，就會發現他們并不是一無是處，他們身上也有許多閃光點，如果我們能抓住這些，及時地加以引導表揚，就會增強他們的自信心，有了自信，就加速了他們進步，善于發現他們微小的進步，及時鼓勵表揚，你就會發現他們的進步和改變讓你吃驚。
未來之人范文第4篇
“銀幕打女”的連環勝利
每次出現在公眾面前，吳冰都好像換了一個角色，既熟悉又陌生，總能令人驚喜。而這次，她的新頭銜是“中國首位好萊塢國際女性制片人”。
吳冰與電影的結緣可以追溯到二十幾年前，退役后的她當時在美國擔任體操教練。紐約快速的生活節奏契合了她做事果決爽利的個性，然而這份工作本身卻越來越讓她失望：對于“體操”這樣一項只有通過超乎常人的刻苦鍛煉才能有所成就的體育項目，在美國這個對兒童和青少年保護得極為細致的國度，很難做出點成績。
正當此時，一個或許是命中注定的機會悄悄來臨：成龍的團隊為籌拍新的電影來到美國選角，吳冰因為擁有扎實的體操功底，加上早期曾和李連杰等人在同一個武館里練功，所以很快得到了成龍的認可和賞識。就這樣，一部《舞臺姐妹》成了她進入演藝圈的跳板。3年間，吳冰拍攝了15部電影和電視劇，一度成為香港知名的“銀幕打女”。
但是，看上去光鮮亮麗而又充滿挑戰的演員工作仍然無法讓吳冰滿足：“我喜歡自己掌控自己的命運，不愿意別人安排我。”但在片場，演員總是要聽從調度，一切都得和別人協調著來，而吳冰卻是那種等不及別人指揮就想自主行動的個性。她回憶說：“我在拍戲的時候，發現片場總有個人在不停地跑來跑去，一會通知別人時間，一會安排別人做事，一問才知道原來那是制片人，一切的事都歸他管。當時我就覺得這個工作不錯！”
從此以后，吳冰從拍攝廣告開始學，漸漸步入了制片人這個行當。1993年剛剛試水廣告行業的她迅速學到了總制片該有的領導才能和解決問題的策略，而如今她則擁有了作為國際女制片人的戰略眼光和卓絕的執行力。執掌著DMG娛樂傳媒集團的帥印，吳冰有意識地將這個苦心經營了近20年的公司帶入電影行業。她意味深長地說這并不是一時的決定，而是多年的孕育與好時機的結合。2008年底，中國的電影銀幕數首次達到5000塊，這預示著中國的電影市場蘊藏著巨大的商機。隨后，DMG聯合中影集團大手筆打造了60周年獻禮片《建國大業》，該片一舉成為當年國內最賣座影片，票房成績如今依舊位列中國電影史第三名。
有了《建國大業》的成功，吳冰又開始鎖定下一個目標。為了證明自己的實力，脫離了眾人口中政府這艘“大船”，她利用其國際視角和好萊塢資源，又接著獨立打造了創造2010年票房奇跡的《杜拉拉升職記》。兩次電影的空前成功給了她設立更高目標的信心，也為如今這部叫好又叫座的《環形使者》的出品積累了豐富經驗。采訪時還不忘宣傳影片的她反復強調：“一定要多提提我這部片子。我真是太為我自己、也為我們團隊感到自豪了！”面對自己所推影片的一次次成功，吳冰的心態驕傲而淡定。她說：“這世上從來沒有偶然，一切都是必然！如果你為目標付出了問心無愧的努力，那最后的結果并不重要，因為我們都是在過程中獲得成長。”
我們創造了一個奇跡
吳冰在她數十載的人生中創造了很多個“第一”：她是前全國體操和花樣游泳雙料冠軍，也是國內首批赴美執教的體操總教練。上世紀90年代中國廣告產業的黃金時期，她帶領著團隊成就了一個又一個經典的廣告案例。隨著DMG在電影行業的做大做強，她又開始在這片新領域延續自己爭做第一的一貫作風。
《環行使者》和《鋼鐵俠3》這兩部影片是吳冰近期工作的重中之重。前一部影片實現了她與好萊塢合作制作具有中國元素的中美合拍片的夢想。談及此，她甚至有些激動：“作為一個中國的公司，一個女性總制片，我們能夠充當中美文化的使者，將中國文化通過影片傳遞出去，這事多么有意義！”面對影片上映后在全球的良好票房和反饋，吳冰的喜悅之情溢于言表，這時再回首當初籌備中的艱難和不易，自然都云淡風輕了。
為了能夠深入淺出地傳達出中國味，從一開始的劇本溝通，到演員和拍攝場景的選擇，吳冰要做一系列瑣碎的前期工作。面對兩國人不同的文化背景、不同的運作方式，她坦言合作過程“特別不容易！”因為“好萊塢有自己的模式，而我堅持要用自己的專業去與他們對話，才能達到我想要的效果”。比如，吳冰要求影片一定要來中國取景，這不僅僅是畫面效果的問題。在她看來，“中國的大導演都沒有拍過一部將中國的未來展現出來的電影，而我們這次就做到了。我們說服了好萊塢導演來拍中國的未來！”至于將全套好萊塢班底，包括那些大牌的演員都安排到國內來，其中的種種事無巨細，恐怕只有吳冰自己才深知其味了。回顧這次“非同一般”的合作經歷，她只是從容地概括道：“只要在前期就用最扎實、最嚴謹、最專業的方式來進行，后期的過程就會非常順利！”
而對于第二部影片《鋼鐵俠3》的籌備，吳冰充滿自信地用了“前所未有”四個字來形容。“對于中國電影公司這是一個跨越性的飛躍。這么多年，第一次有一個中國公司能夠和國際6大電影公司之一進行合作。涉及這部影片的投資、開發、制作、發行、宣傳等各方面的事務，我們全部是強強聯手，這是兩家公司彼此能量的結合。”吳冰口中的“國際電影公司”就是美國華特迪士尼公司——全球第二大傳媒娛樂企業。
這是中國和好萊塢第一次合拍超過10億美元級別的系列電影，又是面對《鋼鐵俠3》這樣一部全球知名的影片，這是一個讓好萊塢眾多大公司垂涎的合作機會。然而華特迪士尼卻選擇了一家中國公司。俗話說“物以類聚，人以群分”，吳冰底氣十足地說：“什么樣的公司找什么樣的公司。迪士尼對DMG考核了很長時間，他們對我們很放心，而我們也創造了一個奇跡！”
在一個人的職業生涯中，轉型一次已屬不易，吳冰卻實現了多次的華麗轉身，其中難免有困惑和挫折，但吳冰只是淡淡地表示：“我是個不愛放棄的人。”從6歲接觸體操的那一刻起，她就暗下決心一定要當冠軍，她真的做到了。涉足電影圈、擔任制片人，她又靜靜等待中國電影產業發展的最佳時機，做有準備的事，不聲不響中將公司的戰略目標設定到更高的層次。“我在成長，我的公司在成長，更關鍵的是我們的國家也在成長。作為中國首位好萊塢國際女制片人，我能夠帶領公司和國家一起變強，能夠見證中國電影的成長，這是我最感到自豪的事！”吳冰特別感謝她的搭檔丹和肖總，“沒有他們就沒有DMG的今天，一路走來，支撐我們繼續走下去的動力，無疑是做全世界都愛看的具有中國元素的好萊塢電影，我們相信只有DMG能做到，為此我和搭檔們一直在路上摸索前行，無論多么艱難，我們會—直走下去，這是DMG的使命，DMG會以自己的方式闖出屬于自己的一條路。”
以慈愛筑人生
“英雄到老皆皈佛，宿將還山不論兵”，很難想象這個事業上的女強人，人生還未過半，就對于“佛”和“道”有了別樣的深刻體悟。采訪當天，她透露說自己訂了第二天早晨的機票去普陀山，去“尋找自我，讓心安靜下來”。閑暇的時候，她還會陪母親去香山走走。吳冰說：“其實佛和道就像是兩條通往山頂的山路，是殊途同歸的，而這條路的終點在我看來就是四個字——助人為樂。”
公司剛起步的時候各方面條件都有限，懷有一腔熱情的吳冰只能盡力幫助周圍的親戚朋友。后來她支持的對象擴展到公司員工，她把公司作為一片土壤，不斷培育新的員工成長。她舉例說，二十幾年前和她一起出道的保安，現在已經成了公司一名非常優秀的后期剪輯師。而前不久，公司副總Emma的父親去世，在她陪伴父親度過最后時光的日子里，吳冰曾幾次關照公司的其他員工不要去打擾Emma，不要把工作分給她。在一次公司員工聚會上，Emma起身向吳冰深深鞠了一躬，接著說：“在公司這么多年，我最大的收獲是感恩。”一席話讓吳冰和在場的許多人都感動落淚。
談及自己多年來的管理經驗，吳冰只是強調了“做人”這兩個字。在她眼里，做人永遠在做事之前。把人做好了，事情自然而然就會成功。她說她永遠不把“我”字放在第一位，“凡是我周圍的人，我都想去照顧他們，看看能幫到他們點什么。”她好像一直在不知疲倦地忙碌著，甚至連工作和生活的分野也已經模糊不見。她讓自己放松的方式，不是度假，而是“給予”！
不久前，公司出資為近300個患有先天性心臟病的孩子進行治療，讓他們都恢復了健康。吳冰曾親自去看望病愈后的孩子們，想起他們天真的臉龐，她的言語中滿是感動和欣喜。建希望小學、為貧困山區修路……隨著公司的實力越來越雄厚，吳冰的慈善事業也做得越來越大，她卻依然保持著一貫的低調：“財富生不帶來，死不帶去，我為什么這么玩命地工作，就是為了回饋社會！”只要想到孩子們的笑臉，她就會更加努力地投入工作中，“因為只有自己強大了，才能幫助更多的人。”
在旁人看來，吳冰已經取得了世俗所認為的巨大成功，而她認為自己人生的最大收獲卻是她經歷的那些困難。“你如今的每一個成就，都是你過去所經歷的困境所磨煉出來的。”數十年的體操生涯，吳冰把什么苦都嘗過了；二十年的商海征戰，她用不懈的拼搏在一個男性主導的領域爭得了一席之地，甚至令不少同行“不把她當女人看”！吳冰是自豪的，她做到了自己所希冀的一切：有價值的事業、有愛心的生活。在內心深處，看似“女強人”的她依然保有一份難能可貴的慈愛和善良。
吳冰 10個職場感悟
1.能夠執行的創意才是“創意”。
2.越困難的時候越不能輕易放棄，因為這恰恰是你距離成功最近的時刻。
3.尊重和愛惜你周圍所有的人，他們給你的支持會超過你的想象。
4.學會把你的經歷變成財富。
5.領導力最重要的要素是做出正確的判斷。
6.不要低估自己，一個人的潛力往往超出自己的想象。
7.相信美好和正能量。
8.給自己定更高的目標，并且盡力去實現它。
未來之人范文第5篇
那些年，我們都在不停地仰望著、渴望著、等待著、守望著...
那些年，我們都死心塌地地愛過一不愛自己的一個人。每天活在她的陰影下，無時無刻不在想念她，總想知道關于她的一切。她的一點動靜，足以把你深深地吸引。她發的每一條狀態，你無數次地看了又看，細細地揣摩著所要表達的意思，卻久久徘徊在評論與不評論之間，不知道說什么好，感覺這樣關注著就好。她若花開，你也有一種說不出來的燦爛；她若花謝，你也有一種說不出來的憂傷。你感覺這樣一直仰望著她，即使觸摸不到，也是一種美麗。只有一句深深地祝福：她若安好，便是晴天。
那些年，我們都在不停地仰望著藍天，仰望著白云，仰望著星空，仰望著那個人，為了那個人而忘了自己，不求同行，不求擁有，不求有結果，只求在最美的年華里，遇到了她。
那些年，我們都渴望有這樣一個人。每天早上醒來第一眼希望看到的是她，每晚星空下只想對她一個人說晚安。你設想了無數個和她溫馨的畫面：和她一起牽手漫步夕陽，領略黃昏的美麗；和她一起牽手漫步在茫茫的白雪中，直到白了頭；和她一起去人間天堂麗江，邂逅最美的風景；和她一起放風箏，把你們的愛情之夢放飛起來；和她在雨中靜靜地走著，直到彩虹的出現；和她一起去堯山世界第一大佛下祈福你們的愛情......
那些年，我們都渴望有這樣一個人。他能懂你的所有，即使不說一句話，一個眼神也能感到你的內心世界。他能懂你歡笑背后的憂傷，他能懂你堅強背后的脆弱，懂你“沒心沒肺”背后的善良。
那些年，我們都渴望有這樣一個人。他能包容你所有的缺點，一直都在無怨無悔地愛著你。
那些年，我們都在不停地渴望著......
那些年，有這么一個人.......
那些年，有這么一個人，在騰訊空間里只有你一個人是他加特別關心的那個人，你的歡笑與憂傷，他第一時間就能知道；在空間相冊里，只有你一個人的相冊，一直在等待著你的訪問；在通訊錄里只有你一個人是他睡覺時手機調成勿擾模式仍能打通的那個人，怕你黑夜里有事，他會第一時間出現在你的面前，幫你找到回家的那條路。
那些年，有這么一個人，每次給你打電話內心不知掙扎了多少回，想了又想，停了再停，不知道你愿意不愿意接，不知道你吃飯了沒有，不知道你睡覺了沒有。他知道有時你很忙，有時也想讓你多休息一會，打電話只想知道你的心情怎樣，又好怕無話說時的尷尬，那時他卻不想掛電話，也不知道為什么，總感覺有很多話還沒說，卻說不出來。
那些年，有這么一個人，每次聽到電話響多么渴望是你，一次次失望，一次次傷感，一次次做夢，但還是一直堅信著奇跡的出現。
那些年，有這么一個人，每次收到你發來的短信，不知道為何眼睛濕潤了，那一刻，感覺所有的苦悶及壓抑，都釋然了，仿佛極夜之后看到了光明到來的那一束霞光，有種久旱逢甘霖的欣喜。
那些年，有這么一個人，每次想你時，看著你的照片，你的笑容是那樣的美麗，你的氣質是那樣的浪漫，你的舉止是那樣的可愛，不知不覺間沉默無語，想要哭泣，感覺你好遠，只能在夢里，才能擁有你美麗的容顏。
那些年，有這么一個人，一直都在等一個人，可以讓他唱遍所有情歌，卻不會讓他心碎的一個人。
那些年，有這么一個人，一直都在等可以讓他溫暖一生，回味一生的一句話。
那些年，有這么一個人，不想去千山萬水，不想去海角天涯，最想去的地方是你的心里。
那些年，有這么一個人，一直都在，等你回頭，只要你愿意。
那些年，有這么一個人，說了無數次想放棄，卻終究舍不得，只要看見你，就有一種說不出來的幸福和溫暖。
那些年，有這么一個人，他把你當成了生命中的唯一，卻不知道是不是生命中的唯一。他不知道是在錯誤的時間遇見了對的人，還是在對的時間遇見了錯誤的人，抑或是在對的時間遇見了對的人。生命本來就是一場未知的旅行，很多時候，我們不知道會不會遇見心目中的風景，唯有全力以赴地勇往直前，才會欣賞到心中最美的風景。
那些年，有這么一個人，在他人生低谷時,命運讓你們相遇，你為他指引了一條路，一時春風無限，重拾了百年的信心，重獲了昔日的榮耀，重新確立了“世上無難事，只怕有心人”的人生信念。
那些年，有這么一個人，在他失敗挫折時，你的一句“沒關系了”，讓他感到身后有一個人，一直都在無形中支持著他，鼓勵著他，推動著他，人生路上有你，再苦再難也愿意走下去。
那些年，有這么一個人，在他迷茫無助時，他第一個想起的人就是你，因為只有你一個人才能讓他堅定明天的信念，只有你一個人才能讓他看到明天的希望，只有你一個人才能讓他點燃明天的激情，只有你一個人才能讓他為了美好的未來為之奮斗終生，永不言棄。
那些年，有這么一個人，他不會忘記那一年九月四日晚上深情的告白；不會忘記在沙澧岸的第一次約會；不會忘記那一年的平安夜你們一起走了很遠很遠，說了很多很多；不會忘記那一年的情人節的晚上，你們一起仰望著漫天的孔明燈，你燦爛的笑臉；不會忘記那一晚，你們背靠著背坐在草地上，仰望著星空聽著《夜空中最亮的星》；不會忘記你問我凍的手好了沒有，那一刻的心潮澎湃；更不會忘記他給你說過的每句話，終有一天他會拾起來，一句一句讓它鋪成一條路，直達幸福的殿堂。
那些年，驀然回首，其實那個人就在身邊，幸福和溫暖就在心里。
